Honda XRE300是本田自2009年以来在巴西越野车販售的多功能运动车款，同样的多功能设定和尖俏的嘴角不禁让人想到本田近两年的大热车款——“非双”Honda CRF1000L Africa Twin。在性能设定上Honda XRE300和“非双”Honda CRF1000L Africa Twin也一脉相承，同样偏向双向运动的长途拉力

距离第一代本田XRE在巴西越野车生产至今，已经有10年在本田XRE10周年即将到来之际，本田在巴覀越野车发布了2019款Honda XRE300同前代相比，2019款Honda XRE300最主要亮点是增加了ABS制动系统和减重5.4公斤（2019款车重为148kg）。

动力系统方面2019款Honda XRE300依旧采用291cc本田双顶置凸輪轴单缸风冷四冲程发动机，5档最大马力为25.6 hp（约19kw） ，最大扭矩 27.6 Nm悬挂方面，XRE300前悬挂和传统相比具有更大的行程后为本田Pro-link悬挂，操控灵活方便超大259mm离地间隙，也保证了 XRE300能适应各种地形

为纪念这次XRE300诞生10周年，新车配色和外观设计据悉也同样经过重新调教来自于新CB500X的设計线条令人耳目一新，整流罩“喙”和前大灯都有变化，这使得新车观感上更加现代也更加接近另一款和XRE300一同在售的XRE 190。 其它配置方面XRE300全车均采用LED灯具；数字化面板液晶仪表，汇集油量、转速全部和部分里程、时钟等各类信息。

/ 3万出头的本田小非双300你眼不眼红？/

RALLY拉仂版、ADVENTURE版以及普通版可选其中普通版为售价为18,200雷亚尔（折合RMB约32,019元），越野版和冒险版售价为18,690雷亚尔（折合RMB约32,881元）也就说，这台带ABS的本畾小非双300最高售价也不过3万出头。

虽然近两年来国内外多功能越野车款开始“回潮”，国内ADV车款也成“井喷式”涌现但目前国内在300cc級别排量中，除了Versys-X300能属得上一台纯正拉力车的几乎没有。但以Versys-X300 配置和售价来说52,900元人民币的价格，定位相对高端而XRE300不管是配置还是价格，却是可以说很符合大部分对“品质优良价格合理的拉力车”的期待——不需要很豪华、夸张的性能配置，但是基础操控配置又能满足大部分人的需求

早在今年7月，新工厂建立之初小编就从现场了解到，当时说新大洲本田今年确定会生产300cc的产品而XRE300恰好同属300cc之列，所以会不会出现我们所期待的某种巧合呢当然了，这仅仅是小编的猜测虽然机会渺茫，但是小编还是期待Honda XRE300能早日脱离“国内不引进系列”让国内车友不再眼红！

发动机：DOHC，单缸四冲程，风冷

动力系统：PGM-FI电子喷射

最小离地间隙：259 mm

前制动器/直径：碟刹/256mm