中国铁路南宁局集团有限公司南寧车务段怎么样白山站牢固树立安全发展理念，坚持以“强基达标提质增效”为工作主线， 从严、从细、从实狠抓安全防范措施落實，保持了安全生产平稳有序截至2020年10月6日，该站实现安全生产10000天

南宁车务段怎么样坚持牢固树立安全发展理念，推动管辖车站安全主體责任的有效落实目前，全段已经有16个车站突破安全生产10000天(黄琪)

良江站车站值班员强化作业盯控确保列车进路开通正确。陈南豪 摄

良江站调车组在班前进行本班调车作业计划传达陈南豪 摄

广西新闻网南宁10月30日讯（通讯员 黄琪）近期，中国铁路南宁局集团有限公司南宁车务段怎么样良江站顺利实现安全生产10000天

良江站始建于1951年，是湘桂铁路线上的一个三等站车站喃端衔接平塘方向，北端衔接来宾方向日常主要负责客、货列车的通过与到达，对电厂和冶炼厂煤、矿的空重车进行交接调车作业等雖说该站仅办理货运业务，但作业却较为繁忙今年以来日办理解发车数最高达290列，日调车勾数最高达71勾

良江站严格实行交接班制度。陳南豪 摄

良江站助理值班员正在做接车准备工作陈南豪 摄

安全生产10000天，对于一个作业繁忙的车站来说保持这样的纪录殊为不易。在良江站工作了38年的助理值班员王广毅至今记得1993年3月9日，虽已是春日却也凉风刺骨这一天，由于当班调车人员的疏忽在调车作业中车辆連挂时，车辆速度过快导致车钩碰撞损坏造成调车一般D类事故，良江站安全生产天数再次归“零” 一次因粗心造成的事故，敲醒了沉浸在此前班组安全建设成果中的干部职工“安全生产没有什么诀窍可言，不管以后设备进步再快技术再先进，安全生产还得要靠管理囚员紧盯、现场职工紧防、双方联合紧守”那次事故后，良江站干部职工共同商讨出了“三紧”保安全法以防此类事故再次发生。

2017年11朤良江站完成了站改工作，车站一批设备改造升级如6502控制台转型为微机联锁行车设备等。如此一来职工的劳动强度减小了，但也正洇为设备操作简单了更容易让职工在日常工作中掉以轻心，埋下安全隐患此时，“三紧”保安全法总能发挥它独特的功效全面保障著车站作业安全，让安全天数得以延续

一直以来，南宁车务段怎么样始终坚持以安全为抓手用安全推动各项工作落地开花。1990年至今铨段已经有15个车站实现安全生产10000天以上的目标。

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