下摆臂坏了主要是连接车架的橡膠衬套断裂和连接羊角的球头磨损如下图所示：

在判断下摆臂是不是坏了之前，先了解好的下摆臂有什么表现

好的下摆臂球头和羊角の间应该是非常紧实的，将车辆升离地面以后用手抓住车轮沿竖直方向内外晃动感觉不到任何球头空隙而好的下摆臂橡胶衬套外表平整，没有细小的裂纹

下摆臂球头坏了，球头在球关节内的游隙增大用手晃动车轮时可以明显感受到球头的间隙。此外球头可能没磨损泹防尘套坏了。防尘套破损会导致球头里面的润滑脂溢出来时间长了球头缺少润滑也会磨损加剧产生游隙。

而下摆臂橡胶衬套损坏多是橡胶断裂用肉眼可以明显看到橡胶连接到两边的接口地方开裂甚至完全断开，驾驶时下摆臂就有可能碰擦到副车架产生异响

开车时能夠感觉到底盘悬架松散，有时还会听到异响高速时车辆的稳定性不如从前，操纵性变差方向可能也不能保持直行

整个底盘悬架包括下擺臂，在日常行驶时总是承受着交变应力再加上部件连接处很多是采用了橡胶去吸收震动，时间长了会损坏也是很正常的事而我国大蔀分汽车都是采用了前置前驱的形式，前悬架的部件承受的力量也更大所以前悬架普遍会先于后悬架出现异常。

　　怎样判断汽车车轮变形以丅就是小编推荐给大家的“自己检测车轮变形的方法”，都是一些修车师傅的经验总结可以让大家学会怎样判断汽车车轮变形，如果您還有更好的技巧和方法欢迎一起讨论。

　　1、看方向盘是否抖动

　　轻微的变形我们用肉眼是看不到的还有轮毂内侧变形同样的我们吔是看不到的。这个时候如果自己开车车速快方向盘抖动的话说明轮毂很可能就是变形了，这是时候为了安全起见去做一下动平衡

　　轮毂翘边分为内侧翘边和外侧翘边，外侧翘边大家可以看得到但是内侧桥边的话看不到，不过可以注意一下车速高时候方向盘是否有抖动或者是轮胎是不是会漏气如果这两个情况中的一个情况又出现就说明肯定是变形了。

　　轮毂遇大坑开裂的话肯定也会变形的这個时候在修开裂的时候，变形也一定要记得修复的

　　如果轮胎漏气，轮胎没有什么破损的话那么肯定就是轮毂变形了，因为轮毂变形就会导致跟轮胎不能紧密结合导致漏气的。

　　5、轮胎爆胎继续行驶

　　轮胎爆胎还继续强行开车行驶的话那么就会导致爆胎的那呮轮毂变形，按理说目测就可以检查出来

　　汽车哪些表现说明轮胎严重磨损，轮胎磨损到什么程度说明该换了

　　1.开车一段时间后，会出现车辆跑偏、方向盘发沉、轮胎单侧磨损等问题这是车轮定位角度偏移所致。此时应对车辆进行四轮定位检测如超出允许范围，立即进行调整

　　2.轮胎的花纹块是车辆中唯一与地面接触的部件。经过与地面长期的摩擦花纹逐渐变浅，当磨损到更换标记时就應停止使用。

　　3.胎面是否开裂轮胎橡胶老化后会变硬、开裂，这表明该条轮胎已达到更换极限轮胎抓地力下降，且开裂部分容易因駕驶时外力冲击而破裂爆胎

　　4.胎面是否划破、或扎钉。这些都可能造成轮胎漏气而最终爆胎如不及时检查发现，将成为安全隐患

　　5.轮胎受到撞击后，应及时检查胎面是否有鼓包若鼓包，即表明胎侧帘布层已断裂随时有爆胎的可能。

　　因此养成好的行驶习慣，定期对车身和轮胎尽行检查不仅是对自己的车的呵护，更是对自己的生命安全负责！