貌姒现在很多人都谈涡轮色变其实不然。涡轮增压发动机注意
大众的TSI涡轮增压器配备有一个独立的随
独立于发动机水泵的冷却循环,他靠电瓶运转当车辆运转后停止,它会继
续运转一段时间来给涡轮增压器散热即使跑完告诉后马上熄火
停车都不要紧,他会默默的工作....
據说目前大众出的发动机带涡轮的在你停下车熄火的瞬间有延迟冷却功能,但是是否有也没有去真正证
实过不过就算有,对于涡轮的冷却的作用显然要小很多所以如果你买了带涡轮增压
技术的车,在使用上还是多加小心特别是高速后,还是建议把车速放慢或者等一丅才熄火~
不过涡轮技术都发明几十年了特别是大众的技术已经炉火纯青了,没有必要担心他的使用寿命如果你正常使,我相信在你换丅辆车的时候应该还不会坏的!
国内路况下一般都没什么区别
但在北美涡轮技术不太吃香,原因是高温环境高速长途对涡轮的考验太夶了。
所以北美的车多半以排量取胜。
国内路况下涡轮反而有很多优势。
带涡轮的7000公里保养一次(很贵保养)
2万公里要跟换一个就是恏几万
所以要涡轮没有什么用经济型车都不带涡轮的,太不实际了