大家好，我叫刘妍来自南方科技大学人文社会科学荣誉学会，我是一个建筑历史学者

在过去近十年的时间里，我一直在做的一个研究叫作编木拱桥它是一种特殊的历史桥梁，在整个世界文明史Φ都非常少见但其中最著名的一个案例相信在座的一定都见过，就是《清明上河图》

▲《清明上河图》 宋·张择端 北京故宫博物院藏

這幅画画的是北宋东京汴梁城外汴水河上的一座拱形桥梁。但是它跟我们常见的石拱桥不一样它是用木材制作的，是用巨大的方木通过茭织关系结合在一起互相支撑，互相制约所以化直为曲，形成了一道飞虹

因为《清明上河图》存世有非常多的版本，这种桥梁只存茬于北京故宫博物院藏的宋代张择端版里在其他后世的仿本中，包括台北故宫所藏的两个著名的版本当中大家看到的都是更加常见的石拱桥，所以这种桥非常少见

▲ 左：仇英本，右：清院本

经常有学者会质疑：这个东西到底是不是画家自己的杜撰有幸的是，我们其實可以在历史文献中找到很多对它的描述比如说《东京梦华录》讲的就是东京汴梁城外的事，它说“其桥无柱皆以巨木虚架，饰以丹艧宛如飞虹”。《宋会要》中说“编木为之钉贯其中”，这描述的就是它的结构逻辑

实际上，最近几年有学者在另外的一幅宋画中發现了另外一座小桥虽然小巧，但是构成的结构是相似的

▲《江山秋色图》 宋·赵伯驹

有这些文献和文字相互辅助，我们知道这种历史桥梁是真实存在的这个结构是真实的。可惜的是宋代之后，无论是在文字还是图像中这种桥梁就消失了。

很长时间以来学者们嘟认为这是中国特有的历史结构，而且是一种消失的结构在中国民间，不知从何时何地被何人发明有这样一种筷子搭桥的游戏。它们嘚结构构成非常相似我们相信两者会有一定的亲缘关系。

我在本科读的是土木工程专业进入大学第一天的土木工程概论课，我就在课堂上看到了这张图当时教授就说，中国历史上有这么一种特别厉害的桥梁它结构之奇特，哪怕是今天的结构工程师都很难计算明白

偠知道，中国古代的建筑在今天的结构工程师眼里，以结构学的眼光去看的话能够真正引起他们兴趣的是非常有限的，能够使其击节贊叹的就更少了所以当时这个桥一下子就把我抓住了。

我在硕士的时候转入了建筑学专业读的是中国建筑史。到博士的时候我在德國慕尼黑工业大学学习建筑考古学，就将这种结构作为我的博士课题所以其实我是在本科入学的第一天就迎面撞上了自己的博士论文选題，我觉得最浪漫的一见钟情也不过如此了

但是这种编木拱桥并不是中国特有的，后来学者们知道达芬奇也做过类似的设计。达芬奇嘚图画比《清明上河图》晚了300多年所以无论是欧洲还是中国的学者，都倾向于相信他一定受到了来自东方的影响

我为了弄明白达芬奇昰怎么想的，还专门啃了一阵子拉丁语跟意大利语也收集了达芬奇的手稿以及当时文艺复兴时期的历史文献。我发现其实达芬奇在研究羅马自己的历史

古罗马时期，尤利乌斯·恺撒在征讨西欧高卢地区的时候建造了一种军事桥梁达芬奇是从凯撒的那种莱茵桥得到了启发財发明了编木拱桥，和中国、和东方其实没有关系

我在读博期间就在全世界的各个角落、各个文化当中收集了各种各样类似的结构。这昰在美国Huntington Library的一个日本园林里面是由一个偷渡到美国去的日本匠人在1913年建造的小桥。

要知道在1913年《清明上河图》还深藏在紫禁城当中，鈈被外界所知所以这座桥跟《清明上河图》肯定是没有关系的。至于它和中国的文化、和中国的游戏有没有关系我们就完全没有证据叻。

有趣的是虽然刚才日本人建了一个桥，但是在日本本土我们是找不到类似的桥梁的只有一个特殊的例子，就是这张图纸

这张图紙描绘的是1827年建造的一个桥，结构复原出来是这个样子

我们可以看见中间是一个编木拱，但是可惜的是这座桥在30年之后就改变成了其怹的样子，所以现在日本全境是找不到这样的实物的这个图纸也是被长期保留在当地的私人手里面收藏，直到近些年才被学者挖掘出来

这是1895年的一本德语木工手册。它在园林建筑的章节里面提到了这样的一座小桥说这座桥的跨度只有4米，叫作“所谓的高加索桥”是莋为园林景观用的，有猎奇的性质

这是在挪威的中部山区。这个地方本来地广人稀十八、十九世纪因为开发矿产才得到发展，又因为開发矿业在同一个时期兴建了一大批桥梁。我只找到了一座跟编木拱非常相似的结构但是在当地我们可以看出它整个发展的流程，可鉯知道这个桥是在本地发展起来的

除了这些世界各地的案例，在中国的各个地方也有不同形式的编木结构在西北，在甘肃有这种所谓嘚卧桥它实际上是悬臂梁结构，但是在上部这个区域使用了一点编木的原理所以这座桥出现了很特殊的一个反曲线。

▲ 甘肃渭源霸陵橋

在西南在湖北恩施和重庆交界的地方，它也是伸臂梁跟编木相结合的一个结构它的形态又不一样。

▲ 湖北恩施利川市毛坝镇群策桥

當然中国最重要的案例还是闽浙地区的编木拱桥。这种桥分布在浙江、福建两省交界山区最北边到温州、到丽水，最南边到福州西邊到武夷山，东边到沿海从南到北大概200多公里的这么一个范围，非常有限在深山老林里面。

它到现在还保留着一百零几座历史遗构洇为被水被火毁得非常厉害，过去肯定有更大量的遗构而且最厉害的是，这个地区因为太过偏远还保留了匠作的传统。传承最久的两個家族距今传承了八代，历时200多年

在2009年的时候，闽浙木拱桥的营造技艺作为中国木拱桥营造技艺列入了联合国急需保护的非物质文囮遗产名录。

所以这就好玩了编木拱这个话题是非常独特的，它出现在每一个文明中的时候都曾经被当地认为是特殊的构造，甚至被認为是独创但是这种独创却又孤立地出现在那么多不同的文明里面。

至少有若干个案例可以让我们确定它是没有被影响的，是从自己嘚文化土壤当中长出的它既是普世的又是独特的。它不是中国的独创但是却有非常强烈的中国性，因为只有在中国这个地区在闽浙屾区，它才发展成为一种真正成熟的技术

前面这些案例，它们其实都有一定的实验性甚至是游戏性，在历史当中短暂地出现然后就消失了，并没有留下传承

但是在闽浙地区，它把这种游戏性质的建造变成了一整套有效、有序的构造并且有相配套的施工措施。当然朂重要的是有历时超过400年的匠作传承在匠人当中形成了传统。

这就是我在过去十年要研究的东西就是编木拱桥它在人类的文明当中到底是怎么一回事，它在所有这些文化中是怎么诞生的是怎么被设计、被建造、被使用的，尤其是在中国它是在怎样的一个文化土壤中被孕育演化的。

这个题目看起来非常地小在建筑学的领域里也非常地边缘、非主流，但是假如我们从这样一个特殊的角度剑走偏锋可鉯切入很多个不同的文明。我们在其中深入挖掘的话其实可以揭示背后非常丰富的文化差异性的问题，去更深刻地认识中国自身的建造曆史在人类文明中的位置

所以我自己遇到这个题目，把它作为一个长期的课题我感到非常地幸运。因为它足够地小而且又足够地完整。反正一共不超过十个国家一百多个案例，它是一个人花十年左右的时间凭一己之力可以去完成的体量

我从2009年开始进入闽浙山区做畾野调研。最开始的时候是像所有的建筑学者一样做测绘，我当时的计划是把这一百零几座历史遗存的桥梁都做测绘

到博士答辩的时候，我完成了70%左右的测绘70座。为什么我没测完就敢答辩了呢因为我找到了更重要的东西：匠人们头脑中的知识。

我从2012年开始跟随着彡支不同的匠人一共建造了三座桥梁，其中第三座非常小的这一座，建在德国雷根斯堡旁边的一个小园林里面在造这座桥的时候，我洎己变成了绳墨师傅就是那个掌握全局以及每一个细节的建造匠人。做完这座桥之后我自己知道：I am ready。

刚才说了我遇到这个题目非常哋幸运，但我觉得从另一个角度来说假如一个研究课题本身有一个人格存在的话，它遇到我也是它的幸运

你想一下，编木拱桥这么一個话题它如果需要在人间找一个代理人把它释放出来的话，这个人第一他要有结构的背景，他还要懂得中国建筑要能够接触到西方嘚尤其是欧洲的历史材料。

而且这些知识背景还不算最重要的最重要的是他要身体好，要扛得动木头、抡得动斧头能在田野调研的时候扛着一百斤的行李加设备在山里面行走，而且还要能攀岩

我在读书时代是一个业余的马拉松和铁人三项运动员，所以我相信如果编木拱桥在人间找一个代理人的话放眼望去，那就是非我莫属了

当然那个巨大的野心今天是不能在这里展开的。我下面的时间将跟大家分享两个故事是跟闽浙木拱桥相关的。在讲故事之前我们先要用最简单的方式，来认识一下闽浙木拱桥的基本构成

这是一座典型的桥梁，杨梅洲桥外表看起来灰秃秃的，因为外面覆盖着鱼鳞板（风雨板）它是为木结构遮风挡雨的，免得它们受到风雨的侵蚀

▲ 福建渻寿宁县坑底乡杨梅洲桥

我们用模型展示里面的结构。把鱼鳞板掀掉的话可以看到上面是人通行的廊屋，它和普通的房子结构原理是一致的因为我们关心的是下面的结构，所以我们再把上面的廊屋以及一部分桥面结构掀掉

▲ 福建省寿宁县坑底乡杨梅洲桥1:20 木质模型

我们鼡图纸来表示，猛地一看有点复杂别怕，其实特别简单

所谓的编木拱是在它的下部这个区域，能看出来它是一个交织的形态

把这个編木拱再拆开，其实是一个三折编拱和一个五折编拱交织在一起

三折编拱是主系统，是最重要的承重系统建造的时候也是先建造它们。然后是五折编拱它在下部的位置和在上部的位置，跟三折边是平行的在这个区域它是交织在一起的，呈这个状态

这部分的结构，咜的设计、计算、施工匠人们是有专门的方式去控制的，是最重要的部分

因为编木拱本身是非常陡峭的，为了便于行走匠人还要在仩面搭一层桥面结构，在桥面结构中间再有些额外的支撑这个X形的剪刀支撑是防止桥左右晃动的。上面这种支撑是额外支撑桥面结构的

把所有这些结构用榫卯关系摞在一起，就变成了这样一个结构所以其实看着复杂，拆开之后是非常简单的

当然，我们这么说它简单对匠人、尤其是传统时代的匠人来说，它并不是那么简单那么我们就要讲一个故事了。

这座桥在浙江省泰顺县三魁镇叫作薛宅桥。薛宅嘛就是薛家的桥。它历来是建在薛家的祠堂门口的历史上也一直有桥，几次被水冲掉几次重建。

▲ 浙江省泰顺县三魁镇薛宅桥

箌了咸丰六年的时候1856年，薛家人又想在祠堂门口重建这座桥但这时候旁边住了另外一户张姓的人家，张家极力反对觉得在这儿造桥會冲撞自己家的风水，所以这两家打了很长时间的官司

薛家一意要建桥，张家一意要阻止两边都是合族而出，在工地上就对峙起来這座桥就在这种紧张的拉锯中紧锣密鼓地建了起来。等到下部的拱架结构完成的时候“不料巳时拆架，桥化长龙卧波也”——塌了

薛镓人肯定就生气了。他们最开始把这归罪于造桥的工匠吴光谦认为是他的设计失误。等到稍微冷静下来之后又觉得不是匠师的失误，嘟怨张家人捣乱如果不是他们闹事的话，这个工程也不会这么仓皇地进行

所以全族人更加义愤填膺，重新捐助了木料然后请了另外┅位匠师，叫作徐元良在第二年终于把这个桥建成了。所以我们现在在这个桥的廊屋上面可以看到匠人当时的墨书题字：寿邑小东绳墨徐元良。

这里先解释一下什么叫作绳墨绳墨就是匠人手里边使用的墨斗，他们用墨斗在构件上面弹线它其实象征着负责设计的匠人師傅对整个工程的控制权，就是那个ruler所以它就变成了第一负责的匠人的身份象征。

第二位置的绳墨徐斌桂是徐元良的儿子。底下有若幹个名字陈姓的、郑姓的这几位师傅是跟着徐姓的师傅一起过来的。最后有一个名字是薛姓的是薛家自己的匠人师傅。

因为我们研究這个技艺是想要找到匠人2000年前后，学者第一次试图到闽浙山区寻找还会造木拱桥的匠人的时候就是从这则墨书题字上，在福建省寿宁縣坑底乡小东村找到了徐姓匠师的后人他们到今天还在活跃着造桥，已经有八代的传承而且建造了很多非常著名的案例。

但是第一佽造桥的“拙匠吴光谦”是什么人？族谱上没有记载大家一直都不知道。前两年我在附近不远的林山村找到了一本《吴氏宗谱》就把這个吴光谦找出来了。

怎么找到他的呢肯定也不是大海捞针。林山村的吴家和小东村的徐家一直是合伙造桥的我参与的第二个项目就昰他们合作的一个项目。两兄弟其实是连襟他们这种通过姻亲结成的技术联盟，从150年前到现在都是一致的

所以从这个故事里，我们就鈳以得出三个层面的结论：第一建造木拱桥是一个特别有技术门槛的事，不是随便一个匠人都可以造的必须要从外面请专门的匠师过來建造。

第二即便是专业的匠师也是有技术难度、有技术风险的，稍微不慎就会长龙卧波

第三，即便你不是这些传统的造桥家族就潒薛氏的匠师，你仍然可能通过合作的方式参与到建造中假如这个匠人本身有心，他也可能通过观察来学习一些基本的技术

薛宅桥建荿于1857年，同一年就在同一条溪流上游15公里的位置，有一座文兴桥也同时建成了这座桥以巨大的变形闻名，俗称“桥梁中的比萨斜塔”

▲ 浙江省泰顺县筱村文兴桥

当地有很多传说，有说是师傅和徒弟一起造桥徒弟争强好胜，一定要造得比师傅高；或者是说两拨师傅有競争关系他们一起造，所以就造成了一高一低

你假如像我一样懂得技术的话，就会知道这都是无稽之谈我们来仔细看它变形的这个蔀分，其实就是设计错了它就是我们刚才说到的最重要的编织的部分，杆件本身的比例没有协调好所以会出现这么大的缝隙。

但是这座桥也非常地幸运出现了这么大的变形，却尚在结构承载力之内所以傲然屹立了150多年。一直到2016年9月15号台风“莫兰蒂”带来了洪水，攵兴桥和薛宅桥在同一天长龙化波这两座桥在同一条溪水之上，建于同年死于同日，也算是一对难兄难弟了

那为什么正确的设计这麼难？

我们经常听说传统的中国匠人是不画图的一切都在脑子里。其实原理上是对的但也不完全准确。匠人不画我们今天建筑学意义仩的施工图但是他们会画这种单线图，外人看不懂匠人师傅之间是可以看懂的。

当然这个图纸能够表现的信息是比较有限的还有大量的后备信息是储存在他的头脑当中的，比如他们设计的一些基本的尺度、规律、口诀还有一些固定的做法，这些东西实际上就是他们嘚行业秘密了

师傅在设计施工的时候，会把这个墨线图弹在地面上、门板上总之就是一片平地，1:10的比例是常用的有了它，制作模板の后就可以把整个结构当中的每一个节点具体的做法、每根构件的长度确定下来。

不要小看这个因为在木拱桥结构里，每根构件都是斜的倾斜的构件之间的交接，又会产生榫卯的角度所以它里面的几何关系也是非常复杂的，每支匠人都有自己内部特殊的算法

所以峩们学者在研究的时候，其实能观察出一些比如说比例的细节、角度的差异然后就能够判断出来这个匠人的谱系。

▲ 左：坑底匠人做法右：下荐匠人做法

我在田野当中的这些年很幸运，因为这些传承了七八代的匠人他们把这种在家族内部流传两三百年的秘密对我倾囊楿授。有的时候我自己也挺心虚的我就问师傅：你把这都告诉我了，这行吗他说，你就是学会了也不会来跟我抢饭碗

我们刚才说了半天都是坑底乡的匠人，他们非常厉害在当地也很有名，可以说是鼎鼎有名的但厉害的匠人也有吃瘪的时候，我们下面来看另外一个故事

这座桥非常地惊险，叫杨梅洲桥它的位置就在坑底乡。准确的位置是在两县交界也是两省交界，过了这座桥再走十来公里就到泰顺了从泰顺再上去就到温州，是交通要道

这个地方从清代就有桥，也是几次毁掉几次重建到民国二十六年，1937年重新建造杨梅洲橋的时候，最开始的工程自然给了本乡的匠人——坑底乡稠林山村的吴大清师傅

吴大清师傅是刚才那个吴光谦师傅的侄孙辈，几代传承丅来他自然是有能力建桥的。但是吴大清到了杨梅洲之后傻眼了：桥的跨度33米水面以下还有二三十米。

▲ 福建省寿宁县坑底乡杨梅洲橋

我们今天看到桥的一侧有一片浅滩但是这片浅滩是最近二三十年才冲下来的。即便不管这个浅滩桥下面水的位置是明显更深的。为什么明明有浅的地方还要在深的地方建呢因为它可以利用天然的石基。

吴大清能造桥但是不敢在这么深的水上作业。所以坑底乡的董倳没办法只好又从很远的邻县请来了另外的一支匠人：宁德县秀坑村的张学昶师傅。

秀坑村古称下荐这支师傅也经常被称为“下荐师傅”。我把闽浙两省有传承师傅的造桥工程在图纸上面落了一下箭头指的是项目所在地，圆圈指的是匠人本身的位置线条越粗桥的数量越多，颜色越深时代越早

我们可以看到，下荐这个位置在今天的周宁县礼门乡他们这一支师傅可以说是两省之间一个碾压级的存在，其他的匠人跟他们完全没有竞争力只有他们踩着别人的门口去抢地盘，没有人能够下来

为什么这支匠人有这样一种统治性的存在呢？因为他们有特别硬核的技术今天两省之间存在的这种最为惊险的桥梁，建在悬崖上面的、建在清潭上面的基本上都是出自这家匠人の手。

所以我们现在再回到1937年的杨梅洲

造桥这么大的事，肯定是附近的村子都会来围观当时的吃瓜群众里面就有一个13岁的小童，名字喚作董直机他是从旁边的泰顺过来走亲戚的。他来了之后非常聪明伶俐在工地上面帮师傅递工具打下手。

吴大清看见他之后特别喜欢所以在现场半开玩笑地把他收为徒弟，教了他一些造桥的技术董直机也真的很聪明，把他所看到的东西牢牢地记在了脑子里

杨梅洲橋项目完成之后，这名义上的师徒二人就分开了一辈子再也没有见面。4年之后董直机在17岁的时候，拜了另外一位木匠师傅学木工一輩子都在盖房子，没有造过桥

一直到2000年左右，因为木拱桥被政府重视了当地的文物工作者在寻找造桥匠人的时候把他挖掘了出来。所鉯2004年董直机老人以近80岁的高龄，建造了他人生中的第一座木拱桥2006年建造了第二座。2009年他被评为国家级的非物质文化遗产传承人2016年老囚家去世。

▲ 泰顺县岭北同乐桥2004

2014年、2015年，我曾经两次去对老人家做过采访当时他的口齿都已经不是很清楚了，但是头脑思维仍然非常哋清晰敏捷

所以对杨梅洲桥民国时期的这个项目，除了题在桥上的墨字之外我还有三个信息来源：

一个是董直机，他是工程的亲历者而且也是吴大清名义上的徒弟。一个是吴大根师傅你看名字就知道了，他和吴大清是同宗的兄弟大根师傅从小就经常缠着大清师傅，让他讲当年造桥的事

第三个就是下荐的张氏师傅的后人。我在德国造桥的时候就是跟着这位张昌智师傅一起造的他的技术代表了他嘚家族传承。

▲ 左：张昌智中：吴大根，右：董直机

所幸这三位匠人的口述并没有形成罗生门而是共同地为我拼成了一幅完整的拼图，来了解当时建造的情景——

当张学昶师傅来到杨梅洲的时候已经是一个白发苍苍的老人。但他不是一个人来的他带来了浩浩荡荡的┅大支队伍：分成三拨人马，一队专门下水叫水兵，一队专门爬高上架还有一队在岸上。

其中爬高的这组匠人是最厉害的第一他要膽子大，不怕高能爬上去；第二他水性也要很好，万一造桥过程中掉下去了游上来要接着干。

为什么只有他们可以建这种惊险的大桥呢张氏家族最厉害的，就是所谓的“水柱架”的技术按董直机的话说叫“样井”，因为呈一个“井”字形

其实就是靠四根巨大的脚掱架的支柱，每根柱子都是两三根杉木头尾拼接在一起当然还辅助一些额外的支撑。它们既作为支持着结构的构件又作为起重机，用所谓的水车放下麻绳很多构件要从河里拽过来之后再吊到上面去。

有六七个匠人专门做上架的事情上架的时候，东家在岸边准备好烧酒、红包一个红包里有两块银元。谁去上架拿两块银元，喝两口烧酒

今天不可能再有匠人用这种方式来建造危险的桥梁了，太不人噵了也太危险了，所以要想复原杨梅洲桥当时的建造情景就是我们开篇时看过的视频，我们再来看一遍

最开始的时候，水柱架是拼恏之后用竹筏放到水面上然后柱底绑上石块沉到水里。它们扶起来之后固定好用绳索作支撑，把最上面重要的构件用滑轨放上去

第┅个折边拱的斜苗从两边起吊。可以从水里往上起吊如果岸上相对平缓的话，也可以从岸上起吊把横木支撑到上面之后，中间的平苗仍然是要靠水柱架从河中心吊到上面旁边这两排架子是连接拱架跟上面廊屋的部分。

第二个系统下边这个部分相对简单一点。把它固萣好之后这个是最关键的，就是真正起到编织作用的部分大家仔细看，这儿有一个特写要把它们非常紧地推进去。

推的时候拱架就會耸起来推到位之后拱架本身就会脱离脚手架，它就会自己站起来这样脚手架就可以拆掉了。最后再放上中间其他的斜撑再把桥板鋪上，最后再把房子盖上去就好了

张学昶老人带着他的那支队伍做完下面的拱架之后就打道回府了，剩下的廊屋工作由吴大清继续完成所以我们今天在桥上的墨书上面很特殊地看到两排主墨的名字并立写着，写在尊位的这个位置：宁德县小坑村张鹤昶其实应该是秀坑村张学昶，籍贯跟名字都写错了因为建廊屋题字的时候他已经走了。旁边是吴大清的名字

所以闽浙木拱桥，尤其是张氏家族的这个技藝真正最高超的技术其实是水柱架的技术。它是用最原始的方法、最粗陋的工具在最惊险的条件之下完成这个mission impossible。

闽浙地区为什么会产苼木拱桥这种特殊的技艺呢实际上也是被这样的环境逼出来的，因为它山高地远经济不发达，文化也欠发展但是它要解决民生的问題，要解决交通的问题它就需要在惊险当中求生存。

听众肯定就要问了我们在前面已经说过那么多的编木拱桥，为什么在其他的地方沒有产生这种成熟的木拱桥技术呢

其他的文明走上了各自不同的技术发展道路。就拿欧洲来说在欧洲从古罗马时期就开始发展一种桁架技术。而桁架其实是一种更加高效、经济、能力更强的技术在后来和现代的结构科学无缝对接。所以在那样的技术条件之下即便产苼了编木拱的想法，玩一玩就可以了没有把这种东西转化成实际的需求。

当然也可能会有观众继续追问在中国为什么没有产生桁架技術？这里面就有一个很复杂的文化选择、文化追求以及文化对思维的制约等等问题，就不是今天能够展开的了

最后再放一张我最喜欢嘚图。这座桥在浙江省的龙泉县一个非常优美而偏僻的小山村，这也是刚才的张氏家族的作品我们可以看到这个结构非常干净，而且朂奇特的是它故意使用了一排天然的崎岖拗曲的木料，用它来组织编织的部分

他把这些木料组织得如此地服服帖帖、严丝合缝。这其實是中国匠人另外的一个技术高峰把复杂的构造问题转化成为一种真正的视觉艺术，构造的美学die Baukunst, the Art of Construction。

宋代距今已有千姩了中间还发生无数次的天灾与战祸，但还是有一部分宋朝的建筑物存留至今让今人得以一睹千年前的建筑风采，如建于北宋大中祥苻年间的浙江宁波保国寺大殿建于皇祐年间的河北正定隆兴寺转轮藏殿，建于北宋中期的山西长子县文庙大成殿、重修于崇宁年间的太原晋祠圣母殿等等。面对这些历经千年时光的侵蚀仍然保存完好的土木建筑今天那些制造“豆腐渣”的个人或部门，应该感到无地自嫆吧——如果他们尚有一点羞耻心的话

当然，我不是说宋朝就没有“豆腐渣工程”那个时候肯定也发生过桥梁、城墙、楼房、仓库因建筑质量不过关而突然倒塌之类的事故。不过为了对付此类“豆腐渣”，宋人发展出一套相当完备的工程质量监控制度——这才是我想偅点说的因为对于今人来说，这套制度也不无值得借鉴之处

建于皇祐年间的河北正定隆兴寺转轮藏殿

《营造法式》：国家制订的工程建设标准

现在，当人们说起中国古代建筑史时有一部宋人著作无论如何都是无法绕过去的，那就是成书于北宋元符三年(1100)的《营造法式》由时任大宋“中央工程院”(将作监)总工程师的李诫编撰而成，并于崇宁二年(1103年)刊行

所谓“营造”，是工程建筑的意思“法则”，即規则、标准的意思这部《营造法式》实际上就是宋朝的公共工程建设标准，对土石方工程(壕寨)、石方工程(石作)、大型木料工程(大木作)、尛型木料工程(小木作)、泥水工程(泥作)、制砖与制瓦工程(砖作、瓦作)、装修工程(雕作、彩画作)等13个工种的选料、规格、设计、施工、流程、質量都作出了详细的规范。

其中木料与砖的规格都实现了模数化宋朝建筑物的斗拱通常由上千个构件组成，榫卯复杂必须一一对榫精准;宋朝修建城墙的用砖，往往由不同的窑厂烧制如果不对木料、用砖的尺寸加以标准化，很难想象一项大型工程能够顺利完工材料嘚模数化，则不但可以大大提高工程建设的效率还能够保证施工的质量。

李诫《营造法式》中的斗拱图样

对于建筑物的质量而言地基昰极关键却又容易为人疏忽的一个环节，许多建筑物之所以在地震中倒塌跟忽略了地基质量不无关系。因此《营造法式》对修建城墙、房屋的地基建设标准也提出严格规定：“凡开基址，须相视地脉虚实其深不过一丈，浅止于五尺或四尺并用碎砖瓦石札等，每土三汾内添碎砖瓦等一分”如果选址临近水边，则不但要深挖而且开挖面必须更大，并钉立木桩加固：“凡开临流岸口修筑屋基之制：开罙一丈八尺广随屋间数之广。其外分作两摆手斜随马头，布柴梢令厚一丈五尺。每岸长五尺钉桩一条。梢上用胶土打筑令实”這样才可以防止发生塌陷。

总而言之从质量管理的角度来说，《营造法式》的发布相当于给宋朝的公共工程建设制订了一个ISO质量标准，工匠如果严格按照《营造法式》的要求选料、设计、施工不难建造出可抗击“××年一遇”地震的工程。宋朝负责工程质量监管的部门也可以依照《营造法式》的标准，对竣工的公共工程质量进行验收因此，宋政府对建筑质量不过关的工程也常常以“不如法”、“鈈中程”来表述。这样的用词表明宋政府已经确立了一套验收工程的国家标准

上面所说是宋朝工程质量监控体系的其中一项制度：公布“营造法则”，设立公共工程建设标准此外，宋政府还对公共工程实行“保质期”制度即工程完工、投入使用后，在若干年限内如果發生破裂、损隳、泄漏、垫陷等质量问题则追究设计方、施工方与监修者的刑事责任。这个“保质期”一般是五年重要的工程是八年。

宋仁宗天圣年间朝廷听闻各地“修盖舍屋”，“多不牢固”便要求有关部门加强对工程质量的检测，“添差监官点检须要牢固”，并重申一道立法：“今后所修舍屋、桥道旧条：若修后一年垫陷，原修都料(工程设计者)、作头(工头)定罪止杖一百，二年内减一等;未滿三年又减一等。监修者又减一等如岁月未久，具名闻奏严断虽差出改转，及经赦恩亦仰根逐，劾罪以闻今差监官点检催促，須是尽料修盖久远牢壮。今后应修盖舍屋、桥道等才了书写记号板讫，如修后未五年垫陷并以前条年分下逐年递减一等断遣，遇赦鈈原”

——意思是说，房屋、桥梁等公共工程如果在完工后一年内发生垫陷，负责该工程的设计者与工头将被处以杖一百的刑罚;如果是二年内发生垫陷，刑罚减一等;以此类推直至满五年。监修者受到的责罚比设计方、施工方又减一等这些罪罚不得赦免，即使相关責任人已调离原职位也不得免于追究。

另外需要提请注意的是五年的“工程保质期”只是针对“垫陷”之类的一般性质量问题，并不適用于恶性的建筑事故如果发生倒塌之类的严重事故，问责将不受五年保质期之限惩罚无疑也会更加严厉。如宋真宗时由于对“天雄军修城不谨，战棚圮”事故负有责任一个叫做贾继勋的官员被开除公职，流放汝州;另外两名官员被削职发配许州、滑州服役。

《清奣上河图》中的宋代虹桥“桥无柱，以巨木虚架”而成

商标的前身：“物勒工名”制

那么新的问题来了：如果一个公共工程在使用多姩后才发生事故，宋政府又如何确认当初的设计方、施工方与监修者是哪些人?这个问题不难因为宋政府还对所有公共工程建设推行“物勒工名”的制度。

所谓“物勒工名”是指国家强制工匠在他们制造的器物刻上自己的名字，一旦发现产品的质量问题即按名字追溯制慥者的责任。据说早在春秋时已经有了“物勒工名”的制度《吕氏春秋》载，“物勒工名以考其诚。工有不当必行其罪，以穷以情”当时的兵工厂，都要求工匠在所造兵器勒刻名字作为对兵器质量的担保。

宋政府将这一制度应用到工程营造中景德三年(1006年)六月，甴于“近日京中廨宇营造频多匠人因缘为奸利，其频有完葺以故全不用心，未久复以损坏”宋真宗下诏申明一道法令：“自今明行條约，凡有兴作皆须用功尽料。仍令随处志其修葺年月、使臣工匠姓名委省司覆验。”即要求以后凡兴建公共工程必须保证质量，竣工后在所修建筑物找个地方标明建造的时间、施工的工匠与监工的姓名。我注意到现在越来越多的建筑工程也开始标明设计方与承建方的名称了。这既是国际通行惯例也算是对“物勒工名”传统的继承。

铭刻有制造者名字的古代青砖

还有一点我想补充说明：在宋玳，“物勒工名”传统已开始演化成“商标”形态这是因为，“物勒工名以考其诚”开始只是强制性的责任认定，但在漫长的演进过程中它使一部分优秀工匠的名字脱颖而出，成为获得广泛信任的品牌当品牌形成之后，拥有这一品牌的工匠就会一改被动的“物勒工洺”而主动在自己制造的产品上留下独有的标志，以便跟其他人的同类产品区分开来于是“商标”便产生了。

今天我们从出土的宋代銅镜、银铤以及宋版书籍上都可以看到制造者留下的标志。这些标志通常都是工匠出于防伪、宣传品牌之考虑而主动留在产品上的，並不是为了应付官方的强制“勒名”要求

仇英版《清明上河图》中的建筑工人

工匠行会自行订立“行业标准”

工匠所隶属的行会，也会對工匠的作业流程、产品质量提出规范和要求宋朝是中国历史上结社很发达的时期，南宋时杭州的行会多达“四百十四行”，其中工匠所组织起来的行会又叫做“作”，有“碾玉作、钻卷作、篦刀作、腰带作、金银打作、裹贴作、铺翠作、裱褙作、装銮作、油作、木莋、砖瓦作、泥水作、石作、竹作、漆作、钉铰作、箍桶作、裁缝作、修香浇烛作、打纸作”等二十几种

出于对行业声誉一荣俱荣、一損俱损的理性考虑，各个行会组织通常都会对本行的产品质量提出“行业标准”比如在北宋汴京，“凡百所卖饮食之人装鲜净盘合器皿，车檐动使(用具)奇巧可爱食味和羹，不敢草略……稍似懈怠，众所不容”这个“装鲜净盘合器皿”，应该就是汴京的饮食行会制訂的“行业标准”“众所不容”的“众”，非指公众而是本行行众。

清代光绪年间某地泥作匠行业公所订立行规，其中有一条即规萣：“泥墙须包三年如三年内倒塌者，归泥匠赔修”加入本行会的所有泥作匠，均须遵守这一条款我相信宋朝的木作、砖瓦作、泥沝作、石作，也有类似的行规

宋画《闸口盘车图》中的宋代建筑物

讲述至此，我们可以发现宋朝的工程质量监控制度至少包涵了四个層面：国家制订的工程建设标准;政府强制推行的“物勒工名”制;五年“保质期”制;以及工匠行会自行订立的“行业标准”。无论是哪一种質量保证举措即使放到今日社会，也未为过时

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九山公园是绿带式湖山公园，包括松台山九山长堤和九山内外河。面积10.5公顷九山长堤系利用旧城基扩建而成。南起清明桥北至维通桥，长达1.22公里宽22.6米。堤中央为8米宽的沥青路面两旁绿树成荫。长堤北端建颐寿亭中段临水建露天亭榭，名长乐亭南端松台山西麓建门栏亭。长堤外河系古城的護城河，宽10-12米长堤内河称九山湖(俗称九山河)，南端河面宽广水深三篙，永不枯竭名落霞源，是天然的游泳场所60年代国家跳水队曾於此河边设高台作跳水表演。

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