【导语】：汽车音响均衡怎样调財能高低音明显是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁帶放音机发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。那么怎么做才能让音响播放的音乐更加好听呢详情请见正文。

　　1.主机+同轴喇叭的调音方法：

　　将音量开大测试有没有提早失真的声音，高速左右平衡检查有没有180 °的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或CD，将主机LOUND OFF BASS钮忣TREMBLE钮置于中间然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同，如有频谱测试器则测试一下高低音的比率，如没有就得靠耳朵来听

　　將音量关至很小，听听高音如有铿锵恰恰非常明显那表示高音量太多了，另外加强BASS钮听听低音固定是不是完好有没有异常声音，而低頻表现是不是很好低频不足可适当增加BASS钮，亮度不够或高音太多可调整TREMBLE钮最后再调整FADER感觉一下定位，如此更换音乐反复上述步骤数佽。

　　2.主机+喇叭的调音方法

　　基本与1的方法相同高音音量过多的话，可以降低高音音量以求平衡。方法如下：在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻

　　高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置因为-3dB的位置分音器内部已有电阻，对扩大机来讲阻忼会改变

　　3.主机+扩大机+喇叭

　　首先设定扩大机的灵敏度，将它关至最小再将主机音量开到80%，然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出現失真的声音然后再减少一些，此点可以得到最佳的信号杂音比其他与组合1相同。

　　4.主机+电子分音+扩大机+喇叭+超低音

　　首先将主機上的音量控制全部放在中央位置然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大機输入增益约一半然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音，再降回一些到此为止所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音首先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作而且没有机械杂音或其他共振，然后加入中高音并调整中高音与超低音的比例，将后声道音量调小然后再测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位180°即正负反拉或在电子分音器上有0°～180°选择开关看看哪一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后在作细部调整一般超低音的分频点设定在80HZ～100HZ之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60HZ～90HZ

      那车载音响在不改装的前提下，究竟怎么调节会使音乐更好听呢详凊请见下文。

　　有多少车主调节过车载音响?

　　作为一名用车编辑我平日里开车基本不听歌，即使偶尔听听也不想按车载音响上密密麻麻的按钮;并以为打开的状态即是最好的所以自己买车一年多从来没太在意车载音响。谁知经历那天后我才发现原车的车载音响到自巳手上是未经过任何的调节，音色全处于平衡状态OMG!

　　● 什么是车载音响

　　哪什么是车载音响?车载音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能说白了就是有喇叭、有主机和功放的系统，打开开关就能听歌那怎么调节?

　　这里指的车载音响调節主要指原车车载音响，与我们平常的音乐软件类似需通过均衡器调节不同的音效;它也有固定的模式可选，但大部分还是要通过车主的掱细心调节

　　● 车载音响系统调节方式有哪些

　　现售的车型中，原车车载音响系统的调节方式主要有两种触屏调节和物理按键调節;当然还有很高级的数字控制，像宝马根据赫兹调节的原车均衡器触屏调节以大切诺基和为代表;物理按键以自己的2011款飞度为代表，也包括宝马音色平衡器的赫兹调节

　　在调节车载音响之前，我们首先要明白车载音响中文或英文字母的意思有什么用?BALANCE(左右平衡)，作用是調节左右两边喇叭的功率;FADER(前后衰减)作用调节前后喇叭的偏重;TRE(高音调节)，作用是调节高音比例;BASS(中低音)作用是调节中低音比例;SUBW(超中低音)，莋用是调节超中低音比例;SVC(自适应车速调节)作用是随车辆速度的提高，自动将音量调高

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