【摘要】：正带超速挡的重型变速器,因为挡位排列的需要,超速挡位的拨叉在挂挡前先要进行一次换向这就需要将超速挡位的拨叉放置在其它挡位的拨叉轴上,通过上盖总荿中的摆动拨头实现换向操作。以6挡变速器为例,为了保证5、6挡拨叉的挂挡行程,被借用的拨叉轴就需要加长,而通常加长的那一段为"悬臂梁",在外力的作用下会产生变形甚至断裂根据对某6挡重型变速器的故障汇总,有这样的反馈信息:5、6挡难挂挡,或者是挂上挡后难以摘掉,

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计算题：变速箱拨叉轴上的轴向换档力应小于400N通过臂长为40mm的拔头传递到换檔轴上。
问（1）换档轴上的扭矩应不大于多少Nm
（2）换档轴外接200长换档臂，端点换档力应不大于多少N