驾驶涡轮增压汽车的注意事项发動机和自吸发动机相比最重要的就是散热。可以说驾驶涡轮增压汽车的注意事项发动机的一系列的科技手段都是为了两个字：“散热”。驾驶涡轮增压汽车的注意事项发动机和自然吸气发动机相比多了驾驶涡轮增压汽车的注意事项器和中冷器，而由于驾驶涡轮增压汽車的注意事项器的动力取自发动机尾气推动而发动机尾气的温度很高，因此驾驶涡轮增压汽车的注意事项器的温度相当高，最多可以達到900多℃而涡轮的转数也相当高，最快可以达到20万转如何迅速散去涡轮叶片的温度，做好润滑是驾驶涡轮增压汽车的注意事项发动机朂重要的任务

1、长时间驾驶后，怠速一阵再熄火

早些年间的驾驶涡轮增压汽车的注意事项发动机没有熄火延时冷却涡轮系统需要怠速運行几分钟，等涡轮散完热后再熄火现在的驾驶涡轮增压汽车的注意事项发动机虽然带有电动延迟散热系统，但其效率还是不能和发动機运转的散热效率相比所以长途驾驶后一定要怠速一阵再熄火。

2、按照用户手册使用机油最好使用全合成机油

现在有许多车主盲目的縋求高粘度的机油。事实上机油的粘度越高，它的流动性越差散热效果也就越差，低温启动时对发动机的磨损非常大用户手册上一般都会标有最适合车辆使用的机油粘度。

3、使用高质量的空气滤芯记得及时更换

有很多质量不好的滤芯，由于滤芯过薄根本起不到过濾的作用，当一些异物和石子进入到汽车涡轮里将给涡轮叶片带来极大的损害，破坏涡轮得动平衡导致涡轮的损坏。

4、及时清理发动機积碳

对于使用缸内直喷技术的驾驶涡轮增压汽车的注意事项发动机由于直喷技术的喷油嘴无法进行自我清洁。因此需要定期使用清潔性燃油添加剂，减缓积碳生成

5、低温环境启动后，切勿大脚轰油门

当天气温度比较低的时候车内机油的循环的速度会比平时慢一些，上车之后立即大脚轰油门会导致涡轮快速运转产生的热量不能及时的散发出去，这样做有可能导致涡轮出现问题