原标题：最前线 | 拥有7亿用户的高德地图上线“顺风车”，与滴滴、美团混战中国出行市场
今日，高德地图宣布上线顺风车业务，在成都、武汉两地首先上线，同时开启北上广深、杭州等城市的车主招募，随后将逐步扩展到全国更多城市。
高德顺风车业务打出“公益”的标签，称没有商业化目的，对车主用户不抽佣，也不打补贴战。
目前由第三方收取的服务费，也由高德补贴。因此，用户的出行成本仅限于行程费用，比出租车和网约车要更优惠。高德顺风车司乘双方将通过支付宝支付。
据高德余清华-戴姆勒可持续交通研究中心的报告显示，以北京五环范围内为例，有16.4%的出行需求高度重合，若充分发展顺风车，预计每年可减少驾车里程约1.11亿公里，相当于减少3万吨的碳排放。
高德方面对顺风车业务逻辑的解释是，目前部分平台为了提高市场占有率，依靠大量补贴拉拢新车主，人为地刺激了道路车辆的增加，使得交通压力不降反增。高德反其道行之，利用现在的车辆解决出行需求，不增加拥堵。
表面上看，高德是在做减法，高德所称的其他平台是在做加法；高德称不打“补贴战”，但是“不抽佣”本身也可以认为是另一种方式的补贴，不过冠以公益之名来化解这种嫌疑。
实际上，高德和高德所称的其他平台（滴滴、美团等等）都在争夺车主用户资源，希望更多的司机注册来形成打车平台。
虽然滴滴在打车市场占绝对优势地位，但是其他的巨头也都在虎视眈眈。前不久，美团上线了打车业务。美团打车在3月21日正式登陆上海，同时上线了出租车及快车两种业务。这是美团在南京试点之后向全国铺开的首站。
美团打车开出了比滴滴更优惠的政策：前1万名注册司机，前三个月免抽成；1万名之后注册的司机，美团对司机抽成8%，相比之下，滴滴对司机的抽成约为20%。
与滴滴、美团类似，高德也有大量的用户群，这是高德延伸新业务的基础。据高德介绍，高德地图如今拥有7亿用户，并聚集了国内最大数量的车主用户，平均每天为用户提供高达3.4亿次的出行路线规划。
从业务的逻辑延伸上，高德凭借地图导航的优势，做顺风车可以说是顺理成章。不抽佣的政策肯定也会吸引一些司机的入驻。
但是，打车市场是“马太效应”很强的市场，在滴滴建立起明显优势的前提上，想在这个市场跟滴滴分庭抗礼并不容易。如何吸引更多的司机加入，本质上还是依赖于C端用户的习惯和粘性。
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手机地图是天然的出行起点，高德易行平台与各类优质的出行服务商一起，打造一站式出行服务，满足用户从任意起点到终点的所有出行方式需求。将来，高德易行平台还将通过对动...
近日，随着美团打车和高德顺风车等新玩家的进入，出行市场又成为了行业最热点。主打“0佣金”、“真公益”的高德顺风车一上线，就受到了广大车主和出行用户的热捧。业内纷纷惊呼，地图导航厂商现在也跨界加入共享出行大战了,而且来势汹汹。
其实除了顺风车，高德地图从去年7月就上线了“叫车”功能，通过其一站式公共出行服务平台——易行平台，帮助用户实现只使用一个APP就可以在多个平台上叫车的服务。
3月27日，高德地图宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，之后将逐步扩展到全国更多城市。与其他顺风车平台抽取用户10%佣金不同的是，高德公益顺风车平台没有任何化目的，将坚持对用户不抽佣，对行业不打补贴战，对城市道路不添堵。
业内很多分析认为，高德上线顺风车业务是顺势而为，毕竟高德地图作为国内最大的移动出行平台，拥有7亿出行用户、亿级车主用户和海量的出行需求，而且也积累了深厚的交通大数据和智慧出行调度技术。甚至，还有不少评论认为，高德早就该推出顺风车了。
事实上，在2017年7月，高德就上线了易行平台，在公交、驾车导航之外，高德用户还可以实现一键叫车。目前高德易行平台已经接入了滴滴、神州、首汽、曹操专车、ofo、摩拜单车和飞猪旅行等众多的出行服务商，可为用户提供出租车、快车、专车、新能源、共享单车等众多不同的出行方式。
近日随着顺风车的上线，高德地图“叫车”功能的使用频次也随之增加，成单量出现了环比大幅增长。而且，凭借独有的多平台叫车、多车型比价、多运力同时发单、一个APP解决出行和叫车问题等优势，高德叫车已经成为很多用户在高峰期的首选叫车平台。
用户通过高德地图首页“叫车”快捷按钮，或“路线”按钮进入“叫车”标签页，即可实现多平台叫车。目前高德已集合了多家优质的网约车服务商，包括滴滴快车、首汽约车、神州专车、曹操新能源以及出租车。
图注：通过首页“叫车”快捷按钮或“路线”按钮即可进入叫车标签页
最方便的是，用户不需要分别下载每个出行APP，也不需要注册每一个平台的账户，只需要一个高德账户，就可以使用多个平台的网约车服务。这不仅极大地方便了用户，而且可以为用户省下很多空间，一个高德地图APP就能搞定多平台叫车的功能。
最近高德地图还提供多平台通用的优惠券，不管你用哪个平台叫车，都有机会获得高德的叫车券获得优惠。
高德叫车平台提供了多种车型可选，包括出租车、型、舒适型、商务型和豪华型共计5种丰富的选项。
图注：高德叫车集合了多样化的车型可选，在历史行程页面可查看所有行程
在输入出发点和目的地之后，每个用户都可以快速地在多种车型之间进行比价，可以说是一目了然。用户不管是自己需要经济型的车，还是接女友需要舒适型的车，或者要去机场接商务合作伙伴使用商务或豪华型车，在高德叫车平台，这些需要都能得到满足。
尽管现在市面上有很多家网约车服务商，但是在城市里的高峰用车时期，以及热门用车地点，叫车难依然是个现实难题，也非常影响用户体验。
图注：使用多运力发单功能，高德自动帮用户匹配优先响应的平台
针对高峰时期叫车难的问题，高德独创了一键“多运力发单”的功能，例如使用经济车型时，在滴滴快车和曹操新能源都支持的城市里，如果同时选中两个平台，高德会自动帮用户匹配优先响应的平台，节省了用户一个平台一个平台去试的时间，助力用户更快速叫到车。
手机地图是天然的出行起点，高德易行平台与各类优质的出行服务商一起，打造一站式出行服务，满足用户从任意起点到终点的所有出行方式需求。将来，高德易行平台还将通过对动态位置、交通拥堵状况、票务信息、班线时刻等出行相关数据的综合分析，为每个用户推荐最适合、最高效的个性化出行方案。
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