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舒适越野 BJ40PLUS越野车SUV产品价值
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近几年来，SUV车型凭借着大空间以及相比普通轿车的高通过性而成为市场的热宠，备受消费者青睐。不过，随着人们生活水平的提高，利用周末及闲暇时间举家户外越野成为一种新的休闲方式，而这就对SUV车型的越野能力提出了挑战。
相比SUV而言，越野车的越野性能无疑能够满足人们对越野的需求，但是传统越野车在舒适性上往往差强人意，更别提举家越野了。那么，对于这些内心里渴望越野，而又对SUV的越野性能缺乏信心，对越野车的舒适性存在不满的越野向往者来说，该如何选择呢？刚上市不久的 北京（BJ）40 PLUS或许可以给出答案。
5月27日，北京汽车旗下的北京（BJ）40 PLUS全新上市，带着北京汽车越野世家鲜明的越野车血统，同时大幅提升&舒适性&，开辟了一个&舒适 越野&的全新细分市场。一时间，定位于&全地形探享家&的BJ40 PLUS得到了大量SUV消费群体的关注。
超强硬实力：身躯够越野，才能更狂野
对于SUV消费群体来说，之所以选择SUV而没有选择舒适性更强的轿车，其根本原因还是看中了SUV更高的通过性。然而随着SUV市场的不断细化和发展，&城市SUV&车型越来越多，这些车简单地在城市周边活动也许还好，对于真正的越野，往往无能为力。而来自越野世家的北京（BJ）40 PLUS，带着老一辈越野人赞不绝口的口碑和领导人的军工品质， 硬汉气质由内而外，自不必多说。
北京（BJ）40 PLUS具有与生俱来的通过性优势，采用了和城市SUV车型完全不同的车身设计，集非承载式车身和四轮独立悬挂于一身，从基础设计上就区别于普通SUV车型。
城市SUV往往&两头都想兼顾，但两头够不着&&&一方面身为SUV，却更多地强调燃油经济性。很多城市SUV没有独立悬挂这样的配置，从车身角度，本身就是承载式车身，尽管在高速行驶中稳定性或许更高，但在崎岖路况下，其震动、噪音全部直接由车身承受，显然与真正越野车的非承载式车身无法相比。北京（BJ）40 PLUS采用的非承载式车身，在恶劣路况下刚性更佳，吸震性能更好，从而带来优于城市SUV的通过性。
我们知道，很多城市SUV并不配备四驱系统，极少数的具有四驱配置的SUV车型也都是基于前驱设计，只在极端路况下分配20%左右的扭矩给后轮，在真正的越野路况下只能说是聊胜于无。而北京（BJ）40 PLUS采用的博格华纳多模式电控分时四驱系统，能在各种路况为驾驶者提供合适的驾驶模式备选。在恶劣路况下通过预设的四驱模式分配合适的扭矩给四个驱动轮，来达到全地形全路况的越野能力。
相比前代车型，北京（BJ）40 PLUS前后悬都进一步加大尺寸，轮距、轴距也都得到了进一步的提升。加上原厂装备的固铂全地形轮胎，为北京（BJ）40 PLUS带来无与伦比的越野性能。
这些改变，对于多年来已经形成自我传承的北京汽车来说，北京（BJ）40 PLUS的越野性是纯正的&真越野&，足以让人放心，而这一点是如今的城市SUV不可相比的。
内心够柔软，反而更强大
而在SUV引以为傲的&舒适性&方面，北京（BJ）40 PLUS的出现，让这一点对SUV而言也难以再称为优势。而且，为了兼顾城市行驶的需要，有些城市SUV已经渐渐更像轿车，但过于追求舒适感和轿车化的悬挂调校，加上SUV本身高重心的客观车身条件，让SUV的操控性普遍呈现一种奇怪的手感：轿车不像轿车，越野车不像越野车。
从底盘和车身上讲，北京（BJ）40 PLUS相比前代车型大幅升级了悬挂和转向系统&&前悬由扭杆弹簧变为螺旋弹簧、转向结构从循环球方式调整为齿轮齿条、制动半径和制动盘半径的进一步加大、后悬减震器直径上升，这一系列的改变，意味着北京（BJ）40 PLUS基于强大越野性能的同时，舒适性、稳定性极大提升，非承载式车身却表现的比某些承载式车身的稳定性还要好。要知道，这可是实实在在的硬汉越野车的底盘，而越野的首要前提就是舒适，北汽在这方面可谓是经验十足。
要特别提一下北京(BJ)40 PLUS的内饰，笔者原以为这样的硬派越野车在内饰方面可能不是很注重，可拉开车门以后完全让我大吃了一惊：北京(BJ)40 PLUS大面积使用高档软质材料，提升触感，凸显豪华、精致的内饰品质；可拆卸式顶棚增加立体针织软衬，增强了隔热、隔音、降噪效果；红蓝双色内饰风格提供激情澎湃、冰晶清爽的动静皆宜的视觉享受。多功能豪华座椅：主驾14向，副驾8向调节，可缓解长途驾驶的疲劳；7档后排靠背调节、3档前排座椅加热，达到了行政级尊享配备。双区自动恒温空调能够双区独立控制，让车内温度更加适宜。
除此之外，北京(BJ)40 PLUS的智能化配置同样出彩，首次搭载了&越野云图OCA（Offroad Cloud Atlas）人工智能座舱&，集成了12.3英寸超大全液晶仪表盘、10英寸大屏车机、流媒体后视镜，可实现三屏互联互动，同时，集中了车载WIFI、云服务、在线娱乐、智能语音、主动安全等功能为一体。以此&智能座舱&为工具，北京汽车实际上已经实现了&万物互联&的&车联网&。
越野世家传承：军工品质引领越野文化
从诞生开始，北京汽车就秉持军工品质，致力于专业可靠的产品研发，打造了众多经典车型。与此同时，在强劲的动力和坚固的车身加持下，北京汽车向越野领域延伸触角，逐渐成为中国的&越野世家&，并成长为中国越野产业和越野文化的引领者。
回溯过去，从中国军用越野车BJ212开始，越野世家真正掀开了中国越野车的发展史；从北京（BJ）40护航&9.3&阅兵，到北京（BJ）80两次荣膺阅兵盛典主席检阅车，越野世家的过硬品质不仅赢得了赞誉，赢得了世界的瞩目，而且经受住了一次次的严峻考验，从环达拉力赛勇夺桂冠，再到携手《朗读者》，北京汽车在越野文化与品牌文化中已经具备了深厚的底蕴。而北京（BJ）40 PLUS，正是这种军工品质和越野文化底蕴的厚积薄发之作。
总体来看，在SUV市场一片红海之下，北京（BJ）40 PLUS的上市，确实让人眼前一亮，它成功开辟了&舒适 越野&这样一种全新的细分市场，将&探&与&享&结合在了一起。对笔者来说，北京（BJ）40 PLUS和其他城市SUV其实并不是同级竞争的关系，但北京（BJ）40 PLUS在当今城市精英们日常出行代步与适时户外越野用车的纠结中，不免又多了一种选择。
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硬派越野车 牧马人购车享精美礼包相赠
作者：张雯
　　近日，编辑从天津地区Jeep吉普汽车4S店了解到，店内牧马人部分现车销售，目前购车可享精美礼包的赠送，喜欢的朋友可以到店详谈。以下是吉普牧马人最新价格变化表：　　牧马人最新价格变化表车型指导价（万元）现价(万元)优惠幅度3.8两门版 Sahara41.8941.89赠 精美礼包3.8四门版 Sahara45.6945.69赠 精美礼包3.8两门版 Rubicon47.8947.89赠 精美礼包3.8四门版 Rubicon51.6951.69赠 精美礼包天津地区4S经销商 日行情　　牧马人采用的3.8升 V6 发动机，具有更静、更轻、动力十足等特点，最大功率可达到146千瓦，最大扭矩为 315 牛.米，拥有超强的爬坡能力和更佳的燃油经济性。更难能可贵的是，当超过3400转时，它仍能保持很高的扭矩输出水平，带来更为宽广的有效工作区间，使得牧马人能够持续保持强大的牵引力，从容攀爬巨石等各种路面。卓越的动力表现，加上其它各类专业的越野装备，牧马人应付各类越野路况绰绰有余。牧马人　　● 编辑点评：　　Jeep牧马人外观设计硬朗大气，内部空间宽大，动力表现不俗，越野性能出色，在安全性能表现也是极佳。目前购车可享精美礼包的赠送，有意购买的朋友可以到店获知详情。（文/汽车点评网 张雯）　　汽车保险免费计算：　　http://www.baomeng.net/tools/ca_pa.asp?uid=　　【注】汽场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。　　产品名称2011款 牧马人 3.8四门版 Rubicon2011款 牧马人 3.8两门版 Rubicon2011款 牧马人 3.8四门版 Sahara2011款 牧马人 3.8两门版 Sahara产地属性进口进口进口进口级别属性SUVSUVSUVSUV款型2011201120112011排量3.8L3.8L3.8L3.8L最高车速176Km/h176Km/h176Km/h176Km/h0-100加速时间10.6s10.6s10.6s10.6s综合参考油耗12.4L12.1L12.3L11.9L保修政策三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里长/宽/高(mm)65656565轴距(mm)2947242529472425前轮距(mm)1572157215721572后轮距(mm)1573157315731573最小离地间隙(mm)257259257259整备质量(Kg)2053192419191752车体结构SUVSUVSUVSUV车门数4242座位数4444油箱容积(L)85.270.485.270.4行李箱容积(L)498142498142气缸容积(cc)3778377837783778进气方式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式VVVV气缸数6666每缸气门数4444压缩比9.69.69.69.6配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC最大马力(Ps)199199199199最大功率(kW)146146146146最大功率转速(rpm)5000500050005000最大扭矩(N?m)315315315315最大扭矩转速(rpm)4000400040004000燃油类型汽油汽油汽油汽油燃油标号93号93号93号93号供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料铝铝铝铝缸体材料铝铝铝铝排放标准欧IV欧IV欧IV欧IV变速箱简称4挡自动4挡自动4挡自动4挡自动挡位个数4444变速箱类型ATATATAT驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前悬挂类型前五连杆整体桥带气动减震器，前稳定杆前五连杆整体桥带气动减震器，前稳定杆前五连杆整体桥带气动减震器，前稳定杆前五连杆整体桥带气动减震器，前稳定杆后悬挂类型后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆助力类型机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式前轮胎规格245/75R17245/75R17245/75R17245/75R17后轮胎规格245/75R17245/75R17245/75R17245/75R17备胎全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸驾驶座安全气囊●●●●副驾驶安全气囊●●●●前排侧气囊----后排侧气囊----前排头部气囊(气帘)----后排头部气囊(气帘)----膝部气囊----电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统----夜视系统----主动安全----ABS防抱死刹车●●●●制动力分配●●●●刹车辅助●●●●牵引力控制系统●●●●车身稳定控制●●●●自动驻车/上坡辅助----陡坡缓降系统●●●●可调悬挂----胎压监测装置●●●●零胎压继续行驶----主动转向系统----并线提示系统----天窗----全景天窗----运动版套装----铝合金轮圈●●●●真皮方向盘●●●●方向盘上下调节●●●●方向盘前后调节----多功能方向盘●●●●方向盘换挡----定速巡航系统●●●●自适应巡航控制----倒车雷达----倒车影像----自动倒车入位----行车电脑显示屏●●●●HUD抬头数字显示----皮质座椅----运动座椅----座椅高低调节●●●●腰部支撑调节----前排座椅电动调节----后排座椅靠背调节----后排座椅电动调节----电动座椅记忆----座椅加热----座椅通风----座椅按摩----后排座椅整体放倒-●-●后排座椅按比例放倒●-●-第三排座椅----前座中央扶手●●●●后座中央扶手----后排杯架●-●-电动后备箱盖----GPS导航系统----中控台液晶屏----网络互动系统----多媒体控制系统----蓝牙/电话系统●●●●车载电视----后排液晶屏----外接音源支持●●●●MP3/WMA支持●●●●单碟CD----多碟CD系统----单碟DVD----多碟DVD系统●●●●2-3个音响扬声器----4-5个音响扬声器----6-7个音响扬声器●●●●8个以上音响扬声器----氙气大灯----日间行车灯----感应大灯----转向辅助灯----前雾灯●●●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置----前电动车窗●●●●后电动车窗●-●-车窗防夹手功能----后视镜电动调节●●●●后视镜加热●●●●后视镜自动防眩目----后视镜电动折叠----后风挡遮阳帘----后车窗遮阳帘----遮阳板化妆镜●●●●感应雨刷----手动空调----自动空调●●●●后排出风口----温度分区控制----车内空气净化----车载冰箱----
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不过在越野车领域，装备V8的大家伙往往都是售价破百万的。例如：陆地巡洋舰、奔驰G级、悍马等等车型，虽然性能表现绝对抢眼，但售价往往都只能让人望而却步。可如今，有一台血统纯正并装备，5.6L V8自然吸气发动机的大块头，已经打入了百万级以下的市场，
说到途乐，大家想到的往往都是曾经在新闻联播中，出现的联合国战地工作车。四方的外形、白色的涂装和出色的性能，在许多人眼里完全就是行走的荷尔蒙一样。不过那时的途乐还处于Y61的阶段，而现在，它已经进化成了最新的Y62。
在东风日产正式引入途乐之前，其实通过平行进口方式进入国内的车辆也不在少数。不过那时售价高达百万以上，
当途乐通过官方渠道将售价降到90万以内时，性价比得到显著提升。外观方面，途乐拥有大气的“圆脸”，55的车身尺寸与陆巡、奔驰GLS对比也丝毫不差，全新的家族式前脸设计，以及雾灯处增加的镀铬装饰，
还有国人喜爱的LED大灯，似乎一切的准备都是为了迎合国内市场。
对于一台全尺寸豪华越野车来说，途乐的侧面设计也非常具有张力。不过18寸的轮毂对于越野，来说可能会稍稍有些拖后腿，毕竟18寸的越野轮胎选择并不是太多。但相比前叶子板的V8独特标识来说，都不算什么。
在车尾部分就没有过多亮点了，不过整体红色打底视觉效果更加醒目。
总体来说，在外观方面途乐Y62完全抛弃了，之前Y61上刚毅英朗的造型，变得更加圆润时尚。不过这种更新也被许多爱好者认为是一种“退步”。
内饰方面，
身为全尺寸豪华越野车的途乐做的也是丝毫不差。大面积的木质+皮质材料使得，无论是视觉还是触觉都一级棒。
不过整体风格还是偏老气，在许多年轻车主看来可能并不感冒。但中控台大屏与贴心后排娱乐，超大的2+3+2座位布局，即使坐下7个成年人也不会觉得拥挤，这就都是途乐的加分项。并且与其他硬派越野车相比，途乐Y62似乎有些“离经叛道”。因为在Y62身上，日产使用了非承载车身搭配独立悬挂的搭配。
对，你没有听错，就是独立悬挂，而且与陆巡使用前独立悬挂后硬桥的方式不同，途乐前后轴都采用了独立悬挂。
在许多越野爱好者心中，独立悬挂在强度与刚性方面完全不能与硬桥相提并论。不过在这方面大可不必担心，经过多年发展，独立悬挂无论在行程还是强度上，都与以前有了非常大的提升。
说明其沙地性能非常出色。而四轮独立悬挂的搭配很有可能，也是为了沙漠地形而专门优化，毕竟没有了大梁，担住的几率会小很多。
而途乐Y62除了独立悬挂之外，还配备了HBMC液压车身稳定控制系统，可以根据路面的颠簸情况自动调节减震器阻尼，来最大限度的抑制车身颠簸。这套系统也让途乐Y62的舒适性大大提升，昔日硬派越野车蹦蹦跳跳的感觉可以说再见了。
并且途乐的全时四驱系统拥有多种越野模式选项：沙地、雪地、岩石、公路等地形模式，还有差速器止锁与高低速四驱选择，让越野变成了一件简单的事情。你只管开，剩下的交给车来解决就好。
动力方面，途乐Y62 5.6车型搭载了，一台代号VK56的5.6L V8自然吸气发动机，最大功率293kW，最大扭矩555牛·米，与之搭配的是一款7AT变速箱。它们两个的搭配绝对可以说是黄金组合，不仅表现出色，而且稳定性极佳，
最重要的，在低速四驱模式下，轻松可以爆发出过千的扭矩，翻山越岭从来不是问题。
在实际感受方面，这台5.6L大排量自吸，一脚踩下去总感觉有源源不断的动力，让这个近3吨的庞然大物初期的轻盈。无论在那个速度区间，都能随时保持良好的动力储备，这种让人高潮迭起的动力输出，正是大排量自然吸气发动机给你带来最大的享受。
在这个连牧马人都换装2.0T发动机的年代，这些拥有超大排量自然吸气发动机，的选手变的日益稀有。而途乐Y62作为一台百万以下，拥有纯正血统与大排量V8加持的硬派越野车，可以说是非常有性价比了。只不过对于外观和内饰来说，可能会让许多年轻朋友无感，但当你真正踩下油门，听到来自V8发动机独特的轰鸣声时。相信我，这些都不是问题。硬派越野选择丰田兰德酷路泽4000的7大理由
　　17款中东版酷路泽4000最新报价，陆巡豪华都市越野。丰田兰德酷路泽4000怎么样？丰田兰德酷路泽4000性能实在是强悍。丰田兰德酷路泽4000是丰田汽车旗下的大型SUV车型，强悍的越野性能力，保证你在极限环境下能维持正常运转。酷路泽依靠其无可挑剔的品质、彪悍的越野性能和出色的可靠性耐久性，甚至威胁了路虎这样的顶级越野车制造商。下面我就来给大家从丰田兰德酷路泽4000的外观、丰田兰德酷路泽4000内饰、丰田兰德酷路泽4000动力、丰田兰德酷路泽4000价格、丰田兰德酷路泽4000配置及性价比来全面解析。
　　购买酷路泽4000七大理由！
　　一、很强悍：能去任何地方做任何事情，酷路泽可以说是所向披靡，没有他去不了的地方。即使是无法想象的艰难路况，对它来说也如履平地。
　　二、很硬派：拥有开辟坦途的能力，它是一往无前的坚强勇士，无论是陡峭的山道、溪流和岩石，在大自然的很多领域将显示出其强大的威力。
　　三、很安全：放心玩转任何地方，在美国的碰撞测试中，酷路泽获得了极佳的成绩。高配全车有8个气囊共同保卫乘员的安全。主动安全性上面，酷路泽装配有低速巡航、地形路感、胎压监测坡道辅助等，堪称后顾无忧。
　　四、很享受：操作便捷、随心而动，在城市路面行驶，酷路泽发动机扭力旺盛，油门反应好，发动机动力输出宽广，韧力十足。特别是设计师对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校，使悬挂变得更软，大部份震动都被过滤。
　　五、很坚实：机械与艺术的完美结合作为硬派越野车的标杆，酷路泽特别偏爱纯机械结构带来的可靠性。底盘的许多部分都经过特别加强。在车架两侧车门的下部，设有两道金属护杠，就算把整个车身都托在岩石上，有了它们，传动轴、变速器等关键部件都能高枕无忧。
　　六、很拉风：回头率99.9% 只要有酷路泽在的地方，其他车辆都会黯然失色。四四方方大灯、粗大的前格栅、几乎垂直的风挡玻璃、白色车顶、还有圆角的后窗玻璃等等，这些元素让酷路泽获得了极高的人气。
　　七、很完美：绝不会放弃对酷路泽的追求 “ 没有什么能够阻挡对自由的向往!我们决不会放弃对酷路泽的追求!”酷路泽迷表示，每次坐上酷路泽，心里就能油然生起一种对自然的向往和越野的欲望，在人车一体的境界中，升华内心渴望挑战的灵魂。
　　17款丰田酷路泽4000尽显豪华质感，空间上采用7座式的设计配合完全放倒后的超大空间，后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。作为七座硬派suv，第三排座椅可以完全放平，车内空间的实用性相当可观，当第三排座椅完全放平之后，后备箱空间还是能满足日常大多数使用情况。如果再将第二排座椅折起，完全能够满足特殊装备的承载。
　　丰田酷路泽4000实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。不仅在越野路面上有着出色的车身刚性，其隔音性能与行驶表现也比普通SUV好不少。4.0升发动机提供了磅礴的动力表现，为您的出行带来打造更多的利刃。
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　　个人分期业务：
　　1.夫妻双方身份证、户口薄：
　　2.夫妻双方有效收入证明：
　　3.夫妻双方结婚证.（离婚的提供离婚证）
　　4.房产证明
　　①全款购房需要提供房产证原件
　　②贷款购房需要提供购房合同，贷款合同，购房发票。
　　公司用户办理分期业务：
　　公司营业执照.公司章程.大股东夫妻双方身份证.结婚证.房产证.公户流水.个人流水.大股东或是公司现有车的行驶本。大股东驾驶证。
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