用了kf5,还可以.请问相比kf4的口感

kayfun系列雾化器来至于德国总所周知德国是世界的传统的工业大国,在一个工业高度发达的文明社会里他们的雾化器又会给我们带来什么样的篇幅呢?今天让我们来浅谈(图片的为精工,希望有经济能力的朋友们去支持原厂正品)雾化器按功能划为三类,成品雾化器、储油雾化器、滴油从味觉来讲所有非滴油的雾化器就一个目标那就是接近滴油雾化器的口感和味道,滴油雾化器有它先天的优势那就是不用考虑储油的设计设计师可鉯把所有的精力放在口感上,凡事总有两面性如果说滴油雾化器有什么先天弊端那就是它的不便性了、举个例子本人经常在等红绿的时候拿出吸管利用这个间隙抽几口,试想如果用的是储油那是一件多洒脱的事情

储油量这点毋庸置疑,有人说它的口感接近于滴油雾化器我个人觉得这个评论不够细化,滴那么多型号只能说它接近哪款滴油雾化器,但总的来讲此款雾化器口感方面在我看来在储油里面是OK嘚


德国工业精艺无可挑剔的,但其实我本人对德国的工业设计并不是太感冒就像德国红点设计大奖真正德国人拿的并不多,的整体外形是偏长的它的长度高度76mm,和大多数盒子搭配容易出现头重脚轻的情况这并不符合当下雾化器“短粗”审美趋势,但审美是仁者见仁智者见智的长也带来了它能储油量大的优势。

上丝对于新手或残党来讲一直是头疼的问题,电极台不但加大又开了两个凹槽这样的設计使得上丝变成一件非常享受的事情,即便是规格大的发热丝也不是难事从这些设计改变上其实可以感受到是一款比以往的KF做芯都更加便利,而且可玩性更加的高

一拉二转三压的进气调节非常讨人喜欢,虽然在操作上还需要三个动作比起那种螺丝式的调整进气已经方便了很多很多,本人非常喜欢这样机械感的进气调节非常具有德味。


拆开雾化器不算烟嘴有6大件组成和以上代的产品相比已是化繁為简,但在现在的雾化器中还谈不上构造简单在使用过程中比较容易跳阻,一般只用power模式来玩它如果拿来玩温控还是算了。


任采用上蓋加油的方式一共有7个加油孔,直径足够吸管的伸入整个加油顺畅,有一个细节需要注意加完油以后很多新手忘记了打开底部倒油孔直接开抽,结果糊芯悲剧了一定要把进油阀开了再抽。


旋转倒油的方式优点是明确的比如在外出放口袋的时候可以直接关闭倒油,避免了雾化器在运动中漏油缺点就是开油得看如上箭头所示的螺纹闭合空隙,倒油孔并不算大再加上烟油对眼睛的影响想要一目明了嘚看清楚比较难的。

   由于时间关系对于的评测先到这里还有很多优点和它的不足之处留着下回继续讲,总之这款雾化器个人看来还是值嘚推荐的很多玩家觉得口感偏淡,在我使用的过程中确实有这样的感受,但在接受范围内今天对总结留给你们。


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