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谁说去西藏只能开丰田霸道，福特撼路者一样能翻山越岭
原标题：谁说去西藏只能开丰田霸道，福特撼路者一样能翻山越岭西藏，一个蕴含着神秘色彩的国度，它浓厚的宗教文化，对上苍坚定不移的精神信仰，坐落在那里壮观瑰丽的雪山，随风飘逸的经幡旗帜，脸上被刻印着沧桑的淳朴人民，造就了它独特的人文地理环境，一方圣洁的净土散发着一种神奇力量，吸引着人民踏上前往西藏的旅程。人生处处是风景(报价 参数 图片 论坛)，生活处处是诗意，对于越野老炮来说，西藏更是他们的理想圣地。与一辆越野车相伴，不在乎千回百折的山路蜿蜒曲折，不在乎未知路途的艰难险阻，只是内心对信仰的坚持，不忘初心，正如为越野而生的福特撼路者。其实说起进藏自驾游，丰田霸道一般都是越野者的首选。丰田霸道又名普拉多，采用非承载式车身，硬派越野足以应对旅途中的扭曲和冲击。它外观霸气，空间超大，动力强劲，运动性能也是极强，在驾驶的过程中让驾驶员感到舒适平稳，给车内人员在越野路上提供满满的安全感。同时车内的高档的内饰以及丰富的功能配置也可以为枯燥的旅程增添一份乐趣。但是，去西藏自驾就真的只有霸道可以选择吗？这个答案当然是否定的，福特撼路者也可以带你圆梦西藏。福特撼路者作为一辆非承载式的硬派越野，搭载的福特Ecoboost 2.0T发动机及6速自动变速箱，保证其动力强劲。最佳离地间隙227mm、涉水深度800mm，配备全时四驱模式搭载TMS路况实时管理系统，不仅能增强车身稳定性，让福特撼路者在公路、雪地、沙地、岩石四种模式间自由转换，强悍的越野性能和科技配置在漫长越野路途中便显得淋漓尽致。都说自驾去西藏必须开越野，每一次翻山越岭的冒险，每一段跋山涉水的旅程，越野带来的不仅仅是挑战的乐趣，亦是一场心灵的释放与精神的追逐。而福特撼路者的“天地皆领地”的信念，就是越野精神的最好传承。越野去西藏，不仅仅是欣赏沿途的那一抹美到极致的风景，更是为了远离喧嚣，洗涤心灵，寻找平静中蕴涵挑战，体验悠然中激情的力量，这就是越野的精髓。为越野而生，这样的福特撼路者注定属于不平凡的非铺装道路，福特撼路者创造无限可能，福特撼路者的出现为每一位渴望探寻未知的越野人提供了无限可能。
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西藏之行，福特撼路者比普拉多更带劲！
时间: 11:14:01 来源:中国网
有人说，灵魂和身体至少要有一个在路上。但是如果偶然有一天两者都在路上，那该是何等的幸运呢？梦想和情怀从来不会因为生活的羁绊而不再吟唱。对于越野爱好来说，征服西藏是所有越野者最大的梦想！
众所周知，五、六月属于川藏的春天， 是不错的进藏时间。人少景美路况好，高原湖泊戈壁沙漠尽收眼底，雪山冰川河谷草原一览无余！ 而对于自驾进藏的车型选择来说，非硬派越野莫属。当然，除了进藏神车普拉多之外，越野新秀福特撼路者更带劲！
自驾西藏，行驶路段向来就是以湿滑路面和冰雪路面为主，这也就大大增加了行车途中的危险性，不管是会车、转弯、路口还是上坡，减速的动作需要提前完成，防范于未然。而硬派越野SUV皆为非承载式车身，可以满足很多极限路况下的行驶，不过不同的车型搭载的四驱系统却不同。比如撼路者搭载的是全时四驱系统，可以快速的随着路况的变化而选择相应的模式，而普拉多搭载的是分时四驱系统，因为切换不及时，对很多越野新手来说，存在着很大的危险性。
普拉多的分时四驱系统，如果遇到恶劣路况不能迅速反应，往往错过了脱困的最佳时机，因此给驾乘人员造成一定的危险。因为分时四驱没有中央差速器，所以不能在公路上使用四驱系统，特别是在弯道转弯时或者是湿滑的路面行驶也存在着安全隐患。谁也不想在尽情的欣赏沿途美景之时还要担心路况变化带来的麻烦！
福特撼路者所搭载的全时四驱系统具备低速四驱模式，后桥有机械式牙嵌差速锁，分动箱采用多片离合器结构，自带的TMS实时路况系统，可提供普通、雪地、沙地和山地等多种模式选择，驾驶者面对不同的情况，选择4种不同的模式，满足车主驾驭各种复杂路况的需求，能够轻松的面对不同路况。无论什么路面，撼路者都能轻松应对，在西藏之行中，为车主提供一臂之力。
西藏是很多人的梦，是一首诗，是一幅画。我们走过的路都将成为诗中的篇章，画中的笔墨。每个驻足的地方都将留下回忆的脚印。只要你敢想敢做，无论你几岁，一切都还来得及。我们被生活的羁绊牵制着脚步，忘记了前方的道路以及诗和远方。远方错过的那些景，福特撼路者都不曾让你遗憾。
(责任编辑：NJ125)
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我这月刚提车，还在磨合期，能否自驾远游？实在憋不住了。[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
时间是10天，路线还没确定，初步定是，因为磨合车，不敢跑太快，所以走不了太远，所以路线初步定是：北京城区出发--延庆（1天）--张家口（1天）--乌兰察布（1天）--呼和浩特（1天）--包头（2天）--鄂尔多斯（2天），返回：鄂尔多斯--呼和浩特--张家口--北京市区（2天内回来）。大家帮我建议下，这么走如何，中间肯定走高速，但限定100公里内，基本每个地方之间2小时左右，也不算长，就在当地住下。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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想的太多了，不超140的时速，正常开就是很好的磨合。
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现在的车没有什么磨合期一说，只管去，只要不把车往极限整就没事。
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有人说磨合时不要长时间固定车速行驶，要经常变速
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完全没问题，转速别拉到四五千就行
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你还想开多快，到处限速，最高130还不行？120左右都刚好磨合车。
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4S说不能超100，3000公里内磨合
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磨合指的是发动机，控制好转速就行。实际上现在的车，都经过冷磨合，出来之后前1000公里注意点就行，没那么多讲究。
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有啥不能自驾游？
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没一点事，我买回来车第二天就上牌，开始跑长途了。
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几百公里就开始160跑长途的飘过……
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可以，正好磨合了
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我不到500就跑了一趟东戴河，定速90100互相切换，超车时到120。好像来回600多公里去的时候加满油，一直到回来还剩点。
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啥事没有跑吧！
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跑几天网约车把磨合公里跑完
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开着撼路者去西藏，路上会有艳遇【子兄川藏行四－撼路者论坛】
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【子兄川藏行四】最美国道上的最美艳遇－西藏行之业拉山－72拐－然乌湖段我是子兄，我在业拉山口祈祷，路上一定要有艳遇，心诚则灵三一八国道之业拉山、72拐、然乌湖前面10张图片镇楼我来了，美女艳遇，当然有美女，有美女，当然要拍拍拍拍啊拍各种姿势拍拍拍，路人目瞪口呆72拐，再拐也拐不走我们的艳遇然乌湖然乌湖边，有你有我业拉山口，高处不胜寒美食上来，谁也不落后&＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝分割线，进入正题，行程回顾＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【本次行程】：飞机：盐城－武汉（转机）－成都自驾：成都-雅安-泸定桥-海螺沟-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-波密-林芝-拉萨飞机：拉萨-重庆（转机）－盐城时间：9天【第一日行程】成都车友见面会－成都-雅安-泸定桥-海螺沟-康定【第一日里程】325公里，预计行车时长7小时，实际9小时【第一日海拔】390米－2500米【子兄川藏行一】千里到成都，好撼来相送；夜寻泸定桥，深夜到康定【第二日行程】康定－折多山－西出折多－新都桥－雅江－卡子拉山－理塘－巴塘【第二日里程】450公里，预计行车时长9小时，实际9小时【第二日海拔】2500米－4700米【子兄川藏行二】最美国道318，我们一直在路上！享受旅程，我们一起去拉萨【第三日行程】巴塘-芒康-左贡【第三日里程】270公里，预计行车时长6小时，实际7小时【第三日海拔】2500米－4700米【子兄川藏行三】318进入西藏看不尽的美景和塌方，我们这是用生命在玩耍＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝第四日行程简介＝＝＝重点景点在后面＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【第四日行程】左贡-邦达-业拉山-八宿-然乌湖-波密【第四日里程】415公里，预计行车时长8.5小时，实际11小时，进入波密前50公里土路，单行【第四日海拔】2700米－4700米＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝左贡到波密海拔变化图今日行程，导航给出预计时间早上在门中流动早餐车上买的包子附件几个旅店都不含早餐，或是早餐太贵，所以，这小车生意不错这条流浪狗，吃了三个包子后，居然只吃肉不吃皮了，看这一双眼，太恐怖吃过早饭，加满油，8点半出发一路上风景不错这山怎么这个颜色9点半到邦达，邦达到多拉限速二个半小时雪山中午12：18－13：30吃饭，休息绿包小药瓶是重点中午是川菜路标一点半路过苗圃检查站，没开限速单武警在修路单车中午太阳很好又遇到挡路者步行者徒步者蓝天白云蓝天下午四点，路过然乌后，太阳没了，下起小雪下午5点左右开妈堵车，堵了近二个小时后通车了，原来全是土路，单行通过晚上9点到达波密，非常出名的帅哥餐厅，人满石锅鸡上来，开吃切开的鸡晚上10点半进驻酒店人不少＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝业拉山＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝业拉山&上午9点50到达，海拔4658米山顶很冷，太阳还没有怎么出来天阴阴的，没有蓝天，天就不美了景区服务中心，少了一个字业拉山简介，不多说，可以自己&看上来气压太低，有点喘那边拍照，看这哥们的表情，高反啊，好难过好不容易一个艳遇，狼多肉少，一个个摄狼，终于有美女拍了，哪里会放过，再冷也要拍各种姿势手机随拍手机成品单反成品＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝怒江72拐＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝怒江72拐从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4658米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹72拐也称“川藏99道弯”站在山顶向下看观景台观景台很多车这山路，全是U型弯单反手机都不放过，你看得出哪个手机拍的吗？来来来，看，下面就是72拐，子兄指给你们看艳遇，为美女拍美女也拍转起来，我们拍啊拍拍了一会，来来，出发＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝然乌湖＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝下午3点半就到了然乌湖湖上很多冰，边上一点水面，没有倒影站在湖边，压低镜头，可以有倒影然乌湖：藏语称然乌错，位于昌都地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。在这里不拍一张，怎么行，后来发现拍了很多张然乌湖的西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。那里还有位车友，在拍我们几个合影一张拉近一点水平倒影来了然乌湖是著名的帕隆藏布江的主要源头。来来来，子兄来了马甲很特别的几个研究下湖游泳，我不参与我就来张照片＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝路边雪景＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝从然乌湖出来，突然发现路两边很多雪停下停下，下去拍照这两个，一停下就跑那么远两边雪都不少先在路上拍，车不多此路是我坐，要想从此过，必须我让开，哈哈手机来拍张啊，淫湿一首，啊，好白的雪，啊，好多的雪，啊，好蓝的天，啊，好蓝好白，啊，好诗好湿！！玩雪重点来了，你冷吗，美丽冻人听，雪飞的声音闻，雪的清新抛，雪的飞翔看，雪山美女＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝此贴完＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝最后来二张，堵车两小时，无聊，站在车边，艳遇了美女，成功被抢镜镇楼收尾，这年头，想要艳遇，长得帅是次要条，首要条件是会拍照！！哈哈THE&END往期回顾【子兄川藏行一】千里到成都，好撼来相送；夜寻泸定桥，深夜到康定【子兄川藏行二】最美国道318，我们一直在路上！享受旅程，我们一起去拉萨【子兄川藏行三】318进入西藏看不尽的美景和塌方，我们这是用生命在玩耍
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