我们为什么要骑摩托车旅游？
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满以为会轻松却遇到人满为患的远行就叫旅行
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这种乐趣，对于从未有过旅行经验的人是难以感受得到的
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我想从广州骑摩托车回贵州过年摩托车能不能上高速
我有更好的答案
摩托车上高速的法律地位依据道路交通安全法二轮摩托车（以下简称摩托车）是可以上高速公路的，起码国家法律、行政法规、部门规章都是明确准许上高速公路的，只是多数省、自治区、市的地方性法规禁止摩托车上高速公路行驶，于是便引发了国家法律与地方性法规的法律冲突现象。一、国家法律法规对对此的规定《中华人民共和国道路交通安全法》第67条列举式和概括式并用的方式，并未禁止摩托车上高速公路。该条指出：“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70千米的机动车，不得进入高速公路。”《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第78第2款明确摩托车可以上高速公路的。第2款指出：“在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。”第83条指出：“在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。”《高速公路交通管理办法》是由公安部以公安部令第20号发布，自日起施行的。该办法第8条指出：“货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位不准载人。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。”第11条又指出：“机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。最高时速，小型客车不得高于一百一十公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于九十公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。”最后，该办法对摩托车在高速公路上行驶的具体位置作了明确的规定，即“摩托车在最右侧车道上行驶”（第43条第3款）。
下位法违反上位法应当认定无效　依照《中华人民共和国立法法》第63条的规定：“省、自治区、直辖市的人民代表大会及其常务委员会根据本行政区域的具体情况和实际需要，在不同宪法、法律、行政法规相抵触的前提下，可以制定地方性法规。”　　第64条第2款指出：“在国家制定的法律或者行政法规生效后，地方性法规同法律或者行政法规相抵触的规定无效，制定机关应当及时予以修改或者废止。”　　第79条指出：“法律的效力高于行政法规、地方性法规、规章。行政法规的效力高于地方性法规、规章。”　　第87条第2款指出：“（法律、行政法规、地方性法规、自治条例和单行条例、规章有下列情形之一的，由有关机关依照本法第八十八条规定的权限予以改变或者撤销）下位法违反上位法规定的。”　　（四）对违反上位法的地方性法规的考量　　我国是个法治的国家，国家机关、单位（部门）、个人的行为，必须遵循国家的法律、行政法规，一切违法行为都必须予以制止与纠正。
采纳率：100%
不可以的！
摩托上不了高速，抓住了会查车证，罚款嗯
只有走国道了
如果被查会被扣证吗
不可以啊！
不行，只有走国道了
注意安全就好。
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我想骑摩托车跟着公交到达一个地,但公交上高速,摩托车能跟着上吗
我有更好的答案
你好，高速上是不让摩托车通行的 。建议你买一个导航，可以告诉你从出发地到目的地的最佳路线，连哪个路口有摄像都能提前告知，很方便的。
采纳率：100%
摩托车好像不能上高速的吧
不可以!这是违反交通法规的,而且很危险,被警察看见是要处罚的!
那要看是什么地方了，全国各地对摩托车上高速看法不一，有些地方是能上的，有些不让上。交通法规没有禁止，并且对摩托车上高速限制了速度只有70，但是全国多数地方高速管理是不让上的。摩托车还是不建议上高速，如果不超速70的时速跑在车流中并不安全，除非你超速。
那京藏高速呢？
一般来说公交上了高速你是跟不上的，原因有以下几点：1，高速路上一般摩托车是不让上去的。2，它的速度在高速上是很快的，一般你是追不上的，也许你要拼命的去追的话，可能也有机会赶上吧。3，路上车子这么多，很容易跟丢。4，你的安全性远比公交差，当你和它的最高时速等同时，你基本是在飞了，该提醒你的是，你很危险。5，可行性比较差，得不偿失的事情，做出来有什么意思呢？6，你一定要追上它，就事先看好它经过的站点，走直线在前面等。（一般公交都是绕远的）7，如果你还有别的选择，你可以做上那辆公交，这样又安全又省油，而且还能和它同时达到某地。
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看到不少摩友都很向往旅行，可又没什么经验，所以我就把自己的一些体会整理发表，有什么不妥当得地方还请指正。首先是选车，有句话说得好 只有到不了的人，没有到不了的车。
& &&&我们要从舒适，经济，安全，等各方面来考虑。& && &
& &&&先看看长途旅行对摩托车的一些要求：
& & 1、 巡航性：是否能稳定保持一定的高速。&&
& &&&2、通过性：对于一些复杂路况的通过能力。&&
& &&&3、可靠性：就是你车车会不会找你麻烦，零件通用别跑半路坏了，就是个小零件也满世界找不到零件换。
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& &&&6、还有各种手续要全。
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& &&&我们出行带什么好呢？我们的原则是按出行：距离、时间、气候、路况、补给进行选择装备。
& & 摩托篇
& &&&1、一付质量良好的保险杠是必须安装地，保险杠的作用主要是防止车侧翻，保护人和发动机，其重要性是地球人都知道。一个大号的尾箱可以装不少的东西，跑长途时你就体会到大的好处了。
& &&&2、摩托工具包（内有火花塞板子，火花塞、小螺母，备用内胎，呵呵！齐套工具，还有充气的小气筒啦），链子、点火初级线圈、高压包，点火器等最好自己心里有个数，差不多时换了，不要等坏的时候才换。
& &&&3、链条油（要保持链条时刻润滑，建议随车带机油，机油保持2000公里一换，所以走的时候发动机稍微多加点油。）
& &&&4、摩托号牌、雨衣、拖车绳、摩托车和大锁、备用钥匙！
& &&&5、跑那么远那么偏当然不能让车抛锚 啦，根据我多年的修车经验，长途旅行最容易坏并且无法预测的主要有暴胎，烧大灯和点火系统，而链条还有离合器拉线，油门拉线都是可以预料的只要在出行前检查好或更换质量好的这些零件基本不会坏在半路，除非你一点摩托使用与保养常识都不懂，比如链子松了，或链子牙盘严重磨损都看不出来也不知道加润滑油，又或者拉线断股了都不舍得换，那你就只能半路去推车了，这就是你的命了，哈哈。我看过不少的人因为以上原因坏到半路推到走，自己的毛病还骂车不好。更有甚者链子掉了挤到小牙盘那把发动机 机体挤暴，所以我认为拉线和链子还是不要带，如果连这些都带还真跟个摩友说的那样得开火车了。另外行走前车轮的轴承和链子牙盘等等各方面必须检查不能有凑合的想法，小心车凑合你。
& & 服装篇
& &&&1、头盔最好选用旅行盔或越野全盔（比较贵）、护脸（最好用块方巾）。夏季高温白色的安全帽加墨镜（防紫外线）是另一选择。
& &&&2、雨衣（不要买太便宜的，注意雨裤裤裆的位置要胶合的那种，线合的准漏雨，好的雨衣有的带鞋套雨天特别实用）必要的时候也可以保暖。
& &&&3、摩托旅行鞋（注意保护强度、透气）、高腰防水登山鞋（稍厚点的冷天也可以穿）、运动凉鞋（可代拖鞋）
& &&&4、越野手套2副（平时带、雨天都可以），备用厚手套（下雪时用），普通线手套一副修车用。
& &&&5、骑行：旅行服装（防小雨材料，半身装，跑长途腰比较关键，带护肩、护肘、护背）、旅行裤（防小雨，带护膝，裤腿稍长点，骑行时不露脚脖子）其他护具自选。
& & 6、冲锋衣裤一套平时穿（要求轻便）
& &&&7、保暖：旅行服装的内夹袄，薄毛裤，
& &&&8、内衣穿一套，带1套，袜子带4双。
& &&&9、自选项：瑞士军刀、求生哨、指南针、温度计、发光棒、......等等。
& &&&10、照明：摩托备用灯泡，前大灯后尾灯各1个、7＃电池X节、5＃电池X节，手电（推荐用户外专用照明头灯，灯光持久晚上修车可以戴在头上，平时放在腰包里）、都是些小东西，根据自己出行的距离自己取舍。
& & 背包篇
& &&&1、 摩托后背包，便宜的登山包就行。（50-70L左右，防水用密封塑料袋，专业背包罩大雨时间长了会淋透。）
& & 2、 腰包（装钥匙、零用钱、装地图、手纸）
& & 3、 睡袋（一般的就可以）、帐篷（买双人的）、防潮垫（单人的稍厚些带亮膜的）、枕头（用背包充当）野营用品，对于长途出行比较适合，车坏了、或没地方住、想感受一下野外气氛，起着重要的作用。
& &&&4、 照相器材：专业摄影的要多买些密封塑料袋，户外用品有防水袋装胶片比较适合。身上背的小数码带子吊到腋下，防止万一摔跤伤到身体。数码卡多带几个或推荐选用数码伴侣（可以直接把卡拷贝到伴侣内），摄像器材过多要带个小插排，路上旅店插排只有1个而且多是两孔的。
& & 通讯篇
& &&&1、手机（推荐NOKIA5140 放水、防震、防尘 三防手机）可以买手机车载冲，改装在摩托车上，可以防止途中冲不到电。
& & 2、对讲机（经常要充电比较麻烦）５公里的距离内就够用了。长途旅行几个人走几天就自然有默契了。
& & 必备篇
& &&&1、洗漱包（洗手液，毛巾，牙刷，牙膏，手纸，防晒霜，唇膏，发热贴，指甲钳、防蚊虫药品）。户外用品有卖专业的洗漱包。
& &&&2、背包雨罩（不仅可以防水，长途骑行是防尘的理想工具）
& &&&3、背包捆扎带（可用于背包外挂物件的固定，必要时可连接做拽车绳）固定背包方法：把用的少的东西放在大包里绑2个绑带，接着放比较常用的东西（例如雨具、工具包、摄像器材、地图）在用绑带固定，最外面罩上背包雨罩，在用绑带绑牢。
& &&&4、地图（地图可以放在车把包里）、小快挂（方便在背包上随便挂取小物件、毛巾、帽子、垃圾袋等、指南针、瑞士军刀）。注意多带垃圾袋，下雨的时候可以套在鞋外边，鞋要是湿透了可以直接套在脚上在穿湿鞋。在带卷透明胶带，可以临时固定各种东西。
& &&&5、防水袋（保护你的衣物，用品不湿，方便背包内的整理）
& &&&6、证件袋（贴身放重要的证件或钱财，用防水袋装好，备用钥匙要贴身带。）&&
& &&&7、备用电池及充电器（用防水袋包好）（大家把摩托车改上能充电的）
& &&&8、药盒（感冒药、消炎药、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油……根据个人的不同需要携带，上高原路上可以买到红景天口服液，和头痛片）
& &&&9、备用食品（压缩饼干、火腿肠、巧克力、牛肉干、葡萄干、豆腐干、花生米、……等等，个人认为带巧克力或奶片为好，热量高方便携带耐存储）
& &&&10、不锈钢饭盒 泡面、可以用它来装胶卷或者其它怕压的物品。
& & 安全问题&&　
& &&&出行前 ：首先要把自己的身体锻炼在最佳状况，最好做一次全身检查，别连个车都扶不起来你就屁颠屁颠的走了，最好不要刚学摩托就出去旅游，车技是要练好的。出行前要给家人和朋友打招呼，定期的报平安，以免出了状况成白骨了也没人知道。& &
& & 强烈推荐组队出游，我认为交朋友和旅游同等重要，甚至为了交到好友或加深友谊才是出游的一大亮点，虽然不能自由自在甚至意见不合会留下点遗憾，但有失也有得吗，不要老看到自己失去的东西。想想风雨路上同舟共济，相互扶持，N多年以后你脑子也许对美景已有淡忘，但对一路走来的点点滴滴的故事还记忆忧新。& &
& & 不要逞强，出行前不要抱着不达目的，誓死不回的傻决心，我们是出去找乐的，不是去拼命的，看看一些个摩友英年早逝，要不是那么逞强，对自己的状况没有客观认识，也不会发生可以避免的悲剧。如果认定自己的身体心理等综合状况不能走下去就请不要冒险，出游的机会很多但生命只有一次。
& &&&我们出行防碍我们安全的有两大类，
& &&&1、主动性威胁：这是我们最害怕的，主要是人和动物，人主要是强盗骗子，等危险分子，动物主要是狗，当然人是最可怕的，狗吗我看摩友被追的满世界跑甚至让它亲密的接触一下也是大有人在，特别是藏狗。
& &&&2、被动行威胁 这主要是交通安全和一些自然的不可抗因素。
& &&&当然任何事情都要预防为主，所以出行前最好先计划好，什么都想的周全点，也最好不要单人乱跑，如果是单人的话，就要格外警惕周围，& &
& & 对于被动而无法预制的危险，比如交通隐患、自然灾害、身体不适甚至突发疾病等，最主要就要靠预防了，因为这些东西等发生了就什么都晚了，除了上面说的检查身体带上药品外，还要遵守交通规则，在外面走的路基本都是不熟悉的所以最好不要飚车，对要去的目的地的气候和地理要先了解并做好针对性学习并带上适合的装备。& &
& & 对于交通我认为大家出去最好穿反光服，车也最好是比较醒目的，并且车的行车灯都要检查好。对于自然灾害我认为不要在目的地气候不好的季节去，虽然我欣赏你只带上摩托就出去的从容，更佩服你大汗淋漓把车赶到几十公里远的勇气和衣着单薄的忍受严酷天气的坚忍。但我还是喜欢未雨绸缪先计划后行动的严谨。
& &&&以上我所写的这些，虽然很罗嗦，但我认为对摩友还是有帮助的，不管你怎么胆大怎么勇敢，还是要有点理性喔。
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18:37 上传
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此贴非常有用，先收藏了。楼主辛苦了
状态&&&[当前离线]
实用贴，学习了。经常看看有好处。
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太详细了 ，好贴，& &顶& &！
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不错啊，很详细啊。
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Originally posted by 空中飞人liu at
看到不少摩友都很向往旅行，可又没什么经验，所以我就把自己的一些体会整理发表，有什么不妥当得地方还请指正。首先是选车，有句话说得好 只有到不了的人，没有到不了的车。
& &&&我们要从舒适，经济，安全，等各 ...
考虑周到，值得学习！
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Originally posted by 空中飞人liu at
看到不少摩友都很向往旅行，可又没什么经验，所以我就把自己的一些体会整理发表，有什么不妥当得地方还请指正。首先是选车，有句话说得好 只有到不了的人，没有到不了的车。
& &&&我们要从舒适，经济，安全，等各 ...
此帖不管是不是去摩旅，闲暇时打开看看总有好处的。
知识是要不断学习了。
谢谢LZ很用心的总结。
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详细、周全，谢谢了。
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不错，学习了。
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真够全乎的了，学习了
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#003##003##003#谢谢楼主，收藏了
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楼主准备出去过日子了:P其实用不了这样多的东西。你要是带这么多的东西还怎么带人啊？除非是一个人去西藏。
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长途摩旅必须做好各项准备，走到路上你就想起应该带啥了。
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太详细了 ，好贴，& &顶& &！
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顶！很专业的帖子 学习了
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好贴顶了！
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好 学习！！！！！！！！！！！
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