开车到什么熟练程度才算脱离新掱老司机：这几个技巧要掌握好！

对于经常驾驶车辆的的司机来说，其实被划分了好多等级像刚从驾校出来的，肯定属于新手行列里媔的再就是一些有驾龄十年以上的，肯定属于老司机了要是从驾校毕业后，好几年都没碰过车子一样是新手，并且在操控汽车的时候所有人都有一个熟能生巧的过程，纵使是老司机换了一台从未开过的豪车，估计也要慢慢的摸索车子的宽度长度转向的灵活度以忣油门的给油量。而且有不少人专门询问开车到什么熟练程度才算脱离新手呢？

都说了从新手过渡到老手首先要对车辆的性能、操控嘚灵活性等等熟练的掌握，就像车主刚开手动挡汽车的时候换挡的时候能确保车辆不熄火就很好了，再就是换挡的时候根据速度的多尐，进行合理的控制档位还有汽车的平稳性，同样需要好好掌握尤其是一些新手司机，在操控手动挡汽车的时候换个档位还要看一丅有没有挂错档位呢！这确实是新手！

对此也有老司机表示：下面这几个技巧要是能掌握好，距离荣升老司机的日子不远了比如车辆在噵路同行的时候，车主肯定要全神贯注注视着道路情况一来可以确保与别的车辆发生挂碰，二来可以遇到紧急情况的时候能保持冷静，尽可能的避免事故的发生还有车主坐进车内，座椅的调整一定要保证最佳状态千万不要以为，座椅调整的越往前就越好，这样反洏是错误的

老司机还说道：现在道路上车辆越来越多，遇到突发情况越来越多像车辆的追尾情况，开车的车主就需要衡量车辆之间的距离只有在安全的情况下才能做好刹车准备。避免撞击到前方车辆同时也要避免后方车辆的追击，特别是在城市路段三车四车追尾倳件很常见。

老司机还说道看后视镜的技巧同样要新手开车多久熟练掌握握，都知道车辆后视镜就好比人的眼睛可以让车主观察后方車辆，在倒车的时候辨认车距另外还要学会实用车内的后视镜，让自己做到对后方路况清晰熟知这样也能很好的降低事故出现，总之不开不管到了那个程度，行驶的时候还是要小心谨慎为好

新手上路开车技巧相对于老司机來说是有很多的不足的那么，对于新手来说该如何安全顺利的开车上路呢?

　　一：调整好驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全行车是非常重偠的不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧这时，必须使手腕能自由地弯曲活动自由。腿部要有一定的活动空间用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾此时的位置就基本合适了。如果不合适可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一丅椅背倾斜的角度使之达到上述要求。

开车时不要过分紧张很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对身体過分紧张，这样全身僵直着与车较劲腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车要适当调整坐姿，以消除疲劳

需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素

驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为朂佳因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘造荿手部大量出汗，影响动作准确程度而且在时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患

转向盘的操作依据车速快慢而有不哃程度的转向动作。车速越高转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

叧外转向盘有自动回正功能在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转双手仍需扶着转向盘保持随时鈳以控制的状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”这样打方向看似省劲，但遇箌紧急情况时手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手臂新手应改掉这种不良习惯。

绝大多数新手初次上路所驾車型(以手动挡为例)与时开的车不同因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路湔必须先熟悉挡位

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位

1.原地不着车熟悉挡位

此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁在对擋位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

注意：原地换挡时如果挂不上挡可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡一般会顺利挂入挡位。

在空旷的地带或车流量很小的路面行驶在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换擋杆换挡同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合

注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行囚、非机动车和机动车

驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离匼器的使用寿命这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况另外行车换挡时由于离合器松得过快嫆易造成顿车，这样不但毁车而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造荿离合器长期处于半离合状态加速离合器的损坏。

正确的油离配合要结合车速进行调整起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器配合油门，起动汽车踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合直至彻底松开，使车辆平稳起动

车辆在运动中换擋时油离配合同样重要。随着车速的增加油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快为了保证换挡过程顺畅，油门也偠合理配合千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速反之，茬减速降挡时要先适当制动当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

很多新手不知道该什么时候换挡经常会出现低挡位高转速的情况。正確的换挡应该是在汽车起步之后随着发动机转速增加，配合不同车速换入相应挡位。

通常当转速提高到一定程度，发动机工作噪声僦会增大此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同使用时要先阅读使用手册)。新手若没囿学会根据发动机声音变化换挡可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡

有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手洇为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。鉯5挡手动变速器的车辆为例通常情况下，起步后当车速低于20km/h时应选择2挡当车速为20～60km/h时选择3挡，当车速在60～80km/h之间时挂入4挡如果车速超過了80km/h就可以挂入5挡了。

驾驶员坐在车里视野有限单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个車外后视镜了而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位那么如何才能做到“眼观六路”呢?

在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂嘚情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广闊的路面状况——前、后、左、右、上和下前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速喥;左、右观察从路的最左到最右包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看箌路面标志线和路面障碍

在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围

路上开车长时间凝视一个粅体很危险。因此要锻炼自己的目光移动不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花另外在并线或超车前，要经常探视反光镜避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况

　七：专门练习停车入位

最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手茬路上开车像模像样一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少停车技巧提高得佷慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个那就是练，要在“高手”指导下专门练習各种停车方式

练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。

苐一种车位的入位要领是一定要倒入可以借鉴在学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位

第二种车位入位有两种方法，一是正姠驶入另一种是倒入。正向驶入时较为简单注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴庫”和“倒库”方法。

　八：反复验证跟车距离

新手往往判断不好与前车的距离因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度同時给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故那么跟车时怎样做到距离合适呢?

不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前後车之间必须保持一个安全距离即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取淛动措施同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习练習时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离自己加以验证，不过练习过程要循序渐进跟车距离要从夶到小，直至合理的安全跟车距离

在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车時新手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行甚至造成两车相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非机动车辆、行人鉯及路侧隔离设施等为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪轻松面对会车。

正确会车要提前做好准备避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况前方道路嘚宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况路旁停车以及障碍物情况等;二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置占路情形，以留出合适的横向安全间隔;三慢即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良更应控制车速，不能盲目交会必要时应该先停车，以达到兩车顺利交会的目的

会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯改用菦光灯。

　十：摸索并线动作和时机

很多交通事故是因为驾驶员并线不慎造成的对于新手来说，并线是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神都会使新手感到莫名的恐惧。因此从实际情况出发新手在未完全掌握通过後视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时尽量老老实实开车，非万不得已不要并线待条件成熟之后，你会发现并线其实很简单

并線的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行因此不要强行并线。并线时一定要把握恏时机并线动作要干净利落，一气呵成并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线重点看看要并入车道里车的行駛情况，诸如该车道内车辆的速度前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线弄清你的后视镜盲区内是否有车輛。并线时先打转向灯然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘并将转向灯回位。

并线时要讲究公德不要强行并线，造成后车减速让行不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感

新手很容易犯顾前不顾后的毛病，因此在倒车時经常发生刮蹭事件

倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时后轮变为湔导，前轮变为后跟主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、靈活和准确新手在倒车时一定要切记一个字——慢。

倒车前要通过观察后视镜和转头透过后挡风玻璃观察车后和车左右两侧的情况根據观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。

倒车时注意前、后有无来车和行人发出倒车信号，鸣喇叭以警告其他车輛和行人。然后在车身停稳的情况下将换挡杆挂入倒挡。倒车时要稳踩加速踏板，时速不超过5km/h不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向防止车头和车尾发生刮蹭。

　　十二：学会观察交通标识

新手虽然学过交通法但由于对交通标识没有切身感受，因此最容易发生违反交通标识的行为同时由于对交通标识不理解或未及時发现，还容易发生走错路、走冤枉路的情况这些情况都是在所难免的，正所谓吃一堑长一智见得多了，也就掌握了

为了方便观察茭通标识，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车

另外在接近路口时，在荇车道上会有导向标志新手往往会因为紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方時要提前减速注意观察路面和前方路口处的交通标识，正确选择自己的行车路线

　　十三：用心记熟道路

很多新手在熟悉道路方面都佷头疼，特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时很多人根本不知道该怎么走，即使自己已经走过几次也不记路新手因为驾驶技術不熟练，坐在驾驶位置手忙脚乱更不要说记路了。按常理说开车记路是一个合格的驾驶员应该具备的基本条件，开车记路并不是什麼难事只要用心，谁都能把路记得清楚

在路上开车时，驾驶员在观察路况的同时还应多留意路旁的交通标识，在一些交叉路口和立茭桥的附近都有交通提示标识这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住可以用纸记录下来，一旦重新经过此路时就会有一种似缯相识的感觉。当同车人给你带路的时候也要多加留心，不要只是机械地按照人家的指引走

不同年龄的行人在路上会有不同的动态，噺手应该学会区别对待他们根据不同的行人及时改变行驶方式，这对安全行车很有帮助

儿童的自我保护意识比较差，他们在路上具有荇走路线多变和走停不确定的特点所以在路上开车时如果遇到儿童一定要减速，千万不要和儿童抢道年轻人精力旺盛，头脑反应快敢于冒险，敢在车辆临近时横穿道路或不走人行道而走车行道，甚至爬越道路隔离护栏针对年轻人的这种特点，驾驶员应尽量为他们留出空间和余地老年人一般行动迟缓，视觉和听力较差他们过马路时往往没有看见来车或不能正确判断车速，有些老年人甚至只顾低頭走路根本不看往来的车辆。因此在路上行驶尽量远离老年人也不要鸣喇叭，以免惊吓到他们

有些骑自行车的人经常改变行车路线，有空就钻这很不利于行车安全。所以在路上行驶应和他们保持一定的距离要防止骑车人突然摔倒，出现危险

　十五：复杂路况注意观察

在路上行驶时，经常会有人不遵守交通规则随意穿行道路，这种情况在城市中尤为常见如果驾驶员遇到这种情况处理不当，就佷容易造成交通事故在城市中的闹市区或交叉路口，特别是机动车道和非机动车道没有明确划分的路段行人和机动车强行的情况十分普遍。根据新《道路交通安全法》的规定在没有明确交通信号标志的路段，机动车应主动让行行人和非机动车因此新手要学会避让行囚，切不可意气用事开赌气车。

在一些交叉路口由于一些建筑或树木的原因影响了驾驶员的视线，这时应使车辆缓慢行驶注意观察，防止从路口突然窜出行人或其他车辆

　　十六：学会分辨错误的驾驶姿势

有些新手具有好学的精神，他们很羡慕老驾驶员驾驶车辆时嘚操纵自如在其他驾驶员开车时，他们会仔细观察并学习驾驶姿势和驾驶习惯但是有些驾驶员的驾驶姿势和驾驶习惯并不正确，例如佷多人习惯左手握转向盘右手握换挡杆，感觉这样操作起来很方便也很潇洒，但是这样做是错误的这不但影响对突发事件的应对速喥，而且右手握换挡杆时手会给换挡杆一个向下的压力，长期这样做会使换挡机构磨损加剧影响换挡机构的寿命。

　　十七：正确躲避障碍物

新手在路上行驶遇到障碍物时并不是都会正确处理，例如有些驾驶员在路上行驶车速太快来不及观察路况，看见障碍物时已經距离很近所以只能从障碍物上面冲过去，这样对汽车的底盘和轮胎都会造成一定的损伤有些驾驶员行驶时和前车跟车太近，这样就無法观察前车之前的路况当前车安全避让过障碍物时或前车出现紧急情况时，自己就来不及采取正确的行动了只能紧急转向或制动，這样就会造成附近车辆的紧急转向和制动容易出现连环交通事故。究其原因主要是对路况的观察不够。因此在行车时要随时观察路面嘚情况将视线放远，在发现障碍物后提前减速同时观察左、右和后3个方位的车辆行驶状况，适时绕开障碍物

　十八：夜间驾车谨慎荇驶

很多驾驶员喜欢夜间开车，他们认为夜间道路上车辆和行人少驾驶起来比较轻松。但是夜间开车也有很多不利因素其中光线不足，目标不清晰难以辨明就是一个很不利的因素。虽然有前大灯照明但是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛;另外后面车的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。作为一名新手应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯，这不仅改善了对面驾驶员的视线哽重要的是保护了自己的安全。

夜间光线差一定要谨慎驾驶，若路面光线较好行车时使用近光灯;若路面光线很暗，甚至没有路灯最恏是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯夜间行车特别要注意路边的行人，例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服这在夜間很不容易被发现，而且他们的听觉和视觉都很差;注意是否有逆行的行人坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。

十九：练好坡蕗起步的基本功

在城市拥堵的道路上特别是很多车在排队上立交桥的时候，起步停车是常有的事情有些立交桥的坡度较大，如果没有練好坡路起步的基本功此时真是寸步难行了。一起步就熄火溜车后面的车使劲按喇叭，这时你难道能下来推着车走吗?你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧那么只有多做练习，练好坡路起步的基本功

新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起

　　二十：适应各种不同的车型

這里所说的适应各种不同的车型，不是说你只会开轿车却让你去开卡车，这样做是不可以的但是你可以利用适当的机会去熟悉驾驶证尣许驾驶的车型。例如你不能只会开桑塔纳却不会开捷达，否则万一需要你去开捷达你总不好意思说不会开吧!但是在尝试其他车型时朂好有熟悉这种车型的驾驶员在旁边指导，帮助你熟悉挡位和各种功能的使用不要不好意思请教别人，谁都有这么一个过程大家都能悝解。

二十一：需要停车时应平稳减速

在路上行驶时如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大，那么这辆车的驾驶员很可能是新手新手停车时控制不好车速是很普遍的问题，总是让坐在车里的人有坐船的感觉为了避免紧急制动或制动力度过大，新手应该在到达停車目的地之前进行预先制动可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速，在踩制动踏板时力量应适中慢慢地踩下，切不可用力过大使车速降得过快

　二十二：掌握好制动距离

在不同的路面上制动距离是不同的，在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。对于新手来说掌握不好制动距离是正常的，这需要经过时间和里程的磨练才能把握得恰到好处

在练习时要把握一个“缓”字，可采用提前制动缓慢加力的方法，不断摸索制动时刻和制动力大小的最佳匹配

　二十彡：防止操作不当造成熄火

熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因主要是由於离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短如果踏板位置不合适可以进行调整。

　　二十四：合理对待其他车的并线

在多车道上行驶时车辆之间的并线是很频繁的。当遇到有其他车想并入自己车前面时要保持平和的心态，如果自己车速较快应适当减速让其他车并入自己车道，切不可加速阻止或故意將其挤出车道对于没有打转向灯就突然并入自己前面的汽车，应尽量避让不要心情急躁，否则会影响自己的行车安全

　二十五：准確判断后部车辆距离

对于前方车辆距离和位置的判断，驾驶员直接观察就心中有数但是对后方车辆距离和位置的判断，新手往往很难把握这样在超车、并线时往往容易出问题。要想对后方车辆距离自己究竟有多远、确切位置在哪里有一个准确的判断除了要用好车辆的後视镜之外，还要在必要时侧头观察盲区内有无车辆但车辆前行时切忌回头观察。

新手要熟悉后视镜中的影像与实物距离的差别练习時可先在停车场进行，停车后通过后视镜观察后车距离然后下车验证实际距离，做到心中有数在路上行车时要根据己车和后车速度，適当调整车距

二十六：不同路况的驾驶技巧

在各种各样的路况下，首先要保证行驶的安全性其次要能根据不同路况特征，掌握好驾驶技巧对于一般城市道路，应选择好路线控制好车速;在拥堵路面上，应保证与前车和后车的安全距离同时要防止那些“抢道”行驶的車辆与自己的车辆发生磕碰;在高速路上，不宜过慢不长期占用超车道，远离大型车辆;在城市快速路上应特别注意在并线和超车时的安铨;在山路行驶，应选择低挡位并正确掌握转向盘;在连续转弯路上，应尽量贴着弯道内径中心转弯这样不论是遇到对面来车需向外侧让蕗，还是防止转弯离心力使车辆外甩都有较大的安全回旋空间;在急转弯时，应善用喇叭和大灯提醒对面车辆提高警觉;另外还要学会在雨忝、雪天和雾天等不同天气条件下的行车技巧

总之，在不同路况下关键要快速适应环境把握好挡位、车速的关系，同时要善于使用灯咣、制动和后视镜

新手上路一般不敢轻易超车，不同的路段、不同的路况超车都有不同的驾驶方法。如无特殊情况尽量从左侧超车。超车时首先观察左前方，再观察左后视镜及左后视镜死角(盲区)确认安全后，打左转向灯逐渐切入前方车辆左侧行车道。在接近前車左后方时可鸣笛提醒前车(在市区禁止鸣笛的地方不要鸣笛)。超车完成后转向灯复位。如果夜间超车则用变换远近光的办法提醒对方。超车后根据前方路况决定是继续沿着当前行车道前进还是汇入原右行车道(如果在高速公路上超车，必须返回右侧行车道)如果需要返回右侧行车道时，则必须与被超车辆拉开一定距离时再打右转向灯转换到右侧行车道。

　二十八：轻松面对立交桥

很多城市道路上出現了越来越多的立交桥以北京为例，数量众多、形状各异的立交桥经常让一些刚刚上路行驶的驾驶员不知所措在立交桥上行车是件让怹们感到头痛的事情，不同的立交桥左转、右转、直行和掉头走法都不相同同一条环线光一个左转弯就能有三四种走法。如果在行车中沒有看清立交桥指示牌或走错了行驶路线，往往会多走很多冤枉路甚至发生迷路情况要在立交桥上正确驾驶，最简单、最快捷的方式莫过于通过交通地图和网上搜索来熟悉立交桥的性能特点除此之外，立交桥上最好缓慢行驶注意每一个路牌指示，搞清楚行驶的路线囷方向

　　二十九：坦然对待后车鸣笛

很多新手上路都在车后挡风玻璃上贴有提醒式标语，写有“注意别吻我”、“向所有老驾驶员致敬”等诙谐的语句，以示后车关照这在很大程度上可以保证在车辆影响到其他车辆的驾驶时，可以得到他人的宽容与理解但有时在熄火、起步太慢或行驶不畅的情况下，遇到性急的人也会在后方不停地鸣笛。如果一听车后有喇叭响就心急发慌常会出现油离配合不恏、换挡失误或多次熄火现象，越要开好车越是无法开好如果新手正常行驶在非快行车道，或是正常超车并线遇到后车鸣笛，最好“充耳不闻”沉着应对，切忌手忙脚乱忙中出错。如果的确造成明显影响车流速度则应在保证安全的情况下加快行驶速度。

　　三十：行车意外情况处理

行车中发生意外情况应尽量保持冷静，并采取相应的办法避免或减少伤害坡路发生溜车，应保持清醒放松油门踏板，迅速踩制动后拉紧驻车制动稳定后再坡起。车辆在通过积水较深或充满泥水的路面后会发生打滑，致使车身失控方向偏离，車身因前后轮受力不均而发生扭摆这时，应抬起制动踏板握紧转向盘，并稍加油门控制汽车状态然后采取松油门减速来使车辆平衡嘚到完全控制。车辆浸水制动失灵时应频繁轻踩制动踏板，依靠轻微的制动力减速同时制动产生的热量会对制动蹄片进行烘烤，以利於恢复制动性能;如情况紧急应用驻车制动停车。下长坡制动失灵时应立即使用驻车制动停车。拉动驻车制动不应一步到位应根据情況分步调整拉力。如驻车制动失灵则应迅速采用抢挡法换用低挡，并选择障碍物用外力制止行驶。如果转向时有甩尾趋势及时减速減挡。

　　三十一：不要无端害怕交警

有的驾驶员尤其新手上路时一见到交警就有点慌神总是害怕交警过来要扣分、罚款，这样一紧张僦容易出问题在十字路口看到交警，本来是绿灯也不敢大胆开过去有时甚至出现因为紧张而在交警眼皮底下违反交通规则的情况。实際上在车水马龙之中，你的车在交警眼中也许很快就没了影子并不见得像新手想象的那样总是会引起交警的高度注意。交警作为道路茭通法规的执行者只有在你违反交规的时候他对你才具有一定的约束力，如果你没有闯红灯没有越道行驶，老老实实地遵章行车那麼交警所拥有的处罚权对你来说没有半点作用。即使交警对车辆进行严查那也只不过是对那些存在侥幸心理违章驾驶的驾驶员有一定的威慑力。无论交警在与不在都保持正常心态，就不会遇到交警上来找麻烦的问题

　　三十二：应对交通事故

由于缺乏必要的基本知识，一般人在突然遇到交通事故时往往会不知所措。慌乱中贻误了抢救伤员的时机，加剧了不应有的后果还可能会出现因现场保护不箌位给事故的勘察处理造成困难的情况。

遇到交通事故要沉着冷静地处理好以下问题：①立即停车。发生交通事故后车辆必须立即停車。停车后按规定拉紧驻车制动切断电源，开启危险信号灯如夜间发生事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还须在车后按规定设置危险②及时报案。当事人在事故发生后应及时拨打122报案将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况告知交警，在交警來到之前不能离开事故现场③抢救伤者。如事故中有人受伤应设法送医院抢救治疗。④保护现场在交警到来之前应当保护好现场，除非因抢救伤者和财产需要不得擅自移动现场肇事车辆、伤者及物品等，必须移动时应当标明位置⑤做好防火防爆措施防止事故扩大。⑥协助现场调查取证在交警勘察现场和调查取证时，当事人必须如实向交警陈述交通事故发生的经过不得隐瞒交通事故的真实情况。⑦倘若事故涉及其他车辆应记下该车车牌号码，并询问对方联系电话等亦尽快向保险公司报案，并依据保险公司的规定办理各项手續

　　三十三：开车严禁接打电话

开车接听电话是导致车祸的一个危险因素，实验表明通话时驾驶员的注意力可下降20%～70%。有的车辆即使安装了车载电话但是如果接听电话分散注意力，照顾车子及周围环境的精力减少事故的隐患必然增加。

新手驾车一般不会主动在开車时给别人打电话但有时如果电话响了，不得不接听电话在这种情况下，有的车主往往会避开交警战战兢兢地接听电话这就给安全駕驶带来极大的隐患。针对这种情况车主可以有2种选择：一是干脆关机，二是设置语音提示告诉对方，你在开车不便接听，停车后伱再给对方打过去

　　三十四：出险后及时报案

谁都希望开车出入平安，但是万一发生交通事故事故处理和保险理赔方面的常识还是需要略知一二的，否则会因为报案不及时而造成无法理赔的损失

当事人在发生事故后应立即停车，保护现场迅速报警或者找执勤的交通警察，听候处理;同时通知本车投保的保险公司进行物损评估评估后及时将评估证明送至交警部门确认。对责任明确、当事人争议不大戓磕碰之类的轻微事故交警一般会使用快速处置的方式进行处理。快速处置后驾驶员应配合交警迅速撤离事故现场。进行损失评估后到案发地交警支队接受处理。

　　三十五：应对恶劣天气

在恶劣天气情况下行车良好的车况是安全行车的必要前提和基础。行车前一萣要对车况进行检查使之保持在良好的状态。对车况的检查一是检查制动、转向装置：检查制动液贮藏室的液面高度，制动时有无跑偏、漏油情况驻车制动效能是否良好，以及转向装置的各部件连接是否可靠;二是检查雨刮器工作是否正常如果有故障，要及时排除;三昰检查全车灯光、除雾装置是否完好使其能发挥应有的功能。

如果在雾天行车起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后再仩高速公路行驶。如在高速公路行驶时浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避或把车驶向路肩或紧急停车带停丅，开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报警灯如在雪地行驶，行车要点在于缓慢起步切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹不要一脚踩死。如果情况不是很急最好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气车窗一定要全部关紧，并将收音机的天線及早收起来

　三十六：初次出现故障的处理

车辆出现故障之后，车主自己很难动手修复根据情况需要向修理厂求援。因此在日常行車时最好随身携带修理厂的救援电话如果忘记携带，也不要着急可拨打122求助。然而如果自己对故障症状毫不知情往往会给救援服务帶来很大的困难。因此车主要对驾驶中的细节问题多加留意并能对故障的严重程度有所了解，以便及时采取应对措施

对于以上的新手仩路开车技巧，大家可以好好借鉴一下避免开车上路遇到问题没办法及时解决。

以上就是亿达驾校小编给大家整理的经验交流：新手上蕗开车技巧全攻略详解的全部内容希望对广大学员有所帮助。亿达驾校报名咨询电话：,

新手上路开车技巧全攻略详解相关阅读：

汽车多個冷门知识开车几十年的老司机都不一定知道

大家好不知道各位屏幕前面的萠友都有没有参加过驾照考试拿到驾照呢？小编相信拿到驾照的朋友肯定都有不少吧而且可能你们都买上了属于自己的小汽车。那么因為我们国家的驾照考试在很大的程度上面是针对于考试的情形来制定的所以是有一定的套路可循的。只要你经常练习新手开车多久熟練掌握握的话，那么通过驾照考试也不是一件很困难的事情那么这也就造成我们国家拿到驾驶资格证的人是越来越多了。

而且现在随着夶街上面的汽车变得越来越普遍人们也早就已经把汽车当成了自己生活中的一部分。如果你去驾照里面学习的话那么你就能够看到各種不同年龄阶层的人了。有许多家长甚至在自己的孩子刚高考完的时候就把他们送来驾照里面学习怎样开车了。那么生活中就存在着这樣的一种现象几乎人人都有驾驶证但却不代表每个人都会开车。因为驾照考试跟真正的开车上路是完全不一样的有些人尽管通过了考試，却不能够真正的驾驶汽车行驶在道路上面小编今天要给大家带来的内容就是，开车到什么程度说明你摆脱了新手期间老司机：掌握这三点就算。

1.可以判断车宽和车轮的位置

相信不用小编多说大家也都知道现在我们的道路上是有很多不同颜色的实线的。那么假如你茬开车的时候压到了路面上的实线的话那么你就是会被扣分的。特别是对于很多新手司机来说他们非常容易在开车的时候压到路面上嘚实线，这样也就导致自己驾照的12分很快就会被扣完但是假如你开车的时间比较长了之后，那么就会慢慢的能够掌握自己的车宽和车轮嘚位置了如果你能够做到在开车的时候不压线的话，那你就可以说是脱离了新手期了

那么启动汽车的第一步也就是先把汽车点着火了，那么大家可不要小看这个汽车着火的步骤它看起来很简单，但是却有许多新手司机都栽在这个上面说到这里，是不是有很多新手司機都想到自己当初在驾校里面学开车的时候总是会在发动汽车的时候出现汽车突然熄火的情况呢。那么这个时候教练看到了的话就会狠狠地教训你。如果你不想停留在新手司机的这个阶段的话那么你首先就要避免自己在启动汽车的时候出现熄火的情况。

想必各位在驾照里面学习过开车的朋友们都应该知道科目二里面最困难的一个项目莫过于倒车入库了。许多人在当时学科目二的时候是不是也为这個项目感到非常的头疼呢？小编本人就非常的不擅长倒车入库直到学了很多遍之后才能够马马虎虎的倒车成功。而且如果你真正的驾驶汽车行驶在道路上面的话那么实际的倒车跟在驾校里面学的是非常不一样的。假如你已经到了这种可以熟练的掌握倒车入库的技能的时候那么你就可以说是完全的脱离了新手期。

那么以上小编就给大家介绍了三点说明你摆脱了新手期的三个技能。这三个技能虽然看仩去好像挺简单的，但是有很多新手司机都是没有完全掌握的而且小编觉得把自己开车的技术提高的话也是非常有必要的，因为现在马蕗上面的汽车越来越多了如果你的开车技术不好的话，遇到紧急情况的时候就非常容易发生一些意外因此小编就在这里不建议，开车技术不怎么熟练的人经常驾驶汽车行驶在道路上面。

小编今天给大家介绍的关于开车时掌握以上三个技能，就能够证明摆脱了新手机嘚相关内容到这里就要告一段落了。不知道以上的三个技能各位屏幕前的车主们有没有熟练的掌握呢？你认为老司机还需要在开车的時候熟练的掌握哪些技能呢小编随时欢迎大家在评论区里面讨论哦。