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提交评论清除很快，这几个城市就可以吃到滴滴司机送的外卖了？
近日，滴滴外卖公布了首批计划进入的城市名单，名单中9个城市清一色都是二线城市，包括无锡、宁波、厦门、长沙、福州、济南、温州、南京和成都。另外，商家和骑手招募计划也已经同步启动。据透露，滴滴很可能会通过双向补贴的方式获取第一批商家和用户。
时间回到去年十二月，美团刚刚宣布将打车业务从南京拓展到全国（包括北京、上海、成都、杭州、温州、厦门和福州在内的七个城市），滴滴就被曝出正在试水外卖业务。当时外界一致认为，各自腹地被入侵的滴滴和美团终有一战。
果然此次滴滴外卖公布的9个城市中，有5个城市与美团打车选择进入的城市相同，战场意味颇为明显。此前在一次采访中，滴滴ceo程维曾对美团开展打车业务这样回应：“尔要战，便战！”
就像阿里尝试做社交，腾讯尝试做电商，百度尝试做O2O，滴滴和美团也做起了“别人的本行”。相比来说，美团打车则更像是顺水推舟，在吃喝玩乐中插一个出行业务本就无可厚非；而滴滴外卖却有种强人所难的意味。
滴滴难道想复刻Uber？作为网约车的始祖，Uber很早就在美国推出了优步司机送餐业务Uber Eat，并且一度广受好评，增长速度迅猛。但是中国外卖市场情况与美国有天壤之别，汽车送餐成本高昂，绝不可能普及。所以滴滴送外卖不可能像Uber一样，而仍要像美团、饿了么那样，组建自己的骑手队伍。
那么滴滴有什么优势呢？用户流量优势？商家资源优势？骑手规模优势？后台数据优势？都没有。唯一的优势可能来自于初入市场时的大肆补贴。不过对于消费者来说，这确实是好事。
然而，外卖市场不只有背靠腾讯的美团，还有刚刚被阿里全资收购的饿了么。滴滴此时的入局，着实让人看不懂。难道仅仅是为了“尔要战便战”？
有一点却可以肯定：坐等滴滴司机送餐的梦，可以醒醒了！
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今日搜狐热点美团打车进7城市 滴滴做外卖反击？_网易新闻
美团打车进7城市 滴滴做外卖反击？
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（原标题：美团打车进7城市 滴滴做外卖反击？）
日，新京报记者从美团内部人士处获悉，美团点评将在七城推广其打车业务。此前2月，美团已经在南京试水打车业务。12月初，美团成立了出行事业部。与此同时，滴滴被爆试水外卖业务，也将南京设为试点首站，昨日滴滴方面称对此说法不予置评。详见B05·热点看板
(原标题：美团打车进7城市 滴滴做外卖反击？)
本文来源：新京报
责任编辑：王晓易_NE0011
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滴滴外卖了解一下，你下载“滴滴配送”App了吗？
原标题：滴滴外卖了解一下，你下载“滴滴配送”App了吗？尽管滴滴官方并未公布，但已有滴滴内部人士向媒体证实此事。自去年12月就疯传滴滴要进军外卖行业，如今木已成舟，滴滴的意图在哪？是否预示着一场跑马圈地末端争夺战已经开打？美团打车、滴滴外卖了解一下？用美团点外卖，用滴滴打车人们早已习以为常，如今二者将玩起角色互换，又将能出现怎样的景象？日前，一款“滴滴配送”的软件已在手机应用商店悄然上线，其开发者为滴滴母公司北京小桔科技有限公司。APP介绍显示：“不论您是专注从事配送行业的专业人士，还是时间灵活的兼职人员，滴滴配送都将是您极佳的选择。”之前滴滴也发布了招聘骑手的广告，滴滴招聘的骑手分为“忠诚骑手”和“自由骑手”其中“忠诚骑手每周需要在线时长满足48小时，月保底10000元；自由骑手可自由上线接单，订单收入翻倍。早在2017年12月，美团点评宣布成立出行事业部，业务开始从网约车和分时租赁开展。之后就有媒体曝料滴滴同时在秘密研发外卖业务，之后接近滴滴的内部人士向时代君确认了这一消息真实性。这场争夺战在还处于萌芽态势时，去年2月美团悄悄南京开始试点网约车业务，后于12月初宣布成立出行事业部，出行业务由南京开始向北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门7座城市扩散。为了吸引司机加盟，美团给加盟司机抽成8%，除此之外还对向司机提供了大量补贴。今年初美团在其APP打车页面中继续开启北京、上海活动。之后由于牌照问题被喊停。近期，有多家媒体爆出，美团已经拿到原计划上线网约车的7座城市的运营许可证，沉寂多日的美团打车业务将再次上线，对此美团官方未给出回应。而滴滴进入外买行业可谓弹药充足，滴滴分别在2017年4月融资55亿美元，12月融资40亿美元，2次融资合计近百亿美元。滴滴对于出行业务的底气十足，此次滴滴悄然上线“滴滴配送”会不会再次引发新一轮的补贴大战，很值得吃瓜群众们关注。“尔要战，便战”，滴滴入局外卖胜算有多少？无独有偶，近日就在有媒体消息称滴滴外卖在无锡上线，开始招募骑手，报道称美团打车也将与近期上线，目前滴滴与美团官方均为对此回应，也许没有人相信这只是一种巧合，但多少能中闻到一丝火药味。“尔要战，便战”去年12月份滴滴创始人程维在接受采访时隔空喊出了这句话。程维在接受《财经》杂志采访时，程维对于竞争有更深入的理解：“很多企业家都曾公开谈论过战争，而程维说，多数人对竞争的理解远弱于对战争的理解，他认为在一家公司的崛起中，更多是竞争和外交因素，而不是战争。”对于竞争，滴滴切入外卖面领域所面对的是，相对更复杂的线下配送环节，目前从滴滴招聘的骑手信息来看，滴滴外卖与滴滴出行的结合度还没体现出来。而利用自身用户流量优势在相同的领域对竞争者起到一定的牵制作用或许为一种目的所在。在新零售时期，美团与滴滴相继在对方称霸的领域布局，尤其在从饿了么被阿里收购事件不难发现，在线上线下融合的过程中利用平台主体流量，“引流”到平台其他业务上抢占风口增强自身的业务竞争力。另外滴滴可能是想复制自己的“哥们”Uber的成功案例，Uber在出行业务的基础上在美国市场进行外卖业务实验，直到最后将其独立成单独外卖APP。在国外，Uber在“出行+外卖”上的探索非常成功，从2016年推出Uber Eats进入外卖市场后，高速的增量率使Uber在所有外卖平台处于领先位置。如果从Uber的实验路径来看，滴滴的成功或许只是时间问题。但对于滴滴外卖要在国内外卖领域再分一杯羹，或许没有那么简单，在美团与饿了么占据稳定主导地位的时候，滴滴想要再次入围争夺用户流量显然难度不小。来源|时代周报}