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&西藏8日自由行&林芝进，拉萨出，全景西藏自由行
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出发日期：元旦，12月18日，12月19日，12月20日，12月21日，12月22日
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墨脱又名白马岗，是西藏最具神秘性的地方之一。西藏著名的宗教经典称：“…
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张照片）林芝景区包含5个相册203张照片微信扫码，获6000旅游攻略
西藏林芝旅游攻略 之 墨脱（27/共44页） 27.墨脱景点照片景区介绍旅游攻略怎么去门票服务天气点评景区简介：　　西藏林芝，海拔2900米，莽莽林海，花之海洋。从高寒地带生长的雪莲花到亚热带盛产的香蕉、棕榈，物产资源丰富，自然风貌保存完好。蓝天白云、冰川衬森林、碧湖映雪山、风景绝伦。离林芝不远的巴松措湖，有“西藏九寨沟”之美誉，是藏民心中的神湖，犹如镶嵌在高山峡谷中的一轮新月。每到春季，湖四周群花烂漫，雪峰阵列并倒影湖中，景色宜人至极。湖心有一小岛，岛上，是西藏有名的红教宁玛派寺庙，每年来此处朝圣的信徒络绎不绝。林芝属藏东南河谷地带，冬暖夏凉，气候宜人，这里生活着珞巴、门巴、僜人等少数民族，他们以狩猎为生，豪爽好客，民俗奇异，原始淳朴，至今仍然保留着刀耕火种的原始生活方式。去林芝，于山寨竹屋栖身，于白云山际放歌，于温泉花海沐浴、是融入自然、荡涤尘垢的梦幻旅途，亦是摄影、科考、探险的绝佳去处。林芝位于西藏自治区东南部，地区政府驻林芝县八一镇。其西部和西南部分别与拉萨、山南两地市相连，东部和北部分别与昌都地区、那曲地区相连，南部与印度、缅甸两国接壤。景点分布：　　林芝地区成立于1986年，下辖林芝、米林、工布江达、、、、7个县。区内主要分为八大景区：景区、景区、雅鲁藏布江景区、景区、景区、景区、景区以及景区。林芝地区的主要景点有：、、雅鲁藏布江大峡谷、、、、、、、、、、、、、、等。景区特色：　　摄影、登山、徒步、自然风光游、寺庙、古迹、小镇、峡谷、瀑布、林海景区游览图：景区游览图驴友游记：铁蛋：久久旅游攻略：久久旅游攻略：旅游攻略：　　(途径林芝的旅游线路)
　　线路特色：这是一次充满激情和冒险的旅程，也绝对是令每个旅游者此生难忘的旅程，在这近
　　半个月的时间里，旅游者要近距离触摸雪域西藏的脉搏，了解那块神秘土地的宗教、人文、自
　　然风光。从时间的角度考虑，这样的安排比较紧凑，旅游者可以根据自己的需求，再进行时间
　　调整。无论你是背包客、自驾游爱好者、摄影爱好者，这条线路，都绝对能让你不虚此行。
　　线路设计：
　　第1天 拉萨 → 布达拉宫 → 八廓街 → 大昭寺 → 小昭寺 → 光明甜茶馆
　　第2天 罗布林卡 → 西藏博物馆 → 布达拉宫
　　第3天 羊湖 → 日喀则 → 扎什伦布寺
　　第4天 日喀则 → 樟木
　　第5天 樟木 → 珠峰大本营
　　第6天 珠峰大本营 → 日喀则 → 拉萨
　　第7天 拉萨 → 山南 → 桑耶寺
　　第8天 桑耶寺 → 青朴 → 拉萨
　　第9天 拉萨 → 林芝 → 巴松措
　　第10天 巴松措 →
→ 然乌湖
　　第11天 然乌湖 →
→ 拉萨
　　第12天 拉萨 → 纳木措 → 拉萨
　　第13天 拉萨 → 哲蚌寺 → 扎基寺 → 八廓街最佳游览时间：　　最佳旅游时间为每年的4-10月份。购物推荐：　　(当地特产)藏帽、藏式木碗、雪莲、麝香、松茸、藏毯、珞巴柳叶刀、青岗菌。
　　(特色美食)香寨、煺、奶渣包子、麻森、祛瑞、四味生肉酱、萝卜萝果、凉拌牦牛肉。景区游览图：景区游览图景区位置：　　 中国>西藏自治区>林芝市到达方式：　　(航空)林芝米林高原机场位于林芝地区米林县，机场有大巴直达八一镇，票价16元。
　　(公路)目前到林芝旅游，汽车是最主要的交通工具。拉萨到林芝的班车首发时间为上午
　　8：00，拉萨到林芝八一镇的公路里程为633公里，票价155元，途经墨竹工卡、工布江达。景区地图：　　林芝门票价格：　　景区：
　　（）票价80元；
　　（）免费开放。
　　巴松措景区：票价100元。
　　：票价50元。
　　：票价10元；帮纳村桑树王免费。
　　：票价30元。景区开放时间：　　景区：
　　（）8:00-18:00；
　　（）8:00-17:00；
　　（）全天开放。
　　巴松措景区：9：00—18：00；但全天开放。
　　景区：全天开放。
　　景区：全天开放。
　　：9：00～17：00
　　：8:00-16:00景区电话：　　旅游局：(注意事项：　　林芝地区辖7个县，分别是林芝县、米林县、工布江达县、、县、县、县，
　　其中、、米林、为边境县。
　　1.健康与安全：许多地方无法接收手机信号，外出请准备好相关的通讯设备。
　　2.服务机构：林芝地区旅游局： 林芝驻拉办事处：。
　　3.禁忌：林芝地区分布有门巴族、珞巴等少数民族的聚居地，请注意这些相关民族的禁忌。
　　4.ATM：在林芝地区，县城内普遍有ATM机，但前往景区或其他欠发达地区最好备足现金。
　　 如果徒步前往，最好备足2000元以上的现金，以便路上使用。
　　5.参观米瑞乡德木寺若遇个别大殿不开启，可向寺庙喇嘛提出，一般都会开门让游客参观。
　　6.上很多人家养狗，怕狗的人士请注意。
　　7.的最佳季节是秋天，层林尽染，云淡风清，是摄影爱好者最为喜爱的季节。
　　8.到湖心的扎西岛需要乘坐摆渡木筏。木筏并不以桨摆渡，而是通过手拉一根贯通
　　小岛和湖岸的钢缆“摆渡”。林芝天气预报：　　提前了解 林芝 所在地 西藏>林芝 的最新天气预报，做好完美行前准备，迎接一段愉快旅程 ^-^
林芝今：多云-1℃ / 14℃微风明：小雨→小雪-4℃ / 11℃微风后天：晴-6℃ / 15℃微风穿衣：较冷建议着厚外套加毛衣等服装。年老体弱者宜着大衣、呢外套加羊毛衫。舒适度：较舒适白天天气晴好，早晚会感觉偏凉，午后舒适、宜人。晨练：适宜天气不错，空气清新，是您晨练的大好时机，建议不同年龄段的人们积极参加户外健身活动。发布时间： 08:00驴友林芝照片的最新评论分享了“”11张照片 分享了“”8张照片 评论了的照片“” 随意评论了依拉_yl的照片“” 评论了的照片“” 分享了“”47张照片 评论了的照片“” 松风萝月评论了北京夕阳的照片“” 回复了照片评论“” 评论了的西藏风光的照片“” 春田发发评论了北京夕阳的西藏风光的照片“” 评论了的的照片“” 评论了的的照片“” 评论了的的照片“” 评论了的的照片“” 评论了的的照片“” 评论了的的照片“” 评论了的的照片“” 评论了的的照片“” 评论了的的照片“” 分享了“”41张照片川西墨脱自驾游
川西墨脱自驾游
&&&经过大半年的计划，我们行正式在九月启程，计划为时15天。从出发，经过，进入，到达本次目的地。返回时，我们选择滇藏，回到。
&&&准备工作：（1）进藏的必需品，我们一行两辆车，一共八人，海拔虽然不高，但是我们还是会经过很多高海拔的地方，所以我们不仅带了氧气瓶，还加带了制氧机，用不用得上不说，以防万一。
&&&（2）药品方面，基本就是常用药（感冒药、止疼药、止泻药、胃药），还有为了预防高反的影响，我们还带了安定。其次就是创可贴，碘伏，纱布这些对付外伤的东东。
&&&（3）汽车方面，我不是太懂，总之跑长途必备的都不能少吧！防滑链什么的，最好还要带个铁锨什么的。备胎最好是状况良好的，我们车上的备胎就换了新的。
&&&（4）衣物方面，地区很多地方的气温都不高，所以厚的衣服是必备的，最好带上羽绒服之类的，毕竟在高海拔的地方感冒了是件很危险的事情，其次就是需要至少两双舒适透气的鞋备用，干净袜子若干。因为特殊的地理环境，属亚热带气候比较热，所以我也带了几件夏天的衣服。
&&&（5）杂物方面，因为大部分的时间都在路上，所以吃的东西我们准备了很多，都是一些比较容易存放的东西（干汤、饼子馒头、咸菜、水果），再就是一些小零食什么的。防晒也是重中之重，至少对我来说是这样，超强的紫外线可不能开玩笑，我准备了防晒霜，防晒面巾，帽子，围巾，反正我把自己能想到的防晒的东西都带上了。另外就是驱蚊液，青草药膏，花露水什么的，还有保湿修护面膜若干。
&&&需要准备的东西大概就是这些了，我也是第一次进藏，尽量准备了我需要的所有东西。亲们，可以根据自己的需要加减...&
&&&&&&二零一四年九月一日
&&早上七点半，从的南出发。我们的车我称它为小白，因为是出行的第一天，心情非常激动，即使小白驰骋在高速上，我也忍不住的一直向外张望。天气不是很好，阴沉沉的，还零星的飘着点小雨，但是并没有影响我的好心情。我们和兄弟车大白约好在高速上的第一个服务区碰头，时经一小时，早上八点半我们到达约好的地方—太石服务区。碰面后，分配好两车上的东西，正式出发。因为这段都是高速，所以没有什么特别要记录的。九点半路过收费站，依然是阴雨绵绵，我们正在排队等过收费站。
十点就到了距离很近的双城，从出发到现在差不多已经三个小时了，坐在车上有了些许的困意，打算小眯一会。果真还是睡着了，在合作加油的时候，才迷迷糊糊的醒了。因为小白需要加97号的油，所以我们打算只要有97号，我们就把油箱加满。
进了合作，在城里就可以看很漂亮的合作寺，合作寺属于藏传佛教格鲁派寺院，寺内有闻名藏区的米拉日巴佛阁，俗称“九层楼”。我们只是路过，所以就在车上随便拍了一张，大家只能将就看看了。
坐在车上，摇摇晃晃的时间过的特别快。中午一点多，到了供巴，大家的肚子都开始抗议了，所以决定在这里解决午饭，供巴是个很小的地方，加上又是藏区，我们就挑了一家看上去干净点的餐馆，不能有太高的要求。我的是汤面片，卖相还可以，但是有点太油，没吃两口就饱了。两点多，大家都填饱了肚子，继续前进。路上还是在淅淅沥沥的下着小雨，感觉走了不长时间，就过了鼎鼎的的收费站。
过了就进入了，进入以后，我们开始穿赫赫有名的草原，广袤的草原在厚重的云彩下面，散发着别样的风采，引人入胜。
草原很是神奇，看似都一样，却其实各不相同，也有些零散的帐篷散落在草原上，好像都是些农家乐之类的。
下午四点五十来到县镇（），这里是个不大的镇子，不过整体修建的还是不错的，看上去很干净，也不算落后。
下午五点，我们过了草原，进入湿地。路上的景色也是美不胜收，湿地较之草原又是另一番风光。路上经过了长江的分水岭。
继续行进了一段时间，进入了梭磨河大峡谷，公路的右边是湍急的河流，左边是高山，山上满是云雾和植被，一眼望去竟像是仙境一般。途中还有许多藏式的民宅，外部建筑很有特色。
晚上七点多，天色已经完全暗下来了，我们路过了著名的卓克吉官寨，这里是因为红军长征时，给红军提供过帮助，朱德等元首当时也下榻于此而著名。
晚上八点，历经十多个小时，行驶了850公里，我们终于到达第一天的目的地——。到达第一件事就是进加油站加油（97号汽油的价格比贵，每升是八块三毛三）。晚饭吃的川菜，价格适中（八个人三荤四素，一共210块）。的夜景也不错呢！
晚饭过后，入住在携程上预定的晶金龙酒店(标间276元），条件很好，推荐入住！第一天结束。
&&&&&二零一四年九月二日
&早上七点起床，洗漱，早饭。拉开房间的窗帘，云雾笼罩下的第一眼很美，只是仍然是阴雨朦朦。
早上八点半，收拾行囊正式出发。路过的景色非常美，山雾缭绕...一路向西飞奔，公路左边的石头山上长满了绿色的植被，右边是湍急的河水。&
&&路面有点崎岖不平，但是并不算难走，只是有些颠簸。路上遇到有个叫观音桥的景区，我们没有进去，就是远远的看了一眼，继续沿着317国道赶路。藏区的公路上随处可见祈福的风马旗（风马旗是高原上一道独特的风景，在、、、的藏族聚居区以及、锡金、、克什米尔等邻邦，人们随处都能见到一串串、一丛丛、一片片以经咒图像木版印于布、麻纱、丝绸和土纸上的各色风幡。）这些方形、角形、条形的小旗被有秩序地固定在门首、绳索、族幢、树枝上，在大地与苍穹之间飘荡摇曳，构成了一种连地接天的境界。它同银光闪闪的雪峰、绿毯茵茵的草甸、浩阔茫茫的漠野、金光灿灿的庙宇一样，成为藏区自然和人文环境的一种独有而鲜明的象征。
&&&其次，就是转经筒了。在藏传佛教地区，经常能见到藏人手中摇转着装有经文的转经筒，口中念着六字真经“oum&ma&ni&be&mei&hom&”，&转经的人认为摇转经轮就相当于念经，是修持的一种方式。除了人们手拿摇动的小转经轮之外，在寺院里的周围还常常见到一些体积硕大的转经筒，这种经筒上面刻的经咒和里面装的经文都要比小转经轮多得多，因而转一圈大的转经筒就能积累更高的功德。
&&行至到早上十点半的时候，路途有点受阻，因为前方一百米左右的地方塌方了，看到有施工队在紧张作业，我们也只能耐心等待了。好在施工的速度很快，我们等了大概十多分钟的样子就可以通行了。继续前行，路上遇到了很多施工的大车，需要打起十二分精神，因为要不停的会车...不知道是因为天气原因，还是地质的问题，一路上遇到很多塌方的地方，行径缓慢。
&&车子在途中不断的走走停停，不是滑坡就是塌方，神一样的317国道，基本30迈的速度艰难前。过往的车基本都看不出原本的模样，我们的车也不能幸免。&
&&中午时分，终于放晴了，湛蓝的天空有点小美，略微缓解了我们烦躁的心情。这大概就是行在路上的乐趣吧！
&&&中午在路上用被阻的时间，简单的解决了午餐。下午两点钟，我们已经出发了六个小时，却只走了一百五十公里，路况的可想而知。之后的路并不比之前好走，各种泥泞，我们一直在泥塘里奔跑。大概又行进了一个多小时，碰到了景色漂亮的小村庄，路也比之前好走了不少。
&&&在下午五点，我们到了，一共两百八十公里的路，我们用了将近八个小时，在给小白加油（这里没有九十七号汽油），为了保险只能加了九十三号。加满油后，继续向我们的目的地，途中的精神非常诱人，村庄、稻田交相呼应，而且这条路的路况非常好，泊油马路又平又直，应该是新修的，相较之前走的路，简直是天壤之别。附近农户的房子大多也是新修的，典型的藏式苯教风格。
&&途径一个叫卡萨的小湖泊，下午七点我们终于到了，今天的目的地县。原本今天计划到，但是路上浪费了不少时间，也不能赶夜路，最后决定在住一晚。非常幸运，找到了一家新装修的酒店，很干净，设施也不错（淡季标间230一晚）。晚饭继续川菜，七个人（两荤五素一汤，260元）。餐毕，休息。第二天结束。
&&&二零一四年九月三日
&&早上七点半起床，吃早饭，收拾行囊，八点四十出发。今天的目的地暂定。出了县城在公路上走了不久，看到了一位犹如仙人般，坐在小山包上转经的藏家老人，那个图画实在是让人心生敬畏。
路上的风光太美了，山头被层层的云雾遮盖，仿佛置身在仙境中。
早上十点十五分，离还有125公里，在此之前的路非常平坦，之后的路就开始颠簸了，317的路况虽然不怎么样，但是沿途的风景如画。&&
我们向海拔五千米以上的雪山—雀儿山前进。走了不长时间的柏油马路后，又走上了能颠散人骨头的泥泞小路。上山的路上也是依山傍水，处处都是美景。
翻雀儿山的路，非常难走，路面崎岖而且非常狭窄，两面都有过往的车辆，大家都是走的小心翼翼，我们的行驶速度不超过20马。上了山以后，基本都是走在云雾中，路的一旁是悬崖，一旁是狰狞的石头山。
中午十一点半，我们一行终于到了雀儿山的垭口，海拔5050米，我第一次登拔这么高的地方，心情特别兴奋。我们也在垭口的玛尼堆，放了玛尼石块，这是人生的头一遭，对我来说是件非常有意义的事情。
离开垭口，就开始下山了，没想到下山的路居然更难走，还是蜿蜒曲折的小路不说，过往的车辆也越来越多,因为路面太窄，会车的时候几乎都是擦着路旁的石头过来的。但是山谷中也是有别样的风光...
下了山以后，就基本没有路可言，车完全在看不到深浅的泥潭里艰难前行（路不好走是因为正在给雀儿山修隧道，以后过雀儿山就不用走山路了，直接过隧道，对于大家来说是件好事，毕竟这样的路安全好走不少）。
在泥塘里翻滚了一个多小时，我们的小白已经面目全非，虽然走的小心翼翼，但小白还是光荣负伤了（被泥塘里的石头扎爆胎了），在一番抢修后终于可以正常上路。车出了点小故障，今天到目的地，要修车了...
出了泥路，找了块还算平整干净的地方将就了午餐。下午两点半继续出发，距离还有二十多公里，但还是泥泞不堪的路，路上经过了一个小加油站，居然有97号汽油（惊喜，油价8块5毛3）。我们的车走在山涧中，旁边有湍急的河流，虽然路实在难走（主要小白还有伤在身），但是山间的景色也是美不胜收。经历了七个小时，我们终于到了县城，同时也走出了泥路，进到县城终于可以把小白洗洗干净了...干紧吧小白的小毛病拾掇拾掇（洗车、修车价格都很公道）。
县城比较小，到处都在修路，进程的路是按时间段封路，具体时间也不好说...
最有名的就是印经院，好像是自己造纸，自己做板，自己印经书。我们到的时候，人家已经关门了，我们就只在外围看了看，有很多当地的信徒，男女老少都一手拿着念珠一边念经一边围着寺院走。因为进不去，我们随着众人也走了一圈，就离开了（至于其中的意义待解）。
小白爆的那条胎伤的太重，为了之后路程的顺利，我们为小白买了条新备胎（价格略高）...等事情都办妥后，到了晚饭时间，在还是川菜（八个人240元），味道很正宗。在去哪上定了家不错的宾馆，价格也和前两天的差不多，设施什么的都不错（迎金缘，标间211元）。洗漱完毕，就寝了...貌似明天的路也不好走。
&&&&二零一四年九月四日
&&早上七点起床，洗漱、吃早饭（大饼、咸菜、芙蓉汤），天气依旧是阴阴的看，云层很厚，不知道路上会不会放晴...八点半向西出发，目的地。因为修路，所以出城的路并不好走，总会堵车...县城出来，又走的跟昨天一样的泥路，刚刚出城又被堵了，上了317就基本没泥了，但是并不平整，有点颠...途中还是有段泥路（走完城外泥路一共8.4公里）。早上十点，行驶二十六公里，终于走出了施工路段，来到了边，过了大桥，走了三天，我们终于进藏了...
在岗托综合检查站领限速卡，限速卡规定进入检查站到下一个检查站的时间，必须超过规定时间（99公里要走两个半小时）。另外，检查站会检查每个进入的人员的证件（身份证、司机的驾照、行驶证以及边防证），不是地区的藏民，进藏需要办专门的进藏证（政府的高压政策还是比较严厉的）。
办完手续，早上十点二十分到了，正式进入。进了是峡谷路段，路面非常平整，但是弯道多，路的左手边是植被保密的巍峨大山和一条江水...
在藏区经常看到满山坡的经幡，无论是平坦、陡峭的地方，就连悬崖的树枝上都有，我很好奇他们是怎么做到的...可能是这就是信仰带给人们的力量和智慧。地区的藏民，和之前我们见到的康巴地区的藏民信奉的都是嘉戎教（也就是之前提到的苯教），康巴地区的经幡都是各种颜色，并且没有任何经文，是空白的，而刚才在看到的经幡是有经文的，看来地区不同，文化习惯还是有些许的差别。走了一段平整的公路，开始上土路爬山，顺着蜿蜒的小路慢慢前行，路旁是高山草甸，还有零星的农户...中午十一点半，我们到了垭口（这座山叫做矮啦山，垭口的海拔是4245米）。
下山的路还是很崎岖，弯又多又急，车还是不敢跑太快，所以我们下了山已经十二点了。路面也变成柏油路了，路面不错，但还是有很多急弯。有点困，睡着了...醒来已经十二点四十了，刚好到了可以出检查站的时间喽...除了检查站，就进了县城，出县城的时候继续领限速卡（实际就是在之前的限速卡上，填上出城的时间。这段路是八十七公里两个小时）。出城以后，我们找了一块可以停车的空地，等我们的兄弟车，准备午餐...
下午一点半，午餐完毕（饼子泡油茶）出发。走了不长时间，又要准备翻山了，前面等着我们的山叫做雪集拉山（藏语里的“拉”就是山的意思，所以我们经常能看到“X拉山”）。下午两点十二分，我们到了雪集拉山的垭口，海拔4240米，公路旁是辽阔的大山，层叠的云海低低的压在山尖，是相机无法记录的美景。
这个地区的植被都属于高山草甸，两点半经过一个叫做青泥铜乡的小村子...三点十分出了限速区，现在距离142km.高原地区的天气深不可测，一会阳光明媚，一会瓢泼大雨，一会又是冰雹，搞的人目不暇接...又翻过了一座叫做宗拉夷的小山，垭口海拔4418米。
&下了山在平坦的草甸上看到了小属兔和旱獭，速度太快，体型又小，所以没拍到照片（无图了），不过倒是拍了许多吃草的牛。
走了一段平坦的山路，尽到一个叫妥巴的小镇子，又是检查登记限速卡（90分钟60公里），进到藏区是要不停检查、限速的节奏，除了检查站沿着公路继续前进，两旁都是形状各异的石头山，路况不错（车上的叔叔阿姨玩心大发，用无线电对唱了一首糊涂的爱）。下午五点十分到达柴维检查站，继续限速（90分钟50公里），至今我们已经行驶了291km。过了检查站，不多会就遇到了谷布神山，因为需要赶路，所以我们没有停留欣赏，只是匆匆的瞥了一眼。过了神山虽然也还是在山里，但是却充满了弄弄的生活气息（围坐在一起聊天的人，抱着孩子的年轻妈妈，坐在草地上喝酒的年轻人，到处堆放的柴火和稻草）。公路旁有一条湍急的河水，我们一直猜测它的名字，查了地图才发现原来是鼎鼎的。途中停下来洗了洗车（主要是为了消磨限速的时间，否则早到一分钟罚款一百块）。
下午六点五十分，我们终于出了今天的最后一个检查站，除了检查站向右下方走，过了和向右转就是方向了（我们就搞反了方向，走到了人家的村庄，问了当地人才搞清楚路）。终于可以冲向，木有时长限制，走起来特别的舒畅...不过，通往的土路非常难走，离江边特别的近，而且只有一辆车的宽度，有点吓人（上一张坐在车上拍的照片，不为好看，就是为了告诉各位真的特别可怕）。
走了几百米，就不在江边走了，但仍然是狭窄的土路，结果没有一会就又回到了江边的路上。晚上七点半，我们终于过了那段艰险的路，到了...进了，有一种到了市的感觉，我们走了这么多天，入住最大的城市，非常繁华。但是的房子又贵又难找，我们在城里找了好久，才算找到一家合适的的酒店，条件都差不多，但是价格贵出去很多，不过在本地就已经是性价比很高了。酒店前台告诉我们，一年四季都有很多人，只有过年的时候人会稍微少一点（康巴国际大酒店，标间388元/间）...居然，惊喜的是酒店楼上有家味道正宗的川味火锅，是出行四天以来我吃的最香的一顿，吃的各种眉飞色舞的，价格也还算到位（我们八个人吃了480元），太舒服了...晚上可以香香的睡一觉。
今天的路况大部分都不错，有一小段比较难走，尤其是进那段，走的人心惊胆战...
&&&二零一四年九月五日
今天早上是最狼狈的一天，起的最早，却连早饭都没吃上。酒店停电，洗完澡连头发还没来得及吹干呢，还从十楼提着行李走下来，我也是汗了...八点整出发，找地方给小白加油，但是因为停电，连油都加不上，这是全城停电的节奏。我们只能去机场附近加油，路上碰到加油站（没有97号，就只能继续加93号油，果然是贵的离谱，93号油居然9.04元/升）。我们已经驰骋在214国道上了，进了就是不停的检查站，才刚走了十几分钟，领限速卡（不到六十公里一个半小时）。路的左边是，路况不错，能跑七八十的样子。的机场叫做机场，在限速区域里，所以在这里坐飞机不知道要提前多久出发才能赶上。的天蓝色，是一种奇妙的颜色，太美了...
出一个检查站，立马进入下一个限速区，继续（60公里一个半小时）。我们研究了一下发现，天空中的云走的特别慢，基本不动。进入藏区，你会发现那种广袤的美无法言语，更加无法用镜头一一记录，只能用眼睛领略，记在脑中。
十点半我们到了浪拉山（海拔4572m），山上的风景美不胜收，我们的镜头也只是窥豹一斑...
在路上遇到一个磕长头的藏传佛教信徒，是个看起来三四十岁的中年男人，一步一磕头，应该是到（这里距离还有一千多公里，不知他是从哪里出发的），因为怕冒犯到虔诚的信徒，所以我们并没有对他拍照，也是一种尊重。这个场景实在是让我的内心震撼不已，虽然我不信仰任何宗教，但我依然会被这种强大的力量所折服，那是怎样的信念才能支撑他这样一路走过来！！！
我们十一点十分才到机场，机场离市区125km,附近也没有可以住的地方。过了机场检查站，继续领限速卡（44公里55分钟）。虽然每段路都限速，但是同种风景太美，随便停下来捏几张照片，时间也就到了。公路两旁的草甸上可以看到很多牦牛，真是应了那句“风吹草低见牛羊”...
十二点在加油站加到了97号的油（9.66元/升），进入区域，正式进入如雷贯耳的景观大道318国道。到了检查站，换领下一段的限速卡（93公里两个半小时），过了检查站就开始上山，名不虚传的318，刚刚进入就引的我们停车驻足。
中午十二点半，我们到了著名的业拉山，业拉山从4120米的镇过了垭口之后，便是著名的“72拐”，又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥，汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。(&)&&一不小心，就在下面等着你。令人望而生畏，堪称公路上的奇迹！过这段要注意高反，建议携带氧健能。
下了业拉山，会走进一个左边是山，右边是水的峡谷。峡谷里植被非常少，貌似是318最荒凉的一段，我们沿着河水逆流而上。在路上又看到了磕长头的信众，这会是三个人一起，走几步磕一个头（信徒们认为在医生修行中，至少要嗑十万次长头，叩头时赤脚，这样才算虔诚）。
一路上遇到了好多挂着“平安乡”、“平安村”的地方，很纳闷为什么这么多名字一样的村庄，请教后得知只要是在没有闹过事的村镇，政府就会给给他们挂个平安乡镇村的牌子。
下午两点半，我们出了白马检查站，交上限速卡。出了县城再领下一段的的限速卡（到然乌，90公里两个小时）。路过村子的时候，你会发现家家户户大门上都插着国旗（只是不知道是个人行为，还是政府行为）。318国道上有很多勇敢的骑行侠哦，好佩服的说...
继续前行，能看到冰川融化流下来的水，由于含有丰富的碳酸钙，所以水的颜色基本上是奶白色。
不知不觉的又来到了一座山的垭口（安久拉山，海拔4475米），一路走过来是在是翻了太多坐山，以至于现在看到，已经没有了最初的兴奋，有了一点点的审美疲劳。
下午四点二十，路过了最美的村庄—拉日村，紧挨着拉日村的是然乌湖（据说它是上帝的一滴眼泪），湖面很大，也很平静，湖水紧挨着连绵的大山，风光还是不错的，因为我们要赶路，就没有停车拍照了，不过迷人的景色还是映在脑海里了。四点半离开然乌的检查站，领了接下来的限速卡（60公里一个半小时）。走了不久，就到达了灵芝界，左手边是个非常漂亮的峡谷，景观也和之前的有所不同，植被非常茂盛，到处都有灌木丛。五点我们路过了最美的冰川—米堆冰川（因为需要赶路，我们打算返回的时候再进去慢慢欣赏），下午的阳光洒在冰川上，我们在远处被它的美震撼，大家端着长枪短炮拍的舍不得离开...
下午六点十分我们过了玉普的检查站，领卡（25公里四十分钟）。过了玉普检查站，继续领下一段的卡（40公里一个小时），过了这个检查站就到了目的地东。七点五十马上就到了，海拔下降到2200米，路两旁已经有生长的蕨类植物了。
过了检查站，正式进入。进到城里，找到加油站（97号有货，价格也特别到位9.99元/升）。今天一共狂奔490公里，从到了...的宾馆很多，看起来很多都是新装修好的，环境不错价格也不贵（也可能是淡季的缘故）。我们随便找了一家，房间挺大（天马酒店，标间230元/间）。酒店旁边就有餐厅，吃的是当地特色的石锅鸡（价格比较贵，八个人一共四百，有点没吃饱）。
吃过饭，洗漱休息...虽然是坐在车上，每天还是感觉有点累。总体来说今天的路况不错，虽然有山路，但都很平整（进藏后公路基本都不错），明天就要进入了。
ps:机场离市区125km.
&&二零一四年九月六日
早上七点起床，洗漱...收拾好东西，今天在外面吃了早餐（豆浆油条）。八点四十出发，前往110公里。是亚热带地区，路旁都是高达数目的原始森林，进了藏区就是随处可见的经幡，由于地理位置不同，所以悬挂经费的地方也不一样，有的在山上，在峭壁上，现在看到的是在树干和树枝上。路途没有昨天的平坦，指示牌上显示是雪崩路段，但是总体上来说还过得去（石板路面，不是全程如此，只是一段）。
九点二十，我们到达嘎隆卡山，两边都是雪山冰川，很美...
嘎隆拉是一座非常险峻的山，垭口常年积雪，必须要沿着别人的脚印走，否则就有可能踩空掉落山崖，现在嘎隆拉已经打通了隧道，有了隧道确实是方便安全了不少。隧道内光线很差，一直在连续下坡，海拔也是不断在下降。出了隧道，外面的山上都是缭绕的云雾，好像到了仙境一般。
早上九点五十，我们到了52K路段的检查站，这里的检查比之前的严格多了，要拿着身份证挨个比对人。52K同样也要领限速卡（30公里九十分钟），路上遇到了一个瀑布，大家一下就兴奋起来了，可谓是飞流直下三千尺，疑是银河落九天...
一路上两旁都是生长千年的松树，树干上爬满了苔藓和树挂，足以见证他们的历史，我们穿梭在原始森林中，盘旋在云雾升起的地方，置身在大自然中，身体的每个细胞都能够收益，这就是活脱脱的天然氧吧。
常年有雨，所以终年都云雾缭绕，见到太阳不太容易，我们也没能幸运的看到。嘎隆拉隧道没能通车的时候，很多人都只能选择徒步进入，有一部分人选择穿过原始森林到达目的地，还有一部分人是沿着，大概需要花费七天的时间（原始森林里有让人望而却步的蚂蝗）。
十一点半，我们到了以前作为休息的驿站（主要是为徒步的旅游者准备的），都是木头房子，也就到了该买门票的地方（门票全价160元，有效证件票价减半）...这里也是最著名的80K的营地，我们检票之后就正是进入了景区。再往前走一点，就到了80K的检查站，领了一下站的限速卡（50公里三个时）。
中午一点半，我们在海拔1500米的地方简单的吃了午饭，路边有一种恼人的植物，特别容易粘在人的衣服上，必须要用手一个一个摘掉，不然会很扎（满身都是小小圆圆刺得矮小植物）。当然在山清水秀，鸟语花香的地方午餐时一件非常悦心的事情...
海拔降到2000米以下的时候就会看到很多阔叶植物，实际上那就是野生的香蕉树，听说的香蕉非常好吃，不知道我们有没有口福...
通往县城的路上有很多大大小小的瀑布，越往下走就会碰到越多，从上流下来，流过路面，继续向下流去，所以我们的小白一路上一直再被洗底盘。
下午一点五十，海拔已经降到了900米，外面的温度24度，湿度很大，感觉又潮又热...由于植被的丰富，路上有特别多漂亮的蝴蝶，翩翩起舞...
下午三点，我们到了80K的检查站，交了限速单，就进入了县城。县城建设的不错，地方虽然不大，但是比我想象中好很多。这里的宾馆条件都一般，我们选择了一家干净带空调的（价格适中，200元/间）。
时间还早，听了宾馆老板的建议，我们决定去果果塘蛇形大转弯看看的美景，结果阴差阳错的去了博物馆,路上碰到几个小朋友想问问路，他们几个人商量了一番，指了一个方向给我们，还特别热情的让我们去参加博物馆，实在是可爱极了...到了，出了欣赏美景，当然需要了解一下当地的民俗，尤其是少数民族的生活习俗（这里生活着门巴族和珞巴族你），的植物覆盖率高达百分之八十以上，最让我吃惊的是这里居然占了全国水资源的百分之三十五，因为原始森林保持的完整，这里植物和动物的种类非常繁多。
从博物馆出来，我们顺着别人指的路，沿着狭窄泥泞的山路往上寻找，差不多走了半个多小时，看到了大转弯指示牌，也就到了目的地——果果塘大转弯。磅礴的壮阔的风景，带给我们的惊喜是在无法用言语形容。
大家带着感叹和兴奋，恋恋不舍的返回县城。晚饭在县城里吃最有名的石锅鸡，味道还不错，价格略高（和是我们此行吃饭最贵的地方），八个人一共吃了550元...(在旁边的饭馆迟到了比较正宗的燃面，出来好多天，第一次吃面，大家都觉得味道不错，价格20元/碗）。吃过晚饭，回到宾馆，洗洗睡觉。
摩托是个神奇美丽的地方，也是我们此行重要的一站，我被它的魅力所征服，不管路上遇到了多少困难，都是值得的。
ps：县城市全最后一个通公路的县城。
&&&&&&&&&二零一四年九月七日
今天从返回，因为赶时间，不然我们还可以多待一天。清晨的，删减云雾缭绕，美景怡人...
这里的山脉属于喜马拉雅山脉，山上的大雾是的水升腾上来的...虽然是沿原路返回，但是路上的景色仍令人目不暇接，感觉怎么也看不够。
下午我们又回到了嘎隆拉隧道，我们的之行完满结束。
接下来是前往的滇藏之旅...结果不幸的，小白的左后轮胎在嘎隆拉隧道被小螺丝扎破了，回到补胎（40元，老板是人）。下午三点半离开，五点十分到了那天错过的米堆冰川，今天一定要进去看看（门票50元），从门票站到停车场的路都是土路，不好走，一共七公里。步行进到冰川里是一点二公里，因为时间迟了，我们没有进去，站在山脚下拍够了照片，看到了&我们想看的美景。
继续今天的目的地前进，到达县城随便迟了点晚饭，晚上十点钟住在了城外的温泉酒店（价格虚高，晚上八点以后就没有温泉了，特别坑！！）。
&&&&&&&二零一四年九月八日（中秋节）
早上八点二十从出发，过了有武警站岗的桥。九点钟开始准备翻业拉山，因为在来的路上已经介绍过业拉山和七十二道拐，所以这会就不多说了。十点一刻到达镇，从广场的右手往方向走，这站先到（这条路不限速，没有检查站）。这条路有山、有水、有操场、有牛羊、有小屋，交织成一副美丽的画卷。
中午十一点二十到一个镇子的检查站，还是限速卡（40公里一个小时）。这段路上的山偏小，植被也不多，景色稍差些...我们经过了一个叫乌雅的小村子（是我一路走来听过名字最好听的村子）。十二点半我们到达的检查站，准备进城午餐，实际到的路不到四十公里。进城的检查站只收单子，不发！到县城的路基本都是柏油路，路况不错，就是弯道较多较急...午饭（八个人吃饱210元）。
下午一点半出了县，检查站领限速卡（110公里三个小时)。出了城不久&，就又要开始爬山——东大山（海拔5008米，是318国道沿路最高的山）。
三点二十我们又要开始翻另一座山（觉巴山，海拔3900米左右），这座山的海拔虽然不高，但是垂直高度比较高，落差大，山路不好走，路面比较窄，弯道很多。
下午四点四十，到达竹卡检查站，上交限速卡。从竹卡到68公里，没发限速卡...出了检查站又开始爬山（这段路大概是318国道比较荒凉的一段）。上了山之后，景致慢慢的好一些了，不像之前那般荒芜。五点半到这座山的垭口（拉乌山，海拔4376米）。
下山时候的景色要好很多，有梯田，还是很美的。
下午六点我们到了，进城之前还是需要登记，至于干嘛用就不知道了。进到城里就有加油站，只是没有我们需要的97号油，只有93号（9.14元/升）。今天的路，虽然是山路，但是路面平整，都是柏油路，从到这段是214和318重合的路段。
在城里找了一家看着比较干净的宾馆（标间150元/间），正好今天是中秋节，我们在宾馆楼下吃了的火塘，味道不错，因为是过节大家吃的都非常开心。
八月十五中秋节，我们必须要看看月亮，拍拍月亮...
是我们一路上住的海拔最高的地方（3780米），晚上大家睡觉的时候都有轻微的缺氧症状。
ps&:&晚上睡觉的时候才发现床单被罩都没有换过，只能睡睡袋了。
&&&&&&&&二零一四年九月九日
今天早上多睡了会，八点起床，洗漱，吃早饭，出发的时候已经九点半了。今天已经走在了214国道上，前往。在出城检查站领限速卡（103公里两个半小时），昨天进城登记的表在这里上交。
出了城，两边的路旁都是庄稼，只是天阴阴的，不然如果阳光洒在上面，肯定更美。
途中遇到施工路段，有点堵车，停了一会。早上十点半，我们在路上遇到了临时检查站，只登记行驶证和驾照。过了检查站不久，就又要开始翻山了，这座山有可能是我们在翻得最后一座山（红拉山，海拔4300米）。山上的风光还是美的不胜收...
中午十二点二十，我们路过了的观景台，据说的盐非常出名，当地人它盐从井里打出了，晒在房顶上，晒干以后就可以吃了，牲畜和人都可以食用，还有这里的盐跟我们平时吃的不一样，是褐色的。
十二点三十，我们进入了，在这里解决了午饭。本来是打算去参观一下鼎鼎的（门票居然90元/人），大家商量了一下，觉得不值，就离开了。下午一点半，我们离开了，基本算是离开了，准备进入境内。
离开，就不用领限速卡了。下午一点四十，正是离开了，踏上，前往。
在一个叫的地方，有检查站，需要检查身份证、行驶证、驾照什么的...三点二十，在路上我们看到了明永冰川，在我们的右手边。&明永冰川是省最大、最长和末端海拔最低的山谷冰川，是卡瓦格博峰下其中一条长长的冰川，一条低纬度热带季风海洋性现代冰川，山顶冰雪终年不化。由于它所处的雪线低，气温高，消融快，靠降水而生存，因而它的运动速度也快。到冬天，它的冰舌可以从海拔5500米往下延伸到海拔2800米处，如一条银鳞玉甲的游龙，从高高的雪峰一直延伸到山下，直扑边，离面仅800多米。
&下午四点，我们到了今天的目的地——飞来寺，住在这里是欣赏的最佳地，找了一家不错的客栈（观景房，340元/间）。因为天气不好，的五座山峰没有全部露出来（五座主峰分别是主峰卡瓦格博、神女峰、太子峰、将军峰、五指峰），我们只能拍了晚霞。
晚餐时好吃的牦牛肉火锅，价格不贵，但是味道不错。吃完晚饭回到客栈，才突然发现月光下的梅里竟然美的让人窒息，大家都沉浸在美景之中，纷纷用相机想记录下这一刻（我是手机党，没办法拍美美的夜景）。
晚上的梅里还是有点小冷，房间里的热水不给力，只能匆匆的用凉水洗脸，休息。
明天不知道能不能看到日出金顶，如果看不到，就要多留一天在这里....&
&&&&&二零一四年九月十日
今天早早起床，想看看运气怎么样，能不能看到金顶。因为梅里仍然是被云层遮挡的严严实实，所以我们今天要在梅里整装休息一天。收拾好东西后，换了一家昨天侦查好的宾馆（价格要比昨天便宜，但是环境还是不错的，标间260元/间）。最近天天都泡在路上，而且我们并不是第一次来到梅里，明永冰川什么的，都已经去过了。飞来寺附近也实在没有什么可去的地方，所以一整天都窝在宾馆里休息，中饭、晚饭都是在宾馆的餐厅解决的，连宾馆的大门都没出，实实在在的过了舒服的一天。
&&&&二零一四年九月十一日
今天早上十点离开梅里，向出发。今天天虽然很好，&可梅里的五座主峰还是被层层的云层遮住，看不到。其实梅里本来就是终年云多雾大，十月中旬以后来，会比较容易见得到（听说很多专业摄像为了拍到金顶，有些人一等就是几个月）。
从梅里到，走的还是214国道，路况一般。但是县到的路，不要太好，堪称高速公路，除了弯道有点多。所以很快就到了，下午一点二十我们已经到了，我们没有停留，几年前来过，就只是路过（的看点也很多的，尤其是有小布达拉宫之称的松赞林寺）。继续前往，看过了的大山大川，所以路上的景色并没有能引起我们的兴趣，在车上昏昏欲睡里一路。
下午三点路过了，比较有名的景点——。距离三十公里的地方，我们上了高速公路，走了不久，四点就下了高速，到了（这边的过路费比较高，一公里七毛）。进了市，找到加油站（97号油，8.34元/升）。开车在马路上，一不小心就看到了。
我们没有打算住在古城里，停车不方便，也是怕不干净。就在市里，也就是找了个连锁酒店住下，干净、方便...休息过，去了花马街解决晚饭，选择了一家比较有当地特色的餐厅，是吃鱼的地方，味道还好，价格也实惠（八个人吃饱，一共480元）。吃过晚饭，随着大家一起去古城里逛逛（来过不止一次了，所以不是很感兴趣）。
晚上十点回到酒店，洗洗睡觉，明天向美丽的出发喽。
&&&&&&&二零一四年九月十二日
早上八点早饭过后，向出发。去往的路一共有三条，我们选择了相对好走的一条路（通过阿海水电站），听说这边的山路都不太好走，而且还有时间限制好像。出城的路还不多错，好像都是才修好不久的，到差不多200公里，但是要用六个小时才可以到，可想而知路况了。出了城不久，就遇到了一段特别颠簸的路段，都是碎石头子，大概走了二十多分钟的样子，才回到正常的路上。之后的路面比之前好了许多，至少都是平整。路上风景也都还不错，天气好的原因我们还看到了。
中午十一点半我们到了阿海水电站，水电站门口有人站岗，需要下来登记车牌号、身份证什么的，属于水域。进了水电站，路况特别好的。走了大概十多分钟的样子，就出了水电站（我之前登记的单子交给另一个门站岗的人）。
过了水电站路漫漫的就越来越难走，弯又多又急，路面也很是颠簸。路上会经过好几个村庄，看村里人的打扮应该是彝族，这就是传说中能歌善舞大山里的民族吧。还有这里过往的车辆不少，基本都是小型车，因为路实在是窄，两个小车会车都特别的紧张，所以我们行驶的速度在这一段特别的慢。
下午一点十分我们终于出了那段烂路，拐上了一条大路，看样子应该是新修的路，跟刚才的路比简直就是高速公路，太幸福了。在路上看到了什么玛达咪桥，阿柱桥，阿夏隧道什么的，感觉名字怪怪的，不知道是什么意思，可能跟当地的民俗有关系吧。
下午两点我们终于到了，闻名遐迩的（门票100元/人）。第一眼看到的时候，我的心都要融化了，之前的疲惫一扫而光，觉得再难走的路都值得了。今天天气很好，没什么风，路面静的像一面镜子，倒映着天空的颜色，像仙境一样美。
过了第一个观景台以后，就向我们预定的客栈出发，之前的时间一直非常赶，在可以稍微的休整一下。所以选择了一家靠近湖边的客栈，在打落水村，名字特别有趣（彭彭鲁和鲁西西）。进了门票站，走了大概十多分钟就找到了我们预定好的客栈。
到了客栈才发现客栈老板居然是老乡呢，真是太让人惊喜了，做好登记手续，就收拾好了行李回到房间休息，定了三楼的湖景房，房间很大很漂亮，还可以看得到湖景，真的非常的美呢！（我们定了三个房间，三楼稍贵388元/间，二楼338元/间），一楼二楼都是大窗户，只有三楼才有阳台，但是离湖很近，大概二三十米的样子，坐在阳台上看湖景非常舒服。po张美图给大家看看（照片是站在阳台上拍到的）
在客栈稍微休息了一会，下午五点左右的样子，我们打算去湖边散散步，顺便吃个晚饭。大概不是旺季的原因，的游客好像不是很多，很安静....客栈有小门可以直接通到湖边。顺着湖边一直走，大概四五分钟的样子，就会来到一段比较繁华的地方，有很多小餐馆，人都不是很多。客栈老板介绍我们，去吃非常有特色的烧烤，打算晚上试试，所以时间还早，我们准备在村子里转转。码头的另一边湖岸线，也有很多的客栈，离湖边更近（大概只有五米的距离），不过这里比较嘈杂，我更喜欢安静一些的地方。来这里之前做了功课，不仅风光优美，还有一个别样的名称————女儿国，这里世代生活着母系氏族摩梭人。摩梭人跟大多数民族的习俗都不一样，在他们的家族中都是母亲血统的人生活在一起，祖母是家族中最有权威的人。
走在安静的湖边，身旁的景色美不胜收，随手拍下来的都很美，根本不用任何技术或者效果。
拍的照片有点多，随便挑了两张给大家看看。去吃了老板介绍的烧烤，环境确实不敢恭维，但是味道不要太好，好吃的舌头都要掉了，是我吃过最好吃的烧烤，没有之一，强烈推荐大家到一定要尝尝。吃完饭，回到客栈已经九点多了，多日的奔波，弄的大家都很疲惫，所以洗了个舒服的热水澡，早早的睡了（必须要表扬一下客栈的洗澡水和舒服的床，是一路上住过最好的地方了）。
&&&&&二零一四年九月十三日
早上六点起床打算看看，传说中特别美的日出，可是天公不作美，云雾太多遮住了日出。就继续睡了回笼觉，九点钟起床。吃了老板娘做的好吃的炸酱面，一路过来可是没吃到这么可口的了。拿了老板给的环湖地图，出发！沿湖六十多公里，据说环湖大概需要五六个小时。虽然早上没有看到日出，可是出发的时候，天已经放晴了，还不算运气太差。走在环湖的公路上，看着早上的阳光洒在平静的湖面上，真的是要被美哭了（不过光线太强，照片实在是拍不出来它的美）。环湖的公路，路况还算不错，基本平整，不过都是山路，有很多急转弯，还有很多陡坡。出了大落水村，大概走十公里的样子，就可以看到里格的路牌了。下里格的坡非常的陡，下了坡就到了里格。里格整体比大落水小一些，湖岸线也没有大落水的那么长，不过比较紧凑（听说里格是政府大力发展的地方）。
出了里格村，走不远的路，就到了里格的观景台，是看里格全景的地方，也是拍照的最佳位置。
过了里格观景台，继续沿着环湖公路走，途中会路过一些不同的村子，其中有一个叫做小落水的村子，过了这个村子我们就跨入了境（一分为二，一部分属于，一部分属于）。一路开车过来，都是美景，我们走走停停，拍了不少的美照。
中午十二点半，找到了客栈老板介绍的蒸汽石锅鱼，这里的餐馆貌似都是环境不太好，但是味道一级棒，鱼汤鲜美，鱼肉鲜嫩。价格不贵（八个人一餐三百四十八），还看到了十八怪中的草帽当锅盖呢。&
吃过午饭，两点从餐馆出发，向走婚桥出发。去走婚桥的路上，有一段路是看不到湖水的（大家不用紧张，以为走错路），走大概二十分钟，就可以看到草海了，也就到了走婚桥。
草海也是的一部分，只是湖面上有很多的草甸，也挺美的，不过个人还是更喜欢清净的湖水。据说走婚桥是以前摩梭人和摩梭人走婚用的。走婚桥跟前有摆着的小烧烤摊，烤的是从草海里捞出来的小鱼什么的，味道不错，价格也还实惠，推荐大家来的时候可以试试。
过了走婚桥不多远，就看不到草海了，又回到了我爱的清亮湖水，又蓝又静。还会路过和的交界桥，被称为友谊桥。
下午五点多，完美结束了我们一天的环湖游。因为第二天就要离开了，所以就休息了一下下，还是去湖边逛逛，幸运的是看到了湖面上很美的晚霞。
晚饭还是烧烤解决来的，实在是太爱的烤鸡了，回去就吃不到了（烧烤就不上图了，给大家留点遐想的空间）。听了客栈老板的建议，去看了摩梭人的篝火晚会，就是当地村民穿着传统服装，唱歌跳舞什么的，三十块一个人，整体来所还不错吧....到了这里感受一下少数民族的能歌善舞。
看完篝火晚会，十点回到客栈洗漱，休息...明天就要回程了，很喜欢安静的。希望明天能看到日出...
&&&二零一四年九月十四日
今天运气实在是好，看到了的日出。啥都不说，看图！&
是在客栈阳台上拍到的，真的很美，还是第一次看日出呢。收拾好东西，又吃了老板娘香香的炸酱面（忘了报价，15元/碗）。吃完早饭，八点出发，打道回府了。游记也就到这里就结束了...
PS:第一次写游记，哪里不妥当，请各位筒子多多包涵，也希望能给大家一点点的帮助，此次行程的吃住行游一共2580元/人。拖拖拉拉的一年了才写完游记，自己都觉得很不好意思，大家凑合看吧.....&
本篇游记共含16973个文字，163张图片。帮助了名游客。
特别的爱给特别的你~
京公网安备号
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