北京飞纽约只要2小时？史上最快飞机来了，当天往返中美不是梦！
飞机是最快的交通工具
从北京直飞纽约只需13个半小时
从巴黎直飞上海只需11个半小时
从哈尔滨飞昆明只需近5个小时
从广州飞乌鲁木齐只需5个半小时
这个速度已经是其他交通工具无法比的了
几乎没有人想过还有比这更快的速度
比如，谁能想象坐着飞机
只需要3个小时就能环游半个地球
天呐，这要是说出来
恐怕是天方夜谭
被人贻笑大方
从现在开始值得期待
一家叫Boom Technologyy 的公司
在丹佛总部的百年机场
展示了一架超音速载人飞机原型“Baby Boom”
飞机外形非常酷炫
它的飞行速度达到 2.2 马赫
是音速的 2.2 倍
简单说就是
这架 Boom 载人飞机将以
每小时1451英里(2335公里)的速度飞行
是其他客机所能达到的速度的 2.6 倍！
直观一点说
从洛杉矶飞到北京只需4小时！
从伦敦到纽约只需要3.5小时！
从悉尼到洛杉矶只需要6小时！
从旧金山到东京只需要5小时！
而且这还只是今年年底试飞的速度！
到2030年正式飞行，
北京飞纽约就只需要2个小时！
此处完全是各种尖叫声！！！
感觉地球自转的速度都快了！
目前这架飞机只是为了测试速度
而实际投入生产的飞机将有45个座位
为了减轻重量，座位不会做豪华配置
只能坐但不能将座位放到平躺
而且机舱过道两边各只有1个座位
这样一来所有乘客都可以看到窗外美景
出入座位也可以非常方便
为了缩短飞行的时间
这架飞机设定在18288米左右的巡航高度
乘客坐在飞机上可以看到弧形的地平线！
光是想象一下都觉得太美妙了！！
看到这般美丽的景象
真想和机长说一声
“可以飞慢点不”
可偏偏这架飞机就是超音速飞机
想从高空多看一会地球美景只能靠距离了
这架飞机的创始人布莱克·舒尔说：
在喷气机时代到来之后的60年里，
所有飞机仍然以1960年代的速度飞行。
而今后我们将会完全刷新这个历史速度，
我为我们的第一架飞机感到自豪！
也希望大家共同期待明年底的第一次飞行！
据说这家 Boom 公司将在未来10年内向各大航空公司售出1300架超音速飞机，并投入到各条繁忙的商旅航线上运营，譬如纽约、伦敦、悉尼、香港、新加坡、东京等，而且人家公司还说了，他们生产的飞机今后还可以在500多条航线上飞行。
这么厉害的飞机，
号称“有史以来最快的民用飞机”，
坐一次价格便宜不了吧？
虽然人家公司说
目标计划是用经济舱的价格
向乘客提供比普通客机更快的飞行体验
但是公布出来的预计票价是
5000美元（约合34341元人民币）
看来还是有点小贵啊，哈哈
梁朝伟因为无聊
从香港买张机票飞去伦敦
喂完鸽子喝杯咖啡又飞回香港家里
未来这架 Boom 飞机运行了
就可以早上5点飞去巴黎
看一场日出和时装秀
拍个写真，吃一顿美味
然后晚上飞回北京家里
哄完孩子睡觉
再看看电视剧
想想就激动不已
据称这架飞机将在2017年年底于加州进行首次试飞，2030年或可正式登陆。
这样一来，
北京到广州、深圳、香港都不用半小时！
厉害了，飞机！
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时间不一样价格不一样··早上便宜点·国航大概14000左右中午国航1不等···自己查一下吧···
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为何我坐UA88 航班从北京到纽约需要13个小时左右的时间，而从纽约飞到洛杉矶要6个小时？
你提到的这三段行程虽然听起来是简单的在三个点之间, 其实飞机在真实飞行的时候走的航程是完全不一样的. 首先在平面地图和球面地图上可能存在差异. 如果是平面地图的话, 北京飞往纽约的最短行程确实是向东直穿太平洋后到达纽约, 但事实上地球并不是一个平面而是一个球体. 简单来说如果在地球仪上连接北京和纽约, 那么最短距离(10,980km)就变成了一条跨越北极的弧线(大圆, great-circle).UA88北京到纽约在球面地图上的实际路线(大略).所以实际上UA88在离开北京以后不会向东直飞而是向东北方向(大致)穿过海拉尔, 雅库茨克(Яку?тск), 然后向东南方向飞越雷瑟鲁特(Resolute
Bay), 多伦多(Toronto), 水牛城(buffalo)然后到达纽约. 从上可以看到UA88(PEK-EWR) 的计划飞行距离为11,556km. 这种通过飞越北极上空以减少飞行时间的航线叫做北极航线, 也称大圆航线(the great-circle track).UA88北京到纽约在平面地图上的实际路线(大略).然后是由纽约飞往洛杉矶的航线, 以UA910(EWR-LAX)为例, 其计划飞行距离为4,013km. 由的航线图来看, 飞机大致是由纽约向西南方向直线航行到洛杉矶的. 最后是由洛杉矶飞往北京的航程. 和UA88同理, 洛杉矶和北京之间的最短行程(10,048km)并不是向西直穿太平洋.实际上飞机离开洛杉矶以后会向西北方向穿过阿留申群岛(Aleutian Islands), 白令海(Bering Sea), 然后向西南方飞越堪察加半島(Камчатский полуостров)后进入中国达到北京. 以美联航7619号航班(LAX-PEK)为例, 其计划飞行距离为10,299km.UA7619洛杉矶到北京在平面地图上的实际路线(大略).如此看来其实北京飞纽约(11,556km)和洛杉矶飞北京(10,299km)的距离仅相差1,257km, 而并非纽约飞洛杉矶的4,013km. 这样一来你所说的时间就不那么难理解了.当然, 除了航线不一样以外, 天气也会影响到飞机的飞行速度, 在北半球纬度大约为35°～65°之间的区域属于盛行西风带, 所以从中国向美国飞行的航班在航行的过程中可以顺风航行, 而从美国飞回中国的航班则是逆风飞行, 这样就造成了同航线飞行速度上的不同. 为减少受逆风的影响, 回程航班会也会适当调整航线, 在此就不深入讨论了.
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