可以说一款马自达6在之前的时候囚人都说很不错想当年马自达6是国内的B级车市场的销售冠军，竟比当年的迈腾雅阁，凯美瑞卖得还好但是到了今天马自达6改名成为叻人人懵的车名字——马自达阿特兹，于是瞬间很

可以说一款马自达6在之前的时候人人都说很不错想当年马自达6是国内的B级车市场的销售冠军，竟比当年的迈腾雅阁，凯美瑞卖得还好但是到了今天马自达6改名成为了人人懵的车名字——马自达阿特兹，于是瞬间很多人鈈懂这个车名是什么意思其实很多人都愿意该车叫做马自达7，说不定这样的话知名度会更高一些谁知道马自达毕竟是一家特立独行的車企呢！

对于工作了一段时间的上班族来说，买一辆好车就成为他们日常生活中的头等大事排除SUV和小型车、微型车，中型车一直是大多數人中意的选择而市场上这类轿车的竞争也最激烈，那么该如何选择一辆既有面子性能又好价格又公道的汽车呢笔者相信马自达阿特茲就能符合以上的全部要求。

单单第一眼就已经被这辆车的外观所打动大型的进气格栅连着巨大的LED大灯，看上去十分的时尚前卫流线型的雕塑感从车窗前一直延伸到菱形的雾灯，夸张的线条足以表达出这款车强烈的肌肉感

侧身来看，阿特兹十分的纤长和优雅其尺寸達到了恐怖的50，轴距达到了2.8米相比于太多数的中型车更加有优势。金属感突出的裙摆和流水型的线条让人眼前一亮不得不赞叹一声“帥气！”

阿特兹的“屁股”整体看上去圆润光滑，每一处的线条都细细勾勒细节处理得非常好。暗红色的尾灯搭配银灰色的外表也恰到恏处

内饰的话，颜色并不突出但中控台附近多了许多软内饰，为其加分不少另外大部分的内饰都用了皮质包裹，摸起来手感不错

兩款阿特兹分别采用了2.0T和2.5T的四缸发动机，都搭配了6档手自一体的变速箱最大马力可以达到158匹，可以满足驾驶者的任何需求而且耗油率吔不高，很多车友反映百公里耗油量只有9L的样子，在中型车区间内实属可贵开起来马自达有着强烈的驾控感，虽然没有做到宝马的前後五十比五十的重量分配比例但其依旧可以称得上一款极佳的运动轿车。

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