& 雷凌加座套安全吗?影响座椅的侧安全气囊吗？
雷凌加座套安全吗?影响座椅的侧安全气囊吗？
雷凌加座套安全吗?影响座椅的侧安全气囊吗？不会出事故时炸到人吧座椅的侧安全气囊到底在那里啊
顶帖鼓励，期待楼主再发好帖
楼主，百忙中尽快更新下哟
先顶了再看
&于& 17:00&发表在&顶帖鼓励，期待楼主再发好帖&为啥没人回答我啊
&于& 17:08&发表在&楼主，百忙中尽快更新下哟知道的人白忙之中抽空告诉我一声
我已阅读并同意《》
上一主题：
下一主题：当前位置： &
气囊问题最严重 盘点2016年我国汽车召回
　　【 报道】汇总2016年我国汽车召回公告，得知在这一年当中，共召回汽车199次，涉及车辆1135万辆。这是我国自从实施汽车召回制度以来，首次突破千万大关。其间最主要的原因，是气囊的大范围召回。
　　说到汽车召回，有人总以为是坏事儿，某媒体甚至这样报道：&频频出现的汽车召回事件，给汽车质量敲响了警钟&。事实上，这绝对是个误解。如果汽车召回就得&敲响警钟&，美国市场上的汽车全得扔进太平洋。远的不说，在过去8年里，美国每年的召回数量，都大于新车销售数量。
　　毕竟，汽车由上千个零部件组成，这些零部件由数十家供应商生产，每个批次的零部件都有可能存在差异，同时，汽车的使用环境与使用水平更是千差万别，出现一些问题是难免的。发现瑕疵，就应该采取适宜的措施，把问题解决，这是制造商对产品负责、对消费者负责的表现，是制造商信誉的体现。
　　我国的汽车召回制度始于2004年，依据是一份由国家质检总局、发改委、商务部和海关总署共同制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》。根据这份规定，汽车制造商在发现产品存在缺陷后，要拿出解决方案，并实施召回，由此产生的费用，由制造商承担。
　　下表统计的是过去8年，我国与美国的召回情况。可以看出，我国汽车召回的数量逐年上升，对于消费者而言，自然是好事。但与美国相比，咱们对消费者的保护力度，显然还差的很远。比如，过去8年，我国一共召回汽车3427万辆，而美国在已知的去年与前年，每年均召回汽车超过5000万辆。
中美两国汽车召回与汽车销量对比
<span style="color: #ff次
<span style="color: #10年
<span style="color: #8万辆
<span style="color: #06万辆
<span style="color: #ff次
<span style="color: #28万辆
<span style="color: #58万辆
<span style="color: #ff次
<span style="color: #12年
<span style="color: #9万辆
<span style="color: #50万辆
<span style="color: #ff次
<span style="color: #20万辆
<span style="color: #49万辆
<span style="color: #ff次
<span style="color: #14年
<span style="color: #ff次
<span style="color: #4万辆
<span style="color: #49万辆
<span style="color: #ff次
<span style="color: #52万辆
<span style="color: #ff次
<span style="color: #ff次
<span style="color: #ff次
　　在刚刚过去的2016年，我国汽车召回主要出现在合资车与进口车当中。自主车只召回了12万辆，仅仅是哈弗H6一个半月的销量。反差如此之大，是否可以这样认为：自主车根本不存在瑕疵，所以无需召回。我手头没有更为详细的数据，无法肯定或否定这个说法。
2016年我国汽车召回分析之一
　　能够观察到的，是召回的原因&&我把召回原因归结为4大类：气囊故障、设计缺陷、制造瑕疵、供应商瑕疵。其实，气囊故障应该属于供应商瑕疵，但它在2016年太突出了，所以破例单独统计。事实上，2016年由于气囊问题导致的召回，是全球性质的，数量极为庞大，我国自然包括其中。如果没有气囊故障的存在，我国2016年召回总量就会变成499万辆，比2015年的555万辆少。
　　其实，气囊问题早在2013年就已经出现了，据说全球召回了上千万辆，不管是售价不菲的保时捷、宝马，还是价格低廉的东南汽车，采购高田气囊的厂家极为普遍。气囊是在意外发生时，辅助安全带的最后防线，它出了问题，实在令人担忧。只能寄希望于问题已经得到解决，通过召回消除了隐患。
2016年我国汽车召回分析之二
<span style="color: #ff万辆
<span style="color: #ff万辆
供应商瑕疵
　　除气囊这一最普遍的瑕疵之外，还有些瑕疵或许会让人们感到意外&&保时捷以及在我国的改装店一连串召回了8次，原因几乎相同，刹车踏板上的一根弹簧可能会松动，需要安装一根新弹簧。售价昂贵的宾利，安装天窗时没有做好清洁工作，需要重新再粘一次。克莱斯勒的自由光在组装时，空调管路放错地方了，需要重新布置一遍。讴歌安全带上的一个零件制造有误，需要更换。雷克萨斯油箱里的一个零件设计不合理，需要更换。福特探险者的悬架焊接不良，需要更换。等等。
部分品牌2016年召回次数一览
<span style="color: #ff万辆
<span style="color: #ff辆
<span style="color: #ff辆
<span style="color: #ff万辆
<span style="color: #ff万辆
丰田、雷克萨斯
<span style="color: #ff万辆
本田、讴歌
<span style="color: #ff万辆
<span style="color: #ff万辆
日产、英菲尼迪
<span style="color: #ff万辆
<span style="color: #ff万辆
一汽轿车（国产马自达）
长安马自达
<span style="color: #ff万辆
<span style="color: #ff万辆
上汽通用五菱
福特、林肯
<span style="color: #ff万辆
<span style="color: #ff万辆
奇瑞捷豹路虎
<span style="color: #ff万辆
广汽菲亚特克莱斯勒
<span style="color: #ff万辆
　　不管怎么说，发现问题用于承担，积极改正，值得称赞。总比有些厂家明知瑕疵累累，却坚决不认错，坚决不肯召回，要强得多。
　　媒体评论人。1988年开始驾车周游列省，至今不辍；2001年开始为媒体做评测，阅车无数。
　　品牌，更不盲目崇拜动力，秉承是工具的简单思想，把的功能发挥到极致。物尽其用是星爷最大追求。《星爷说车》实乃休闲茶馆，，
　　点击下图即可进入《星爷说车》专栏。
24.39万23.27万15.0万46.88万56.5万65.17万73.77万83.73万
19.06万12.61万310.32万46.87万55.64万63.5万72.57万82.01万
京ICP备号&&&不良信息举报中心&&&网络110报警服务&&&12321垃圾信息举报中心&&&Copyright (C)
版权所有 车讯网 京ICP证080418号 京公网安备号}