急……求助！CG125改150套缸。【摩托车修理吧】_百度贴吧
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急……求助！CG125改150套缸。
换了好起动，行使也没问题，就是有敲击声。我判断不出是敲缸声还是下摇臂的响声还是活塞顶气门。现在还在修，在线等！
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拆下来看下就知道了。
缸跟活塞的高度是不是一样，看看活塞有没有刮曲轴箱
难道要沉了，兄弟们帮忙啊！
什么声音？详细说来听听…
没换之前没异响？
记得CG125改CG150套缸还得改缸头吧？
刚发的贴咋就沉了，师傅们都没在吗？
原来的125缸头和现在的缸体配合的话压缩比太高，产生了燃烧，所以会有敲击声。解决方法有两个，第一，换个150缸头，第二，把发电机转子拿下来，用磨光机把转子上的触发凸台磨掉大概三分之一，然后装上试试，如果还有敲击声但是声音减轻了 的话再磨掉一点应该就差不多了。最好先找个一样的旧转子试改，以确保万无一失。以上方法是在确定其他地方没有问题的情况下才可以动手。
如果选择第二个方案的话，要从触发凸台的点火起始端磨。
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我不想在说了，9楼已经替我回复你了
顶缸体，就这么简单。对了，几个字了？
降压缩看看
为什么我给125装150的没有这个问题，我经常给三摩上装，没有什么问题。
下摇臂压在凸头外 看下凸头
150改125没事，125改150的就得把缸头换掉！
主要是看活塞有无顶过痕迹，如果加垫无效果的话你试试气门间隙稍小一点有无改变，
你有没有试试活塞去掉环在刚体中来回晃动的间隙大不大？我给人换CG125缸换上就哒哒响！就像顶东西一样！找了半天，后来一试是缸体和活塞间隙太大！换上就好了！缸体还是代祥牌的！
我换的太多了
缸都需要加工一下
注意顶杆支架在加力的时候没有变形
加深气门槽！
该说的全给你们各位大师给说了，楼主解决问题了就公布一下答案
换了150的 燃烧室不是比例不一样了 哥们？？
把活塞转到下止点时用手感觉活塞和曲轴有无摩擦，如果有就把活塞下面磨短一点
你看看活塞销与连杆空地间隙，在试试换一个150的活塞销。要不然就从新拿一套换装，改150缸头不影响。
是不是压缩比的问题哦？加试试。97抗压性好点。压缩比高了，点火角度可要调吧，不过现在的摩托好像都是没的调的。
加多块子垫就好
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在线等!手贱自己换CG125中缸,居然多出了几个铜套!!求大 ...
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在线等!手贱自己换CG125中缸,居然多出了几个铜套!!求大家指点下都是哪里装的
手贱拆了烧机油的CG125发动机,然后安装的时候,中缸柱子上的那几个铜套不知道怎么安装的了,貌似有个孔是塞不进去铜套的,搞的我安装的时候发现活塞不在钢桶正中间,而是略微偏了点,感觉就要擦缸了
不知道叫什么,反正是铜套来着,我淘宝找了下大概的图片,希望有经验的师傅可以指点下分别是安装到哪里的,上下缸体都有的
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貌似上油孔那边是没铜套的?
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定位销，不是铜套。
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缸体下面左边俩，缸体上面三个，有的车两个，右边前面的不装。
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你不会把定位销没装吧
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缸体下面左边俩，缸体上面三个，有的车两个，右边前面的不装。
麻烦大哥看看,顺便告诉下我编号哈,我就知道怎么安装了
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另外,有个问题,我没用定位稍安装好中缸后,发现机器力气很小,起步都有点问题,而且,一加大油门就熄火了...高速还一屯一屯的..咋回事呢
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是顶杆机吗
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上图除了A和C不用装下图1.3.4.6不用装
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你看到相对应的孔中不到一厘米处有台阶的就要装一个。
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产品描述：
** CG125金钢套缸 改装CG150专用中缸 强劲动力 改装简单 坚固耐用 && 变形金刚套缸----动力飙升的杀手锏 包括：缸体、活塞、活塞环、活塞销、卡簧，中修垫 极简：安装简单，直接替换原车中缸及活塞！
极坚：坚固耐用，超强耐磨，质量三包；
极尖：多年维修从业经验人员改造设计，独有辅助油道润滑尖端技术！
极强：改装后总排量在150左右，极大提高原车动力！&
详细尺寸：见主图片
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CG125改150套缸完成，感谢怪侠及各位高手指点。
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最近失业在家没事做，就打算自己动动手改改看行不行，主要是以学习为目的。希望得到怪侠及各位高手指导，得知怪侠已成功改过一台 豪爵HJ125-7C(银豹）。本次改的正是豪爵HJ125-7C(银豹）。
想问问改后调整压缩比是用加缸执的方法好还是磨大燃烧室的方法好。改后活塞底裙是否会碰到发动机内部的梢子（见论坛里边有兄弟改后要磨掉活塞的一部分）救指导，越详细越好。
顺便求一个合用的化油器二手的没问题最重要是省油和起油快，有的请联系我。
上图片，4年车龄40000公里左右。今天第一次动手术，有那位大夫帮忙看看病情。
2月15今天下午4点终于完成，感觉动力性能及上油速度有所提升。由于自己跟本不懂这方面的知识，所以期间遇到的麻烦也不少。改装其间发帖求救。
最后两点总结，给要改装的兄弟参考。
1.由于自己不是专业修理的所以改装期间有很多工具要用，但自己没有要到处借所以这个是大问题。（建议不是有车行帮忙还是别乱来，要不然工作困难）
2.由于自己是第一次做这个活，不能跟车行的熟手相比，人家可是经验跟工具的充足的。经验上的缺乏会令改装时各方便不论人力还是财力时间都要比正常付出得多呀。而且改装效果没经过长期调试很难达到最佳效果（车行由于有经验积累相信他们基本上都可以一步到位）。
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不懂就飘过
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改吧，你要么是磨中缸，要么就是把扩大箱口的哈。
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要扩发动机孔口，并且彻底清洗干净，其他不用担心，可直装，使用石棉中缸垫，缸压基本合理。
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Originally posted by 广东怪侠 at
要扩发动机孔口，并且彻底清洗干净，其他不用担心，可直装，使用石棉中缸垫，缸压基本合理。
版主这么快就回复了，感动中............
想问问是不是就用原来配的那两块缸垫就可以了，还是要再加（厚度大概多少），就是磨箱口其他都不用动是吧。
今天下雨了看来只有等过两天才能动手了。
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直播吗？哈哈。找个位置看。
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貌似有个皓月套件，CG125可直接换170套缸，而且是顶杆换小链，楼主既然出手为什么不赌大一点？？
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前两天我也改了！也算是成功吧，怎样折就怎样装，中缸垫用你买的就行了！主要是扩波箱有点难度！我没有专用工具，于是找了吊磨机！磨了将近两个小时……嘿辛苦咯！活塞是一样高的！装上—点火—ok
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改排量不但要懂流程这么简单，最重要的还是手艺，工艺。。。像怪侠这手艺，放心！！干脆找怪侠改好了，不然，例如扩大箱口时，开太大，或太重手，整个发动机报废！！！三思而后行
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支持自己动手！
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自己顶上...
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热烈祝贺改装成功！折腾万岁。
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有人帮忙还是好。顶你
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看帖。。。学习，，。
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我直接在车神那买的套件改的，还是很方便的，就是油冷需要堵欧二孔
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绝对 顶贴 ..
呵呵...JJ 升级了&&加大加粗
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