泰坦尼克号在哪里沉没？泰坦尼克号沉没的惊天真相
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　　泰坦尼克号（RMS Titanic）是一艘奥林匹克级邮轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船
　　泰坦尼克号（RMS Titanic）是一艘奥林匹克级邮轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。在她的处女航中，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约，途中沉没。
　　泰坦尼克号在哪里沉没？
　　日，Titanic在北大西洋的这个位置撞击冰山后的沉船地，泰坦尼克号在大西洋底的残骸于日被美国海洋学家罗伯&巴拉德发现。　
　　1912年&泰坦尼克&号沉没以后，关于打捞的动议就没断过，但是直到1985年，人们才真正找到残骸。这时，距离事故发生之日已经整整73年了！花了这么长时间才找到&泰坦尼克&号的残骸并且打捞上来东西，是由多种因素造成的。发生事故时，从船上发出的求救信号所报告的位置就不对，后来被修正的位置也不够准确。后人以这一有误差的地理坐标寻找残骸浪费了很多时间。更主要的是，寻找残骸需要资金支持，其数额之庞大非一般人物或组织能承受。况且当时的科学水平和技术条件也有限。
　　后来，随着声纳技术的发展，人们开始借助声纳系统在出事海域寻找&泰坦尼克&号的残骸。虽然很多人都失败了，但是这些尝试却逐渐证明了当年的求救信号不准确，并为那片海域绘制出了相对详细的地图。这个不断探索的渐进过程和科学技术的发展，为&泰坦尼克&号的最终发现打下了基础。
　　第一个找到&泰坦尼克&号残骸的人名叫罗伯特巴拉德，他为此努力了很长的时间，并曾在1977年有过一次失败的经历。巴拉德最后的成功是源于和美国军方的关系。由于长期替美国海军工作，他得以使用并熟悉了一套新的水下搜索系统。最终，在美国军方的许可下，巴拉德用这套设备干起了&私活&。这套设备的核心是一个装有声纳系统的深海船，这个船可以远程遥控和拍照，船上还装有一个可以在海底活动并采样的小机器人。这个新技术比单纯的声纳系统要先进得多，因为声纳系统只能辨别形状，不能分辨出沉船残骸与海底生物的区别，而拍照系统却可以实现这一目的。
　　有了技术和设备，战术也很重要。虽然&泰坦尼克&号主体船身很大，但是对于辽阔的海洋而言，还是太小了。相形之下，&泰坦尼克&号的残骸碎片所分布的区域就大多了。基于科学上的残片理论，如果能找到残片，并绘制出残片的地图，就能根据残片的形态及分布的位置判断出残骸主体的准确位置。因此，寻找残片就成了打捞工作的关键。日，巴拉德终于找到了一些&泰坦尼克&号的锅炉残片，而次日，他就找到了残骸的主体！
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泰坦尼克号沉没后不为人知的真相！令人心惊肉跳！
日，超豪华巨型客轮&&泰坦尼克号从南安普敦港启锚，在大海中开始它的处女航，4月14日，不幸与冰山相撞，号称&永不沉没的&泰坦尼克号惨烈地结束了它唯一的一次航行，沉入大西洋。从那以后，有关泰坦尼克号的报道文章、记述书籍以及纪录片和电影不计其数。
在詹姆斯&卡梅隆的《泰坦尼克号》电影里，我们看到：灾难骤然发生，每个人都处在死亡的巨口之中。但是，船上没有出现惊魂的怵栗与恐惧，也没有出现过份的慌乱与倾轧，更没有出现残酷的争抢与侵夺。
甲板上&表现&的一切，是秩序是坦荡是安然是超越&&男人们主动把生的希望留给了老人、妇女和孩子，泰然地等待死的结局&&一位富商，把妻子送上救生艇后回到船舱，穿上夜礼服，绅士般地抽起烟斗&&为了爱，男主人公把刚认识几天的女友推上了承载着&生&的木筏，独自接受&死&的拥抱&&在越来越倾斜的左舷，四重奏管弦乐队演奏着纯净而绝世的乐曲，直到最后一刻，用以安抚那些注定即将泯灭的灵魂，绝美的旋律超越了广大的蓝色&&
如果以上说的是泰坦尼克号左舷发生的事情，那么以下说的就是泰坦尼克号右舷发生的事情了。
在那个漆黑的夜晚，在那域冰冷的洋面上，泰坦尼克号不可避免地沉没了，无情地带走了1503人的生命&&船上的2208名船员和旅客中，只有705人生还。后来，根据一些乘客保留下来的记录进行核算，当时泰坦尼克号的头等舱有乘客319人，200人幸存，幸存率为63％；二等舱有乘客269人，117人幸存，幸存率为43％；三等舱有乘客699人，172人幸存，幸存率为25％（其余数字被省略）。美国社会学家戴维&波普诺在他的《社会学》 一书中证实道：&&&泰坦尼克号头等舱男乘客的生还率比三等舱中儿童的生还率还稍高一点。&安排救生艇（设置在头等舱和二等舱附近）下水逃生的顺序为：头等舱先走，二等舱次之，三等舱最后&&三等舱的幸存者，都是跳下海中后，才被搭救起来的。
看了左舷，再看右舷&&你一定会惊呼：怎么是这样的呢？
其实，在这个世界上，人从来就有高贵与卑贱之分&&绝对不像卢梭所说的那样：人生来是自由的，享有天赋人权。头等舱住的是有钱人，二等舱大部分是属于中产阶级的职员和商人，三等舱主要是贫穷的爱尔兰移民。在面临灭顶之灾时，所有的人都想尽快地躲避灾难逃离毁灭，然而，谁也无法撼动以金钱和权势为中心的生存规则：有钱人先行，没钱人殿后，贵贱的排序早在冥冥之中就被即定好了，是绝然不能乱的。幸好还有一个统计数据可以安慰那些&死魂灵&：乘客中69％的妇女和儿童活了下来，男乘客只有17％得以生还&&传统道德在这里得到了一贯的体现。
泰坦尼克号的左舷是艺术的虚构，人性在广大的蓝色背景中辉映着完美的光辉，赢取活着的人们为之怆然的一掬泪水；泰坦尼克号的右舷是真切的现实，人性在死亡一步紧似一步的逼迫中尽显恶浊的卑劣，连上帝也无力拯救已然污秽的灵魂。&&左舷的虚构与右舷的事实之间竟然存在着如此巨大的反差，令君子诧异。但是，温柔的海浪无法淹没残酷的真相，真相终将被晾晒在沙滩上，让世人共睹。
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　　日，超级游轮泰坦尼克号首航途中，因为撞倒一座浮动冰山而沉默，死亡失踪人数大概1500人。
　　1898年，英国作家摩根。罗伯森写了一本名叫《徒劳无功》的小说，小说写了一艘永不沉没的豪华游轮，名为泰坦号，从英国首航驶向大洋彼岸的美国。这是人类航海史上空前巨大，也是最为豪华的客轮，穿上装备了当时力所能及的一切华贵设施。满船装载的都是有钱的乘客，人们在这巨轮上尽情地享受着，但是，这艘巨轮首次出航就在途中撞上冰山，悲惨地沉没，许多乘客葬身海底。
　　谁也不曾想到，这个故事竟然成了十四年后不幸的现实。日夜间，当时最大的豪华客轮泰坦尼克号因撞上冰山而沉没。悲剧发生后，有人想起这篇小说，发现除了船的名字几乎相同外，两者还有众多的极其相似之处。
　　两船都是初次出航就沉没，其原因都是撞上冰山，肇事地点都是在北大西洋，两艘船航行的时间都是在四月份，航线都是从英国到美国。泰坦号所写的乘客和船员人数为三千人，泰坦尼克号乘客和船员人数也将近三千人。泰坦号设想重量为7万吨，泰坦尼克号实际重量为6万6千吨，泰坦号长度为800英尺，泰坦尼克号长度略多于880英尺。两船的螺旋桨数均为三个，碰撞冰山的时速均为23节。两船出事后乘客伤亡惨重的原因都是因为穿上的救生艇不够。
　　日，一艘托网船在北大西洋航行，在离冰岛西南约360公里的地方，船长卡尔突然发现附近一座冰山上有一个人影，他举起望远镜观看该人影，发现冰山上有一位遇难的妇女发出求救手势。这位妇女穿着很过时，当她被救上船后，船长问她一些个人数据以及在这里的原因，她竟然回答说，我是铁达尼号上的乘客，叫做文妮考特，今年29岁，刚才穿沉没时，被一阵巨浪推到冰山上，幸亏你们的船赶到救了我。
　　而且发现她的精神正常，除了沉船受到的惊吓以外，从血液到头发的化验上，也证明她确实是30岁左右。这是怎么一回事，1912年失踪到现在竟然一点都没有衰老的迹象。铁达尼号的乘客名单确实有考特太太。
　　在这件事发生不到一年，日，欧洲一个科学海洋考察船在冰岛西南387公里处，发现一座冰山上坐着一个60多岁的男子。他穿着本世纪初的船长制服，静静地吸着烟，双目眺望着大海。谁会想到，他就是80年前沉没在大西洋中的泰坦尼克号船长史密斯。史密斯船长被救上这艘科学考察船，立即被送往奥斯陆。
　　在医院里，经着名的精神病心理学家喻兰特博士认真检查后，认为他生理和心理一切正常。科学考察船的负责人，着名海洋学家，艾德兰博士和病理学家哈兰特博士，在日举行新闻发布会，向欧洲新闻界宣布，经英国海事机构的指纹和照片验证和航海记录表明，救起的这位老人确确实实是史密斯船长。
　　他现在有140多岁了，据海洋学家艾德兰博士说，在营救史密斯船长时，他拒绝援救，并称应与泰坦尼克号共存亡，这是一位船长应该做的。确实，在泰坦尼克号沉没时，史密斯船长在指挥营救，拒绝登上救上船并和泰坦尼克号一起沉没在大洋之中。
　　然而，有关泰坦尼克号的沉没，史密斯船长则一直认为泰坦尼克号的沉没是发生在昨天，这又是怎么一回事？欧美的有关海事机构认为，史密斯船长时属于穿越时光再现的失踪人。在泰坦尼克号沉没一百年之际，美国时代周刊公布了一组极为罕见的绝版照片，真实地还原了一个世纪前，泰坦尼克号沉没前的场景。
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