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& 水母酒吧
以色列老板经营的一个有国外风情的音乐酒吧。是一个体验国外酒吧文化，锻炼自己英语口语的不错的地方。本酒吧的鸡尾酒是比较有特色的，也是在成都地区比较有名的。
公司名称：水母酒吧
公司规模：20人以下
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公司类型：
联&系&人：汤姆
联系电话：
公司地址：四川省成都市科华北路蓝色加勒比广场
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联系人：汤姆
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成都市武侯区锦绣路1号保利中心2幢A座18楼13号 - 距离352米
四川省成都武侯区美领事馆美食区 - 距离559.8米
成都市武侯区科华北路69号 - 距离762.3米
成都市武侯区人民南路四段 - 距离886.5米
成都市武侯区一环路南一段24号（望江校区） - 距离1公里
科华北路143号蓝色加勒比广场2楼223号 - 距离6.1米
武侯区科华北路143号蓝色加勒比广场 - 距离7.7米
武侯区 科华北路蓝色加勒比广场2楼 - 距离12.5米
科华北路蓝色加勒比广场近科华街近四川大学 - 距离15.1米
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科华北路143号(蓝色加勒比广场) - 距离24.5米
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成都市武侯区航空路7号华尔兹广场3楼（近新希望路） - 距离879.3米
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金泉路36 - 距离12公里
文家二巷65 - 距离24公里
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小科甲巷1号第一城商业广场内NOVO2层 - 距离3公里
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 |  |  |  |  |  |  |  | , . All rights reserved. | 红星路沿线改造改成什么样？ 川大西门要重建 蓝色加勒比种银杏
&&红星路即将进行全线改造的消息经成都商报昨日独家报道后，科华路多名商家来电询问工程详细信息，网友更给予了高度关注。&&昨日，成都商报记者也试图联系项目业主单位和相关单位，并梳理相关工程文件，发现红星路此次改造并非简单考虑交通改善需求，而是赋予了红星路反映城市独特人文环境、营造和提升城市形象的特殊功能。&&新南门大桥（复兴桥）扩建12米&&按照方案，新南门大桥（复兴桥）改造后，现状非机动车道改为车行道，现状人行道改为非机动车道，而人行道则依靠在桥两侧紧挨着新建各6米宽的景观桥解决。那么，扩建的景观桥到底是啥样的呢？&&目前方案显示，扩建的跨河人行景观桥采用拱桥，也采用等截面悬链线现浇钢筋混凝土无铰拱，主拱跨度50米，拱顶下沿与拱脚间净高5米，拱圈厚度0.9米，与原桥结构完全重合。因此，扩建桥与既有桥不产生视觉结构错差，浑然一体。&&其中，拱桥的上部结构中，主拱为钢筋混凝土上承式空腹板拱，横断面采用等厚度实心截面。为保证全桥的美观，主、腹拱圈拱顶覆盖层采用相同厚度。腹拱圈在与桥台及主墩顶立柱相接处均采用固接。下部结构中，桥台为重力式桥台。桥面则铺装为人行道面砖，铺装底层为5厘米厚钢筋混凝土现浇层。&&每年节约的时间值455.8亿元&&整治一条红星路，需要投资4.56亿元，如果算经济账到底值得吗？环评文件对项目进行了国民经济分析。根据行业内常用的计算公式，可以通过项目为过往该道路的旅客节省的总时间，以及单位时间内旅客可创造的价值，计算出旅客时间节约产生的经济效益。&&此项目取客车平均载运系数50人/辆，红星路改造前客车平均运行速度21公里每小时，改造后平均30公里每小时，职工全年月平均工作天数和工作时间按元劳动和社会保障部公布的20.92天和167.4小时计算，成都市城镇居民年均收入取2011年的23045元。最终根据公式计算，红星路综合整治的旅客时间节约的效益，每年达455.8亿元左右。&&同时，环评文件还分析，交通条件改善还具有促进道路两侧土地增值的效益。参照地铁线路开通后500米范围内地价普遍上涨20%—25%，本项目两侧土地增值影响范围约为6000亩，升值幅度约为8.91亿元。
&&沙河绿地&&改造面积为21260㎡，将现有破损铺装更换为花岗石；滨河增加亲水木质平台，设置景观灯柱、座椅等设施。&&石油苑绿地&&改造面积1892㎡；改造方案为对现状绿化进行拓宽。&&东升广场&&改造面积：3226㎡；&&改造方案：布置可供人休憩的座椅，以及城市照明设施。并适当增植常绿乔木及色叶小乔。&&川大西校门&&改造面积：590㎡；&&改造方案：重新修建川大大门及门卫岗亭；将围墙退后，使绿化共享，绿地种植大树；川大LOGO景墙结合水景设计。&&蓝色加勒比&&改造面积：2456㎡；&&改造方案：采用蓝白相间的彩色仿石地坪更换现有铺装，结合配置树篦子，种植银杏点缀。 &&施工期间&&怎么绕行&&■南二环-南一环：实行半幅封闭施工，通过远端分流红星路通过性交通。进出城交通流可通过人民南路或二环路、三环路绕行至邻近永丰路、佳灵路等主干道，分流红星路施工期间交通压力。&&■南一环-滨江中路：实行半幅封闭施工，通过性交通可经由一环路、一环路绕行至人民南路、一环路绕行至滨江东路、一环路绕行至东大街实现交通转换；到发性交通可通过林荫街、南台路、龙江路、致民路及该片区内部胜利新村、校东路、校南路等进行转换。&&■滨江中路-东大街：实行半幅封闭施工，通过性交通可经由滨江中路绕行至人民南路、滨江东路绕行至天仙桥南路、东大街绕行至顺城大街分流红星路施工期间交通压力；到发性交通可通过锦兴路、督院街、滨江中路等进行绕行转换。&&■新华大道-马鞍东路：实行半幅封闭施工，通过性交通可经由新华大道绕行至草市街及太升北路、新华大道绕行至一环路进行转换；到发性交通可通过方正东街、玉皇观街、东城拐下街转换。&&■华油路-北二环：实行半幅封闭施工，通过性交通可经由一环路、二环路进行转换；到发性交通可通过虹波路、三友路、建设北路转换。成都商报记者 祝楚华
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专业提供成都蓝色加勒比海岸的地址是:武侯区科华北路143号蓝色加勒比广场内(近四川大学南门),蓝色加勒比海岸电话是:暂无电话,蓝色加勒比海岸简介:蓝色加勒比海岸简介...
日 - 地址:水母一号店 成都市武侯区科华北路143号蓝色加勒比广场2楼水母酒吧 水母兰桂坊 成都市锦江区水津街1号兰桂坊1栋201-203 TOP 2. SPACE酒吧 ...
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日 - Jellyfish水母酒吧在兰桂坊跟川大附近都有分店,川大那一家学生妹要比较多,因为离学校近嘛。就在蓝色加勒比广场上面,除了国人去玩,水母里面外国人也不...
0秒前 - 酒吧 粥店 今日新单 中国菜 粤菜 川湘菜 江浙菜 北京菜 新疆菜 东北菜 云贵...成都市武侯区科华北路143号蓝色加勒比广场1楼(近王府井和川大、亚太广场、樱花假日...
科华北路143号蓝色加勒比广场内(近四川大学西门) 迈阿密 科华北路143号蓝色加勒比广场2楼 巴黎咖啡酒吧 人均? 50 科华北路143号蓝色加勒比广场2楼(近四川大学南...
最佳答案: 上几天朋友说成都又新开了个环境很不错的LES酒吧叫“蜜糖”里面耍的人比较有质量,年龄都在25到30左右的人群,位置在科华北路,蓝色加勒比广场2楼,楼下...更多关于蓝色加勒比广场酒吧的问题>>
九眼桥那边仂酒吧是多但是要看高档仂就不在那边咯 你凯宾可以嘛 还有阿玛尼也...有很多,另外科华北路那边也有,比如沸城、单行道、蓝色加勒比广场、阿伦故事也都...更多关于蓝色加勒比广场酒吧的问题>>
◆位置很好找,在科华路蓝色加勒比广场一楼,还有很多看着像大学生兼职工作的认在...◆应该是年轻人比较喜欢的酒吧风格,音乐开的超级大声,我们选了户外最远的一个...
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　　红星路即将进行全线改造的消息经成都商报昨日独家报道后，科华路多名商家来电询问工程详细信息，网友更给予了高度关注。
　　昨日，成都商报记者也试图联系项目业主单位和相关单位，并梳理相关工程文件，发现红星路此次改造并非简单考虑交通改善需求，而是赋予了红星路反映城市独特人文环境、营造和提升城市形象的特殊功能。
　　新南门大桥（复兴桥）扩建12米
　　按照方案，新南门大桥（复兴桥）改造后，现状非机动车道改为车行道，现状人行道改为非机动车道，而人行道则依靠在桥两侧紧挨着新建各6米宽的景观桥解决。那么，扩建的景观桥到底是啥样的呢？
　　目前方案显示，扩建的跨河人行景观桥采用拱桥，也采用等截面悬链线现浇钢筋混凝土无铰拱，主拱跨度50米，拱顶下沿与拱脚间净高5米，拱圈厚度0.9米，与原桥结构完全重合。因此，扩建桥与既有桥不产生视觉结构错差，浑然一体。
　　其中，拱桥的上部结构中，主拱为钢筋混凝土上承式空腹板拱，横断面采用等厚度实心截面。为保证全桥的美观，主、腹拱圈拱顶覆盖层采用相同厚度。腹拱圈在与桥台及主墩顶立柱相接处均采用固接。下部结构中，桥台为重力式桥台。桥面则铺装为人行道面砖，铺装底层为5厘米厚钢筋混凝土现浇层。
　　每年节约的时间值455.8亿元
　　整治一条红星路，需要投资4.56亿元，如果算经济账到底值得吗？环评文件对项目进行了国民经济分析。根据行业内常用的计算公式，可以通过项目为过往该道路的旅客节省的总时间，以及单位时间内旅客可创造的价值，计算出旅客时间节约产生的经济效益。
　　此项目取客车平均载运系数50人/辆，红星路改造前客车平均运行速度21公里每小时，改造后平均30公里每小时，职工全年月平均工作天数和工作时间按元劳动和社会保障部公布的20.92天和167.4小时计算，成都市城镇居民年均收入取2011年的23045元。最终根据公式计算，红星路综合整治的旅客时间节约的效益，每年达455.8亿元左右。
　　同时，环评文件还分析，交通条件改善还具有促进道路两侧土地增值的效益。参照地铁线路开通后500米范围内地价普遍上涨20%—25%，本项目两侧土地增值影响范围约为6000亩，升值幅度约为8.91亿元。
　　沙河绿地
　　改造面积为21260㎡，将现有破损铺装更换为花岗石；滨河增加亲水木质平台，设置景观灯柱、座椅等设施。
　　石油苑绿地
　　改造面积1892㎡；改造方案为对现状绿化进行拓宽。
　　东升广场
　　改造面积：3226㎡；
　　改造方案：布置可供人休憩的座椅，以及城市照明设施。并适当增植常绿乔木及色叶小乔。
　　川大西校门
　　改造面积：590㎡；
　　改造方案：重新修建川大大门及门卫岗亭；将围墙退后，使绿化共享，绿地种植大树；川大LOGO景墙结合水景设计。
　　蓝色加勒比
　　改造面积：2456㎡；
　　改造方案：采用蓝白相间的彩色仿石地坪更换现有铺装，结合配置树篦子，种植银杏点缀。
　　施工期间
　　怎么绕行
　　■南二环-南一环：实行半幅封闭施工，通过远端分流红星路通过性交通。进出城交通流可通过人民南路或二环路、三环路绕行至邻近永丰路、佳灵路等主干道，分流红星路施工期间交通压力。
　　■南一环-滨江中路：实行半幅封闭施工，通过性交通可经由一环路、一环路绕行至人民南路、一环路绕行至滨江东路、一环路绕行至东大街实现交通转换；到发性交通可通过林荫街、南台路、龙江路、致民路及该片区内部胜利新村、校东路、校南路等进行转换。
　　■滨江中路-东大街：实行半幅封闭施工，通过性交通可经由滨江中路绕行至人民南路、滨江东路绕行至天仙桥南路、东大街绕行至顺城大街分流红星路施工期间交通压力；到发性交通可通过锦兴路、督院街、滨江中路等进行绕行转换。
　　■新华大道-马鞍东路：实行半幅封闭施工，通过性交通可经由新华大道绕行至草市街及太升北路、新华大道绕行至一环路进行转换；到发性交通可通过方正东街、玉皇观街、东城拐下街转换。
　　■华油路-北二环：实行半幅封闭施工，通过性交通可经由一环路、二环路进行转换；到发性交通可通过虹波路、三友路、建设北路转换。成都商报记者 祝楚华　　（原标题：川大西门要重建 蓝色加勒比种银杏）
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