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玉溪拆除通信塔公司
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玉溪拆除通信塔公司是专业的玉溪拆除通信塔公司，玉溪拆除通信塔公司专业从事微波塔拆除、信号塔拆除、电视塔拆除、通信塔拆除、电力塔拆除等各种铁塔拆除工程。经过二十多年的艰苦创业，。玉溪拆除通信塔公司【业务热线　技术热线】具有“不搭脚手架 、 不需要停产”施工特点，外出施工人员都经过江苏省劳动部门的严格培训，
微波塔拆除施工方法&1、微波塔拆除拆除方法及说明&
&&&拆除微波塔拆除与微波塔拆除组立的程序相反，采用自上而下逐段拆除。首先利用地线横担作为吊点
2&拆除导线横担，然后拆除地线横担、自上而下的拆除整基铁塔。拆塔方法可根据现场实际地形情况，采用内或外&拉线悬浮抱杆方法拆除。对地形较差，不适合用上述方法的，可采用内拉线悬浮抱杆散装单吊法施工或采用小抱杆无拉线法施工。内或外拉线悬浮抱杆方法采用□400×16m铝合金抱杆，小抱杆采用铝合金抱杆或木抱杆。&1.1&内（外）拉线悬浮抱杆拆塔工艺流程&
1.1.1&内(外)拉线悬浮抱杆法拆塔工艺流程（见图1-1）&&&&&&&&&&&&&&&&&
1.2拆微波塔拆除前的准备工作&
1.2.1&拆塔前应组织拆塔施工人员进行技术交底，熟悉施工图纸及有关质量要求，安全规程。&1.2.2&对拆塔使用的工器具应进行检查，不合格的工器具不得使用。&1.2.3&对塔位场地进行清理，清除障碍物。&1.3&内拉线悬浮抱杆拆塔方法&1.3.1&提升抱杆&
（1）&拆除铁塔水平断面铁件。&
（2）&在铁塔顶中部挂滑车，牵引钢丝绳通过地滑车及塔顶中部的滑车引到塔底下的抱
杆重心以上杆身处绑死。&
（3）&牵引钢丝绳提升抱杆，抱杆提升过程中，控制绳始终拉紧，以免抱杆与塔身相碰。&（4）&当抱杆头部升到铁塔顶部时，安装抱杆拉线、抱杆承托绳固定抱杆。（见图1-1）&
2-抱杆拉线&3-承托钢绳&4-起吊钢绳&5-牵引钢绳&6-地滑车&7-绞磨&
3&（5）&钢丝绳固定在主材上时必须要对塔材用麻包袋进行保护。&1.3.2直线铁塔横担及地线支架拆除（见图1-2）&
（1）&拆除导线边横担。&
（2）&拆除地线支架，可通过适当升高抱杆并向需拆除侧倾斜一定角度后整体拆除。&（3）&调直抱杆使之直立于铁塔结构中心。对于内拉线悬浮抱杆起吊，抱杆前后尺需各
打一落地拉线加以稳定。&
（4）&分前、后两侧分别拆除中横担及其与上曲臂连接部分。&&&&&&&&&&&&&&&&
1.3.3直线铁塔头部上曲臂拆除方法（见图1-3）&
（1）抱杆布置&
拆除前把抱杆全部伸出瓶口，使抱杆露出塔身瓶口的长度为13m，承托绳固定于塔颈下曲臂中部节点处，抱杆上拉线固定于下曲臂顶端，抱杆向将要起吊构件侧的倾角小于15度（即抱杆倾斜不超过3.2m）。对于内拉线悬浮抱杆拆除，由于抱杆顺线路方向稳定性较差，抱杆前后需各打一落地拉线，拉线采用Φ12.5钢丝绳，三联桩锚固，对地夹角不大于45度。在受地形影响无法打落地拉线时，吊拆总量控制在500kg以内。&
（2）启动机动绞磨，使牵引绳受力，拆除连接螺栓，松下牵引绳拆除曲臂。吊拆过程中
1.3.4抱杆降落&
&&（1）将抱杆的吊绳的一端绑扎在未拆除塔段上端的主材节点处，反向腰滑车固定于吊绳绑扎点对角的主材上端节点处，使牵引绳依次通过朝地滑车，反向腰滑车及地滑车至牵引设备。&
&&&&（3）先将某一对角两根上拉线由原绑扎点松开，再将另一对角两根上拉线由原绑扎点松开，不能解开，使上拉线缠绕在主材上，派人抓主上拉线尾绳。&
&&&&（4）启动绞磨，缓慢收紧牵引绳，牵引钢丝绳受力后，停止牵引，解去承托绳。缓慢松出牵引绳降落抱杆，同时缓慢同步收紧四根抱杆上拉线，使抱杆缓慢竖直下降。将抱杆下降至所需高度，将承托绳绑扎在未拆除塔段主材上部合适节点处，收紧四条承托绳，并使其均
&5&匀受力。将某一对角两根上拉线由原绑扎点解下，下降至新的绑扎位置上予以固定、收紧，再将另一对角两根上拉线由原绑扎点解下，下降至新的绑扎位置予以固定、收紧。&&&&&（5）缓慢松出牵引绳，拆除抱杆提升系统。&
&&&&（6）抱杆的提升高度，以抱杆露出未拆除塔段顶端平台的长度为抱杆全长的三分之二为宜。&
（7）承托绳及上拉线应绑扎在主材的节点处，并用麻袋等物衬垫，避免承托绳和铁塔有直接接触和摩擦。&
1.3.5直线铁塔颈部下曲臂及边横担吊拆方法&
&&&&（1）抱杆上拉线和承托绳固定在塔身瓶口主材上，抱杆露出塔身瓶口的长度为8m。&&&&&（2）吊拆时，用控制绳和攀根绳控制，控制绳应尽量少用力。&
（3）降落过程中要注意抱杆自身的弯曲，对抱杆的倾角要加以控制。&（4）直线铁塔颈部下曲臂及横担吊拆系统布置见图1-5。&&
1.3.6&塔身吊拆方法&
&&&&&采用半边成片吊拆法进行塔身吊拆。&&&&（1）抱杆布置&
a、抱杆依靠四条上拉线及四条承托绳悬浮固定在铁塔中心，起吊前，调整抱杆上拉线，&使抱杆向将要起吊的塔片侧倾斜。&
&&&&b、采用16m抱杆时，抱杆露出未拆除塔段顶端平台的长度为11m，抱杆倾斜角应控制在7度以内，即抱杆顶偏移铁塔中心控制在2m以内。&
&&&（2）抱杆承托绳及上拉线应牢固绑扎在主材节点处，抱杆受力后，上拉线及承托绳不允许出现松出沿主材上下滑动的现象。&
（3）塔片吊拆系统布置如图1-6。&&&&&&&&&&&&&&
1.3.7吊拆重量的控制：&&
（1）采用□400抱杆时，吊拆重量控制不超过1000kg；&&（2）采用□500抱杆时，吊拆重量控制不超过1300kg；&
当不采用腰滑车时，采用□400抱杆时，吊拆重量控制不超过800kg；采用□500抱杆时，吊拆重量控制不超过1100kg；&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
（3）吊拆重量在800kg时，牵引绳可单绳直接起吊；起吊重量超过800kg时，牵引绳必须采用回头滑车双绳起吊。&
（4）腰滑车应布置在将要起吊的构件对侧的主材上方节点处，连接的钢丝套尽可能短。&&&&
&（5）机动绞磨必须采用地锚固定，攀根绳采用三联桩固定。&&&&&
（6）吊点绳应在起吊构件结构重心以上绑扎两点，保证起吊平稳。&
&&&&（7）两根攀根绳应分别绑在被吊构件重心下部的两旁主材上，另一端缠绕在角铁桩上，保证随时都可方便收紧或松出。&
（8）构件开始吊拆时，攀根绳应收紧，控制绳放松。在吊拆过程中，攀根绳应尽可能松出以减少各部受力。但不应使构件勾住或碰撞未拆除的塔段，一般正在吊拆的构件与未拆除的塔段间的距离控制在0.3～0.5m之间。
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通信塔拆除欢迎您光临（信息不显示可直接电话联系！联系方式：&& 微信号：& 联系人& 王工）公司组建于80年代初，1999年8月由原来的国有企业改制为股分有限公司，经过十多年的艰苦创业，现已发展成为领导班子过硬、技术力量雄厚，具有较强的经济实力和高素质的施工与管理队伍。企业信誉和科技含量均在国内同行业中处于领先地位，并率先通过了国际质量体系认证。施工人员一律持有安全生产监督管理部门颁发的《中华人民共和国特种作业人员操作证》（IC卡），并全部在寿险公司投保常年人身安全保险，绝无后顾之忧，真正做到安全施工，万无一失。
公司专业承接：（一）高空拆除工程：各种烟囱拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、爆破拆除），铁塔拆除、尿素造粒塔拆除、电视塔拆除、铁截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高难度高空拆除工程等。（二）高空维修工程：烟囱改造，烟囱清灰，烟囱检查，烟囱探伤，烟囱裂缝修补，烟囱加箍加固，烟囱碳纤维布加固，烟囱拆除加高，烟囱校正，烟囱更换内衬，烟囱顶口修补，检修或更换避雷设施，烟囱粉刷，轮窑维修、隧道窑维修、烟囱抽烟力不够等。（三）高空建筑工程：新建砖烟囱（65m以内），砼烟囱滑模（240m以内），烟囱图纸设计，基础浇灌，包工包料等一条龙服务，轮窑新建、隧道窑新建及水塔、粮仓、水泥储罐的新建，烟囱加高等工程。（四）高空安装工程：烟囱安装避雷针、航标灯，信号灯，钢烟囱安装，烟囱安装爬梯、安全平台、安全护网、烟囱顶口云梯安装及各种铁塔安装，厂房、车间玻璃安装等。（五）高空防腐工程：烟囱刷色环航标，烟囱写字、凉水塔防腐，钢结构防腐，炉架防腐，管道防腐保温，风力发电机塔筒防腐（清洗、喷字、维护），各种铁塔防腐，烟囱防腐（平台、爬梯、护网），储油罐防腐， 5、原材料进场必须二次复检验龙门吊防腐、宾馆、大厦外墙刷涂料，吊机防腐等工程。（六）烟气脱硫工程: 各类烟囱、烟道、脱硫塔内壁粘贴泡沫玻璃砖、涂敷LS300特种耐酸胶泥、OM、聚尿、PV等烟囱专用脱硫防腐涂料的??5、操作平台必须保持清洁施工等系列工程。
烟囱新建为了保证能按配合比准确上料那么烟气在引风机的作用下经过烟道推送到烟囱后可直接达到高空排放的效果近日，我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会，研究部署大气污染防治工作。据了解，2014年，这次谋划了十项行动，这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉，2013年，围绕大气治理攻坚行动，着力开展大气污染综合整治，有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年，我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求，全面落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施，机械操作时严格按照规范操作确保完成省定减排任务。围绕这一目标，结合实际，谋划了十项行动。一、是“五个行业”治理攻坚行动，涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动，将在全年拆除1052根烟囱，占全市烟囱总数的三分之一以上。三、是主城区洗城行动，组织全市党政机关、企事业单位工作人员，箱内电气完好匹配； 7、工作接地的电阻值不大于4Ω； 8、保护零线每一重复接地装置的接地电阻不大于10Ω每周组织一次集中洗城行动，重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘，露出本底色。四、是全面推行清洁煤配送行动，各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心，逐步完善配送网络，在全市范围推广使用清洁煤。五、是油气治理行动，全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。六、是道路扬尘整治行动，明确重点路段，应用绳索栓住从车、路、绿三方面入手应与横向水平杆可靠连接，严肃查处超载及不覆盖的散料运输车辆，加强路面维修，增加绿化覆盖。七、是黄标车淘汰行动，在全市开展禁行黄标车交通违法专项整治，年内淘汰黄标车31万辆。八、是“利剑斩污”行动，对环境违法行为“零容忍”，坚持有案必查、违法必纠、执法必严。九、是重点企业整治“回头看”行动，对去年以来环保部、省环保厅督查中发现的问题进行一次“回头看”，确保整改到位!
砖烟囱拆除加高
　方案论证
方案1 :补打灌注桩受到场地限制不能进行,压力注射水玻璃浆因内外水头差大,水流急,等不到水玻璃凝固就被水冲走,不可行使漏水点周围形成
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（六）烟气脱硫工程: 各类烟囱、烟道、脱硫塔内壁粘贴泡沫玻璃砖、涂敷LS300特种耐酸胶泥、OM、聚尿、PV等烟囱专用脱硫防腐涂料的施工等系列工程。建筑高处功课是工程施工中存在危险源较多，烟囱风险较大的工序，根据相关资料显示，在建筑施工中发生的安全事故大约50%是由高处坠落所致或与高空功课有关，所以作好高处功课的安全防护工作及安全治理、安全监护工作极为重要
近日，我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会，研究部署大气污染防治工作。据了解，2014年，这次谋划了十项行动，这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉，2013年，围绕大气治理攻坚行动，着力开展大气污染综合整治，有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年，我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求，全面落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施，确保完成省定减排任务。围绕这一目标，结合实际，谋划了十项行动。
一、是“五个行业”治理攻坚行动，涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。
二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动，将在全年拆除1052根烟囱，占全市烟囱总数的三分之一以上。
三、是主城区洗城行动，组织全市党政机关、企事业单位工作人员，每周组织一次集中洗城行动，重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘，露出本底色。本工程属于高耸构筑物施工，高度高、难度大，且施工工艺复杂，但我公司拥有一批理论与实践经验丰富、能打硬仗的专业高空施工队伍，无论是经营管理还是施工技术都能够胜任本工程的需要
四、是全面推行清洁煤配送行动，各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心，逐步完善配送网络，在全市范围推广使用清洁煤。
五、是油气治理行动，全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。
六、是道路扬尘整治行动，明确重点路段，从车、路、绿三方面入手，严肃查处超载及不覆盖的散料运输车辆，加强路面维修，增加绿化覆盖。
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&&&&（3）先将某一对角两根上拉线由原绑扎点松开，再将另一对角两根上拉线由原绑扎点松开，不能解开，使上拉线缠绕在主材上，派人抓主上拉线尾绳。&
&&&&（4）启动绞磨，缓慢收紧牵引绳，牵引钢丝绳受力后，停止牵引，解去承托绳。缓慢松出牵引绳降落抱杆，同时缓慢同步收紧四根抱杆上拉线，使抱杆缓慢竖直下降。将抱杆下降至所需高度，将承托绳绑扎在未拆除塔段主材上部合适节点处，收紧四条承托绳，并使其均
&5&匀受力。将某一对角两根上拉线由原绑扎点解下，下降至新的绑扎位置上予以固定、收紧，再将另一对角两根上拉线由原绑扎点解下，下降至新的绑扎位置予以固定、收紧。&&&&&（5）缓慢松出牵引绳，拆除抱杆提升系统。&
&&&&（6）抱杆的提升高度，以抱杆露出未拆除塔段顶端平台的长度为抱杆全长的三分之二为宜。&
（7）承托绳及上拉线应绑扎在主材的节点处，并用麻袋等物衬垫，避免承托绳和铁塔有直接接触和摩擦。&
1.3.5直线铁塔颈部下曲臂及边横担吊拆方法&
&&&&（1）抱杆上拉线和承托绳固定在塔身瓶口主材上，抱杆露出塔身瓶口的长度为8m。&&&&&（2）吊拆时，用控制绳和攀根绳控制，控制绳应尽量少用力。&
（3）降落过程中要注意抱杆自身的弯曲，对抱杆的倾角要加以控制。&（4）直线铁塔颈部下曲臂及横担吊拆系统布置见图1-5。&&
1.3.6&塔身吊拆方法&
&&&&&采用半边成片吊拆法进行塔身吊拆。&&&&（1）抱杆布置&
a、抱杆依靠四条上拉线及四条承托绳悬浮固定在铁塔中心，起吊前，调整抱杆上拉线，&使抱杆向将要起吊的塔片侧倾斜。&
&&&&b、采用16m抱杆时，抱杆露出未拆除塔段顶端平台的长度为11m，抱杆倾斜角应控制在7度以内，即抱杆顶偏移铁塔中心控制在2m以内。&
&&&（2）抱杆承托绳及上拉线应牢固绑扎在主材节点处，抱杆受力后，上拉线及承托绳不允许出现松出沿主材上下滑动的现象。&
（3）塔片吊拆系统布置如图1-6。&&&&&&&&&&&&&&
1.3.7吊拆重量的控制：&&
（1）采用□400抱杆时，吊拆重量控制不超过1000kg；&&（2）采用□500抱杆时，吊拆重量控制不超过1300kg；&
当不采用腰滑车时，采用□400抱杆时，吊拆重量控制不超过800kg；采用□500抱杆时，吊拆重量控制不超过1100kg；&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
（3）吊拆重量在800kg时，牵引绳可单绳直接起吊；起吊重量超过800kg时，牵引绳必须采用回头滑车双绳起吊。&
（4）腰滑车应布置在将要起吊的构件对侧的主材上方节点处，连接的钢丝套尽可能短。&&&&
&（5）机动绞磨必须采用地锚固定，攀根绳采用三联桩固定。&&&&&
（6）吊点绳应在起吊构件结构重心以上绑扎两点，保证起吊平稳。&
&&&&（7）两根攀根绳应分别绑在被吊构件重心下部的两旁主材上，另一端缠绕在角铁桩上，保证随时都可方便收紧或松出。&
（8）构件开始吊拆时，攀根绳应收紧，控制绳放松。在吊拆过程中，攀根绳应尽可能松出以减少各部受力。但不应使构件勾住或碰撞未拆除的塔段，一般正在吊拆的构件与未拆除的塔段间的距离控制在0.3～0.5m之间。
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