2013年印度乘火车经验总结
2013年印度乘火车经验总结
2013年夏天，我在旅行两个月，最常用的交通工具是火车，总结了不少经验供准备去的朋友分享。是个飞速发展的国家，也许当你们到的时候，部分情况已发生了改变，请不要惊讶。
&一、火车车票分类&1、的火车车厢（coach）分空调卧铺123等（AC1、AC2、AC3），空调硬座（CC），无空调卧铺（sleeper）和二等座(second&seat)，网上很多介绍。
2、空调车厢(coach&with&AC)和sleeper都是对号入座，但很多站票的人会挤到sleeper车厢里去，所以对条件比较挑剔的朋友还是选择空调车厢比较好。
&二、车票购买。&火车票可以提前很早购买，跟一样，买晚了就没票了，购买方式有以下几种：
1、通过代理商购买。满大街很多代理商，都可以买火车票、汽车票和飞机票，但我没有试过。
2、在车站的booking窗口买，需要对印式英语有很强的理解能力。
3、在车站的reservation&office（预定处）购买，预定第二天之后的车票都在这里。我一般在这里预定空调或sleeper的车票，reservation&office的条件都比较好，不像车站内人满为患。&预定处一般不在车站内，在车站外面，找人打听一下即可。但有的车站的reservation离车站很远（不知道人怎么想的，我碰到过一个地方的reservation离车站有一里地的距离）
&&&在预定处买票需要填写表格（自备笔），头一次填表格的朋友可能会有些困难，但表格看着复杂，只要把火车车次号（train&no.）、预期，预定车厢种类，起始和终到站点，乘车人姓名，护照号码，和签名填上即可，本人居住地随便填一个国内的住址即可，没人在意。
4、通过cleartrip网站买
&&&如果有电脑或上网条件的话，在订票会很方便，是我最常用的买票方法。
（1）&&&&&注册。要求通过手机短信认证，建议长途旅行的朋友到后立刻办一个本地手机卡。
（2）&&&&&查询，选择起始站点等查询条件后，会列出所有经停的车次，可以依次查询每趟列车的余票情况。
&余票情况常见的有三种，available、RAC、waitlist
&available，有剩余票，购买之后即显示车厢号和铺位号。
&&&&&&&&&&&&&waitlist，即WL或RLWL的状态，候补状态，买票后只能等前面的人取消，一般提前几天买票，如果排名在WL10之前，都很有希望能排上。如果排上了，系统将confirm的短信发到你的注册手机上，同时也会发邮件到你的注册邮箱里，但不会有车厢号和座位号，需要你提前到车站查。如果开车前仍然是WL状态，则不能上车。
RAC，级别优于WL，这个票允许你上车，但是不一定有卧铺，我碰到过上车后没有卧铺只有一个座位的情况。
（3）&&&&&支付，需要用VISA或MASTER卡支付，但是很多国内行的信用卡在支付时会有问题，建议多找些卡备用。我试了3张信用卡才。购买后，系统会发短信到手机上，同时把电子票发邮件到注册邮箱内，打印出来或转存到手机上即可上车。
（4）&&&&&Waitlist票的处理。每一张票有一个唯一识别码（PNR），如果买的是waitlist票，可以通过网站随时查询票的状态，一般如果在开车前得到确认，系统会发短信和邮件给你。如果发车时仍未确认，则系统会在数日后自动退款。
5、去车站的外国人专用窗口（foreigner&tourist&office）购买
&&&市的火车站一般都有外国人专用窗口，会给外国人预留部分车票。去那里购票也是很好的选择
1、用一些手机软件（在谷歌或苹果商店里搜索india&train或&india&rail）可以很容易查到两地间车次情况、车票剩余状态、列车时刻表等信息，强烈建议使用。
2、如何查询RAC和WL的状态变化。
凭购票的PNR码。通过cleartrip网站或手机软件，可以查询车票状态的变化情况。我曾经订过一个车票，在开车前2小时查询仍然排在WL1的位置没有确认，然后就没有去车站，几天后收到了退款信息。何时是最后期限我没有研究过，但经验上开车前4、5个小时如果仍没有confirm就很悬了。
3、如何确认车厢和铺位号。
WL或RAC车票被confirm后，是不知道车厢号和座位号的，需提前到车站查询，大部分车站会在站台贴出打印的座位清单，找到自己所乘列车的号码，然后会看到整个卧铺车厢的名单，找到自己的名字即可。有时在车厢门边上也会贴着本车厢的旅客座位名单。
4、选择铺位
铺位除了跟国内相同的上中下铺（up\middle\low）外，还有侧面的上下铺(side&up\side&down)，侧面铺不适合身高较高的童鞋，我1.74身高还可以将就。
与国内不同，中铺(middle)平时是放下来的，所以不到睡觉时候，只有上铺能平躺，下铺会坐满人。
空调车厢夜里会很冷，特别是上铺的位置（侧上铺除外），请做好保暖措施（一般车上会发毯子，也有例外不发）
空调卧铺是有电源的，这点比国内好。
sleeper卧铺车厢没有空调，天热的时候慎选。而且上铺（包括侧上铺）的位置没有窗户，会非常热（我就犯过一次错误，按空调车厢的原则选了侧上铺，差点没热死）。
5、退票，网上订的票可以在cleartrip上退票，钱会返回信用卡账上。提前不同时段退票扣除的费用不同。买的纸质车票要到车站去退（外国人服务中心也可以退票）
6、大件行李，人什么都往车上搬，特别是管理较松的二等座和sleeper车厢。我碰到在车里放自行车和摩托车的，也不用另买票。
7、车门和厕所，车厢门开车时经常不管。刚坐的时候心惊胆战，后来也习惯了。厕所似乎比国内的干净很多，人好像在车上很少上厕所，每次我去都是空着的。
&三、乘车&1、候车
车站和国内一样，几乎遍地是人（还有牛、狗、乌鸦和老鼠等等），所以找一个好一点地方候车很有必要。大部分车站有候车室，如果你是AC车票，可以去找专用的AC车厢乘客候车室，环境不错人又少，有时候还有空调和洗手间。
2、找到自己的列车
车站显示牌上会显示最近到站的车次、停靠站台号（platform&no.），找到自己车的停靠站台即可。
重要经验！在乘车，千万不能完全相信车站显示屏，因为火车在进站之前，经常会临时更改停靠站台，有时候显示屏的信息已是过时的，只有广播通知站台变更。我就为此付出过惨痛教训。经验是，不停地问工作人员和周围乘客，找到自己站台后，就站在广播喇叭下面注意听是否有变动。说实话，车站广播的印式英语非常之难懂，而且是一遍印地语一遍英语夹杂着重复广播，注意捕捉你的车次号码和站台号码信息。最好的方法是找到一个跟你乘同一辆车的本地人紧紧跟着。
&&&火车车厢上有时标有起始地点和车次号，但也不是每辆车都有，车厢上有号码标示车厢种类，一般空调车厢是A或B开头，卧铺车厢是S开头。有时候卧铺车厢门口会贴上本车厢全部旅客姓名和座位号。
3、防盗问题
一般来说空调车厢检票较严，相对安全，sleeper车厢人就很杂了，很多本地人用铁链子把行李锁在铺位上。不管何种车厢，睡觉时要保管好随身包，我旅行时就听说一个驴友刚来没几天就在火车上睡觉时被偷走了随身包，现金和护照都丢了。
上车时不检票，卧铺车厢会在开车后不久检票。纸质票、打印票甚至手机上显示的截图都可以。有时会查护照。下车时不会检。
5、出发和到达车站
和国内一样，一般市不会只有一个车站，所以在买票时一定搞清楚自己出发和到达的是哪个车站，最好能在地图上查一下。像德里据说有二十个车站之多，搞错了会非常麻烦。
6、二等座票
如果是短途可以考虑二等座，一般不查票，只要找到一辆开往目的地的车就行，车上不对号入座，谁抢到算谁的。不过远途车经常连车厢门都挤不进去。
7、车辆晚点
如果不是始发站，车辆晚点是经常的。建议用电脑或手机查询所乘车次的行驶情况，可以查到晚点的状态，以免过早去车站等候。
8、车上食物
我只碰到一次列车供应免费食物，大部分时候是各种小贩在车厢里走来走去，饮料食物都有得卖，而且火车上和车站里是我唯一发现按商品标价销售不乱要价的地方，包括瓶装水。
列车进站不报站名，我是提前问列车员大致到站时间，但因为经常晚点，所以兼靠手机谷歌地图定位何时要下车。很多中间站只停2分钟，等停车再收拾行李就来不及了。我就曾经半夜坐过站。不知道人是怎么搞清楚的。大部分人提前很早就做好下车准备。
&四、车站里面的动物&在的火车站里，你能看到牛、狗、乌鸦、老鼠等各种动物在站台上走来走去。没错！就是在站台里！这确实是一大特色景观。我第一次在车站里的人群中发现一头牛时确实被震撼了。。。。。
&五、存放行李&每个火车站都有存行李处（CLOAK&ROOM）,大件行李可以凭车票寄存，但必须要上锁。我的登山包实在没有上锁的地方。我随便找个地方挂了把锁（起始根本没锁上）也被认可了。按照存放时间收费，据说有的车站可存多达一个月之久。
&六、其他选择&最后，如果实在没有买到票，别忘了还可以乘坐长途汽车。有本地长途车和各种为游客准备的sleeper&bus，有的有空调，城市间车次很多，一般提前一天在街上的代理处就能买到。
&总结&初到坐火车的确是一大挑战，不过逐渐掌握窍门之后你便会乐在其中。走进喧嚣的车站，驾轻就熟的感觉替代了惴惴不安的心情后，对于旅行的信心又大大增强了。
本篇游记共含3912个文字，4张图片。帮助了名游客。
特别的爱给特别的你~
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跟团游7880元起省2000元跟团游5180元起省3820元跟团游7680元起省200元跟团游5980元起省900元跟团游6750元起省1150元跟团游8299元起省7501元在印度坐个火车真不容易啊
民主国家果然富强，和有秩序，如果我们zf也这样，视频中的就是我们。。。。所以分分们都上哪去了
挂票听说过没
一不小心就GG
好像是免费的吧
这谁要是在后边怼一下
印度火车站，也算是个旅游景点啊
已经有人挂上车了~！
明明是西二旗。
这不是天通苑吗
难道没有按座位坐吗
交流 QQ 群:吴顺煌：在印度坐火车要靠运气
“佛教圣地”菩提迦耶是中国人到印度的旅游热点之一。2000多年前，伟大的佛陀曾经在那里的一棵菩提树下悟道成佛。菩提迦耶临近于帕特纳，处于印度历史的中心地带，曾经也颇为兴盛。不过，历史总是无情的。在现代印度，帕特纳已经沦为最穷邦的一个首府而已。而菩提迦耶，是一个穷乡僻壤之处，要不是因为佛陀，估计不会有外国人踏入。
我去年去参观菩提迦耶时，时值雨季，一走出迦耶火车站，一股骚味扑面而来，在火车出站口到嘟嘟车之间，还隔着一片20多米宽的泥泞，像是无法跨越的沼泽。最后为了上嘟嘟车，不得不弄脏鞋子和裤子。
外国游客一般都是从新德里或者加尔各答出发去迦耶，再转至菩提迦耶小镇。由于印度火车故事多，“冒险者”都会好奇地去乘坐印度火车。印度铁路售票大厅既拥挤又肮脏，还没有冷气。印度人却为外国人专门开设了一个豪华的VIP购票小厅，里面既有舒服的沙发还有凉爽的空调，对比之下倒倍感舒服。只不过，有时候要找到这个VIP小厅，需要花费相当工夫才行。我在新德里火车站问了半个小时的路，最后才“蜿蜒曲折”地在脏乱差程度令人“叹为观止”的火车站里找到。
需要向很多读者澄清的一点是，印度的火车其实没有想象中可怕。印度火车购票分为几个等级，很多人出行会选空调三等，各方面的条件与中国的卧铺相似，价格还比中国便宜得多。如果是空调二等或者一等，那会更加舒服。至于那些夸张的外挂图片，只发生在一些繁忙线路的低等坐席里。
在印度，火车也是分等级的，除了高等火车是收费的，也有一种低等火车，是免费的。当然，这里的免费并不是说人人都可以随意免费乘坐。其规定是，穷人可以免费，富人必须付票。售票员区分穷富的标准也很简单，居然只凭穿着打扮，穿着比较差的自然不会被售票员检票，但如果你衣着光鲜却没有买票，那就等着补票或罚款吧。
虽然印度火车站人山人海，但基本上都很有秩序，不紧不慢。不过，慢吞吞的印度火车倒是令人着急。最高时速经常要小于60公里的印度火车，绝大多数班次都要晚点，十几个钟头的火车，有时候晚点也是十几个钟头呢。更夸张的是，笔者有位印度朋友，还曾经在火车快到站时，发现司机弄错方向了，然后经乘客提醒，火车司机又把火车开回始发站，再重新上路！
幸好，我从加尔各答出发到迦耶城的火车是靠谱的快车。所以，在印度坐火车，除了运气之外，有时还得留意靠谱的车次。
经过一番极度的舟车劳顿之后，我们来到了菩提迦耶。中国人在外旅游最重要的两件事是疯狂购物和走马观花。不过，在印度，这两个场景基本都消失无踪！印度的名胜古迹周边购物场所比较单调，品种类别稀少，多是出售纪念品和当地特产，并且价格与当地市场一样，不会引起任何购物欲望。名胜古迹几乎也都保持着原汁原味的风格，没有大范围的人工重建，也没有商业化改造，给人一种自然亲切感。
菩提迦耶属于比哈尔邦，是印度最穷、治安最乱的一个邦。但这片“穷山恶水”，却成了世界各地游客向往的目的地。经历了旅途的种种不便和挫折，来到这里的游客突然变得虔诚起来，更多的人则安静地盘坐在大菩提树下，或者听着来自不同国家的僧人和居士轮流念经，或者轻松闭上双眼享受这份宁静。（支点杂志2015年3月刊）
作者：支点杂志2015年3月刊
本文来源：荆楚网
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不做嘴炮 只管约到
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