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江西赣州至云南丽江5000公里自驾游
行程安排行程1： 从江西赣州到云南丽江&nbsp&nbsp&nbsp目的1.贵州黄果树
目的2.云南昆明
目的3.云南丽江
=====================================================【出发时间】2014-9【旅行周期】8-15天【人均费用】& & & &为了避开国庆黄金周高速公路车辆拥堵和风景区人山人海的现象，本人决定9月18日出游，路线:江西赣州到云南丽江,预计单程2300公里,实际来回总路程4970公里(其中含市区路200公里左右); 加油和高速过路费总计5300元左右,人员4人，我和老婆女儿外加小姨子，司机可以说3个，但老婆刚拿到实习驾照，技术水平也不怎么滴，不能上高速，小姨子有辆熊猫，但常在市里跑跑，从未上过高速，也不敢指望她，所以这次出游开车的也只有自己了。（本人开车20年了，上高速无数次）。9月18日上午10点从赣州出发，经过湖南贵州等多个县市，行程1320公里，用时15个小时，于19日l凌晨1点到达贵州省安顺市，下塌;如家酒店;。19日中午吃过饭到国家5A级龙宫风景区游玩，由于龙宫风景区有些景点还未完全开放，所以游客们都觉得150元一张的门票花得有点冤。晚上住在黄果树风景区附近的一家酒店，第二天20号吃过早餐就出发直奔黄果树风景区，180元一张的门票，由于不是旅游高峰期，自驾游的车子可以开进风景区的任何一个景点，这样大大方便了游客，也节省了时间，原本要2天才能游完的景点，结果我们一天就游完了（如果坐风景区的观光车每人要多交50元）。黄果树不愧是国家5A级风景区，那里的风景真的很美，各种花草树木让你目不暇接。接下来就发点照片大家看看,自认为手机像素不错,所以就没带数码相机,所有照片均为手机拍摄,有不清晰的地方也请大家见谅!& & & & & &温馨提示: & 请个别喜欢看帖不回帖这不良习惯的游客就此打住，别再往下看了，谢谢！18日上午10点出发 在厦蓉高速上中午在京港澳高速湖南境内的苏仙服务区吃午饭&苏仙服务区自助式快餐30元一份，有20个菜左右，口味也不错，想吃什么菜自己随便打。19点40分在沪昆高速湖南芷江服务区吃晚饭19日凌晨12点40分进入贵州省安顺市区‍‍‍晚上住安顺市如家酒店。顺便说一下 安顺市的街道特别烂，也特别不好停车。19日下午去龙宫风景区的高速路上抓拍的安顺市郊区风光‍&进入龙宫景区道路，龙宫风景区离安顺市区27公里。‍龙宫风景区门票入口，冷冷清清的，150元一张的门票简直坑爹。拍了几张稍微好看点的，然后走人。‍拍了几张稍微好看点的，然后走人拍了几张稍微好看点的，然后走人& & & 当天下午5点半左右赶到黄果树风景区附近一家酒店住了下来，为第二天去黄果树风景区节省时间。20日上午吃过早餐开车10多分钟就到了黄果树风景区售票点，180元一张的门票，门票2天有效，可自己开车到各个景点。如果坐观光车每人多加50元。虽然不是旺季，但来黄果树风景区自驾游的游客却不少，看到过好多外省的小车进入风景区。现在就把黄果树风景区一些比较好的景点的照片发给大家欣赏一下。风景区入口 游客络绎不绝‍虽然不是旅游高峰期，但游客却还是不少，几个停车场都停满了私家车‍进入景区大门 仿佛走进了植物王国，各种各样的花草树木让你大开眼界远眺黄果树瀑布 有山有水还有美女 真乃人间仙境‍近看黄果树瀑布 雄伟壮观再近点看黄果树瀑布 更加雄伟壮观瀑布边近距离实拍黄果树瀑布/player.php/sid/XODI5NjAyNjQ4/v.swf这可不是在卖猪肉，这是黄果树的七彩石，真他妈的象猪肉黄果树大扶梯 上下一起一个人50元 也不算贵黄果树大扶梯 运行还是很平稳的 由于比较高，黄果树大扶梯分两段，中间需要转梯。黄果树景区 天星桥景点天星桥景区的电缆车天星桥景区的电缆车居然在黄果树景区遇见去西天取经的唐僧四师徒 必须合个影‍下午5点左右陡坡塘景点已经没游客了，老婆说走累了 躺一会 女儿在帮妈妈捶脚‍另外一个风景点 陡坡塘瀑布& & & &21日上午11点50分赶到云南昆明市官渡区,那里的家具老板朋友早已经在饭店安排好了,为我们接风洗尘. 只是饭菜的口味我有点不太适应.吃过午饭老板们又在高档酒店帮我们开好房间,晚上又开车过来接我们去吃驴肉,吃完饭又带我们去圣帝天堂KTV唱歌，一直唱到1点多钟才回到酒店休息，22日上午在酒店吃过早餐出发直奔丽江，昆明到丽江有500多公里。在云南昆明一家饭店，家具老板们热情地接待了我们，点的都是当地一些很有名气的菜，只是不太合我的口味这道菜是由黄蜂 蚂蚱 竹虫 组成，看着有点吓人，不过吃起来味道还是不错的，吃这道菜需要勇气哦9月21日晚在云南昆明圣帝天堂和老板朋友一起去KTV/v_show/id_XODI1NzIyODg0.html老板们安排好的-- 华德花园酒店
出发直奔丽江，在大理 休息了片刻，准备从丽江返回时再到大理好好玩玩，谁知道回来的路上一不小心错过了大理高速公路出口，大家都说算了，就没有从下一站返回大理了，好在先前在大理拍了几张照片大理市区一角大理 洱海
高速公路上手机抓拍准备进入丽江市区了丽江市区到处都在搞建设下塌在一家离古城老街比较近 条件也比较好点的客栈，房间一间一天600元，住了2天，感觉有点小贵。丽江古城老街晚上游客特别多丽江古城老街晚上游客特别多，此为古城四方街夜景丽江古城老街晚上游客特别多，但孙悟空却躲在这里玩手机这样的音乐吧 丽江古城老街很多，是原创歌曲很好听，我买了一张CD放车上听，真心不错，后悔没多买几张街上的各种风味小吃也很多，味道也不错玉龙雪山脚下的格桑花园玉龙雪山脚下的格桑花园
远处有人站在高处正在拍婚纱照玉龙雪山脚下的东巴万神园玉龙雪山大门好多警察在把守玉龙雪山最高处停车场 （有多个停车场）#instr玉龙雪山风光#instr玉龙雪山风光#instr玉龙雪山风光#instr玉龙雪山风光#instr玉龙雪山海拔4506米处#instr果然是个女汉子 酷#instr玉龙雪山风光#instr玉龙雪山风光玉龙雪山风光玉龙雪山风光& & & &丽江―― 给人太多的留恋，太多的不舍，但我们还是不得不离它而去！24日晚上7点50分赶回昆明，老板们已经帮我们开好房，正等我们吃饭呢，谢谢老板们！25号上午吃过早餐 直奔九乡风景区，昆明到九乡风景区70公里，朋友跟风景区的工作人员打好招呼了，没买门票直接进去，省了几百大洋。九乡风景主要是溶洞，从上面下到70米深，溶洞里面有各种千奇百怪的钟乳石和梯田等，十分壮观。可惜我手机前一天晚上忘记充电了，导致很多美景无法拍摄，先将已拍到的部分照片与大家共赏。朋友的小狗狗 好可爱去云南旅游 九乡必去 否则白来了一趟云南#instr去云南旅游 九乡必去 否则白来了一趟云南#instr九乡风景区风光#instr九乡风景区风光九乡风景区风光九乡风景区地下溶洞景观/player.php/sid/XODI1NzQxMTgw/v.swf溶洞里的一处展台溶洞里的一处展台& & & 下午2点多钟游完九乡 就开车返回昆明，老板们带我们去了昆明鲜花市场，药材市场，据说昆明的药材货真价实，就去买了些补药，晚上老板们又安排我们在傣族餐馆吃傣族的“手抓饭”，果然别有一番风味。吃过晚饭8点多，我们就准备出发回家了，虽然老板们一再强留，但大家都有点归心似箭了，坚决要走，在此 再次感谢昆明的家具老板们，谢谢你们！老板带我们去昆明中药材市场昆明中药材市场金边玫瑰 女士们泡茶喝 效果很好昆明鲜花市场买的鲜花 10元一盆，带回家目前生长得很好昆明鲜花市场买的鲜花 10元一盆，带回家目前生长得很好在昆明一家傣族餐馆吃傣族的“手抓饭”，果然别有一番风味在昆明一家傣族餐馆吃傣族的“手抓饭”，果然别有一番风味回家路上经过的一个隧道，云南到湖南一路上隧道很多也很长，进入江西境内隧道就很少了。回去的路上基本上看不见车车太阳快下山了
离家也不远了回到家后拍的单程表 来回走了4970公里平均油耗8。5& & & &最后夸夸我的纳5：纳5今年一月底买的高配，到目前为止行驶13900公里，未出现任何问题，特别是这次跑这么远，居然没给我添一点麻烦，导航也很给力，导得还是很准的，特别是一键导航方便好用，赞一个！高速稳得很，超车很给力，油耗也比较低，唯一的缺点：在市区跑油耗太高了点。不过只要纳5姐不生病，省下看病的钱也能弥补油耗高花的那部分钱。 &总之一句话：纳5绝对称得上是一辆好车！
纳智捷S5 我最喜欢的车。
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引用 zgwj1991jxgs
20:44:41 发表于 主楼 的内容：
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景色很美，美人很靓，拍照技术像模像样！赞一个先
引用 江南胜哥
20:54:38 发表于 1楼 的内容：
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20:54:38 发表在 沙发 景色很美，美人很靓，拍照技术像模像样！赞一个先谢谢！
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20:57:29 发表于 2楼 的内容：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
20:44:41 发表在
行程安排行程1： 从江西赣州到云南丽江目的1.贵州黄果树 目的2.云南昆明 目的3.云南丽江=====================================================【出发时间】2014-9【旅行周期】8-15天【人均费用】 为了避开国庆黄金周高速公路车辆拥堵和风景区人山人海的现象，本人决定9月18日出游，路线:江西赣州到云南丽江,预计单程2300公里,实际来回总路程4970公里(其中含市区路200公里左右); 加油和高速过路费总计5300元左右,人员4人，我和老婆女儿外加小姨子，司机可以说3个，但老婆刚拿到实习驾照，技术水平也不怎么的，不能上高速度，小姨子有辆熊猫，但常在市里跑跑，从未上过高速，也不敢指望她，所以这次出游开车...
楼主强大，单车居然跑了这么远~~~
引用 UFO_xping
21:30:12 发表于 3楼 的内容：
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楼主强大，单车居然跑了这么远~~~呵呵 路在脚下
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22:42:30 发表于 4楼 的内容：
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这个必须赞。
引用 义乌S5
23:12:19 发表于 5楼 的内容：
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23:12:19 发表在 这个必须赞。谢谢
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23:20:15 发表于 6楼 的内容：
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06:43:02 | 来自
那天不爽了也弄躺说走就走的旅行！
引用 纳智捷S5_阿在
06:43:02 发表于 7楼 的内容：
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欣赏好贴加支持
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09:19:37 发表于 8楼 的内容：
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09:19:37 发表在 欣赏好贴加支持谢谢支持
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10:42:09 发表于 9楼 的内容：
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06:43:02 发表在 不错
那天不爽了也弄躺说走就走的旅行！是啊 出去散散心 还是很不错的
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10:43:19 发表于 10楼 的内容：
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此主帖已经被浙E_5Sedan设为精华帖
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精华理由：自驾快乐分享
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11:09:43 发表于 11楼 的内容：
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引用 14-11-09 12:34:54 发表于 12楼 的内容：
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12:34:54 发表在 学习.共同学习
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12:35:48 发表于 13楼 的内容：
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不错，好样的，纳五，支持，不带单反去拍照可惜了点，玉龙这地方好，
引用 vwj765
13:39:55 发表于 14楼 的内容：
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13:39:55 发表在
不错，好样的，纳五，支持，不带单反去拍照可惜了点，玉龙这地方好，
我有个数码相机，感觉跟手机差不多，所以就没带。云南是个好地方，风景名胜多。
纳智捷S5 我最喜欢的车。
引用 zgwj1991jxgs
14:03:39 发表于 15楼 的内容：
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就邮费和过关费5300元，看来云南那面的过关费是高 啊。& 别外黄果树瀑布是值得去看！
引用 万里晴空007
14:30:03 发表于 16楼 的内容：
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14:30:03 发表在
就邮费和过关费5300元，看来云南那面的过关费是高 啊。 别外黄果树瀑布是值得去看！
特别是贵州，感觉有点乱收费，才走了400公里左右，准备出境进入湖南地界时，贵州收费站的人硬要收我400元过路费，本来200元足够了，他说大家都是这样收的，懒得跟他们理论，付钱走人
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引用 zgwj1991jxgs
14:41:42 发表于 17楼 的内容：
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10:42:09 发表在 谢谢支持不谢
引用 风雨灵
15:20:12 发表于 18楼 的内容：
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支持老表自驾游，这就是生活。。。。。。
引用 老高_-09 18:59:14 发表于 19楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
景是好景，人是好人，感谢分享，赞一个....
引用 窦笕e-09 19:18:23 发表于 20楼 的内容：
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九江人民强烈呼吁九江至池州城际铁路从江西段彭泽境内经过
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沿江开放开发是省级发展战略，彭泽县是我省我市加快沿江开放开发的重要区域。江西省十二五规划中的池九高铁原规划中是从我市彭泽县境内经过的，但是今年5月20日在安庆市召开的合肥至安庆(池州)至九江城际铁路预可研审查会上，安徽方面提出九江至池州城际铁路将沿铜九线南侧引入湖口站，出站后继续沿铜九铁路南侧行进，在湖口县廖家厂附近跨江后向北行进，不再途径彭泽县。我市认为，池九高铁路由在湖口银砂湾作业区跨江的建设方案多有不妥，理由如下：
（一）该路由违背九江沿江开放开发总体规划，不符合《九江沿江港口码头规划》。日由省政府在全省推进九江沿江开放开发工作会上正式发布“1+5”规划，该路由与“1+5”规划不相符。根据《九江沿江港口码头规划》，彭湖板块的银砂湾作业区和红光作业区已规划布置了大型港口码头项目和综合港口枢纽。彭湖板块是我市沿江开发的四大板块之一，彭泽、湖口两县工业园已经串联成片、连成一体。根据高铁跨江大桥的设计要求，周围不能布局工业，现行的线路通过沿江彭湖板块，会将彭湖板块撕裂分割，必将造成已落户的九江钢厂、攀森镍粒合金、神华煤电一体化、钢铁基地等重特大项目建设受到严重影响，对于今后大上项目更是瓶颈制约，还将造成该区域深水优质岸线的独特优势荡然无存，势必给我市沿江开放开发造成巨大损失。9 M; {4 ~! [; p3 N* W
（二）该路由靠近九江长江一桥，没有充分发挥这一交通枢纽对两省区域发展的带动辐射作用。彭泽县地处赣皖交界，自古就有赣北门户、三省通衢的美誉，与安徽宿松、望江县隔江相望，地理位置正好与东至、都昌、湖口、鄱阳交界，位于该区域的中心地带，也是这几个县区过江打通北上通道的必经之地。从区域发展来看，该路由偏离了三省交界的中间地带，会使赣皖四县北上的通道仍然不够便捷。如果借助高铁修建契机，通过公路铁路两用大桥，从彭泽县过江北上，将极大缓解九江长江一桥和二桥交通压力，加强安徽江西经济社会联系，更好地拉动两省经济交往。3 b, |* p0 F" [, l8 c3 ?
（三）该路由没有从带动老区发展着眼，违背了修建的初衷。国家建设合池九高铁的主要目的是带动大别山老区发展，通过南北结合靠近县城的方案，将沿路宿松、太湖、潜山、怀宁、安庆串联起来，改善这些老区交通条件，带动区域发展。但是唯独进入江西境内没有更多考虑带动偏远落后县区的发展，把彭泽单单孤立于这一线路之外，不仅使彭泽赣北边陲永远边陲下去，还有可能成为两省名副其实的边陲，这也是彭泽人民最为担心的结果，也使得该铁路在江西的受益面非常之狭窄。
为此，建议：一是池九铁路从彭泽境内芙蓉墩镇跨江至安徽宿松县。如果从湖口跨江至安徽宿松，将没有地方可以选址建设长江大桥；如果从彭泽境内芙蓉墩镇跨江至安徽宿松县，芙蓉墩镇沿江区域没有工业企业，地质条件优越，比较合适建设过江大桥。同时，长江特大桥的建设，也将对彭泽县几十万人员流动、商品流通具有显著带动作用。二是建议长江特大桥选择公铁两用桥。随着社会经济的发展，彭泽与安徽宿松、望江等沿江市县交流往来日益密切，如果长江特大桥建成公铁两用大桥，将极大地方便安徽东至、江西鄱阳、都昌、湖口北出长江，打通赣皖两省交通瓶颈制约，对加强长江两岸经济社会联系、促进沿江地区开放开发、打造长江中下游城市群、实现中部崛起等，都具有十分重要的战略意义。同时，2013年6月，省人大副主任马志武带领省交通运输厅、省高速公路管理局等相关部门就国家高速公路网跨江选址进行实地调研，拟在彭泽芙蓉镇跨江，建议统筹考虑该桥与国家高速公路网过江桥梁的建设。% T) T- I& Z9 w2 F1 m* I) q
恳请省政府高度重视池九城际铁路路由变更事宜，加强与安徽省政府协商沟通，将路由下移至彭泽县芙蓉墩镇境内，并修建铁路公路两用大桥。) d* G' N5 g9 i# F
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强烈支持楼主的说法，彭泽地理位置优越，交通便利，这几年经济发展迅猛，将来没有高铁会给百姓远距离出行带来不便！
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强烈支持！这是江西人民的心声和愿望！盼梦想成真。
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强烈支持楼主的说法，彭泽地理位置优越，交通便利，这几年经济发展迅猛，将来没有高铁会给百姓远距离出行带 ..., D2 `( j" _- y7 n- {1 I( @
这个文章看起来不像一般网友的措辞，一般人不是很清楚九江沿江规划这些的
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级别：大江舰队中尉, 积分 696, 距离下一级还需 304 积分
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湖口金沙湾差不多已开发完了，只有彭泽沿江还有大量的土地没开发，如果解除交通瓶颈，必然迎来大发展！
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北驿·紅杉台
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&国家建设合池九高铁的主要目的是带动大别山老区发展&6 m0 f1 L! M* a' u: U
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就这一句话，就可看出此文无参考价值。, [5 @+ o7 v7 P9 \9 F
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除非楼主骂人，讲理你是讲不过去的。
合九什么时候被叫做过合池九高铁？？？此为其一。
合九高铁的规划，是安徽省根据昌赣高铁定调，审时度势，利用形成南北大动脉和合肥交通枢纽节点而进行的战略规划，现都还在报请国家批复，怎么到你这成了国家规划了？此为其二) `" ]9 {4 b3 h4 z" T1 X6 t& Z' |7 y
其三，你们听过除江西外的任何地方提出过建设高速铁路的主要目的是带动老区发展，是用来扶贫吗？在我印象中，我逛遍红网，大江，徽网，只有江西的部分网友堪称奇葩。他们甚至认为，高铁是用来替代绿皮车的，K车的，有了高铁，以后就没有K车了。（以后随着高铁运营成本的降低，到绿皮车，K字车毫无竞争力时退出，那是将来几十年后的发展必然，这里不作讨论）
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应该是政府的行文
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合安九, D/ P& {1 t5 w: v
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坚决反对江北线
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芙蓉墩镇过江，对面就不是洲头乡了！
强烈要求，走江南走，不过江
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