2003款 2.0MT豪华型
裸车价：暂无
到底FO咋样啊？准车主进来谈谈感受！！！
当前里程：0公里
当前油耗：0.00L/100km
近日看了不少关于FO的帖子，可谓是众说纷纭，有的说好，有的人说差，还有的拿三缸发动机与四缸发动机进行比较，为此我还专门到网上查了一下二者的区别。不用说，4缸的要比3缸的好，这点其实也不用进行比较，最大的区别就是在动力方面。但网上有专业人士说，有些新开发的三缸发动机要比那些老的四缸发动机动力足，而且还省油，对于这一说，我也不能确定。我就纳闷了，BYD厂商为何不将FO三缸的发动机换成四缸的呢？我想这么一来，那些其他的竞争厂商也没有P话说，而且也不会有这么大的争议了吧。或许换个缸，价格会高出一些，但同类型的车中，好多都用的四缸的，也没见得贵哪去啊？
别说我挑毛病，要不是真想买FO，我也不会这么说了。老实说，本人对车不甚了解，以前也没怎么关注过车，可谓是菜鸟了。只不过经常会在网上看看车的图片，所以我只看车的外形，内在的也没怎么关注。但看过FO这款车的外形后，我就喜欢上它了，之前本打算买一辆中华琪俊两厢的，但看过FO之后就打算买这个了，一个是价格要低一些，再一个我喜欢它的造型，特别是喜欢它的尾部。有的人说，它的尾部正是它的败之所处，但这个，仁者见仁智者见智了，毕竟我就喜欢它的尾部了。
所以请那些已经买了FO的准车主来谈一下自己的真实感受，还请那些仅在网上看过照片的人，且没有购买欲望更或那些别家的托就请你们都留些口德，不要一味的黑了吧………………
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发布时间：08-09-20
到底FO咋样啊？准车主进来谈谈感受！！！
比亚迪A4店黑！ 瞎收费。弄紧部件也要收几十块钱。又没有换配件！属于保修期内也没用！照样掏钱！
综合评分(基于299篇口碑)推荐这篇日记的豆列
······2000款 G 2.5 自动
裸车价：暂无
谈谈我开过的别克车
当前里程：0公里
当前油耗：0.00L/100km
美国是车轮上的国家，说起美国车，印象最深的是美国大片中的那些美系车，起步时飞速旋转的车轮，刺耳的声音，浓密的青烟，巨大的车身腾空而起，猛烈的撞击，让人感叹美国车的结实。第一次接触美国车，是98年我到一家公司上班以后，公司有一辆凯地拉克，就是顶棚有皮革包裹的那种。这车给我感觉就是大、结实、豪华。打开发动机舱，两根粗壮的槽钢连接着保险杠，难怪大片中的车那么经撞还不散架。当时那辆车可是公司的宝贝，平时很难接触的。一次，这车作为婚车外借，终于让我有机会开上它。坐上驾驶席，才知道这车并不好开，主要是视线不好，调头比较困难。跑起来有些晃荡，晕车的朋友可就难受了，另外这车限速180，再也上不去了，还有就是令人恐怖的油耗。呵呵。。。
98年上海通用刚投产，生产的别克车还是稀罕物。一次有机会接触到别克GL3。0，6缸的发动机，初见那车，感觉车身也很大，虽然不能和凯地拉克相比，但一样的排挡杆（在方向盘下），一样柔软、舒服的座椅，还是透露出浓浓的美国味，只是奇怪那么大的车身，后坐却不大，看来长长的发动机舱占据了太大的空间。这车开起来很安静，舒适。只是和凯地拉克一样的晃荡，看来，这是美国车的一大特色啊。
到2002年，身边的别克车渐渐多起来，这时常开的是一辆君威。2。5V6的发动机，这车的外型还是保持着浓浓的美国味，车身还是那么充满肌肉感，那么的坚硬。宽大的车身，狭小的后坐腿部空间依然没变。但是打开驾驶座的门，那美国特色的排挡杆不见了，另外精细的内饰让人怀疑是走进了一辆日本车。这车开起来还是那么安静，可能是2。5的原因，这车起步比较慢，还有就是那熟悉的晃荡感没有了，总的感觉，这车除了车身和油耗还充满美国特色，其他的美国味渐渐淡去。
2007年，我和我的朋友都开始买车，朋友中有几位买了君越。说实在的，这车除了远看还象美国车外，其他的都已经变味了。薄薄的车门，再也找不到以前的美国车那种坚实的感觉。噪音比较大，尤其是在起步时，变薄的车门看来也使隔音差了不少，2。4的发动机拖动那么大的车身也是一个原因吧。据说原来美系车都是大排量的，用小排量的发动机是否是为了适应市场呢？
最近在网上看到新君威的照片，我的感觉就是，除了脸面上的三颗子弹，再也看不出这车身上有什么美国味，看来向日系学习的结果，就是使原来的特色逐渐消失，那熟悉的美国味看来只能保留在记忆中了。
来源:汽车之家论坛
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发布时间：08-09-28
谈谈我开过的别克车
综合评分(基于376篇口碑)2013款 1.6L 手自一体 时尚型
裸车价：13.00万元
【真实口碑】因为爱，所以爱——众里寻她千百度！
当前里程：0公里
当前油耗：0.00L/100km
自动挡换挡平顺，D档下大约在2000转自动升档，低于1500转自动减档，油门给油较软，由于动力的缘故，必须深踩油门，提速才会较快，制动踏板适中，不太硬也不太软，盘式刹车片效果较好。
1.6排量的动力，1.4T的车重，这样的动力在操控上追求推背感的人可能会失望，起步相对来说较肉，不过家用动力绝对不成问题，过分追求推背感的人，可以考虑带T的涡轮增压型号。
乘坐空间适中，属于普通级，适合中小型身高的车主，过高的车主在乘坐舒适度上稍有欠缺，头部空间相对高个子来说较为狭小，后备箱空间充分宽阔。
大气的前脸设计，是英朗最前卫的外形，也是最受人欢迎的交点，别克家族直瀑式的格栅设计，在前脸的构造中起到了举足轻重的神来之笔，这是画龙点睛的设计。
中控的操作台用料简洁直观，塑料按键软硬适中，织物座椅包容度挺好，档位操纵杆要是真皮包围就更好了。
恭喜楼主晋级首页帖！
话说，选择英朗GT也是偶然中的偶然，自从去年年底由于回老家经历了多种不便之后，买车的打算就呼之欲出了，虽说还没有考取驾照，不过已经形成了天天上易车网，关注车子，观察配置，虽然对配置以及车子的性能以及车况专业术语，几乎不怎么理解，但是绝对不影响购买选车的热情澎湃，在朋友的推荐之下，各种档次的车型基本上都在脑海里过了一遍，在合适并且能够承受的价格范围内，遴选了好几款自己特别喜欢的车型，天天对着自己喜欢的车型，在易车网的相约本地4S店内查看优惠价格，了解各型配置，对手动挡以及自动挡的选择，也是头疼无比，自动挡喜欢的往往价格娇贵，手动挡的价格又太低，真心说，选车，尤其是对经济能力较弱的个人来说，选车真心是一个很累的活计。
经过几多比较，以及朋友的推荐，日系的，美系的，法系的，韩系的车子，太多的车子在自己的关注下进行了对比，最终相对来说外形还过得去的，配置还算凑合的，价位还算合理并且能接受的，都被自己挑了出来，先后关注过当时的通用科鲁兹、马自达6、广本思域、雪铁龙C4L、起亚K3、福特福克斯等，最终价位及配置对比如下：
优惠幅度 科鲁兹1.6LAT
前后轮独立、半独立，带天窗，LDE，无ESP，后备400L，
车重1.36吨，排量1.6L，通风盘、鼓式刹车片，功率89KW
2.5万马自达6AT
前后独立悬挂，带天窗，2.0L，后备500L，车重1.43吨，
通风盘、LF、铝合金缸体、无ESP，功率108KW，非全尺寸
5.6万广本思域AT
1.26吨，后备440L，R18Z2，1.8L排量，功率104KW，铝合金
缸体，前后独立悬挂，盘式制动，无ESP，带GPS导航
2.0万 雪铁龙C4L
435L后备，直喷式1.6L排量，带涡轮增压，前后独立悬挂
铝合金缸体，定速巡航，带ESP主动安全配置，全尺寸备胎
2.0万起亚K3
功率93KW，铝合金缸体，盘式制动，前后轮独立半独立，非
全尺寸备胎，无ESP，手动座椅，G4FG，多点电喷，排量1.6L
2.1万福特福克斯
车重1.34吨，526L后备，功率91KW，排量1.8L ，铝合金缸体
前后轮独立悬挂系统，含ESP等主动安全配置，盘式制动
比较了以上车型后，价格最贵的也是配置最全的车型无疑也是我最喜欢的这款车型是雪铁龙C4L自动挡，无奈手动挡的C4L标价只有12万左右，但是自动挡却大大抬升了车价4万，指导价已经达到了16万出头， 对于预算有限的本人来说，困难度太大 ，而且最重要的是优惠幅度也很小，雪铁龙在本地的优惠几乎可以忽略不计，具体的优惠金额不是太清晰了，总之不超过1万的优惠，让他从最想选择的车型一路往下了。
由于对日系车并不是首选，所以在排除掉雪铁龙C4L之后，首选的就成了起亚K3了，当时倾向性比较明显的就是起亚K3的暗樱红色调了， 当时就被那夸张的流线型外形给怔住了，绝对非常不错，看看配置，了解价格，无一不是在自己的接受范围内，顿时喜出望外，而且前后的几次小车展也在会展中心看到了，优惠幅度在当时也算非常高了，差一点就被导购的美女拉住交了定金，鬼使神差的又说再考虑考虑，才回到了家，哈哈。
福特福克斯的美系车子的配置和价位也是比较合适的，不过由于在易车论坛看到太多的人评价其空间太局促，尤其是后排乘坐空间太小，本人家里有两个千金，对后排的乘坐空间还是比较在意的，这样虽然对这个价格和配置还比较满意，外形还将就，但是空间的局促遏制了我决定的欲望。
至于马6和思域的外形，都很不错，配置也还凑合，不过日系车的车皮太薄，让我不至于把他们列为首选了。
就在我准备下手起亚K3的时候，无意之间某天晚上值班的时候和单位的一个爱车的同事聊天提到了我的购车打算之后， 他得知我想买K3的时候说韩系车并不是太好，为什么不考虑美系 德系的车子呢 ？我说了预算以及外形和配置的因素，他得知我的上路价不超过15万的预算之后，无意提了一句，你怎么不买别克英朗呢？价格也差不多啊。
真的是冥冥中自有天意啊，我就回复了别克的车子比较贵吧，最便宜的什么凯越好像反响也是不太好啊（当时不太懂没研究别克），他就回了一句，去年的英朗我认识了一个团购的群，好像优惠下来有2万哦，这样算下来你15万上路应该没问题，不过好像要团购才行，到你准备买车时候看看有没有团购加入进去就是了嘛！
他一提到这个车型，当时正处于选车的激情中，顿时就在易车网上找到了别克英朗GT，只是一看这个外形的图片，我的目光就再也移动不了了，这样拉风前卫的设计，顿时秒杀了我，那激情的前脸、动感的线条、从此眼中就再无其他车了……
坚持并十分快速的确定了车型之后，就是火速的询价了，那个时候全国范围内的优惠幅度最大也只有2万，而且还是最大优惠，并不是每个地方都能享受到的，一直等待到4月份，都没有确定有团购的消息，后来实在忍不住，就自己动手，在Q群内自己组建临时团购群，并且在地方论坛内招募有同样爱好这款车的朋友一起加入，后来最终子4月中下旬的车展上组团成功，十几个人一起出面砍价经历了多少风风雨雨，最终14个人团购成功拿下了自己坚持了几个月的最爱，真的是不经历风雨，无法见到彩虹一样，激动，欢乐，喜欢是签订买车协议那一瞬间落笔时候的真实写照……
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发布时间：13-11-25
评论数：81
湛蓝的天空下
怎是一个酷字可以描述
不错的口碑，围观学习，感谢分享
楼主的贴对我选择太有指导价值了，非常感谢楼主
飘花无影 于
10:55 发表在 1楼恭喜楼主晋级首页帖！
话说，选择英朗GT也是偶然中的偶然，自从去年年底由于回老家经历了多种不便之后，买车的打算就呼之欲出了，虽说还没有考取驾照，不过已经形成了天天上易车网，关注车子，观察配置，虽然对配置以及车子的性能以及车况专业术语，几乎不怎么理解，但是绝对不影响购买选车的热情澎湃，在朋友的推荐之下，各种档次的车型基本上都在脑海里过了一遍，在合适并且能够承受的价格范围内，遴选了好几款自己特别喜欢的车型，天天对着自己喜欢的车型，在易车网的相约本地4S店内查看优惠价格，了解各型配置，对手动挡以及自动挡的选择，也是头疼无比，自动挡...恭喜楼主
哦，继续支持
精彩漂亮啊！欣赏、学习楼主的帖子了！
综合评分(基于2523篇口碑)}