霸王龙OS：穿越到人类社会心好累。
不知道从什么时候开始，早已灭绝的霸王龙被人们发现了一个致命弱点：和魁梧的身躯相比，它的手实在是太太太短了。
讲真，一旦接受了霸王龙原来是个小短手的设定，那个曾经统治地球的霸主形象就再也威武不起来了，小短手让霸王龙立马变得蠢萌了起来！
比如这样：
手太短！还有这样：
-能把盐递给我吗？-你知道我不能。黑得漂亮！
如果感到幸福你就拍拍。。。额。。。如果霸王龙泉下有知，内心一定是崩溃的。你也许会好奇，如果霸王龙穿越到现代，会是什么样子？
于是在奥迪的新广告片里，我们看到了一个在人类的嘲讽下对生活森森绝望的霸王龙：曾几何时，它还是地球上的霸主，但现在却沦为了笑柄！用平底锅煎肉却甩到了脸上；在窗口买不了票；健身？额……
手太短好吧。。。
简直是千万年道行一朝散尽。它只能整天宅在家里，一脸的生无可恋。
不过最后，小短手霸王龙发现自己能操控得了的东西居然是——奥迪的自动驾驶汽车。坐在驾驶座上却不用时刻手握方向盘的霸王龙，仿佛重获了自由和尊严，它骄傲地欢呼：我又回来了！
自动驾驶的霸王龙对于奥迪这种走高大上路线的品牌来说，这种魔幻色彩的脑洞广告并不太多见。而这种幽默却又娓娓道来的细腻风格，居然让不少观众笑中带泪，纷纷感叹，被这只忧郁的的霸王龙戳中了。
这支广告的创意来自机构Razorfish，视觉特效则出自德国的Sehsucht。“最大的挑战是，如何让霸王龙看上去显得很忧郁。”视觉特效的负责人Florian Zachau解释称，“霸王龙通常是一种很呆板严厉的形象，过去很少有表现它忧郁的形象设计。因此要把它的形象设计得既真实，又不那么怪异，是很不容易的。”
用小短手霸王龙作为自动驾驶汽车营销的切入点，算是个不错的创意。近年来，各大汽车厂商，甚至是苹果、谷歌这样的科技公司都在致力于开发汽车的自动驾驶系统。奥迪的自动驾驶系统（Piloted Driving System）实际上距离全自动驾驶仍然有差距，只能在特定条件下使用，在很多情况下都需要人为干预避免危险的发生。不过在一定程度上，奥迪算得上是让用户“解放双手”了。
奥迪自动驾驶汽车对于那些对于新鲜事物有强烈好奇心的用户来说，这种脑洞大开的营销方式，正好契合了这种非传统的驾驶方式，也暗示了汽车操作系统的便捷和安全：连小短手的霸王龙都能驾驶，何况是人类？
这是一个认真研究营销和创意的地方
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提倡国人品质生活，选择有机生态的生活方式，健康，养生，休闲，品味，修炼自己，温暖他人！奥迪奇葩广告 一只霸王龙的日常
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来源：新蓝网·浙江网络广播电视台编辑：郑心仪奥迪新广告：霸王龙的忧伤
霸王龙被黑的最惨的一次
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史前时代的王者霸王龙有个萌点，就是两只超短的前爪（相对于霸王龙的体型而言）。一只最大的霸王龙大概有 12 米长、4 米高，1 米左右的前臂就显得很不够看了。
如果霸王龙生活在现代社会，这个鸡肋般的生理设定会给日常生活带来诸多不便。够不着东西，没办法铺床，更别提用那两只小短手举哑铃健身&&噢还有开车也不行。
奥迪最新的自动驾驶广告，拍的就是这样一只忧郁的霸王龙。
这支广告由&Razorfish&公司负责监制，导演说拍摄最大的难点是让霸王龙这么个形象流露出&忧郁、自卑&的神情，这确实没什么历史影像可以参考。从最后的效果看，还是挺自然的。
在今年首例由自动驾驶技术引发的事故发生后，消费者对于这一技术又开始了无休止的争论，在这当口人们可能确实需要多一点幽默。
而广告最后一句：王者归来，这感觉太熟悉了。似乎也有言外之意。
奥迪的自动驾驶技术处于四个阶段中的 Level 3 水平，也就是高度自动驾驶。实际上从奥迪的命名 Piloted 就能看出，这套自动驾驶系统像飞机自动驾驶一样，在一定条件下可以自动驾驶，在必要情况比如起飞、降落或者恶劣天气可以由驾驶员控制。这也是目前实现大规模生产的商业汽车可以达到的阶段。
奥迪的自动驾驶系统采用了围绕在车身周围的 22 组探测传感器（包括前后两个激光传感器及遍布四周的超声波传感器）来探测车身周围的区域的情况，通过传感器的所获得的数据来判断车辆的前后左右是否有车辆靠近或者有可以让自己并线的空间，再通过位于风挡上方的监控探头来确定车身在车道的位置，由处理器判断是否要并线超车或者减速/加速。
而 Google 无人驾驶达到的全自动阶段是在一系列限制条件下进行的，比如时速不超过 25 英里/小时、路况没有那么复杂、天气恶劣的地方暂时没有测试、社会车辆会规矩行驶等等。
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