珠海和厦门哪个好 厦门 哪个省的

厦门和珠海哪个城市定居好_百度知道为什么会选择深圳、珠海、厦门、汕头为经济特区呢?而且都在南方,而没有选择青岛,大连等北方城市?
改革开放是带有战略性眼光的,那四处港口城市侨商资源庞大,侨商回乡兴建(举例?单是华侨中学和华侨医院字眼就够说明情况)及侨商回乡投资。其次,选择的城市也有一定地理位置的关系,珠海近澳门,深圳近香港,厦门近台湾,汕头近东南亚。地理位置因素为带动城市发展起尤为重要的作用。
反过来,反观其他城市有更好的吗?
假设当初还要在设置一个特区,我第一个想到是温州(至少不会是青岛,温州侨商多,海滨城市),但还好当初没有选温州:温州离上海略远,温州侨商回乡兴建的势头不大,而且2011温州出了大的经济危机。这当中我们应该还要考虑到:选择的四个城市比较近且两两相近,首先粤闽一个大的经济带,然后珠三角地带一个经济带,粤东闽南一个经济带。这样就不可能选温州了(更不可能选青岛啦)!
设立经济特区是国家的区域战略层面的决策,区域战略的制定是综合因素叠加的结果。从当今的结果来看,设立经济特区的意义是卓越非凡的,但至于最早的四个特区只有深圳发展的最好最明显这是后话了,本问题中没问到就不作答。首先回答第一个问题第一,我们回到当时的历史环境和背景中去,大家都知道1978年12月十一届三中全会拉开了我国实行“改革开放”的序幕,所谓改革则是对内的体制革新,从“农村家庭联产承包责任制”为起点;所谓开放,应该如何开放?是全国同时开放还是找几个点试验一下?什么样的试验点具备开放的基本条件同时什么样的试验点才能让开放失败的风险降到最低?——在当时那个计划经济思想根深蒂固的年代,高层领导或许只看到了开放的必要性,但如何实施,都是在谨慎小心地“摸着石头过河”。第二,在那样的历史背景下,我们的领导人小心翼翼地斟酌每一个考察因素。既然讲“开放”,自古沿海比内陆与外界的交流就更多,开放的程度与潜力理应就更大,加之建立在海洋文明基础上的全球化影响。ok,大的区域就定下来了,特区势必是从我国沿海地区产生,而且就得在海边。第三,前面不是说了吗,试验是有风险的,万一搞砸了怎么办?什么样的城市满足“肆意”的试验,万一失败了损失不会太大?——经济基础薄弱、人口数量少等等。这样失败的影响会降到最低。第四,基于前面的筛选排除,现在最重要的原因来了,这四个特区中有深圳、珠海、厦门三个城市具有一个共同的明显的特征——地理位置与更为发达的香港、澳门、台湾三个城市距离非常近,其中深圳和珠海与香港和澳门直接接壤。这种地缘上的接近性将会为这三个特区今后的发展带来最直接的影响——理论基础源自地理学十四大理论之一——说白了就是离得越近相互影响就越大。至于为什么是香港、澳门和台湾呢?因为它们都是中国的领土并且在当时都已经跻身为国际性城市,在当时比大陆任何一个城市的社会经济繁荣,这还不是重点,重点是由于历史原因,港澳台的很多同胞与大陆本身就有血缘关系,或多或少沾亲带故,因此设立特区的最大目的就是要利用四个特区中的“海外”华侨关系这一点,吸引侨资与外资的投入,发展特区经济——开放不是喊一句“开放“的口号就真的会有大量外来资金、人才的流入的,只有先利用”侨资“这一环节,让开放真正落到实处,特区的经济建设才能一步一步开始发展起来的。至于第二个问题,为什么不选择青岛、大连等北方城市,这就很好理解了,参考对照以上第三和第四点的内容,青岛在当时已经形成初具规模经济和人口基础,一旦失败影响范围大,当时的深圳、珠海、汕头都可是渔村啊,一旦失败也就影响到几万人口,相比之下选谁就很明显了;并且关键是北方沿海城市没有南方这种可依靠的发达城市作为支撑以及数量丰富的侨胞资源。
可能是 北方 农民 比较厉害 不适合设立经济特区 囧
优点前面有人说了,缺点就是很容易拉开贫富差距吧。一个省三个国家设立经济特区,富一省,贫十省。事实也证明了先富带动后富纯属扯淡,富的越富,穷的越穷
我的回答竟然被删除了,说是不适合讨论的政治问题,都什么年代了还在防民之口,当然的确我们还是活在专制的毒材时代。
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社交帐号登录中国网新闻9月27日讯 9月27日,由中国社会科学院哲学研究所、中国社会科学院社会发展研究中心、甘肃省城市发展研究院、兰州城市学院及社会科学文献出版社共同主办的《生态城市绿皮书:中国生态城市建设发展报告(2016)》发布会在京举行。
环境友好型城市作为生态文明城市的类型之一和生态城市发展的一种模式,兼具生态文明城市的一般共性和环境友好型城市的特殊性。依据环境友好型城市建设评价指标体系,绿皮书课题组分别对19项综合指标、14项核心指标和5项特色指标进行计算,得出了2014年环境友好型城市综合指数排名前100名的城市。
2014年华北地区没有一个城市进入前10名,2013年进入前10名的北京市在2014年排名第20位,而其余进入百强城市的排名较靠后,且仅有6个。东北地区长春市、沈阳市、大连市进入前30名,其余有6个城市进入30~100名。
华东地区城市进入前50名的城市较多,并且排名比较集中。中南地区进入前100名城市的数目中,前50名与后50名的城市数目大体相当。西南地区没有进入前10位的城市,排名最靠前的重庆市为第13名,其余进入前100名的城市很少,仅有昆明市、广元市和成都市。西北地区克拉玛依市位于第11位,其余前50名城市数目与50~100名的城市数量相当。
在年五年间,珠海市的环境友好型城市综合指数的排名始终位居前10名,表明珠海市在生态环境、生态经济和生态社会等方面建设较好;但需要看到的是,珠海市2014年环境友好特色指数排名为第62名,说明在单位GDP工业二氧化硫排放量、民用汽车量/城市年底人数、单位耕地面积化肥使用量、主要清洁能源使用率、城市维护建设资金支出/城市GDP等方面需要进一步加强管理和规范。
2014年环境友好型城市综合指数和环境友好特色指数排名均在前15名的城市有三亚市和黄山市,说明这两个城市无论在环境友好型城市建设方面,还是在控制二氧化硫等污染物的排放、提高能效方面,均走在了全国城市的前列。
在环境友好型城市综合指数得分上,排在前10名的城市分别是三亚市、珠海市、厦门市、舟山市、惠州市、黄山市、铜陵市、福州市、海口市和广州市。三亚市在中国环境友好型城市建设综合指数中排名第1,且在单位GDP工业二氧化硫排放量的单项指标排名中也位列第1,5项指标构成的环境友好特色指数排名第1。
其他排名前10的城市虽然整体排名靠前,但是在指标体系得分中还是表现出一些“短板”指标,如珠海市、厦门市、惠州市、海口市、广州市等城市,环境友好特色指数排名在第50名之后,尤其是广州市,排在第100名之后,它们在民用车辆数/城市年底人数和单位耕地面积化肥使用量两个指标上表现较差;铜陵市在单位GDP工业二氧化硫排放量指标上得分较低;福州市在清洁能源的使用方面有待提高;海口市还需增加城市维护建设资金的投入。
责任编辑: 尚阳
加载更多新闻中国宜居城市排行榜公布 珠海厦门舟山居前三
5月30日,由中国社会科学院财经战略研究院、中国社会科学出版社与中国社科院城市与竞争力研究中心发布的《中国城市竞争力报告2016:新引擎: 多中心群网化城市体系》报告发布。报告指出,2015年,在中国289个城市的宜居竞争力中,珠海、厦门、舟山、香港、海口、深圳、三亚、温州、苏州和无锡排名前十。其中,长三角和珠三角地区分别占据4席和3席,海南省的海口和三亚双双位列中国宜居城市十强。从近三年来全国宜居城市十强分布来看,珠海一直占据榜首位置,厦门和舟山首次进入宜居城市三甲,温州成为宜居城市十强中进步最快的城市。环渤海地区无一城市入选,原因是空气质量不佳。从区域格局来看,中国城市宜居竞争力呈现出东强西弱、南高北低的格局,港澳东南领先、东北西北垫底。当前中国城市宜居总体水平较低,空间上的非均衡性还很明显,且呈现逐年扩大的趋势,区域间宜居水平短期内不平衡性或将加剧。报告课题组成员李超博士做专题报告解读时指出。空气质量和城市生态环境的关系非常密切。 “环渤海地区空气污染治理任务艰巨。”他说。李超认为,当前我国宜居城市建设,尤其是环渤海和西北地区要重视对城市空气污染的治理,一旦城市空气质量提高,城市的生态环境以及宜居竞争力也将会得到相应的改善。报告显示,宜居城市竞争力人口素质、社会环境、居住环境、生态环境和市政建设五个指标维度中,涵盖14个指标。其中,单项指标空气质量则呈现出东南、西南领先、环渤海地区垫底的区域格局。报告认为,居住环境短板制约;城市发展中规划不足、管理滞后;行政约束等制约了我国城市宜居竞争力的发展。推进中国城市宜居水平提升要从以下三方面着手:以居住环境和生态环境优化为抓手填补城市宜居短板; 完善地级以下城市公共佘诗曼,提升全国整体宜居水平;建立健全新时期宜居建设规划与管理的制度机制保障,全力推动中国城市不断向以人为本的宜居城市迈进。
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是厦门.厦门是福建省的.
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