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南宁至百色动车开通 由三个小时缩短为一个半小时
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　　南宁至百色动车11月12日进行试运行，原本普通列车从南宁到百色是三个小时，而现在乘坐动车只需要一个半小时。不少旅客亲身体验了一把风驰电掣的感觉。南昆客运专线南宁至百色段正式开通以后，百色进入“高铁时代”，其经济和旅游发展将得到全面提升。
　　据了解，南宁至百色的动车是南宁至昆明客运专线的一个段区，它西起云南昆明，东至广西南宁，正线全长710公里，其中南宁至百色段223公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》重要干线铁路，是广西、云南两省区之间的首条高铁，连接西南贫困地区的新干线铁路，也是穿越广西百色革命老区的首条高铁。
　　根据设计，南宁至百色段设有7个站点，分别是南宁站，南宁西站，隆安东站，平果站，田东北站，田阳站，百色站，是目前广西高铁客运站点设置最密的高铁线。动车开行后，市民出行将更加方便。
　　目前南宁至百色动车还处在是运行的阶段，所以旅客朋友们还需耐心等上一段时间。经过开展动态验收、初步验收、安全评估后，南昆客运专线南宁至百色段将于12月正式开通运营。届时，百色革命老区将昂首迈入“高铁时代”，成为广西第11个、桂西三市（百色、河池、崇左）中首个开通高铁的地级市。
　　百色，是一片洒满先烈鲜血的热土，是一座英雄的城市。该市历史悠久，山川秀丽，人文景观和民族风情多姿多彩，有国家级景点-百色起义纪念馆；省级风景名胜区-澄碧湖；凌云的纳灵洞、水源洞；靖西的通灵大峡谷；乐业的罗妹洞、布柳河、大石围天坑等，构成了百色的旅游品牌线路。县境内山峦起伏，群峰叠翠，莽莽山岗，石山森森，石海漫漫，溶洞幽幽。百色拥有丰富的红色旅游资源，是开展爱国教育、体验红色之旅的绝佳目的地。
　　南昆客运专线南宁至百色段正式开通以后，百色将与区内各主要高铁城市实现高速连通，为区域内人流、物流、资金流的快速流转提供便捷、高效的大通道，加速百色经济社会发展。市民可乘坐高铁动车，仅用一个半小时的时间，轻松开启动车红色之旅！
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#百色生活#【 南宁至百色动车12月11日开通 】 百色老区将开通动车啦！小伙伴们，这回是确定时间了哟！目前南宁至昆明客运专线南宁至百色段开始轨道设备精调精整, 联调联试准备阶段。计划10月1日启动联调联试，12月11日运营，即百色起义86周年纪念日当天，百色步入高铁时代！
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哇，赞一个
票价多少？这个比较关键；一天几趟？这个比较重要；
生下来，活下去，只有靠着自己的双手才能创造未来。
听说票价60元
世界上最遥远的距离不是我在你身旁，你却不知道我爱你，而是我住南宁，你却住百色。今年，不仅是玉林有好事，W哥也要给百色道大喜，因为年底，百色到南宁的高铁就要通了，约一个半小时到南宁，不再是百色人心心念念的梦。还有平果、田阳等地，这些地方也都将首通高铁，枕木上正诞生强大的广西巨人！
这一段铁路预计10月1日启动联调联试，12月正式运行。运行时间由原来的3个多小时缩短至约一个半小时，将形成“1小时高铁交通圈”。铁路相关工作人员介绍，南宁到百色高铁两地间每天计划开行10对动车，运行时间约一个半小时，南宁到百色动车二等票价估计为60元左右。以下图片均为南国早报记者徐冰拍摄，图片内容为正在建设完善中的百色高铁站。这条高铁经过你家门口吗？南宁-百色段正线202公里，设置南宁西、隆安东、平果、那何北、田东北、田阳、百色 共7座车站，这7个全线新建或改建的高铁站站房建设全部完成。
10对,早6点到晚10点,约2个小时一对,有点坑呀
纠正下，别老说什么高大上高铁高铁，动车就动车嘛。
今天向一妹子表白，妹子拒绝了我，她狠心对我说道：你也不撒泡尿照照自己，你这模样配的上我吗？于是我脱下裤子撒泡尿照自己的样子。就在我脱完裤子准备撒尿时，妹子吞了口口水说道：“等等…也许我们可以试试…
下午逛街晚上回百色吃饭
不错不错！
那百色开往广州的动车和开往桂林的动车是什么时候
一看就是内行人
然后桂林可以直达百色了么
你就吹吧。。。啥证据啊有。就知道毛叫毛叫
都说今年开
虽然我才来
早就订下来了，，，正好是老区起义的那天
第一张是那何北
今天没有能看直播，但是用时一个小时48分钟的和82.5元的票价，和原来推算的一个半小时和65元左右的票价，还是有差别的，老实说还是很失望啊！
速度达不到，票价还高，说什么隧道多，那都是扯淡！
回望前几个月的期待，现在真是满满的失望
到南宁是到南宁老火车站吗
恭喜二手局晋级为抢铁，老区人民不容易啊
买不到1月10号之后的票
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或导读小伙伴们好消息！今后从南宁到百色只要90分钟！南宁至百色的动车今天正式进入试运行阶段，快来跟我们的记者一起感受下90分钟到百色的体验吧！南宁至百色动车今天试运行11月12日开始，南昆客运专线南宁至百色段正式进入试运行阶段，南昆客运专线是广西、云南两省区之间的首条高铁。南昆客运专线东起广西南宁，西至云南昆明，正线全长710公里，于2009年12月开工建设。其中，南宁至百色段223公里，设计最高时速250公里，共设南宁、南宁西、隆安东、平果、田东北、田阳、百色7个客运车站，是目前广西高铁客运站点设置最密的高铁线。 南宁到百色动车全程只需90分钟 南宁到百色站全程90分钟，预计正式开通初期，南宁百色间的运行速度为每小时200公里左右。南宁百色间每天开行3对动车，南宁和南宁东都将停靠。明年1月中旬每天将增至10对，南宁不到1小时就有一趟动车发百色。南昆客运专线南宁至百色段完成试运行各项目测试后，还将开展动态验收、初步验收、安全评估，最终将于12月正式开通运营。综合：睛彩广西交通频道官方微信法律顾问：北京炜衡律师事务所广西分所点击下方“阅读原文”全区20万驾驶员都在这！
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年底乘动车从百色到南宁仅需1小时
百色老区将开通动车啦！目前南宁至昆明客运专线南宁至百色段开始轨道设备精调精整, 全面进入联调联试准备阶段。计划10月1日启动联调联试，今年12月开通运营。记者昨日来到南昆客专南百段进行探访了解到，该线路开通后，南宁至百色的运行时间将由原来的3个多小时缩短至1小时。2009年12月开工建设的南昆客运专线（此前称“云桂铁路”）西起云南昆明，东至广西南宁，正线全长710公里，其中南宁至百色段223公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》重要干线铁路，是广西、云南两省区之间的首条高铁，连接西南贫困地区的新干线铁路，也是穿越广西百色革命老区的首条高铁。据介绍，高铁建设主要包括路基建设、“四站”安装和站房工程、联调联试、开通运营4个阶段。今年7月，南昆客运专线南宁到百色段完成铺轨后，立即开展轨道设备静态验收。中国铁建电气化局负责人介绍，目前电力、电气化、通讯、信号“四电”工程建设完成量已超过90%，全线新建或改建的7个高铁站站房建设全部完成。记者昨日在百色火车站看到，由旧站改造的火车站虽然还没有竣工，但整个车站建筑外观舒展大气，让人联想起英雄之城，闪耀着百色这一“壮乡红城”的时代风采。百色火车站站长丁明告诉记者，新建综合站房位于既有南昆线百色火车站站前广场处，站房总面积1.2万平方米，建筑规模为中型火车站，站房由候车厅、售票厅、进站厅、车站设备及管理办公用房等组成，是南昆客运专线广西段新建的5个火车站中最大的一个，最多可容纳旅客3000人。“12月份，车站投入运营后，将开通百色至南宁、百色至桂林、百色至广州的动车。届时，百色老区人民出行将大大方便快捷了。”南昆客运专线建成后，将以南宁为支点，经柳南客专、衡柳高铁进入华中地区，经南广高铁通往珠三角地区，经广西沿海高铁进入北部湾沿海港口连通“海上丝绸之路”，构成西南泛珠三角和环北部湾的快速出海大通道。从南宁到昆明的行车时间将由原来的12小时缩短为5小时左右。南宁至百色的运行时间将由原来的3个多小时缩短至1小时，两地间将形成“1小时高铁交通圈”，也将有效释放既有南昆铁路的运输压力。当代生活报（记者 闭初健 通讯员 李芹）
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往返高铁车站也需要一个多小时，一个样
田东到北海。
县城到高铁时间＋高铁到南宁时间相等，县城到高铁费用＋高铁到南宁费用远远超过普通列车，高铁短途是不合算的。
高铁也通云南了吗？
看了半天好像不关田东卵事呢，难不成你先从田东坐车一个小时去百色，在百色转车、等车一个小时，再坐动车一个小时到南宁吗？在田东坐快巴早到了
动车在田东停两分钟咩？
米西用动车在田东不停。
到田东北站的路还没修好呢，田东北站也还没完工
& &关乡下小田东咩7事啊？？？挑哪升···&&
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