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挖掘机维修首选天宇挖掘机维修中心,多年挖掘机维修经验,用户满意度99%,维修更有保障!!!免费咨询电话：400-三一挖掘机工作动作慢是怎么回事?在哪里能维修　　山河智能65挖掘机行走马达工作过程讲解如下:
1 低速时行走马达工作过程(马达斜盘处于最大角度)
?行走速度消磁,所以来自自的先导压力油不流到油口D.
?因此,(6)被(7)完全推向左侧.
?因此,它推动(32),使控制阀到端盖(5)的主压力油被调节阀(6)切断.
?同时,调节柱塞(23)腔a处的压力油通过调节阀(6)的通道b排放到马达壳体.
?结果,斜盘(11)被腔P内的主压力推向最大斜盘角度方向,马达容量变为最大,系统被设定为低速.
2．高速时行走马达工作过程(马达斜盘处于最小角度)
?行走速度电磁阀励磁时,来自自减压阀的先导压力油流向油口D将调节阀(6)推向右侧.
?因此,来自控制阀的主压力油通过调节阀(6)的通道b,进入底部的调节柱塞(23),并将调节柱塞(23)推向左侧.
?结果,斜盘(11)被推向最小斜盘角度方向,马达容量变为最小,系统被设定为高速.
加藤HD820R挖掘机憋车掉转速300以上故障检查过程:
1 到达现场后,更换了柴虑,检查了油路和空滤等,没发现问题.
2 把问题集中在了方面,检查EPPR阀电压为23.8V,二级压力显示为0公斤,初步判断为EPPR阀内部阀芯卡死.
3 为起见,把EPPR阀拆下来用24V电压连接后发现EPPR阀工作正常排除EPPR阀内部阀芯卡死问题,问题又转到了电路方面.
4 查看电路图发现EPPR阀线路必须经过CN2,把CN2插头拔开后发现,内部已严重腐蚀,导致EPPR阀接收到的都是虚电(23.8V). 1 小松冒蓝烟现象
小松挖机作业中出现发动机冒蓝烟现象，影响挖机正常作业。
2 小松挖机冒蓝烟故障影响
一般情况下出现挖机冒蓝烟故障，是由于过多的进入了挖机燃烧室，从而引起的。挖机冒蓝烟也被叫着“挖机油”.出现挖机烧机油故障可能会导致发动机缸内积碳量增大，燃烧不充分，发动机功率下降，怠速不稳，出现加速无力，发动机润滑不足等，严重的还可能导致发动机完全报废。
3 成都挖机修理厂修理“小松挖机冒蓝烟”故障可能原因
. 一般情况下出现挖机冒蓝烟故障现象，可能是机主给发动机添加了不合格的机油，或者是挖机机油使用的时间太长，变质了机主没有及时的更换，从而导致出现小松挖机冒蓝烟现象。
. 冷车大油门启动。
. 参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是老化损坏没有更换。
. 和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。
. 环因积碳卡死在环槽内。
. 油箱油底壳机油过多。
. 缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室，
4 成都挖机修理厂修理“小松挖机冒蓝烟”故障排除，预防
. 要排除小松挖机冒蓝烟故障，就需要检查有没有多加机油、检查气门间隙是不是太大等等，还有要做好挖机日常检查保养工作，及时更换可能变质的机油。
固原沃尔沃挖机维修部&&&&
三一挖掘机工作动作慢是怎么回事?在哪里能维修
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三一SY700挖掘机工作现场 (3)
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三一挖掘机维修：三一挖掘机转弯困难行走无力
& & 三一挖掘机行走无力转弯困难故障现象简单分析:
& & 1 首先查行走联通回路。当做转向时动作,脚先导发出转向信号给电脑板,电脑板收到信号后给行走联通电磁阀电信号,电磁阀得电后。给主控阀输入压力信号,实现转向。
& & 2 检查挖机左右两边泵行走压力是多少?是不是为规定值?如果不为规定值,则建议调整.
& & 3 由于挖机换中心回转接头不久,建议检查挖机主泵部件是否有磨损.
& & 三一挖掘机行走无力转弯困难"故障现场简单分析.
& & 湖北宜昌利勃海尔R916挖机干活的时候大泵嗡嗡响,是什么原因?
& & 1 看是不是液压油不够,液压油不够的话大泵也会响,如果液压油够的话那就是大泵的问题了.
& & 2 是不是很久没有换液压油,油浓了也会响.
& & 3 液压油不足.
& & 4 泵里面有空气.
& & 5 缸体空蚀.
& & 6 液压油不足,泵抽空.
& & 久保田挖掘机维修师傅详细讲解"久保田KX135-3S挖掘机旋转没力,推土板无力"可能原因分析:
& & 1 调二次溢流阀
& & 2 齿轮泵有问题或者中央回转接头有问题
& & 3 溢流阀拆下清洗然后装上去
& & 三一挖掘机旋转没力,推土板无力"故障案例分析.
& & 扩展阅读:
& & 三一挖掘机旋转没力怎么办?
& & 1 检查回转制动先导油、回转制动压力油压力是否正常,检查解除回转制动的阀(在延迟阀块组上)是否卡死.
& & 2 回转马达的输出轴断裂(用手摸下回转马达的主油管,看看有没有跳动,如果有的话,输出轴肯定断了).
& & 3 主控阀上回转阀芯卡死(做回转动作的时候,回转马达主油管没有跳动,主阀芯卡死的概率很大).
& & 4 先导油路没有到达主控阀回转阀芯.
& & 分析成因：
& & 问题一成因：通过实地的故障分析挖掘机行走无力、行走不能自动归位，松开行走手柄还继续行走，必须关掉液压开关才能复位、很有可能是行走脚踏阀阀芯卡死或是多路换向阀阀芯卡死，阀芯不能复位。
& & 问题二成因：挖掘机工作装置和回转装置均工作正常,行走系统却明显地表现出动力不足,但行走并不走偏，很有可能是因为液压泵及其控制系统有故障；主卸荷阀失调或被卡死；行走控制系统（如先导油路、控制阀等）有故障；中心回转接头出现故障，如窜油或因磨损而泄漏等；行走马达及其阀组有故障导致挖掘机行走无力。
& & 解决方案：
& & 针对问题一有如果下解决方案：检查下液压油的清洁度，如果有杂质或金属屑，极易造成此类现象。
& & 问题二解决方案： 由于工作装置和回转系统工作正常，故可以判定泵及其挖掘机系统和主卸荷阀工作正常；在用量程为6MPa的测压表检测控制阀的先导油路时，无论发动机转速是高还是低，先导油路的压力始终在标准值（3.0-3.2MPa）范围内，说明先导油路正常；拆下行走系统控制阀，发现阀芯和阀座并无磨损、卡滞现象，表明控制阀的工作正常；用铁块固定履带，不让其转动，然后用量程为60MPa的测压表检测行走马达的进油压力，结果压力仅为20MPa。远远低于标准压力值（36MPa）。
& & 由此，可判断该机故障的原因是：中心回转接头严重泄漏；行走马达严重泄漏；行走马达安全阀失调。
本文地址：
联系人:叶经理&&
手 机: 电 话:023—
地 址:重庆市大渡口区茄子溪车嘉坪小学对面183号
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