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& & 2016款全新奥迪：那些值得你等待的车型
2016款全新奥迪：那些值得你等待的车型
类别：转载
&&&&&&&【无锡奥迪】以科技著称的奥迪在国内市场取得了巨大的成功，2016年奥迪又推出了哪些新款车型与我们见面呢?让我们来盘点一下吧。&&&&&&&详询无锡奥保行奥迪4S店：！&&&&&&&NO.1&&&&&&&新款奥迪A3&&&&&&&日前，外媒曝光了2017年欧版A3照片。据奥迪官方消息，此次新款A3升级，不仅具备新款造型，据说还将在车内安装最新科技——“虚拟座舱”屏幕。&&&&&&&新款A3选用了更大的进气格栅，更加运动化的线条设计。此外，新车车尾还增加了窄条LED车灯。&&&&&&&新款A3将方向盘改为三辐平底方向盘，内饰的空调口也改成原型设计，更加增添了车内的运动感与时尚感。此次新款A3的内饰进行一定简化设计，充分结合了人机原理，在视觉上感觉更加大方，在驾驶时控制更加方便。&&&&&&&?动力方面，据悉，欧版A3将提供1.0T三缸发动机和2.0T四缸涡轮发动机以供选择，而美版是否将会延续现存的1.8T和2.0T涡轮增压发动机，四轮驱动的配置，还尚不清楚。&&&&&&&价格方面，奥迪官方称，新款A3售价将会和2016版A3售价基本持平。2016版A3低端版售价3.18万美元，约合人民币21万元左右;高端版Quattro 2.0T Prestige售价在4.9万美元，约合人民币32万元。&&&&&&&奥迪A3在国内市场表现一直可圈可点，此次欧版A3即将搭载“虚拟座舱”功能，相信可以成为此次宣传最大的一个噱头。几经何时，奥迪的设计越来越年轻化，运动化，此次新发布的A3更是如此。希望全新造型、全新科技的A3可以尽早引进国内，为驾驶人员提供更好的驾驶体验。&&&&&&&NO.2&&&&&&&全新A4L&&&&&&&全新奥迪A4L将于本月25日开幕的北京车展亮相，随后将于6月份上市。新一代奥迪A4L基于大众集团MLB纵置引擎模块化平台打造，依然采用前置前驱/前置四驱的驱动布局。&&&&&&&全新奥迪A4L沿用了奥迪最新的家族式六边形进气格栅，并配以造型更加动感的前大灯组，整体更加年轻动感。此外，新车还配备了带透镜的普通光源大灯，而高配车型还可选装矩阵式全LED大灯。车尾部分，全新奥迪A4L采用了双边共两出排气系统，充满了运动气息，全新的尾灯组内部还加入了LED光带，视觉效果更加的出色。&&&&&&&全新奥迪A4L的内饰设计也基本延续了海外的设计风格，采用了奥迪全新的家族式设计，于与新款奥迪Q7十分相似，配备有三幅运动造型方向盘，中控顶部还安装有8.3英寸的独立式液晶显示屏，此外还可以看到档次十足的电子式换挡杆。&&&&&&&动力方面，全新奥迪A4L将用1.4T代替现款的1.8T发动机，另外还有两款2.0TFSI高低功率发动机可供选择，传动系统方面，全系将搭载6速手动、7速S-tronic双离合变速箱，之前作的CVT型号将不再提供。&&&&&&&全新奥迪A4L基于MLB 模块化平台打造，不仅外观、内饰变的更加的时尚、运动，更加符合当下年轻人的口味，还采用了大量的轻量化技术，使新车减重100千克左右，使其在性能上能够有一定的提升。相信国产奥迪A4L上市后一定会对奔驰C级与宝马3系型车不小的压力。&&&&&&&NO.3&&&&&&&奥迪Q2&&&&&&&奥迪作为最早进入国内的豪华品牌之一，在我们的心中一直都是商务车、公务车的形象。几经何时，奥迪的设计越来越年轻化，越来越运动化。直到现在，我们迎来了奥迪Q2，我们更加确定了奥迪现在对于消费者年轻化时尚化的定位。&&&&&&&Q2的外形设计充满了年轻人的个性与态度。前脸再设计上采用了几何造型风格，多边形的进气格栅加上LED大灯，营造出来不俗的运动感。尾部造型很好的继承了“Q”系列的经典设计。但是区别于其他车型，Q2在很多小细节上都有改动，具有很高的识别度。08毫米的长宽高尺寸当真让Q2对得起紧凑型SUV的名号。不过2595毫米的轴距长度应该不会让乘坐空间感觉太过于紧凑。&&&&&&&Q2将自己年轻化的理念贯彻的很彻底。在官方宣传图片上看，Q2的内饰选用了黑色与橙色的搭配，既年轻，有显得充满活力。简洁的操控按键让人一目了然，容易上手。此次Q2的车辆座椅重新考虑了人机配合的原理，相对轻微的改变相信能让驾驶人员轻松不少。&&&&&&&动力方面，Q2将提供1.0T、1.4T和2.0T多种动力选择，发动机范围也从85千瓦到140千瓦不等。其中，1.0T车型将采用三缸涡轮增压发动机来拉低售价。并且Q2将全系标配7速S tronic变速器。&&&&&&&作为主打年轻人市场的车型，Q2除了外观方面做的活力十足，增添的信息娱乐系统也不差。奥迪Q2是典型的麻雀虽小却五脏俱全的车型。无论是外观还是内置的运动风格，都为了迎合现在年轻人的口味。这样别出心裁的SUV肯定能够吸引很多年轻消费者，至于销量如何，小编认为，主要看奥迪此次进军国内市场的诚意了。&&&&&&&NO.4&&&&&&&奥迪Q3&&&&&&&新款奥迪Q3有望于北京车展正式上市，造型更具有视觉冲击力。&&&&&&&国产新款奥迪Q3整体延续了海外版奥迪Q3，进气格栅用镀铬条包围，并且用大块镀铬条装饰与车前大灯相连，大尺寸进气格栅也非常的具有视觉冲击力。尾部较现款变化不大，采用了全新设计的后尾灯组。&&&&&&&车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4398毫米/1841毫米/1591毫米(带鲨鱼鳍天线为1608毫米)，轴距为2603毫米。此外，根据车型配置不同将配备全景天窗、18寸轮圈、LED大灯、车身同色扰流板等。&&&&&&&动力方面，新款奥迪Q3将继续搭载1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，2.0T发动机最大功率180马力。&&&&&&&国产新款奥迪Q3作为一款小型SUV有着更加时尚靓丽的外观，出色的动力博得了很多上班族的青睐，新车的表现还是很令人期待的。&&&&&&&NO.5&&&&&&&全新TTS&&&&&&&奥迪TTS以其动感时尚的造型深受年轻人的喜爱，近日，奥迪又发布了全新TTS coupe和TTS Roadster，售价分别为68.18万元和72.98万元。&&&&&&&新车外观相较于老款有了不少改变，新车前脸采用了最新的六边形进气格栅，前大灯的造型也愈发犀利，并新增LED日间行车灯。TTS此次采用了全新的运动包围套件，更加动感的前保险杠、全新的侧裙以及S家族标志性的双边四出排气，都标志着这辆车更加富有运动细胞。&&&&&&&此次的两款新车在内饰上基本延续了老款车型的设计风格，采用了主题为黑色的内饰色彩风格。TTS的内饰一项富有运动感，此次也不例外。新车的内饰仅在圆形空调出风口样式和位置有了一些改变，并简化了中控台的按钮布局，使驾驶人员在驾驶的时候更加方便。&&&&&&&动力方面，TTS的动力配备一向令人满意，此次也不例外。新车搭载了2.0T TFSI发动机，最大功率310马力，峰值扭矩380牛·米，相比老款车型的动力参数，此次新车的动力性能增加不少。传动方面，新车搭载6速S TRONIC双离合变速箱。新车的百公里加速，Coupe版为4.7秒，Roadster版为4.9秒。自从进入中国市场之后，奥迪TTS凭借自己出色的外观和不错的动力性能，获得了广大客户的好评。趁着自己风头正盛，TTS乘势追击，相信会得到不错的市场反应。&&&&&&&NO.6&&&&&&&全新奥迪R8 V10 Plus&&&&&&&日前，有消息称，全新奥迪R8 V10 Plus车型或将于今年第三季度正式引进国内进行销售，新车是基于全新一代奥迪R8打造的全新跑车。&&&&&&&作为高性能版车型，奥迪R8 V10 Plus的外观将不会有明显变化，仅在细节方面与普通版车型有所区别。新车将延续R8经典的车身设计，更多的运用了铝材和碳纤维材料的，车身较普通版车型减重50Kg，轻量化表现出色，而车身的抗扭刚度则增加了40%。&&&&&&&动力方面，新车搭载一台高功率版本的5.2L V10自然吸气发动机，最大输出功率610马力，峰值扭矩560牛·米，匹配7速S tronic变速箱。奥迪当家的quattro四驱系统和后桥机械式限滑差速器也是其标准配置。据悉，新车的0-100km/h加速时间为3.2秒，而极速可达330km/h。&&&&&&&除此之外，在未来几年，奥迪将陆续推出R8 spider敞篷版、R8 e-tron插电混动版以及R8搭载3.0T发动机的入门版车型。&&&&&&&奥迪R8 V10 Plus作为奥迪家族中的最强超跑，拥有迷人的车身线条和犀利的外观以及夸张的性能。配备超强的发动机，在动力上不亚于任何对手，高性能版本车型的引入，使得国内的超跑阵营又多了一个实力强劲的竞争者。&&&&&&&编辑点评：&&&&&&&奥迪在国内市场上取得的巨大成功是大家有目共睹的，但在豪华品牌竞争日益激烈的今天，空气中弥漫着的火药味也越来越浓，不断的革新与改变才能走得更远，相信奥迪未来会有更好的表现。&&&&&&&----------------------------------------------------------------------------&&&&&&&无锡奥保行汽车销售服务有限公司&&&&&&&无锡奥保行奥迪购车咨询热线：&&&&&&&无锡奥保行奥迪地址：无锡市滨湖区胡埭镇钱胡路1238号&&&&&&&询问无锡奥迪报价：&&&&&&&-----------------------------------------------------------------------------&&&&&&&无锡欧美汽车团购群：&&&&&&&无锡日韩汽车团购群：&&&&&&&无锡自主汽车团购群：&&&&&&&无锡车主之家汽车团购专员电话： &&&&&&&无锡车主之家汽车团购报名链接：&&&&&&&无锡奥迪 无锡奥迪优惠 无锡奥迪报价 无锡奥迪行情 无锡奥迪4S店 无锡购买奥迪 无锡汽车网 无锡汽车优惠 无锡奥迪A1 无锡奥迪A3 无锡奥迪A4L 无锡奥迪A6L 无锡奥迪A8 无锡奥迪Q3 无锡奥迪Q5 无锡奥迪Q7 无锡奥迪TT 无锡奥迪R8 无锡奥迪S6 奥迪Q6
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发动机：1.4T 1.8T
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车身结构：两厢车 三厢车
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发动机： 1.8T 2.0T 3.0T 3.2L
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车身结构：三厢车
变速箱：手动 自动
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品牌：级别：
发动机：1.4T 2.0T
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车身结构：SUV
变速箱：手动 自动
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车身结构：硬顶跑车 软顶敞篷车
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品牌：级别：
发动机： 1.8T 2.0T 3.2L
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车身结构：硬顶跑车 软顶敞篷车 跑车
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版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车4月14日报道 全景天窗是一项非常受国人偏爱的配置，有了它，车内的采光效果就完全不用担心了，而且还会相当有面子。在越来越多的轿车都开始配有这项配置的当今，全景天窗对于适合出游的来说就显得更加必要了，今天我们就来给大家推荐5款带有全景天窗的热门SUV车型。上海大众途观配全景天窗车型：1.8T 自动两驱/四驱豪华版、2.0T 自动四驱豪华/旗舰版推荐车型官方售价：25.98/27.68/29.18/31.58万元是德系主流品牌在国内的第一款SUV，所以从上市以来一直深受市场青睐。虽然2013款途观是今年6月上市的，但整体造型与老款比变化并不大，但通过对前后大灯、雾灯以及外观部分细节设计的调整，营造出更大气稳重的标准品牌SUV感觉。和其他走时尚流畅路线的同级车不同，途观像是一件西装，无论怎么变化，都是保持了沉稳的风格，同时又不会太传统。
(参考成交价)
途观的四款高配车型带有全景天窗，它也是国内比较早的带有这项配置的合资SUV车型，天窗前部支持滑动和上掀两种开启方式，后部起到的则是采光作用。途观内饰稍微比我们熟悉的大众轿车多了几分不同，主要是中控台上下分离式空调设计比较抢眼。除此之外，途观中控布局则是标准的大众汽车设计理念，风格注重简约实用，做工不仅在同级来看十分严谨细致，软性材质覆盖也比较到位。双圆形仪表同样是简单实用风格，不过中间的行车电脑液晶屏尺寸较大同时信息丰富，高配版本还采用彩色屏幕。途观的长/宽/高分别为85mm，轴距2684mm，属于标准的紧凑SUV风格。从实际体验来看，途观不仅为1.8米身高人士提供了约一拳前排头部距离，更拥有约两拳的后排腿部空间，稍显不足的是，其后排头部空间已无多少余地，显得比较局促。需要指出的是，途观后排座椅椅背拥有多段调节，并且座椅可以前后移动，这些为后排乘客提供了尽可能的乘坐舒适性照顾。地板仍然有较高凸起，这对于中间乘客舒适性有一定影响。途观正常状态下拥有一个400升容积行李厢，尽管指标不算突出，但内部规整实用性不错，如果全部放倒后排，这个空间立马拓展为1530升，这对于出游或者拖运大件物品都非常适合。动力方面，途观全系配备缸内智鹏涡轮增压发动机，1.4T车型只有6速手动蓝驱版本，1.8T是绝对的主力，最大功率为118kW/rpm，峰值扭矩为250N·m/rpm，匹配6速手动与6速手自一体变速箱，市内和郊外都足够。而2.0T则是全部配备6速手自一体变速箱，动力性能比1.8T更充沛。途观底盘由前麦弗逊与后多连杆悬挂组成，稳健有韧性是其驾驶特色。除开两驱之外，还有部分四驱车型可选。途观的4motion四驱系统采用电控多片离合式结构，由液压装置推动摩擦片来实现扭矩的分配。途观扭矩分配过程就是由这个电子控制液压多片离合器来实现的。无须手动控制，完全做到电脑自动化，加上ESP功能可以模拟出前后桥电子差速锁，其四驱通过能力在同级还是比较突出的。作为德系SUV，途观标配了前排侧安全气囊、ESP车身稳定系统、电子手刹、AUTOHOLD、胎压监测、氙气大灯、真皮座椅、后视镜加热等实用的安全与舒适功能。尽管谈不上丰富，但也做得比较到位。途观依然维持了以往做工严谨以及大气实用的德系SUV形象，尽管没有优惠的市场行情让不少消费者颇有怨言，但是无论是外观内饰稳重、空间实用、动力性能、四驱功能和配置方面都做的比较到位，整体上除开性价比之外，其他用车功能上的短板并不明显。如果你是比较追求大气稳重紧凑SUV的消费群体，倒是可以优先考虑途观。但话说回来，途观养护以及维修成本不低，所以这也需要多方面细致考虑。
一汽丰田RAV4配全景天窗车型：2.5L 自动四驱精英版主要卖点：年轻动感的外观和颇具质感的内饰相关阅读：
(参考成交价)
新一代是继1994年第一代RAV4诞生到现在的第四代，内部代号XA40。在外观方面它相比现有的RAV4有着较大的变化，整车前脸延续了丰田Auris的轮廓，从之前的方正稳重转变为线条更加流畅的动感风格。新一代RAV4的车身尺寸也有所增加，长宽高分别为 70mm，轴距则保持在2660mm。车身侧面采用了轿车中常用的高腰线设计，车顶也要比现款车型低矮了不少，特别是D柱和C柱的设计让车后部的车顶线条快速下降，从而体现了一种全新的动感特质。从车尾部分来看，横向布局的尾灯与丰田Auris如出一辙，与老款纵车型的纵向尾灯布局有了非常大的差异。RAV4的全景天窗为前后双天窗设计，而且是中国版车型的独有配置，这足以看出国内消费者对于它的偏爱了，能够打开的是前部天窗，而且只支持上掀开启方式。除了外观部分的变化以外，内饰部分新一代RAV4的变化同样巨大。中控台全新的非对称布局与近期车型的设计风格相吻合，仪表台使用柔软的皮质覆盖，比老款车型的硬塑料更是提升了一个档次。原先繁多复杂的按钮被简化，多媒体导航系统与空调控制系统的界面更加简洁，操作起来也更方便；除此以外，新式三幅的方向盘的多功能控制按键得到升级，圆形的十字方向按钮更加易用，并且对整车几乎所有可以控制的部分都提供了相应的快捷操作。动力部分，新一代RAV4提供两种动力选择。入门车型提供一台型号为6ZR的2.0L发动机，最大功率马力（108kW），匹配6速手动及CVT无极变速器。更高配的车型将提供由广汽丰田生产的代号为5AR的2.5L发动机，该发动机功率为180马力（132kW），配备的是一台6速手自一体变速器。
东风日产奇骏配全景天窗车型：除入门级两款外的全系车型推荐车型官方售价：19.68-26.78万元相关阅读：是最近高调来袭的重量级之一，由于外观过于硬朗，上一代并没有获得预期的市场表现。而新一代奇骏从外观内饰方面总体上更为化，也更为精致居家。新奇骏的前脸具备了日产新一代家族设计的元素，内饰也和新等车型更为近似，
(参考成交价)
除了入门的两款车型，新奇骏都配备了全景天窗，不过开启面积并没有上代车型大，只有前部能够开启通风。奇骏的配备相比老款车型也得到了大幅度提升，此前老款车型上引以为亮点的无非是全景泊车、电子稳定系统之类的配备，如今新一代奇骏全系标配了VDC车身行驶动态控制系统，大部分车型配备了如今消费者喜闻乐见的全景泊车影像系统，而车道偏离、盲区提示和自动泊车等装备也都出现在了新奇骏上面。动力方面，新奇骏延续了此前的2.5升自然吸气发动机，只不过进行了重新调校，燃油经济性得到了改善；而新奇骏还升级了全新的CVT无级变速器和2.0升直喷发动机，动力系统的技术含量得到进一步提升。当然，奇骏还是采用了在同级车型中性能不俗的四驱系统，具备多种模式，使用非常灵活。
一汽-大众奥迪Q3配全景天窗车型：全系标配推荐车型官方售价：28.5-42.88万元相关阅读：国产在外形这方面相信不用费太多口舌，与几乎没有区别，另外一方面大家也完全可以通过这样的同门兄弟想象到——集团的家族式设计在品牌上同样发挥的淋漓尽致，不管是赞同还是非议，事实上Q3还是挺耐看的。
(参考成交价)
与进口车型相比，国产Q3的尺寸基本不变，尤其是大家关心的轴距一毫米也没变，只是高度略有降低，实际上进口Q3看上去也不高，所以国产Q3的外形也看上去比较低矮紧凑，单从外形轮廓看，你实际上很难跟进口车型区分开来。作为豪华品牌，奥迪Q3的全景天窗是全系标配，同样是前半部分可开启通风，并且还带有电动遮阳帘。虽然外观确实有点千人一面的感觉，幸好Q3的内饰还是和奥迪的大多数车型划清了界限，毕竟这辆车更多还是给年轻人设计的，太缺乏朝气显然是不行的。大家可能经常抱怨很多车型国产之后缩水太多，凭啥中国消费者就享受不到那些高端配置（实际上有时候缩水的方面并不高端但是实用，这更过分）。国产Q3的配置水准可以说一点都没缩减，甚至某些方面还有所加强，这一点值得赞许。Q3所用的EA888系列2.0TFSI发动机是我们非常熟悉的，与进口版本不同的是，国产Q3在动力搭配和参数上都所有调整，不但增加了海外没有的前驱车型，而四驱高功率版本的最大功率也从155千瓦降到了147千瓦。国产Q3的高低功率版本发动机最大扭矩倒是一样，同为280牛·米。国产Q3全系都采用了与进口车型一样的S-TRONIC七速双离合变速器，这台最大承受扭矩为600牛·米的DQ500系列横置湿式双离合变速器在此前的奥迪车型上也有应用。这台变速器不但承受扭矩大，尺寸也非常小巧，整体尺寸甚至小于此前大众国产车型广泛装备的7速DSG横置干式双离合变速器。
华晨宝马X1配全景天窗车型：全系标配推荐车型官方售价：25.9-49.9万元相关阅读：的外形虽然是一款，但X1驾驶和乘坐都还是轿车的感觉。除了动力性以外，车身灵活的操控性和稳定性都十分出色。全新 配备了BMW xDrive全轮驱动系统，可在前后桥之间进行可变动力分配，从而极大地提高了灵活性以及在未铺砌路面上行驶时的牵引力控制。通过带电控多片式离合器的分动箱，xDrive可以根据驾驶条件的变化精确地控制驱动力，确保始终将适量的驱动力传送至车轮具有最佳抓地能力的车桥。
(参考成交价)
国产宝马X1和进口版X1几乎完全一致。对于宝马而言标志性的细节它也没有缺失，前脸依旧是那个标准的双肾式进气格栅，再加上那个充满精气神的三角形大眼睛，让整个前脸更具宝马气质。看来豪华品牌真的是相当看重全景天窗这项配置，国产宝马X1也是全系标配。宝马X1的轴距为2760mm，而这样的轴距也使得它的后排乘坐空间对于消费者来说算得上是够用，腿部空间和头部空间都可以满足一般人的要求，当然你要是一个身高在185以上的乘客，那么你还是坐在前排会比较舒服。宽度对于三个欧洲人而言显然要显得拥挤一些，但是对于亚洲人而言则足以满足。国产X1依然全系配备了全景电动天窗则可以让车内乘客充分享受与蓝天的亲密接触。X1上也装载了第二代iDrive系统，我想这个系统就不用我再多说了，只要开过或坐过BMW的人对这个系统都不陌生，它在手指转动间完成了对车辆多媒体系统地操纵，一个圆形旋钮就那么轻松的完成了你的一切要求。对于国产的宝马X1而言，20i的动力已然相当迅猛，足够应付家用，而28i则没有显示出更明显的暴躁，只是更上一楼而已。八速变速箱较老款上的六速变速箱换挡平稳了许多，只不过没有配备换挡拨片的20i在习惯手动驾驶的消费者眼中似乎比28i少了一份乐趣，我想选择20i的人肯定明显会占多数。
本文来源：网易汽车
作者：陈博斯
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