中国车城十堰陷入“造城之殇” 存在问题亟待解决
针对媒体质疑的“开山造地”做法，记者1日从湖北十堰市获回应称：“十堰的山地整理在带来巨大经济和社会效益的同时，的确存在一些亟待着力解决的问题。”十堰市政府新闻发言人称，将督促有关企业加快环评速度，更加注重生态保护和土地资源集约节约利用。
近期以来，有媒体报道称十堰“削山、千亿元造城”，“削山建城”将使山体、水系遭受重创，带来严重生态后果。十堰市官方1月25日回应称，“绝不会破坏十堰的绿水青山”。不过，此回应并未消除媒体质疑。另有媒体继续报道称，“削山造城”项目未经环评引发生态恶化，相关官员接受采访也是相互推诿。
湖北十堰是一个典型山区城市，城区山地面积达342平方公里，占规划区总面积的90%。十堰因车而建，因车而兴，由于城市和工业发展空间受限，发展后劲不足从上世纪90年代以来一直困扰着十堰市。本世纪初，东风汽车公司因发展空间不够迁往武汉，当时不少十堰人悲观地认为“车都”将变为“废都”。
经反复论证，2007年11月，十堰市决定在耕地少、林地少、拆迁少，无基本农田的地方对低丘缓坡实施山地整理，以实现可持续发展。2007年至2012年底，十堰城区累计开发建设用地约6万亩，工程概算70亿元人民币。按照计划，十堰市“东、西新城”一共计划使用86平方公里左右的土地，相当于再造一个十堰市。
十堰官方称，山地整理取得了一举多赢的显著效果：既拓展了城市发展空间，促进了产业发展，又保护了耕地。通过山地整理，保证了国家南水北调中线工程重大项目的实施，妥善安置了10.08万移民和搬迁企业。山地整理还提升了十堰生态园林城建设水平，目前，城区森林覆盖率达到56%，绿化率45%。
但“开山造地”造成了生态环境恶化。昔日美丽山城，如今四处可见荒山秃岭。对此，十堰官方承认，山地整理在带来经济和社会效益同时，的确存在一些亟待着力解决的问题，如少数入驻企业环评手续不到位，个别项目不符合城市土地利用总体规划，山地整理过程中管理不严谨，在一定程度上影响了大气环境等。
十堰市政府新闻发言人表示，对已经整理出的工业园区及时实施边坡治理、植树造林等生态保护措施；注重产出效益，珍惜和合理利用每一块土地；采取有效措施切实解决民生问题，力争在短时间内实现山地整理与经济、社会、生态效益的“三赢”。发言人称，十堰将一如既往地尊重自然，保护生态，有序开发。(记者 艾启平)
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标题作者智能&&
美文、好图、妙思、心得、怀古、经典……
不论是原创还是摘录，本网新恩施论坛一概欢迎。
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土司城之殇
恩施新闻网　　日09:19
　　周仕华
　　去鄂西南唐崖造访土司城，若非心领、情融、意会，绝对欣赏不到最迷人的风景。
　　浩荡的历史湮没于时光的尘土，零散的文化隐匿于岁月的丛林。时间，成就了价值，也毁灭了价值。青山依旧在，绿水仍长流。大地无言，树不语，默默见证一切。旧时的晨钟暮鼓，街巷闹市，院落古井，皆在峥嵘岁月中一寸寸化为乌有。
　　历经400多年的凄风苦雨，好好的一座城，变得古木参天，故道荒芜，井水干涸。惟有唐崖河长流不绝，罩马亭容颜沧桑，土王墓空穴山林，石牌坊伶仃傲立。
　　不要刻意地去还原记忆，繁华喧嚣过后的荒凉，才更能引起人们的警醒和沉思。眼前的真实，才是最值得珍藏的珠玉。
　　缄默唐崖河
　　一条河，悄无声息，缠绕在大山的脚下。是河，见证了人类栖居此处燃起的第一缕炊烟，而人，对河的身世却完全不了解。沿河而居，宁谧地生活，笼罩在一片幸福和满足之中，年复一年。
　　河水清且静，没有激流，没有险滩，没有浪花，平淡地流着，直到激情澎湃的乌江去。
　　有水，便有涵养，有灵气，有生命，有故事。也因了一弯秀水，蓦地突兀起一座城。
　　许是因为水孕育了生命，才成了文化的发端？无论是世界文明，还是中华文化，无不是在大江大河亿万年的滋养下，才得以萌芽、发展、壮大、绵延……
　　静静地站在唐崖河边，河水缄默不语，也许她曾看到过意气风发的土王巡游，看到过土司王征战凯旋的背影，看到过田氏夫人姣好的面容。而这一切，都已随水而逝，正如厚实的大地见证了一切而从不言语一样。
　　古人欣喜、哀伤、惆怅、无奈，英雄气短，儿女情长，都完全能用一条河诠释。农耕、渔猎、运输，哪一样能离得开一条能承载、有担当的河流？
　　悠游在河中，漫步在河畔。寻访先民的遗迹，惟余声声“逝者如斯”的感叹，世间之事莫过如此。扔一枚石子，荡一圈涟漪，悠悠地吹一口柳笛，观晨露晚霞，纯洁无瑕的心思，如天边闪烁的星星，俯瞰人间。
　　沧桑罩马亭
　　一座亭，专为石人石马而设，罩住的又是什么？
　　400多年前，偏居一隅的蛮荒之地，能有这般高超的雕刻艺术水准，实属难得。三街十八巷，三十六院落，四十八口水井，如今安在？惟留石人石马威武雄姿不减，以此想见土司城的昔日繁华。
　　石人与石马均为整块巨石雕刻而成，勃勃英姿，栩栩如生。征战，是为了和平。打仗，是为了不打仗。
　　石头，也是一种无声的语言，讲述着数百年前的生动故事，更是历史未经装订的散页，零落在山间野地。
　　有诗曰：“石人石马在浪舟，大仙留下几千秋，青草齐眉难开口，黄尘满面起兜鍪。狂风呼呼无毛动，细雨霏霏似汗流，牧童有绳牵不走，狂鞭怒打不回头。”可惜，此等珍贵的艺术作品，却屡经浩劫，或头颅尽失，或耳廓不全，残缺的美，凸显出忧郁沧桑的气质。
　　在这里，石人石马已是一种精神之域。勇往直前的意志，坚定不移的气度，青史留名的追求，谁敢说不值得人去景仰？观瞻良久，无敢言语。
　　劫难土王墓
　　石墓，其实并不是人最后的归宿。一切名利，都与石头无关。
　　土王们的墓穴，就在山坡上，掩蔽在丛林中。
　　杂草丛生的墓地，空空的墓穴如骷髅一般，凝视着荒凉的土司城。繁华与荒凉，幸福与劫难，恍若隔夜之间。
　　生前职位不同，墓葬大小各异，石刻雕花图案有别，奇怪的是留下的文字甚少，我们只能按规模格局猜测墓的主人。
　　丧葬习俗是一种观念。土家族先民轻生重死，切合的正是死后留名的儒家内敛特质。土司王们生前就把墓造好，建得大气、结实、精致，从选址到设计，均煞费苦心，无半点马虎。墓壁上，浮雕图案清晰，花卉、鸟兽等活灵活现。
　　饱受劫难的岂止是土司墓，整个土司城也在时间的烟尘中灰飞烟灭。城在山中，山在林中，一切都归于平静，慢慢接受时间无情的洗礼。心存善念，怡然地生活便好。墓，其实就是一堆泥土。
　　悲壮石牌坊
　　功德，要拿什么来记述和表彰？金石、竹简、绢帛、白纸，都不足以将事迹一成不变地表达，惟有浸入岁月深处，沉淀成一种文化，方具能洇染史册。
　　少数人，为了一己之私，为了赢得生前身后名，不仅生了华发，更是让多少无辜的百姓死于非命。为朝廷效忠，皇权背后却是家天下的巨大阴影，怎能荫庇得了一方布衣百姓？宏伟的石牌坊，实际上只是一个悲壮的符号。
　　不过，牌坊尚能完好保存，着实让人感到欣慰。至少能从牌坊设计的诸多元素上，读出土司制度管辖之下，土家族先民们的生存状态和精神追求。
　　走近牌坊，仔细打量。石牌坊正面和背面分别书写“荆南雄镇”、“楚蜀屏翰”几个大字。两面“土王巡游”、“渔樵耕读”、“云吞雨雾”、“哪吒闹海”、“槐荫送子”的浮雕图案生动逼真。大门上两角有象鼻对峙，两侧基石柱各有撑鼓，石柱两侧配有石狮，典雅庄重，古朴壮观。
　　如今看来，留得此牌坊，确为功德一件。土司城内，城墙踪迹隐约可觅，纵横阡陌依稀能辨，零星的房舍民居，随意地散落丛林山间。万物皆去也，惟有牌坊独存，据此可以想见当年土司城的宏大气场。孤独的石牌坊，屹立于山间平地，标识出几百年前的繁华城池。
　　（网络编辑：谭D）
来源：恩施日报
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　　针对媒体质疑的“开山造地”做法，记者1日从湖北十堰市获回应称：“十堰的山地整理在带来巨大经济和社会效益的同时，的确存在一些亟待着力解决的问题。”十堰市政府新闻发言人称，将督促有关企业加快环评速度，更加注重生态保护和土地资源集约节约利用。
　　近期以来，有媒体报道称十堰“削山、千亿元造城”，“削山建城”将使山体、水系遭受重创，带来严重生态后果。十堰市官方1月25日回应称，“绝不会破坏十堰的绿水青山”。不过，此回应并未消除媒体质疑。另有媒体继续报道称，“削山造城”项目未经环评引发生态恶化，相关官员接受采访也是相互推诿。
　　湖北十堰是一个典型山区城市，城区山地面积达342平方公里，占规划区总面积的90%。十堰因车而建，因车而兴，由于城市和工业发展空间受限，发展后劲不足从上世纪90年代以来一直困扰着十堰市。本世纪初，东风汽车公司因发展空间不够迁往武汉，当时不少十堰人悲观地认为“车都”将变为“废都”。
　　经反复论证，2007年11月，十堰市决定在耕地少、林地少、拆迁少，无基本农田的地方对低丘缓坡实施山地整理，以实现可持续发展。2007年至2012年底，十堰城区累计开发建设用地约6万亩，工程概算70亿元人民币。按照计划，十堰市“东、西新城”一共计划使用86平方公里左右的土地，相当于再造一个十堰市。
　　十堰官方称，山地整理取得了一举多赢的显著效果：既拓展了城市发展空间，促进了产业发展，又保护了耕地。通过山地整理，保证了国家南水北调中线工程重大项目的实施，妥善安置了10.08万移民和搬迁企业。山地整理还提升了十堰生态园林城建设水平，目前，城区森林覆盖率达到56%，绿化率45%。
　　但“开山造地”造成了生态环境恶化。昔日美丽山城，如今四处可见荒山秃岭。对此，十堰官方承认，山地整理在带来经济和社会效益同时，的确存在一些亟待着力解决的问题，如少数入驻企业环评手续不到位，个别项目不符合城市土地利用总体规划，山地整理过程中管理不严谨，在一定程度上影响了大气环境等。
　　十堰市政府新闻发言人表示，对已经整理出的工业园区及时实施边坡治理、植树造林等生态保护措施；注重产出效益，珍惜和合理利用每一块土地；采取有效措施切实解决民生问题，力争在短时间内实现山地整理与经济、社会、生态效益的“三赢”。发言人称，十堰将一如既往地尊重自然，保护生态，有序开发。(记者 艾启平)
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