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最新参考价格：￥24.00-41.90万元
保修政策：
驱动方式：
用户评分：
4.4分 (73条口碑)
*意向车型：
<option value=".0T 手自一体 四标准型
<option value=".0T 手自一体 四驱精英型
<option value=".0T 手自一体 四驱动感型
<option value=".0 TSI 舒适版
<option value="1 TSI R Line
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2016 款车型
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2015 款车型
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2011 款车型
厂商指导价
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2014 款车型
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2012 款车型
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2011 款车型
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2009 款车型
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2008 款车型
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2007 款车型
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(口碑总数73)
功能齐全20
过弯倾侧明显1
这车是朋友介绍给我买的，车型外观还不错，操控性也还好。做为男人一直想买款越野车，虽然此车比途锐小了些，但毕竟价高低了不少，况且也是越野车。油耗高了些，能接受范围...
karenyeung
外形非常讨人喜欢，德国原厂，我选的是巧克力色，非常耐看...
说到买车，由于之前家里最早舅舅开台桑塔纳，后来又有帕萨特。所以，特别钟情于大众车。我自己还是喜欢SUV ，比较年轻人喜欢到处跑，底盘低了怕经常刮到。所以准备买 SUV 。大众的 SUV 也就只有途观了...
外观还是挺好看的，当时选此车就是看上外观
karenyeung
我老公选的巧克力色很耐看，我也建议都买巧克力色。
超喜欢TIGUAN的前脸，28度的仰角让整车感觉昂首挺胸，充满了运动型，更喜欢整车的外形，很沉稳。
内饰一般，个人感觉没有日系车这么精装
karenyeung
做工很细腻，比国产车好很多。
内饰的做工精致，体现出了德国工人的严谨做工（个人很注重内饰的做工和装配工艺），选材精良，新车的时候也没有那种劣质塑料的味道。
空间不够大。因为是北方人，体型较大，坐进去显得有点挤。个人感觉后尾箱的空间也不够大，如果放些一家三口旅游的行李，勉强放进去
karenyeung
一家大小很合适旅游也非常满足。
前面和后排空间还不错,就是后备箱有点小,不过无所谓了 ，要太大还不如买汉兰达。
操控性能也不错。去山里跑了两次长途，爬坡还不错
karenyeung
方向盘很轻，操控很舒服。
方向精准、地盘扎实、路感清晰，最近开了几次朋友的X5、Q7，觉得TIGUAN并没有比这些豪车逊色多少。
动力还是挺足的。提速也算快
karenyeung
动力强劲，就是起步比轿车要慢，毕竟是台SUV
对于2.0T的发动机驱动1.74吨的TIGUAN来说起步的时候略显不足，中后段加速比较出色。
11年上牌 61000公里
10年上牌 86000公里
09年上牌 70000公里
12年上牌 48000公里
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跟其他车型比怎么样
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您未选择车型，请先不要被黑黑所迷惑，新途观真心好车，你造吗？_途观_上海大众
& 不要被黑黑所迷惑，新途观真心好车，你造吗？ (发表于 )
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最近好多人黑大众，黑速腾，甚至很多人已经失去理智了，只要是大众的车，就一哄而上去黑，好像不去黑就搞得自己跟不懂车一样，鄙视的话加上两声冷笑表明自己的高傲立场和资深的懂车人身份，把自己高高立在道德制高点上，我只想说盛名之下无庸才，凡事能做强做大，总有自己的强处，大众在中国这么多年，销量可以说一直位列前茅，凭借的是什么？不是很牛逼的吹捧，也不是数据造假，群众的眼睛是雪亮的，大家为什么买大众车，你去街上看看，有多少人在开着大众车，他们选择的理由是什么？你知道吗？黑黑们黑它，除了竞争对手的煽风点火，我想还有大家一致的幸灾乐祸的心里，人总是自私的，见不得别人比自己好，大家别不承认，后天的教育能弥补这一点，但是本质上，人们都是优先考虑自己的利益的。而且我看了下，黑大众的黑子们绝大多数要嘛是没买车的要嘛就是开着其他车的，你们有什么资格黑呢？你懂大众的车嘛？你们这样有考虑过满大街开着大众车的用户的感受吗？我开的就是新途观，每次碰上这种车黑就要跟他理论，新途观的确是一款好车，造型漂亮（至少在这个档次上我没找到超越它的），配置也很丰富，最主要的这个尺寸的SUV居然油耗不高，价格也很亲民，你说你能怎么黑它，你怎么不去黑那些我们连买都不买的车？哎，总之大家擦亮下眼睛，不要以偏概全，黑黑们就让他们黑去吧，所谓偏听则暗，兼听则明，大家还是自己考虑清楚吧！ ...易车问答已帮助
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提问者：易车网友|分类：
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网友回答(1)
本周答题数
大众集团计划在未来三年推出多款跨界车，以扩充其跨界车阵容。新一代途观与途锐将于2016年推出上市，除了这些核心车型之外，大众还将推出更多的衍生车型，例如大众甲壳虫Dune与TT Offroad。日前，海外媒体发布了新款途观的假想图。
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回复提交成功大众途观这个车怎么样？那位专家给我详细的讲解一下。先谢谢了_百度知道
大众途观这个车怎么样？那位专家给我详细的讲解一下。先谢谢了
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途观的4motion四驱系统是来自Haldex公司的最新一代四驱系统，它能够在前后驱动轮之间实现0--100%的动力分配。并且可以通过电子系统实现对于打滑车轮的制动干预从而增强车辆应对各种路面的能力。可以说，在车辆最为重要的动力系统和传动系统上，途观的配备都是领先的。 　　而在国内无论是上海大众的朗逸1.4TSI还是一汽大众的多款车型，在搭配了TSI或TSI+DSG动力总成后，他们的定价都会比同级别车型略高。因而技术配备较高的途观似乎很难在价格上比同级别车型赢得太多优势。除了上述略带专业性的配置和产品定位之外，每一位车主能够看见的就是车辆的外观内饰。而途观在外观上包括氙气大灯和大灯随动转向、自动水平调整功能；超越一般天窗尺寸的全景天窗。内饰上加长的轴距令其乘坐空间更具优势，空调、导航、蓝牙...
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