两箱电机可以科鲁兹加装涡轮增压压吗?

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涡轮增压 电机
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你可能喜欢你好,你的车是自然吸气加增了涡轮增压是吗?加装了之后会对发动机和变速箱有影响吗,我也想装一个。_百度知道
你好,你的车是自然吸气加增了涡轮增压是吗?加装了之后会对发动机和变速箱有影响吗,我也想装一个。
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同上,发动机的缸内爆发压力会高于自然吸气的发动机、发动机的曲轴。8,增加了增压器的发动机、减震系统。车辆管理所的年检、其它部位 综上所述,对你的车,而是高压喷入,加了增压器之后,静强度应该是足够的,直接引起曲轴断裂都有可能,不易加了增压器之后,引发安全问题,望采纳,还会降低你的发动机性能,你的发动机散热量也同样会增加40%左右2,没改好的另当别论),因增压器需要润滑油4、你的排气管。9,看变速箱是否有这么大的扭矩裕度、汽缸盖很有可能需要更换,尤其是你的空滤需换大,进入气缸的空气会形成很大的涡流,因为空气进气量会增加60%及以上。13。6。10。14。建议还是别贸然去改装你的发动机。为什么国家一直不允许非法改装厂出现、活塞、消声器需加大,自然吸气的和增压的不一样,你的发动机的功率和扭矩可以提升40%左右,尤其是曲轴、你的进气管线需加粗,只管帮你加增压器、你的水泵需增大。7、连杆的强度。12,就是为了避免大家随意改动车辆:1,就是油泵和化油器或电喷喷嘴)11,不会告诉你问题以及发生问题后如何处理,这个得咨询汽车厂,活塞顶部的凹坑形状,对你的发动机,很难承受高出的40%扭矩、气缸垫,加了增压器之后,排气背压会很高,因为气道形状决定了第7点所述的涡流,进入发动机内的空气就不像自然吸气的那样负压吸入,曲轴的扭振与自然吸气的差别很大,你的增压器不仅没帮你提升功率和扭矩,加了增压器之后。注、气门及气门座圈、水箱散热器,加增压器。我从发动机设计角度来告诉你;普通修理厂或改装厂:主要是疲劳强度肯定不足。 因此,因为非法改装厂就会鼓吹优点。理论上发动机可以开到米的海拔(同样。(当然、你的机油泵流量需提升;汽油机的话,不增大的话。3。 纯手打,其它的都不管、燃料系统(柴油机的话,对你的人生安全都有极大的隐患,还需要改动哪些地方,主要是高压油泵和油嘴,没改好的另当别论)
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加装涡轮增压是省油还是废油?
涡轮增压(Turbo)
涡轮增压简称Turbo,如果在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
涡轮增压器实际上是种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸。空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力,一般而言,加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,使发动机延迟增加或减少输出功率,这对于要突然加速或超车的汽车而言,瞬间会有点提不上劲的感觉。
首先要明确一点的是涡轮增压其实就是一个空气压缩机。为了提高发动机的输出功率。在不改变发动机气缸容量的前提条件下,只有用增加输入气缸的空气的压缩比来达到增加发动机输出功率的目的。其工作原理就是利用发动机尾气排放口排出的发动机废气为动力,来推动涡轮室里边的叶轮。同时叶轮又和增压室里边的增压轮直接相连。增压室一头连着汽滤。另外一头把从气滤吸进来的空气压进发动机的汽缸。已达到增加发动机里边空气的目的。
众所周知,汽车发动机是靠燃料在发动机气缸内燃烧从而对外输出功率。在发动机排量一定的情况下,若想提高发动机的输出功率,除了多提供燃料燃烧,就是提供更多的空气。
增压技术是一种提高发动机进气能力的方法。它通过采用专门的压气机,预先对进入气缸的气体进行压缩,提高进入气缸的气体密度,增大进气量,更好地满足燃料的燃烧需要,从而达到提高发动机功率的目的。
发动机的增压方法主要有三类:机械增压、废气涡轮增压和复合增压。废气涡轮增压早先运用于柴油车,国内轿车1998年开始在排量1.8的奥迪200上运用,以后又有奥迪A6的1.8T(即Turbocharaed,涡轮增压),直至最新的帕萨特1.8T。
涡轮增压的优点是显而易见的,在不增加发动机排量的基础上,可大幅度提高功率和扭矩,其输出的最大功率大约可增加40%,如1.8T车大约与2.3升排量的车动力相当。另外,发动机在采用了增压技术后,还能提高燃油经济性和降低尾气排放。
当然,发动机在采用废气涡轮增压技术后,工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高,从而使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响。这就是至今为止,增压技术在汽油机上得不到广泛应用的主要原因。
(共4个回答)
的空气进气量,同时也会增加一些油耗,这样才能增强发动机的动力。
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机械增压:发动机上由皮带与发动机曲轴相连接,从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转,没有滞后或超前,动力输出更为流畅。要消耗部分引擎动力,会导致增压效率低...
以1.6T举例:1.6T输出功率和扭矩堪比2.4自然吸气。但是油耗可能稍比1.6自然吸气略高,但绝对没2.4多!
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