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奔跑吧兄弟指定座驾 上海大众凌渡7种车型上市
编辑：公主蓝心
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　　上海大众凌渡家轿成了的指定座驾，已经上市。这款全新紧凑车型，凌渡将会推出7款车型，而且配置上是1.4TSI、1.8TSI动力系统。奔跑吧兄弟指定座驾，上海大众凌渡车型吧!
上海大众凌渡
　　外观方面，凌渡低配车型显得较为朴素，仅在中央进气格栅下侧有一根镀铬亮条，并采用不带透镜的卤素大灯;中配车型则在此基础上增加了下方进气格栅内的一道镀铬横条，并具备全景天窗;高配车型中央进气格栅内的镀铬横条增加到三根，此外多出氙气大灯、ACC自适应巡航系统探头、前置泊车雷达以及车道偏离警示系统的感应窗口。
　　车身尺寸方面，凌渡的长宽高和轴距分别为25/2656mm，与同门旗下朗逸60/2610mm的水平相比，凌渡更宽、更低矮且轴距更长，符合扁平化的轿特征。
奔跑吧兄弟指定座驾
　　凌渡采用了大众家族式的内饰风格，设计上与现款高尔夫7相似度很高，采用了深色的整体风格，棕色的座椅、中央扶手和车门均提升了内饰整体的档次感。全黑T型中控台向驾驶席一侧精确偏转6.769&，更加方便驾驶员操作，中控台加入了大量镀铬装饰件和暗色的仿桃木装饰件，提升了其档次。
　　功能方面，凌渡采用6.5英寸电容触控屏，随着手指接近或离开屏幕，屏幕下方的菜单将自动弹出或隐藏，使行车操作更加智能便捷，并且集成了Mirrorlink手机屏幕映射功能。娱乐性配置方面，凌渡提供5.1声道10扬声器丹拿，拥有中置补偿扬声器以及强悍的重低音炮。
车轮与车前镜
　　动力方面凌渡先期将搭载两款，包括一台EA211系列1.4TSI低功率版汽油机，最大功率96kw，最大扭矩225Nm，匹配7速干式DSG变速器。另有一台第三代EA888系列1.8TSI汽油机，其最大功率132kw，最大扭矩300Nm，并首次匹配代号为DQ380的全新7速湿式DSG变速器。凌渡基于大众全新的横置模块化平台开发，采用前麦弗逊后多连杆式悬挂系统。
　　作为上海大众旗下大众品牌首款A+级轿跑车，凌渡的外形可谓颇具亮点，而从目前可知的配置信息来看，新车也非常有吸引力，但综合当前市场考虑，最终的价格才是决定凌渡未来市场关键因素。
　　作为奔跑吧兄弟指定座驾，上海大众凌渡7种车型上市以后，因为独具特色的外形深深吸引不少年轻朋友。而且从配置方面和最终价格决定了上海大众凌渡的消费市场。
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/////////////上海大众凌渡奔跑吧兄弟
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上海大众凌渡奔跑吧兄弟
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与Lamando凌渡一起奔跑吧，兄弟[凌渡论坛] 08:01:08
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凌渡说：跑起来你能赢，奔跑吧兄弟！[凌渡论坛] 07:29:12
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楼主发言：9次 发图：
　　外观方面　　上海大众凌渡的定位更偏向运动一些，新车的整体造型设计符合大众家族式风格，大灯组成了一个X，这样锐气动感的前大灯造型给前脸整车营造出坚毅、犀利的表情，在符合大众家族式风格的同时更具动感彰显了其轿跑本色。凌渡整个车头呈现向下压的运动俯冲造型，发动机舱盖中央两条极具立体感的肌力线坚决向外扩展，前风挡进一步倾斜俯冲，在视觉上和车顶及天窗连为整体，动感十足而颇具跑车风范。　　　　　　　　　　　　　　
　　发动机舱盖上两条立体感十足的肌力线，与从车头贯穿至后尾灯的肩线尾部与凌耀LED运动尾灯自然融合，车门拉手恰到好处地布置其上，下部裙线同样从前雾灯自然贯穿至后保险杠，并在后保险杠侧面融入车尾型面，凸显更低的视觉重心，视觉上使整个侧身显得修长富有轿跑范。　　　　　　尾部造型饱满大气，横向特征视觉上拉宽了车的比例，更加大气沉稳。科技感十足的LED运动尾灯，配合双炮筒排气尾管设计，进一步凸显其锋芒动感的气质。　　　　凌渡拥有三款全新设计的铝合金轮毂，为消费者提供更多选择。其中，高配车型配备张力十足的17吋雷霆炫酷铝合金轮毂，其拥有多辐条造型，饱含肌肉感刚度而尽显锋芒，但是个人觉得轿跑车为了就这个“跑”还是五幅的运动型轮胎好看。　　
　　车身尺寸方面，上海大众凌渡的长宽高分别为25mm，轴距为2656mm。所谓轿跑车就是把轿车拉宽，使得车身看上去更加扁平贴地，凌渡就是照着这个思路设计的。1826mm的车宽配上1425mm的车身高度，让凌渡的高宽比达到了1.28:1，拥有同级别最大的宽高比。 　　　　空间方面，凌渡的总体表现中上。因为凌渡的轿跑式外形设计，使得后排乘客的头部空间被压缩了不少，而且后排地面的平整性不够，但是宽敞度绝对是够的。　　　　储物空间方面，凌渡的后备厢内部设计非常平整，且后排座椅还支持4/6折叠，整体表现比较出色。　　　　　　
　　内饰方面　　凌渡以时尚精致、智能人性的内饰风格，展露出独具魅力的轿跑风范。凌渡提供三款内饰配色方案，满足不同消费者的审美需求：黑色、米色、棕色。此次我们试驾的是一辆外蓝内黑的330TSI车型。据厂家人员介绍，凌渡在人机工程学方面特意针对中国人身材进行了设计，中控台向驾驶席一侧精确偏转6.769°，据说这个角度最适合驾驶员进行操作。12向电动调节运动真皮座椅经过人体工程学优化，兼顾舒适性与支撑性，更自然贴合肩部、腰背部及腿部曲线。前排座椅两侧还提供运动支撑面。　　　　　　　　　　凌渡配备真皮多功能方向盘，并提供高度可调功能。扁平的下部造型极具赛车风格，丰富的多功能按键经过全新设计，可轻松控制音响、接听蓝牙电话或切换仪表盘显示信息，唯一美中不足的是同行的男性同行都表示方向盘的握感不够饱满。　　　　　　凌渡布置有多达20处光源的环绕氛围灯，入夜后车门氛围灯和脚部氛围灯先后亮起，科技感十足的点线光源交相辉映，制造氛围泡妞利器一手抓！　　
　　@余东风 好坏。。。
　　配置方面　　说实话凌渡的配置确实很高，自动氙气大灯带有弯道辅助照明功能，以及LED日间行车灯和4条马牌Contact MC5系列静音轮胎，就配置而言，一点不亚于中级车。除了这些酷炫的配置外，凌渡也具备了众多的实用功能：LDWS车道保持、BSD盲区监控、前后雷达、MKE疲劳　　　　　　监测、电子手刹、AUTO HOLD、发动机启停、自动驻车以及ACC自适应巡航等一应俱全，要说诚意十足之外，也为凌渡的市场竞争力增色不少。　　在听觉享受方面，凌渡提供5.1声道10扬声器丹拿高保真立体声音响，为驾乘者带来影院般的听觉体验。 　　中控系统是大众MIB Standard Plus的升级版，屏幕尺寸从5.8寸增加到6.5寸。与传统车载多媒体系统相比，上海大众凌渡所配备的MIB第二代影音系统被赋予了更加丰富的功能。除常规的多媒体播放、导航等功能外，它还具备了Mirrorlink手机屏幕映射、车辆系统设定等功能。不过凌渡MirrorLink手机映射功能目前支持的手机较少，仅仅包括特定的三星、华为手机、索尼全系而已，苹果手机却并不支持。　　值得表扬的是这块6.5英寸的触摸屏的反应很快，并且具有红外线热感应功能，当人手伸到屏幕附近，屏幕就会有所反应，并触发相应的操作选项，这个功能的效果显得十分具有科技感，一改大众娱乐系统惯常给人的呆板印象。　　　　　　　　　　　　　　 　　凌渡拥有功能齐备的智能灯光科技系统， 弯道行驶时凌渡能够根据车辆的转弯角度和行驶速度，自动将近光灯向转向内侧偏转，弯道内侧大灯最多偏转15°，弯道外侧大灯最多偏转7.5°，使驾驶员更容易掌握前方弯道的内侧路况，提早做出判断，避免危险事故发生。 　　　　
　　动力方面　　凌渡根据不同的发动机扭矩范围，提供230 TSI、280 TSI和330 TSI三款动力选择。其中330TSI车型凌渡搭载全新EA888 TSI发动机与DSG七速双离合变速器，配合全独立灵动悬架及EPS车速感应伺服转向系统，实现非凡的驾驭感受。　　　　凌渡采取全新的尾标命名方式，新标识的格式为：“以牛?米为单位的扭矩等级的标记值 + 发动机技术类型”。例如：新标识“230TSI”所代表的意义是：该车型配备的发动机是扭矩等级为230牛?米的TSI发动机。大众将汽车发动机的扭矩值（牛?米）划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50牛?米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。例如，属于200-250牛?米扭矩等级的发动机的标记值为230。　　　　扭矩等级目前大众划分出了五个阶段，分别是180、230、280、330和380。涉及车型从小型车至中型车，配备有TSI或TDI发动机的大众汽车。　　上海大众凌渡车尾标识格式为：“以牛?米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。其中1.4TSI低功率版车型为“230TSI”、1.4TSI高功率版车型为“280TSI”，1.8TSI车型为“330TSI”。　　凌渡采用上海大众汽车全新研发的全独立悬架系统，具有坚实的抓地效果。在完美统一舒适性与操控性同时，并未忽略安全与节油环保表现。　　
　　驾驶感受　　之前我吐槽过某车怎么踩，瞎踩油门都没有所谓的推背感，这次试驾凌渡我要说推背感十足杠杠滴。想要推背感？没问题！330TSI的动力绝对不只是够用，完全可以用充沛来形容。转向的感觉很细腻，手感较轻，开起来很轻松，并没有因为运动轿车之名而可以追求厚重的手感，但是车速提升的同时，你也可以感觉到阻尼的力度在一点一点加重，保证了高速时的稳定性。在高速紧急刹车一脚踩到底的情况下，车子能够很快的刹住，但是后段会有明显的连续卡顿感。　　　　关于悬挂的调教，凌渡并没有选择纯粹的运动路线。在颠簸路况下，车内的情况并不糟糕，相反对于震荡的过滤还是非常明显的。当然一如既往的大众车的悬挂绝对对比日系是较硬的，但是对与它自身的轿跑定位，悬挂的调教绝对是在“轿”字上。
　　渡的设计相较大众CC更加偏重实用性一些，带框的玻璃虽然不够炫，但是在功能上却可以展现出良好的隔音效果。虽然凌渡与奔驰CLA与奥迪A3虽然同为紧凑级4门Coupe，但考到售价所以它们并不能构成直接竞争关系，在目前国内市场中，如此独特的车型定位使凌渡找不到任何直接竞争对手。加上它成功的前期宣传，我对凌渡的未来市场表现很看好！
　　为什么它会撞燃呢，好牛逼的感觉，我说电瓶车呢！　　
　　已经火了，估计会大卖　　
　　这…神粉上车之前心里估计会有阴影啊　　
　　另外老米因为高压油管在发动机前面禁售EA888，而在神州不知道会不会再创辉煌？　　
　　@天涯汽车 10楼
17:36　　驾驶感受　　之前我吐槽过某车怎么踩，瞎踩油门都没有所谓的推背感，这次试驾凌渡我要说推背感十足杠杠滴。想要推背感？没问题！330TSI的动力绝对不只是够用，完全可以用充沛来形容。转向的感觉很细腻，手感较轻，开起来很轻松，并没有因为运动轿车之名而可以追求厚重的手感，但是车速提升的同时，你也可以感觉到阻尼的力度在一点一点加重，保证了高速时的稳定性。在高速紧急刹车一脚踩到底的情况下，车子能够很快的刹住，但是后段会有明显的连续卡顿感。　　关于悬挂的调教，凌渡并没有选择纯粹的运动路线。在颠簸路……　　-----------------------------　　你总结下就是电子助力，说这么高级干哈，，，　　
　　零度，来一瓶。　　
　　@goodluck_7707 17楼
00:07　　零度，来一瓶。　　[来自QQ浏览器]　　开盖有奖:再冰一支　　-----------------------------　　
　　该风格了，不“痛”了
　　刚上市就已经自火了 　　牛X
　　灵度　　
　　超度，自燃　　
　　我是来看水军评论的
　　@ForCheer 20楼
09:05　　刚上市就已经自火了 　　牛X　　-----------------------------　　纯粹是自黑，哈哈　　
　　垃圾车　　
　　@天涯汽车
17:36:50　　渡的设计相较大众CC更加偏重实用性一些，带框的玻璃虽然不够炫，但是在功能上却可以展现出良好的隔音效果。虽然凌渡与奔驰CLA与奥迪A3虽然同为紧凑级4门Coupe，但考到售价所以它们并不能构成直接竞争关系，在目前国内市场中，如此独特的车型定位使凌渡找不到任何直接竞争对手。加上它成功的前期宣传，我对凌渡的未来市场表现很看好！　　-----------------------------　　在我看来 大众的车子都是出租车风范
　　@年大王
17:24:36　　@余东风
好坏。。。　　-----------------------------　　+10086　　余指导最近调皮得紧~~
　　这车很火　　火的自然
　　刚上市就火了---自燃。
　　砸锅砸铁就是她了，这么高级！
　　这货不上撞自燃了么？
　　必须火，和途观一样！　　
　　这个跟速腾迈腾帕沙特看上去没啥区别吧
　　前脸简洁好看，尾部包括尾灯也不难看，而侧面，略缺乏灵动线条感。
　　7代捷达整个尾巴换个大灯拉个皮，也敢叫运动轿跑？
　　似乎有点像宝来呢
　　@天涯汽车
17:36　　驾驶感受　　之前我吐槽过某车怎么踩，瞎踩油门都没有所谓的推背感，这次试驾凌渡我要说推背感十足杠杠滴。想要推背感？没问题！330TSI的动力绝对不只是够用，完全可以用充沛来形容。转向的感觉很细腻，手感较轻，开起来很轻松，并没有因为运动轿车之名而可以追求厚重的手感，但是车速提升的同时，你也可以感觉到阻尼的力度在一点一点加重，保证了高速时的稳定性。在高速紧急刹车一脚踩到底的情况下，车子能够很快的刹住，但是后段会有明显的连续卡顿感。　　关于悬挂的调教，凌渡并没有选择纯粹的运动路线。在颠簸路……　　-----------------------------　　@飘客218
23:31:01　　你总结下就是电子助力，说这么高级干哈，，，　　-----------------------------　　把简单的说复杂了，说明楼主是托....
　　才自燃，还好意思吹。　　
　　逗死了！我是来看评论的。。。
　　血统纯正的大众车，这个已经检验过了，烧的还是很旺的！　　
　　屎车要火呀，拉蛮多。。。　　
　　好多车托啊
　　车拖多，有喜感　　
　　救命啊~　　本是想来看吐槽的　　结果碰到发大水 　　差点淹死 　　我过两天等水干了再来
　　车托不少，祝你们都在零度里玩烧烤！把这样的车拿出来卖还特么托！中国人这么好骗？纯正中国血统的大众车！　　
　　听说这车标配一键火化，计划怂恿同事买一台，早就看他不顺眼了。
　　这么窄的后排,这么窄的车身,竟然敢叫宽体轿跑,
　　就是老款的朗逸吧？
　　大众已经把车做成模块化了，是高科技　　换个壳子就行，以后上淘宝大众旗舰店，自己买个壳子就是换辆车了
　　从动力、底盘、外观……各方面来看，不知道它新在哪，只能说它冠名了一个很好的节目。不知道喜欢它的受众们会从哪方面考虑的，坐上它你就是“奔跑吧兄弟”们的兄弟了吗，可以肯定地说“奔跑吧兄弟”们是不会开它买菜的。
　　断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！断了！断了！凌渡断轴了！
　　　　　　　　　　　　　　
　　宇宙第一神车——奢适宽体轿跑——辣馒头　　哈哈哈哈哈哈哈……
　　这车太宽，城市里没法开，也没地方停，怎么办　　
　　奢适宽体轿跑，我要点个蜡！　　
　　大众商标在中国算是臭了。。。和BMW一样。。。奔驰好歹还有一个行政座驾的头衔。虽然也被一小撮小资买了装逼不过这些小资素质还凑合没把奔驰牌子弄坏就是了。　　大众是水军太多恶心到了。。。　　BMW是暴发户买的太多恶心到了。。。　　奔驰是行政座驾买来当私家车的人不知道脑子怎么想的。。。　　奥迪。。。迪奥的话到不错。奥迪就免了
　　而且从英语感觉角度上VW这个名字感觉和中国的BYD没什么区别。。。我只扫读起来有异曲同工之妙。
　　一键火化全系标配　　
　　好恐怖，刚看上眼就要被淹了~~
　　@biochc
14:43:32　　大众商标在中国算是臭了。。。和BMW一样。。。奔驰好歹还有一个行政座驾的头衔。虽然也被一小撮小资买了装逼不过这些小资素质还凑合没把奔驰牌子弄坏就是了。　　大众是水军太多恶心到了。。。　　BMW是暴发户买的太多恶心到了。。。　　奔驰是行政座驾买来当私家车的人不知道脑子怎么想的。。。　　奥迪。。。迪奥的话到不错。奥迪就免了　　-----------------------------　　那还有什么可以买的？
　　@biochc
14:43:32　　大众商标在中国算是臭了。。。和BMW一样。。。奔驰好歹还有一个行政座驾的头衔。虽然也被一小撮小资买了装逼不过这些小资素质还凑合没把奔驰牌子弄坏就是了。　　大众是水军太多恶心到了。。。　　BMW是暴发户买的太多恶心到了。。。　　奔驰是行政座驾买来当私家车的人不知道脑子怎么想的。。。　　奥迪。。。迪奥的话到不错。奥迪就免了　　-----------------------------　　@spx427
16:01:55　　那还有什么可以买的？　　-----------------------------　　我到现在没买车，因为中国根本没有值得买的车。实在需要的时候随便买个就行了。　　因为中国没有汽车文化啊。换成欧美发达国家。任何人都可以找到符合自己性格脾气的　　车。而中国没有。中国只有满足主流乡巴佬的拉皮车。想买外国车的话进口税又不得　　了。　　摩托车好歹能找到一个自己喜欢的品牌合资本田的。　　汽车真的没有。。。因为我喜欢正宗的美国车乘坐空间大坐着舒服。美国本土品牌。而　　中国卖的都是吊眼角贼眉鼠眼的车。中国市场上的车基本都大同小异。没体现什么文化　　而且为了节省材料感觉都缩小了一号。坐进去浑身不舒服。　　很多车风挡的角度设计就让人看着不舒服倾斜台厉害了，都是锐角了。而看得舒服的应该是钝角的风挡。
　　@biochc
14:43:32　　大众商标在中国算是臭了。。。和BMW一样。。。奔驰好歹还有一个行政座驾的头衔。虽然也被一小撮小资买了装逼不过这些小资素质还凑合没把奔驰牌子弄坏就是了。　　大众是水军太多恶心到了。。。　　BMW是暴发户买的太多恶心到了。。。　　奔驰是行政座驾买来当私家车的人不知道脑子怎么想的。。。　　奥迪。。。迪奥的话到不错。奥迪就免了　　-----------------------------　　@spx427
16:01:55　　那还有什么可以买的？　　-----------------------------　　哪怕你有钱买个进口车来满足自己需要。　　但是就好象进口的日本欧美的大排一样。　　和中国中国社会的文化气息气氛格格不入。非常扎眼异类的感觉。　　你在美国开个庞蒂克，在日本骑本田的大排。。。显得很合理自然啊。　　在中国使用的话。你就会感觉和周遭的气氛不一样很别扭。　　所以中国人很多有钱人买车纯粹就是炫耀啊。有数据说保时捷在中国卖的最好的就是卡宴。。。块头大炫耀。　　本身为了炫耀也不可能产生什么文化。这种炫耀为主的文化氛围里面你弄个其他的就是感觉格格不入。。。结果特斯拉现在卖的就不好啊。因为整个中国的文化氛围就非常糟糕。　　所以所有的大厂在中国懂中国文化的就是大打炫耀牌。什么经济适用的东西根本不会拿到中国来卖。就是拿中国人喜欢的铺张浪费奢侈的来卖。　　结果中国满大街豪车。。。豪车都可以烂大街了。。。而这些豪车在欧美本土卖的其实并不好。。。现在纯粹靠中国市场来赚钱。。。　　就好象大众在欧洲就是和中国奇瑞，BYD之类一样的概念的车。不是什么高大上的东西。就是便宜好用就行。其他品牌也是走这个思路。在中国好象宣传成一种高大上的感觉。　　忽悠乡巴佬是可以。忽悠城里人人就觉得不爽。。。好象买这个车就会把自己和乡巴佬画等号一样。。。　　所以看中大街上跑的车简直奇葩了。。。怎么看都想某个非洲国家的大街啊。哪里是大国的大街啊。。。　　看看法国大街，都是标致车。日本都是丰田尼桑铃木本田。美国都是福特通用。其他进口车只是一部分。（当然日本车在美国便宜所以卖的也不错。）人家买进口车是因为进口比国产车便宜所以才买。否则就不买。　　而美国开皮卡的人的话。绝对不会买其他品牌的皮卡。只买美国本土品牌的。你再便宜也没用。这个就是文化啊。　　而中国的文化和世界都是反的。便宜的不要。就要贵的。导致别人不敢卖便宜。质量差也买。连售后服务都不需要。垃圾都照单全收。　　全世界数一数二的汽车销量却在全世界最没话语权。。。全世界厂商都不鸟你。　　所以我唯一的机动车辆只有摩托车。厂商鸟不鸟无所谓。何况最近一次去厂商哪里更换磨损的零件也是开了4年之后才换。计算下来到车子报废最多去厂商那里3次。其他维修保养自己和路边摊都能搞定。　　而中国市场的汽车好象都是祖宗。。。吃穿最好的还会出问题。买个车用是在养。。。车子变成祖宗了。。。真不知道是哪门子狗屁文化。　　就算好好保养还会出问题。。。不保养就让你不得好死的意思。
　　配置不如锐志，后驱, v6 2.5升 193马力　　
　　@biochc
14:43:32　　大众商标在中国算是臭了。。。和BMW一样。。。奔驰好歹还有一个行政座驾的头衔。虽然也被一小撮小资买了装逼不过这些小资素质还凑合没把奔驰牌子弄坏就是了。　　大众是水军太多恶心到了。。。　　BMW是暴发户买的太多恶心到了。。。　　奔驰是行政座驾买来当私家车的人不知道脑子怎么想的。。。　　奥迪。。。迪奥的话到不错。奥迪就免了　　-----------------------------　　@spx427
16:01:55　　那还有什么可以买的？　　-----------------------------　　@biochc
17:39:03　　哪怕你有钱买个进口车来满足自己需要。　　但是就好象进口的日本欧美的大排一样。　　和中国中国社会的文化气息气氛格格不入。非常扎眼异类的感觉。　　你在美国开个庞蒂克，在日本骑本田的大排。。。显得很合理自然啊。　　在中国使用的话。你就会感觉和周遭的气氛不一样很别扭。　　所以中国人很多有钱人买车纯粹就是炫耀啊。有数据说保时捷在中国卖的最好的就是卡宴。。。块头大炫耀。　　本身为了炫耀也不......　　-----------------------------　　呃，哥们你太偏激了，买个自己喜欢的就行，文化会慢慢形成的，别为了文化而文化
　　@biochc
14:43:32　　大众商标在中国算是臭了。。。和BMW一样。。。奔驰好歹还有一个行政座驾的头衔。虽然也被一小撮小资买了装逼不过这些小资素质还凑合没把奔驰牌子弄坏就是了。　　大众是水军太多恶心到了。。。　　BMW是暴发户买的太多恶心到了。。。　　奔驰是行政座驾买来当私家车的人不知道脑子怎么想的。。。　　奥迪。。。迪奥的话到不错。奥迪就免了　　-----------------------------　　@spx427
16:01:55　　那还有什么可以买的？　　-----------------------------　　@biochc
17:39:03　　哪怕你有钱买个进口车来满足自己需要。　　但是就好象进口的日本欧美的大排一样。　　和中国中国社会的文化气息气氛格格不入。非常扎眼异类的感觉。　　你在美国开个庞蒂克，在日本骑本田的大排。。。显得很合理自然啊。　　在中国使用的话。你就会感觉和周遭的气氛不一样很别扭。　　所以中国人很多有钱人买车纯粹就是炫耀啊。有数据说保时捷在中国卖的最好的就是卡宴。。。块头大炫耀。　　本身为了炫耀也不......　　-----------------------------　　@spx427
12:45:27　　呃，哥们你太偏激了，买个自己喜欢的就行，文化会慢慢形成的，别为了文化而文化　　-----------------------------　　中国特色文化形成了啊。。。买车必买高大上的。。。实用性完全不追求。醒目扎眼就行。　　搞的国产厂商也不愿意做经济实用的车。还爆出各种车内材料不安全挥发可惜如下有毒气体什么的。。。吓死人了。。。　　就搞不懂造一个中规中矩的国民车有什么困难呢。　　现在也不是没有。只是都是略微大一点的MPV，当然我也喜欢MPV。只不过第一辆车最好还是更小更省油最好。　　比如欧诺，五菱宏光S之类。造型都是不错的。实用性比较强。。。但是大城市根本没有四儿子店。　　其实这种MPV车。把司机位做的更大更舒服。同时缩短轴距保留一定程度的载货能力。轴距不需要太长就好了。　　而国内的问题是就是，实用性强的车子太少。所谓随大流的奇葩车子太多。　　因为中国的城市布局来说其实汽车的作用不是上下班代步。而是办事用的更多。但是大把人就是喜欢去堵马路。。。　　造成局部严重的空气污染。车少的的是AQI下降程度超过40%的还是。车多高峰的时候AQI可以达到200～300左右。大城市的空气污染和汽车有着直接关系。
　　看上去没啥区别
　　就是没钱，有钱，就买 零度了。
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