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梦见坐小推车有人推着我是什么意思？
时间： 06:03:51 & 来源：佛滔算命网
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1. 梦见坐小推车有人推着我的周公解梦：
吉凶指数：89（由佛滔居士根据数理文化得出，仅供参考）
梦见车，必谋升迁事。《敦煌本梦书》梦见车，必谋谈军事。《敦煌本梦书》
梦见坐小推车有人推着我，是只要努力，就可以在工作和学业上取得好成绩的一天！情感方面，会因为你的主动伸出援助之手，而获得对方的好感。
梦见坐小推车有人推着我，按周易五行分析，财位在正西方向，桃花位在西南方向，幸运数字是0，吉祥色彩是红色，开运食物是鱼。
就在今天，全球华人世界里大约有 10人 跟你一样也梦见坐小推车有人推着我。如果梦见坐小推车有人推着我，买彩票的话，建议购买号码为 1。
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2. 梦见坐小推车有人推着我的吉凶：
一鼓作气，勇猛奋斗，运势浩盛，容易成功达到目的，功名成就，若原命喜火之人，妙能以此之名更加两倍以上之辉煌成就，然若凶数则欠人助，以自力奋斗，也易招孤苦失意，令人可惜。【大吉昌】
3. 梦见坐小推车有人推着我的图释：
梦见坐小推车有人推着我是什么意思？　解梦梦见坐小推车有人推着我
4. 梦见坐小推车有人推着我的宜忌：
「宜」宜加班，宜问路，宜独处。 「忌」忌修炼内功心法，忌道歉，忌吃零食。
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梦见自己拉着手推车跑
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出门在外也不愁帮别人推车的例子_梦见给别人推车,梦见别人帮我推车位置： >> >>正文帮别人推车的例子帮别人推车的例子帮别人推车的例子一《超市手推车案例分析》
超 市 手 推 车 案 例 分 析
学院:设计艺术学院
姓名:张孟杰
班级:工业设计F1001班
帮别人推车的例子一《超市手推车案例分析》
超 市 手 推 车 案 例 分 析
学院:设计艺术学院
姓名:张孟杰
班级:工业设计F1001班
指导老师:曹志鹏
与手推车部件的关系; 人与车把关系；人与车筐关系以及人与车架关系。
车轮、车架、车筐和车把是手推车的基本组成构架（但基于人性化，丹尼斯超市里的手推车的车况部分还附带了一个小型的可随意开合的儿童座椅，以方便带小孩的顾客购物）。车轮和车架将车筐、车把固定在相互间较为舒适的位置上，一方面保证了手推车的整体性，实现手推车的基本购物功能，另一方面，方便顾客取舍，便于取得货物的管理。从人机关系来看，车架、车筐和车把的位置高低和大小，与推车人的身高，推车人手臂的放置及位置，包括身体舒适度都有紧密关系。 儿童小座椅的兼顾，不仅为超市提供了更多客源，让顾客觉得更加温馨，更是解决了成年顾客的忧虑。其实，在我看来。儿童也是超市极大的客源，良好的儿童小座椅的设计在解决成年顾客购物问题的同时，也能使这些很小的孩子达到强烈的购物欲望，谁说孩子不爱购物？在生长空间极大的他们看来，一切都是新奇的，所以这一块也是很好的设计空间。
2.人与车把关系
手推车把手的作用是承受人推车时的推力，使得手推车前进。为了使人省力和有舒适感，必须在推车人的身高与手推车元件的尺寸关系上下功夫，即研究人体上肢手臂与手推车把手之间的相互位置关系。保证人在购物推车时的舒适度，才能更好地实现人车交互。
3 ．人与车筐关系
车筐是用来载放选好的商品的。人在购物时选好商品以后将商品从货架上取下放到手推车的车筐中，购物结束后再将买到的东西从手推车中取出带走。车筐的设计关键是要有合适
1． 人的体格因素
以身高为基本因素，手臂、腿、步幅等的长度与身高成比例，从而手推车的把手高度、车筐高度、车架与人体间的距离就取决于身高。
2． 人的平衡机能
推车人本身的平衡机能也是影响手推车性能的重要因素，如果缺少平衡机能，哪怕是运动性能很好的手推车也不能平稳前进；若人有很好的平衡机能，也可以掩盖手推车设计上的某些缺陷。
3． 人的手和握力
人的手和握力，男性和女性，成年人和儿童，手的大小和握力都不相同。为了长时间握住把手推车而不致使手有酸痛麻木的感觉，希望把手的设计能够使人很轻松自然地就能推动车子。
4． 人的疲劳
人体疲劳和疼痛是对推车出力性能的不利因素，其产生原因有人体因素，也有手推车结构因素。疲劳和疼痛一般是由于推车姿势不合适，身体某些部位负担过大等引起的。
三、手推车设计结构要素分析
影响手推车性能的因素除了上述人的因素外，还有许多机械因素。为了获得手推车较佳的性能，必须把人的因素与机械因素有机地结合起来，以使人一车协调。
1．手把位置高度
手推车车把位置高度设计，要按人的身高或肢体长度来考虑高度问题，则可使人省力和舒适。通常车把高度一般到人体腰部左右，这样人推车时手臂会处于很轻松舒适的的状态 。手推车各部件高度分析,如图(1),儿童座椅部分高度如图(2)。
帮别人推车的例子二《人机工程学 超市手推车案例分析》
人机工程学——超市手推车设计案例分析
一、人一手推车系统
组成超市手推车的功能是供人超市购物时运载货物，方便顾客购物。就发挥超市手推车的功能作用而言，把人和超市手推车看成是一个系统整体是完全合理的。因此，人在购物推车时就组成了人一手推车系统，这个人一手推车系统中的人一车界面关系可由图1-1来进行分析。
1． 人与手推车部件的关系
进；同时车架上面安装上车筐使人在选取商品时能够有一个好的舒适感。在设计手推车各部件的时候，应该着眼于推车人推车时身体能够处于轻松、自然、舒适的状态，这样才可能设计出同推车人身体体格相适应的手推车，才不会出现推车时推车人很累的现象。
二、影响手推车性能的人体因素 1． 人的体格因素
以身高为基本因素，手臂、腿、步幅等的长度与身高成比例，从而手推车的把手高度、车筐高度、车架与人体间的距离就取决于身高。
2． 人的平衡机能
推车人本身的平衡机能也是影响手推车性能的重要因素，如果缺少平衡机能，哪怕是运动性能很好的手推车也不能平稳前进；若人有很好的平衡机能，也可以掩盖手推车设计上的某些缺陷。 3． 人的手和握力
人的手和握力，男性和女性，成年人和儿童，手的大小和握力都不相同。为了长时间握住把手推车而不致使手有酸痛麻木的感觉，希望把手的设计能够使人很轻松自然地就能推动车子。
4． 人的疲劳 人体疲劳和疼痛是对推车出力性能的不利因素，其产生原因有人体因素，也有手推车结构因素。疲劳和疼痛一般是由于推车姿势不合适，身体某些部位负担过大等引起的。
三、手推车设计结构要素分析
影响手推车性能的因素除了上述人的因素外，还有许多机械因素。为了获得手推车较佳的性能，必须把人的因素与机械因素有机地结合起来，以使人一车协调。
1．手把位置高度
手推车车把位置高度设计，要按人的身高或肢体长度来考虑高度问题，则可使人省力和舒适。通常车把高度一般到人体腰部左右，这样人推车时手臂会处于很轻松舒适的的状态 。
2．车筐位置
合适的车筐位置是由推车人选购货物时往车里放选好的商品和从车筐里往外取商品的姿势舒适度来决定的。
3 ．车架位置
如果车架安装的过于接近身体，则会使人在推车过程中两腿不能自然前伸，步幅小于正常长度，容易使人产生疲劳；如果车架安装的过于远离身体，则会增加手推车把手长度，减弱手推车平稳性。车架装的过高会影响到车筐的大小和高度。
四、人一手推车动态特性分析
1 ．动态稳定性
手推车的动态稳定是推动车的过程中的稳定，是一种动态平衡的稳定性。动态稳定性影响到推车行走中的动作，包括直进稳定性和左右转向的稳定性。显然，稳定性对手推车的使用是必不可少的特性。
2 ．转向特性
手推车的车轮与车架安装时采用的方式可以使车轮在前后左右方向上任意转动，转向时只要内侧手臂施加拉力外侧手臂施加推力就可使手推车转向。
帮别人推车的例子三《小推车走起来(案例2015、1)》
小推车走起来
独轮推车是孩子们比较喜欢的一种运动器械，孩子们可以在这辆小推车放上自己喜欢的东西推着到处走，可是今天在玩这辆小推车的时候，孩子们遇到了一些困难。
第一次尝试：
早上运动的时候，纸球仍是辅助材料中孩子们的首选材料，只见我们的孩子玩的不亦乐乎。刘简文将纸球放在了单轮小推车上运送球宝宝，可是纸球中有的大、有的小、有的重、有的轻，孩子一股脑儿将这些纸球都放入了小推车中，重量一下子增加了很多，当刘简文想要将小推车放正运送时，发现怎么也不能将小推车扶起来，孩子反复试了几次，都没有成功。正当孩子想要再一次尝试的时候，运动结束的音乐响了起来，孩子只能放弃了，于是我对孩子说：“明天你可以再来试试。”刘简文非常高兴地点头答应了。
在这个过程中，孩子并没有放弃，而是运用了不同的方法尝试解决遇到的困难，孩子活动的积极性还是非常高的。
第二次尝试：
再一次来到了走跑区，刘简文还是来到了上一次他遇到困难的小推车面前，这一次孩子改变了策略，原本孩子是将纸球全都放在小推车中后，在将小推车扶起，这比较困难，这一次孩子将所有的纸球都捧到了小推车旁边，放在地上，然后先将小推车扶起来，一手扶小推车，一手往小推车里加纸球，刚开始的时候还是比较顺利的，但是随着重量的增加，刘简文一只手的力量不足以扶住整量车了，小推车还是倒了下来。孩子在反复尝试的过程中，孙锦洋和佟泽秋实施了帮助，可是由于协商、合作、分工上存在着许多的不足，小推车还使没有成功地推动起来。之后刘简文适当地减少了一些纸球的数量，还是没有成功。
于是刘简文找到了我，对我说：“王老师，为什么我的小推车总是会倒下来，我想了很多办法，它都没法动，可是我想一次性多运一些东西到小兔家，小兔还等着我呢。”“你也找过朋友帮忙了是吗？这是一个非常好的方法呀！不过你要
想想看，朋友帮忙的时候每个人都有事做了吗？他们做的事是不是你需要的？”孩子的小眼睛咕噜一转，好像想到了什么。“噢！那我再请他们来试试看吧！”说完一溜烟地跑开了。
第三次尝试：
于是刘简文有叫来了孙锦洋和佟泽秋，对他们说：“孙锦洋你来帮我放纸球，佟泽秋，你来帮我扶着小推车。”于是在刘简文的号召下，三个孩子忙碌起来，终于所有的纸球都装完了，小推车也没有倒，刘简文高兴地笑了起来，可是意外的情况有发生了，当佟泽秋将手松开后，刘简文一个人的力量还是不足以支撑整量小推车和货物的重量，小推车又倒了下来。我看到了孩子们挫败的表情，于是我走了过去，对孩子们说：“看样子车子太重了，一个人的力量是不够的，还有什么好办法吗？”“可以两个人推这辆小推车。”刘简文一下反应了过来，“那你们试试看吧。”最终在孩子们的操作和实践中，小推车中的物品顺利地送到了小兔的家。
分析与思考：
孩子们在运动中的兴趣是浓厚的，运动的场景也是他们喜欢的，因此在这场景中孩子们可能会出现一些有趣的、别样的玩法，而作为老师的我们要进行细致的观察，在合适的时候提供一定的帮助。有效观察儿童的行为能够帮助教师更深入、更全面地理解儿童，也能够帮助教师更深刻地反思教学，更有效的改进自己的教育教学行为。案例中孩子们的第一次尝试，我们能够观察到孩子们的需求，也能够观察到孩子们在遇到困难时地场景，并在合适的等待下支持孩子的想法，虽然孩子没有成功，但是我们发现孩子的兴趣还是非常浓厚的，因此适时的等待是有效的，当然我们还要通过分享活动使孩子们的这一经验拓展开来，并在此基础上帮助孩子逐步建立起足够的自信。
4、5岁的孩子喜欢和同伴一起玩，在活动中他们逐渐学会了交往，会与同伴共同分享快乐，还能从中获得了领导同伴及服从同伴的经验。因此在这几次的运动中，刘简文虽然遇到了困难，但是他能主动需求同伴帮忙的意识，在不断的探究中找到了正确的方法解决了问题，因此作为老师的我们要学会把握幼儿的年龄特点，同时在孩子们遇到困难的时候不急于干涉，适当引发，让孩子们能够在一些小挫折中得到锻炼，使解决问题的能力得到提升。
对于刘简文来说，这段时间的这个问题已经通过同伴的帮忙解决了，但是其实解决问题的方法是多样的，而且作为老师的我们要善于引导孩子们多元思考一物多玩的方法，引发孩子们发现器械的相互组合给运动活动带来的乐趣。因此我们通过交流分享的方式引发孩子发现更多的玩法和解决问题的多种方法。
幼儿共识：
1、当小推车上所装的货物太多时，可以借助小背包，将部分的纸球放在小背包里背在肩膀上，这样，推车和货物都能够一次性地带到小动物的家。
2、要平稳地推动独轮推车，两只手的用力要一样，这样才能保持车子的平衡性。
3、纸球有不同的颜色，可以将这些纸球当成一些食物或者玩具送到小动物的家。
教师支持：可以根据同伴的建议用不同的方法试一试，使运动游戏更加有趣。
第四次尝试：
在前几次的交流分享的基础上，玩小推车的小朋友越来越多，有的和同伴一起努力保持独轮车的平衡，有的用器械组合的方法，尽可能地将很多的货物一次性都带走,,,,，在游戏时间过了一半的时候，我看到以刘简文带头的5、6个孩子聚在一起不知在谈论着什么，于是我轻轻走过去，刘简文见到我就高兴得对我说：“王老师，快来看，这是我们送到小兔家的冰淇淋，你也尝一尝吧。”在刘简文的带动下，其他的孩子也纷纷向我介绍冰淇淋的口味，运动活动就在这样愉快的氛围中进行着,,,,
我的收获：
中班的孩子虽然在运动能力方面有了很大的提升，但是在他们挑战难度的时候难免会遇到一些挫折，而如何让孩子能够勇敢地面对问题、尝试想办法解决问题是我们重点关注的内容，因此作为老师的我们要学会：1、细致并进行全面观察，解读孩子们行为、动作背后的实际意义，在此基础上把握幼儿的年龄特点。
2、当孩子们遇到困难和问题时，不要着急于干涉、介入，适当的等待能够帮助
幼儿形成主动解决问题的能力。3、适时的帮助和引发的问题能够帮助幼儿发现问题的关键，给予幼儿思考的空间，逐步培养幼儿会思考、巧思考的品质。
帮别人推车的例子四《人机工程学 超市手推车案例分析》
人机工程学 超市手推车案例分析
人机工程学——超市手推车设计案例分析 人机工程学——超市手推车设计案例分析 —— 一、人一手推车系统 人一手推车系统 手推组成超市手推车的功能是供人超市购物时运载货物，方便顾客购物。就发挥超市手推车的功能作 用而言，把人和超市手推车看成是一个系统整体是完全合理的。因此，人在购物推车时就组成了人一 手推车系统，这个人一手推车系统中的人一车界面关系可由图 1-1 来进行分析。
1． 人与手推车部件的关系 人 车把 (b) 图 1-1 人-车界面关系 车筐 车架 车轮、车架、车筐和车把是手推车的基本组成构架。车轮和车架将车筐、车把固定在相互间正确 的位置上，保证手推车的整体性，实现手推车的功能。从人机关系来看，车架、车筐和车把的位置和 大小，与推车人的身高，推车手臂位置以及身体舒适度有关。
2.人与车把关系 手推车把手的作用是承受人推车时的推力，使得手推车前进。为了使人省力和有舒适感，必须在 推车人的体格与手推车元件的尺寸关系上下功夫， 即研究人体上肢手臂与手推车把手之间的相互位置 关系。保证人在购物推车时的舒适度，才能使人购物时候心情放松愉悦。
3 ．人与车筐关系 车筐是用来载放选好的商品的。 人在购物时选好商品以后将商品从货架上取下放到手推车的车筐 中，购物结束后再将买到的东西从手推车中取出带走。车筐的设计关键是要有合适的大小和能让人感 到舒适的位置。对于一些带孩子购物的购物群体，还要满足能够保证孩子安全的需要。
4 ．人与车架关系 车架是用来安装车轮和支撑车筐的部件。车架下面装上车轮能够让人轻松自然地推动手推车前 进； 同时车架上面安装上车筐使人在选取商品时能够有一个好的舒适感。 在设计手推车各部件的时候， 应该着眼于推车人推车时身体能够处于轻松、自然、舒适的状态，这样才可能设计出同推车人身体体 格相适应的手推车，才不会出现推车时推车人很累的现象。
二、影响手推车性能的人体因素 影响手推车性能的人体因素 手推车
1． 人的体格因素 以身高为基本因素，手臂、腿、步幅等的长度与身高成比例，从而手推车的把手高度、车筐 高度、车架与人体间的距离就取决于身高。
2． 人的平衡机能 推车人本身的平衡机能也是影响手推车性能的重要因素，如果缺少平衡机能，哪怕是运动性能很 好的手推车也不能平稳前进；若人有很好的平衡机能，也可以掩盖手推车设计上的某些缺陷。
3． 人的手和握力 人的手和握力，男性和女性，成年人和儿童，手的大小和握力都不相同。为了长时间握住把手推 车而不致使手有酸痛麻木的感觉，希望把手的设计能够使人很轻松自然地就能推动车子。
4． 人的疲劳 人体疲劳和疼痛是对推车出力性能的不利因素，其产生原因有人体因素，也有手推车结构因素。 疲劳和疼痛一般是由于推车姿势不合适，身体某些部位负担过大等引起的。
三、手推车设计结构要素分析 手推车设计结构要素分析 影响手推车性能的因素除了上述人的因素外，还有许多机械因素。为了获得手推车较佳的性能， 必须把人的因素与机械因素有机地结合起来，以使人一车协调。
1．手把位置高度 手推车车把位置高度设计，要按人的身高或肢体长度来考虑高度问题，则可使人省力和舒适。 通常车把高度一般到人体腰部左右，这样人推车时手臂会处于很轻松舒适的的状态 。
2．车筐位置 合适的车筐位置是由推车人选购货物时往车里放选好的商品和从车筐里往外取商品的姿势舒适 度来决定的。
3 ．车架位置 如果车架安装的过于接近身体，则会使人在推车过程中两腿不能自然前伸，步幅小于正常长度， 容易使人产生疲劳；如果车架安装的过于远离身体，则会增加手推车把手长度，减弱手推车平稳性。 车架装的过高会影响到车筐的大小和高度。
四、人一手推车动态特性分析 人一手推车动态特性分析
1 ．动态稳定性 手推车的动态稳定是推动车的过程中的稳定，是一种动态平衡的稳定性。动态稳定性影响到推车 行走中的动作，包括直进稳定性和左右转向的稳定性。显然，稳定性对手推车的使用是必不可少的特 性。
2 ．转向特性 手推车的车轮与车架安装时采用的方式可以使车轮在前后左右方向上任意转动， 转向时只要内侧 手臂施加拉力外侧手臂施加推力就可使手推车转向。
文：trolley 购物车是指超市等大型自选商场中，顾客用于暂时 存放所选商品的一种手推车。 购物车可分为：人字购物车，美式购物车，澳式购 物车，日式购物车，平板购物车，塑料购物车等。 人字购物车是现下中 小型超市使用最广泛 的超市购物车，它相 对于美式购物车来说 更灵活小巧，适合于 穿梭在狭小的货架之 间，但承重量的偏小 与单一的存储容积是 其不足之处。 美式购物车具有大容 积，大承重量的特点。 适合于超大型购物市 场。 不足之处在于无法进 行物品分类，如果消 费者购物种类繁多、 物品之间又无法共存， 将遇到麻烦。 日式购物车巧妙得解 决了物品分类的问题， 为消费者购买繁杂物 品时提供了方
便；但 不足之处也显而易见， 购物车承重量较小， 容积较小。 平板购物车同样也解决了 物品分类的问题，其承重 量也尚可，但容积太小， 同时没有可折叠的婴儿椅， 所以无法满足部分大采购 量和携带婴儿的消费者。 现下大型卖场，超市等对于购物车的需求非常旺盛， 购物车相对于环境及用户的需求也在不断的变化， 发展。 通过对不同类别的购物车的分析，我们可以发现时 下的购物车虽然各有特点及优势，但并没有一个功 能较齐全，能真正满足不同消费者要求的产品。 经过比较分析，我们决定以美式购物车、人字购物 车为基础框架，通过改进、完善来创造出一个功能 更齐全，更能满足消费者的购物车产品。 黄金购物车 自行购物两用车 该产品的特点一目 了然，贵重的金属 材质配以奢华的钻 石水晶镶嵌，给购 物者极大的视觉冲 击和心理满足感， 对于促进消费有别 样的作用 新颖的创作，将自 行车和购物车巧妙 地结合在一起。 精巧的折叠设计令 人称赞，将购物的 分类问题也解决， 缺点在于承重力不 足。 功能强大的购物车，可 以携带很多小筐子以及 袋子，并且在需要的时 候可以再延长，而且它 有电力装置，可以驾驶 我国复原辽阔，不同地区人群的人体各部位尺寸有 较大的差异。其中身材较高的地区有黑龙江、吉林、 辽宁、河北、山东、山西、内蒙、宁夏、青海等地； 中等身材的地区包括新疆、甘肃、陕西、江西、湖 北、安徽、江苏、浙江等地；身材较矮的地区有四 川、云南、贵州、广东、广西等地；河南等介于较 高与中等身材地区之间，湖南、福建则介于中等与 较矮身材地区之间。 成人男子伸直手臂右手在不同的水平角度（A-O°， B-15°，C-75°，D-75°，E-105°）的铅垂 平面内所能达到的范围，如图所示（图中的A、B、 C、D、E、分别是手臂与人体中轴线的夹角）。 不同的工作姿势，舒适的工作面高度不同 手的操作力 一般成年男子的瞬时最大拉力约为 700N，女子约为380N，男子瞬时的最大握力约为 560N，女子约为310N。 手的运动 手的运动速度变化很大，一般在5800mm/s范围内，手的运动速度与运动习惯有密 切关系，一般运动的习惯方向，也就是手运动速度 快的方向。 结构主体以绿色为主： 绿色在可见光谱中波长居中，是令人感到舒服的休 息色，人在绿色的环境中，皮肤的温度可以降低 1~2?C，呼吸均匀有宁静、清新的感觉，可以给消 费者一个轻松的购物氛围。 通过人机数据测量，我们把购物车的整体尺寸定格 在840×570×970 （mm） 以美式购物车为框架，增加滑动板，以满足使用者 购物分类的需要 以醒目的颜色为主色调，刺激人的兴奋，增加购物 车的色彩情感
帮别人推车的例子五《手推车广告故事案例》
没想到，当家庭&妇男&也可发现赚钱的机会。2年前，我在湖北武汉，就是众多上班族中的一员。平时没有什么爱好，我最喜欢下班后推着手推车逛超市，然后自己回家做饭，是个典型的家庭&妇男&。久而久之，我发现手推车的把手上，突然有了一些变化。原本&裸露&的一辆辆手推车上，正面、两侧都被挂上了各式各样的广告。来到重庆工作后，我发现超市手推车上光秃秃的。这个发现，让我突然意识到：完全可以把武汉的那套搬到重庆来！就这个突然冒出来的想法，让我
现在不仅跳出了上班一族，每月甚至有了60万元左右的收入。
逛超市逛出个&金矿&
最开始在武汉发现超市手推车广告后，我只是感叹：现在的广告真是无孔不入！一年前，我辗转来到了重庆后，虽然工作变了，但爱好却一直没变，我还是喜欢一个人慢慢逛超市。逛了几天重庆的超市后，我发现超市手推车上面特别&
干净&，居然没有广告。
当时我就想：有可能重庆的超市手推车广告市场还是空白。发现这个信息后，我走遍了重庆主城区的各大超市。一家没有，两家没有，所有的超市都没有。这
时我非常激动，我意识到这是一个潜在的巨大机会。
但说起来很好笑，我虽然发现了机会，但并没有实际操作的经验。怎么办？当时我非常矛盾，一方面怕市场被别人抢了，另一方面自己确实又没有这个能力
来经营。最后，我下定决心，马上到其它城市学习。
重回武汉打探商机情报
当时我的想法很简单，既然武汉市场已经成熟了，我完全可以直接去学习那边广告公司的做法，直接搬到重庆来，这也是当时我能想到最快回来抢占重庆市
场的办法。
回到武汉后，经过一番打探，慢慢地搞懂了其中的道理。其实，整个操作并不复杂，单个手推车不是媒体，但几百几千部手推车所形成的网络，就是媒体了。一个超市就是一类商品的市场，产品陈列，本身就是一个传播商品信息的渠道。这里的消费群体多具有一定的购买力，消费群体以20~35岁的年轻人居多，还有部分是有一定固定收入的中老年人，而这一群体与品牌客户目标消费人群相匹配。
把广告框加在大型超市手推车上，实际上就是做一个流动广告。
超市客流量大，购物车作为超市购物的辅助工具，每天都会反复与大量消费者&亲密接触&，不管是谁，都可轻易看到上面的广告。与车载广告等&途中媒体&相比，手推车广告的诉求目标更为直接，&命中率&更高。来自广告市场的一份调查显示，40%的受调查者表示关注过手推车上面的广告，表明这种方式做广告并
不让人反感。
300多家超市成广告载体
重新考察市场后，2009年5月，我返回重庆注册了一家广告传媒公司。这
之后的事情就非常简单了，完全照着其他城市的成熟模式来运作。
首先我跟超市签订协议，最开始我选择了离公司最近的重客隆超市永川店。走进超市大门时，我脚都在发抖，对于和超市合作，我空有理论，一点实际操作经验都没有。在门口徘徊了两步后，我鼓起了勇气，既然来了，就一定要拿下。谁知道，跟超市方衔接的过程出乎预料的顺利，超市负责人在我的引导下，看了其他城市的实施方案和成果后，马上就发现了这个根本不出力就能挣钱的机会。
当时就敲定了合作计划。
在协议中，我们约定，广告公司可以利用超市手推车的正面扶手位置及车身
两侧，张贴不超过车身大小的产品形象广告，给超市一定收益分成。
搞定第一家后，争取其他超市就容易得多了。在一个月之内,南坪的重百、新世纪、重客隆、好又多等相继跟我签订了协议。此后，我以南坪为主城起点，
向其他区扩张。到现在，已经有300多家超市跟我签订了协议。
月入60万电影院也来了
最开始，我寻找的广告客户都是已进驻超市的产品为主。例如统一、康师傅、王老吉、五粮液等。跟我预想的一样，起初广告客户并不理解，认为消费者在超市购物，往往都直接看货架，并不关心手推车上贴着什么，真正去买广告上产品的恐怕不多。最后，我是用外地的大量事实来说服客户。比如，我引用了北京和上海地区的统计数据，在一个大型超市，按发布时间三个月计算，所投的广告不少于200万人次观看。与其它广告形式相比，要达到同样的效果，广告客户需付
出5倍以上的费用。
现在，我每个月的经营收入能达60万元左右，市场还在不断的扩大当中。目前受户外广告大面积拆除的刺激，手推车广告的业务量也大幅增长。连超市之外的客户也开始关注手推车这个广告市场。例如，万达电影院就已跟我签订了投
放广告的合同。
但随着市场的逐渐扩大，竞争对手也来了，最近我就收到消息，不久之后，西安的一家广告公司也将进入重庆。从我的经验看，生活中时刻都存在着大把的
赚钱机会，就看你准备好没有，即使是照搬照抄只要能赚钱就行。
&他山之石可以攻玉，对于懵懂的人来说，模仿是最有效的起步方式。&了解到靠模仿取得成功的案例后，重庆大学教授、重庆市中小企业孵化中心副主任金杰说，对于北京、上海、深圳、武汉等创意经济、新媒体形态起步较早的地区来说，重庆的相关产业都还在起步阶段。要想在这种起步阶段发现能长久生存的商机，最简单有效的生存方式，就是对他们成功模式的模仿。但模仿也要讲究方法，并不是单纯地模仿商业模式表现方式，而是要深入地了解成就这种成功模式的精髓，再结合重庆自身市场的特点来开发，这才不至于出现东施效颦的窘态。
帮别人推车的例子六《拉车与推车的故事 工厂员工观念教育》
各位主管各位同仁，大家早。我今天报告的主题是：分工合作。
我先讲个拉车与推车的故事，在我们农村以前常用板车作为运载工具，一个在前面拉车， 一个或两个人在后面推车。拉车的双手握住手把，肩背一条背带。可见拉车肩负的责任 车要平稳快速到达目的地，拉车的必需随时注意路况均衡用力。平路、上坡、下坡、过桥 熟练掌握技巧。推车的一般一只手扶在车后的立竿上，看车行壮况适当用力推或拉。平 路时还可偶尔放放手，上坡时则要两手用力甚至要用肩膀顶。路上有一些坑洼搬石头铺路。 一路上拉车师傅和推车师傅同力合作，该拉时拉该推时推，朝着共同的目标快速平稳 前进。要不然，车行不稳、不快，甚至上不了坡造成滑坡翻车危险。
关于拉车与推车合作，我想一些同仁会有与我一样很深的体会。回到我们现在工厂里 上班工作，因为工作需要各个人会分别归属于各个部门，归纳起来分为生产及服务部门 就象是一个拉车一个推车，大家通力合作朝着共同的目标：提高产量、提升品质、降低 成本。
每一码产品都是生产单位的同仁做出来的，连续不断地生产出来，可见生产单位的 同仁责任重大，不得有丝毫松懈，就象是拉车的师傅，有一根绳子批在肩上，还要两只手 紧握车把。象我们技术课工务生管等服务单位的同仁，就象是推车的，鞍前马后做好原料 设备等各项准备工作。在生产有异常或有困难时更要全力以赴确保生产正常。也就是说各 个单位同仁既分工又相互合作，才能达到我们共同的目标：
我举一个例子：植毛产品品质改善，如色水、色牢度、粗粒、刷毛干净度等要改善 就需要技术课从源头上把原料品质提升配方工艺改善，工务在设备上如刷毛设备改善， 以及品管终品质把关等。这些都是必要的辅助，也就是推车的。最终要做好品质还是靠 植毛生产单位全体同仁共同努力，一天24小时，从每个岗位的责任做起，才能使产品的 品质持续稳定地提高。因为每一绒毛每一码胶布都是生产线上的同仁生产出来的。技术课 原料、配方及工务设备改善，都是提供生产更有利于提升品质的路径与方法，关键还在于 每个操作员如何动用及执行。比如工务把刷毛设备改善了，对刷毛干净度大有帮助，起着事 半功倍的作用，但如果使用者不及时清理或更换毛刷轮，还是会有刷毛不干净壮况产生。
以上以推车和拉车的故事，以及我们实际生产中，服务单位与生产单位的例子，可以 很清楚地告诉我们：不管岗位如何，只有共同努力相互合作，才能成功达到更高目标。
帮别人推车的例子七《超市手推车人机系统设计案例分析》
超市手推车人机系统设计案例分析
一、人-手推车系统组成 超市手推车是指超市等大型自选商场中，顾客用于暂时存放所选商品的一种购物车。购物时使用购物车一方面可以满足顾客更多的需求，另一方面更提高了卖家的成交量，可谓一举两得。超市手推车的功能是供顾客在超市选购物品时运载货物，方便顾客购物。就发挥超市手推车的功能作用而言，把人看作是超市手推车的组成部分是完全合理的。因此，在购物时，人推着车就组成了人一
手推车系统，这个人机系统中的人一车界面关系
可由三视图来进行分析。
1、人与手推车部件的关系
自下而上，车轮、底部框架、中部支架、车篮筐和把手是手推车的基本组成零件。底部
框架和中部车架将车轮、篮筐、把手固定在相互间正确的位置上，保证手推车的整体性，以实现手推车的功能。
从人机关系来看，中部支架的高低、篮筐深浅宽窄和车把手的高低位置，以及它们之间的相互关系，与推车人的身高、手臂长度、握把位置以及身体舒适度有关。怎样转向更灵活，如何取放商品时更方便快捷，如何保证人身体各部分的协调统一，都决定于人体特性的设计参数。
2、人与车把手关系
手推车把手（扶手）的作用是承受人推车时的推力，使得手推车前进。为了使人省力和有舒适感，必须在推车人的体格与手推车元件的尺寸关系上下功夫，即研究人体上肢手臂与手推车把手之间的相互位置关系。保证人在购物推车时的舒适度，才能使人在购物时候肌肉放松心情愉悦。
另外把手的材料与纹理和手掌的关系也必须考虑，什么材料握着更舒适，触感更好，什么纹理更利于握紧而不至于使手掌肌肉疲劳。
3、人与车筐关系
车筐是用来盛放顾客选好的商品的。人在购物时选好商品以后将商品从货架上取下放到手推车的车筐中，购物结束后再将买到的东西从手推车中结账。车筐的设计关键是要有合适的大小和能让人感到舒适的位置。在拿取过程中不致使人腰部疲劳，对老人及孕妇更是如此，宜放宜取才好，篮筐深浅以及在购物车上的高低位置也十分值得考虑。对于一些带孩子购物的顾客，要有一定的承重能力，还要能够保证孩子的安全。
4、人与车架关系
底部框架和中部支架是用来安装车轮和支撑车筐的部件。车架下面装上车轮能够让人轻松自然地推动手推车前进；同时车架上面安装上车筐提供给顾客一个储物空间。前后车轮的相对大小和及在框架上的相对位置，车架高低与车筐深浅的相对关系都不能忽视。在设计手推车各部件的时候， 应该着眼于推车人推车时身体能够处于轻松、自然、舒适的状态，这样才可能设计出同推车人身体体格相适应的手推车，才不会出现推车时推车人不舒服或者很累的现象。
二、影响手推车性能的人体因素
影响手推车性能的人体因素有很多，因人而异，但总的来说有一些值得考虑的共同点。
1、人的体格因素
以身高为基本因素，长臂、腿长、步幅等与身高成比例，从而手推车的把手高度、车筐高度以及深浅、车架与人体间的距离就取决于身高。
2、人的平衡机能
虽说手推车是四个轮的，但由于商场超市的光滑地面，加上人推车时并不会专心推车，以及比较多的转角。人机系统的平衡性也同样不能忽视。人本身的平衡机能也是影响手推车性能的重要因素，如果缺少平衡机能，哪怕是运动性能很好的手推车也不能平稳前进；若人有很好的平衡机能，也可以掩盖手推车设计上的某些缺陷。
3、人的手臂弯曲
由于后天生活习惯和工作的不同，人的手臂弯曲能力和弯曲最长时间、弯曲方式各不相同。有的人可能不习惯推车时手臂的弯曲姿势。
4、人的手和握力、推力
人的手和握力、推力，男性和女性，成年人和儿童，手的大小和力气都不相同。为了长时间握住把手推车而不致使手有酸痛麻木的感觉，把手的设计要考虑不同人群的特点。
5、人的疲劳
人体疲劳和疼痛是对推车出力性能的不利因素，其产生原因有人体因素，也有手推车结构因素。 疲劳和疼痛一般是由于推车姿势不合适，身体某些部位负担过大等引起的。
三、手推车设计结构要素分析
影响手推车性能的因素除了上述人的因素外，还有许多机械因素。为了获得手推车较佳的性能，必须把人的因素与机械因素有机地结合起来，以使人一车协调。
1、手把位置高度
手推车把手位置高度设计，要按人的身高或肢体长度来考虑高度问题，则可使人省力和舒适。 通常车把高度一般到人体腰部左右，这样人推车时手臂会处于很轻松舒适的的状态 。
2、车把宽度
对于男士，尤其是肩膀宽大的男士，两个把手间距过窄推车时会不适应
3、车筐位置
合适的车筐位置是由推车人选购货物时往车里放选好的商品和从车筐里往外取商品的姿势舒适度来决定的。当然还要考虑物理结构使整个手推车平衡，车筐容量也要考虑在内。
4、车架位置
如果车架安装的过于接近身体，则会使人在推车过程中两腿不能自然前伸，步幅小于正常长度，容易使人产生疲劳；如果车架安装的过于远离身体，则会增加手推车把手长度，减弱手推车平稳性。车架装的过高会影响到车筐的大小和高度。
5、轮子的位置与大小
对手推车而言，自由转向是一大功能。静止时的稳定性能以及启动时各零件承受力是不得不注意的机械因素。因此前后车轮之间的距离，以及同为前后车轮的间距是值得考虑的运动学因素。
四、人一手推车动态特性分析
1、动态稳定性
手推车的动态稳定是推动车的过程中的稳定，是一种动态平衡的稳定性。动态稳定性影响到推车行走中的动作，包括直进稳定性和左右转向的稳定性。显然，稳定性对手推车的使用是必不可少的特性。
2、转向特性
手推车的车轮与车架安装时采用的方式可以使车轮在前后左右方向上任意转动，转向时只要内侧手臂施加拉力外侧手臂施加推力就可使手推车转向.
帮别人推车的例子八《帮忙推车“推”出一年刑》
帮忙推车“推”出一年刑
作者：陈海松
来源：《法制与经济·中旬刊》2012年第12期
陈久春是陆川县清湖镇人，初中未毕业就缀学在家，和同龄人吕高北是好朋友，经常在一起玩耍，出入网吧。他们的父母实在看不下去，就叫他们去广东打工，一来自己可以解决生活问题，二来防止两人玩久了会出事。在春节前，他们回到老家准备过年，谁想两人刚一碰头，还是惹出麻烦来了。
1月10日，吕高北、陈久春一前一后回到家乡，久不见面很高兴，当晚两人邀上吴昌以及汪有、“阿万”等人一起到街上喝酒，面红耳赤之际，陈久春叹气道：“辛辛苦苦打工一个月还不够1千块钱，除了吃住什么也不剩下。”吕高北说：“要想发财，只能走偏门了。”陈久春问什么偏门，吕高北解释就是以请摩托车搭客的名义实施抢劫。陈久春害怕说不干，吴昌鼓气说要干大事就不怕，陈久春不吭声了。接着大家进行了分工，陈久春跟吴昌、吕高北一起守候，汪有找抢劫对象，分工后陈久春推说先回家办点事再来。当晚，汪有到广东省化州市平定镇请拉客的摩托车拉到清湖镇某中学门口，到达预定地点时，吴昌、吕高北、汪有、“阿万”按照分工持木棍和水果刀围住司机张某进行威胁，当场劫得张某价值344元的手机一台，价值2338元的两轮摩托车一辆及现金300多元。张某急中生智，在摩托车被抢时关闭了车保险，吴昌、吕高北等人不懂，问为什么发动不了，张某假装说可能车出毛病了。没办法，吕高北、汪有只好推着车走。途中，遇到陈久春前来打听情况，吕高北说累了，叫陈久春帮忙推一下。陈久春碍于朋友面子，在明知是赃车的情况下，上前帮忙推车。陈久春推车到清湖街一个路口时，巡逻的两位公安人员发现陈久春行踪可疑，上前拦截，陈久春当场被抓获。
陈久春被抓后，带领公安人员到广东省平定镇某出租屋将主犯吴昌抓获，接着又在清湖镇将主犯吕高北抓获，汪有和“阿万”潜逃。2月3日，吴昌、吕高北、陈久春等3人同时被陆川县人民检察院批准逮捕。陆川县法院不公开开庭审理了此案，以犯抢劫罪分别判处吴昌有期徒刑4年，并处罚金4000元；判处吕高北有期徒刑2年6个月，并处罚金3000元；判处陈久春有期徒刑1年，并处罚金3000元。
检察官说法
应该说，陈久春的行为已构成了抢劫罪，他事先参与了密谋分工，虽然一度不在场，但后来又帮忙推抢劫得来的赃车，是共犯。陆川县法院根据最高人民法院《关于审理未成年人刑事案件若干规定》对此案实行不公开审理，是为保护未成年人的身心健康。法院的判决也是合情合法的，体现了宽严相济的刑事政策。抢劫罪是重罪，按《刑法》263条的规定，情节一般的，处3年以上10年以下有期徒刑；情节严重的，处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。为什么陈久春、吕高北仅判处有期徒刑1年和2年6个月呢？首先，陈久春、吕高北作案
时未满18周岁，应当从轻或减轻处罚；就是说可以在最低刑3年以下处罚；其次，陈久春是从犯，应当从轻、减轻处罚；三是陈久春到案后，协助公安机关抓获同案犯吴昌，具有立功表现，可以从轻处罚；四是陈久春、吕高北认罪态度较好，又是初犯，通过其亲属主动缴纳了罚金，可以酌情从轻处罚。经过综合衡量，法官依据自由载量权是可以作出上述判决的。
在这里，笔者发表一下看法：陈久春他们之所以走向犯罪道路，社会、家长、其本人均有责任。陈久春初中未读完就缀学，吕高北小学未毕业就缀学，当地教育部门、家长等没有按我国九年义务教育的规定监督他们完成学业，使他们过早走向社会。当地有关部门对网吧疏于管理，致使他们经常上网，受到网上一些不良东西的影响，也是犯罪的一个诱因。家长发现后，把他们叫去打工，自认为就能解决问题，没有与孩子好好倾心交谈，找出根源帮助解决。陈久春、吕高北虽不是成年人，但也已满16周岁，对事物已有一定的判断能力和识别能力，但他们为了钱，最终走向了这条犯罪之路。（文中被告均为化名）
帮别人推车的例子九《帮奶奶推车看图写话》
看图写话《推车的老奶奶》
放学了，小明和小军来到草地上踢足球。踢着踢着，突然，看见一位老奶奶，非常吃力地推着装满萝卜的车子。这时，车上的萝卜掉了几根，老奶奶迈着沉重地脚步弯下腰捡萝卜。小明和小军看见了说：“老奶奶真辛苦呀！我们去帮帮她吧。”于是他们飞快地跑过去，对老奶奶说：“老奶奶，让我们来帮您吧！”老奶奶笑容满面地说：“谢谢你们，小朋友，你们真是个懂事的好孩子，” 小明和小军异口同声地说：“不用谢，我们是少先队员，这是我们应该做的。”他们一直把老奶奶送回了家。218字
看图写话《推车的老奶奶》
放学了，小明和小军来到草地上踢足球。踢着踢着，突然，看见一位老奶奶，非常吃力地推着装满萝卜的车子。这时，车上的萝卜掉了几根，老奶奶迈着沉重地脚步弯下腰捡萝卜。小明和小军看见了说：“老奶奶真辛苦呀！我们去帮帮她吧。”于是他们飞快地跑过去，对老奶奶说：“老奶奶，让我们来帮您吧！”老奶奶笑容满面地说：“谢谢你们，小朋友，你们真是个懂事的好孩子，” 小明和小军异口同声地说：“不用谢，我们是少先队员，这是我们应该做的。”他们一直把老奶奶送回了家。218字
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