我的雪佛兰乐驰1，0故障灯亮，检测是氧传感器低回应，可换了跑不到百公里就又亮了。反复多次了，到现在故_百度知道
我的雪佛兰乐驰1，0故障灯亮，检测是氧传感器低回应，可换了跑不到百公里就又亮了。反复多次了，到现在故
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如果电阻变化明显 就说明线路接触不良。 在测的过程中你可以把电线抖动下 把接插件也动动，用万用表测电阻就可以了，建议你找4S帮你测测 氧传感器 的电线接触是否正常感觉是氧传感器的电线 接触不良造成的。接触电阻过大就会造成传感器电压不稳定
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最低售价：
厂商指导价： 3.98-4.98 万元
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生产方式：合资自主
类型级别：
整车质保：3年或6万公里
车身稳定控制ESP
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4.49万元起
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3.00万元起
本地降价信息
厂商指导价
本地最低价
年度综合养车费用13207.8元
百公里油耗
工信部油耗：--
车主油耗：6.5L
厂商建议使用：93号（京92号）
最低保养费用：309 元
最高保养费用：733 元起
保养周期：10000 公里
交强险：950 元起
车船税：300 元
商业险：约 3499 元
年养车费用（按年均行驶2万公里计算）
年均总费用
燃油费用(元)
保养费用(元)
保险费用(元)
百公里油耗
工信部油耗：5.1L
车主油耗：7.2L
厂商建议使用：93号（京92号）
最低保养费用：309 元
最高保养费用：733 元起
保养周期：10000 公里
交强险：950 元起
车船税：420 元
商业险：约 3563 元
年养车费用（按年均行驶2万公里计算）
年均总费用
燃油费用(元)
保养费用(元)
保险费用(元)
头部空间在90cm以上，才能不顶头(测量标准：乘员身高180cm)
前排空间：适中
第二排空间：局促
满员乘坐舒适吗
坐姿受局限
局促 - 坐姿受局限
整车空间相当紧凑，无论前排、后排都几乎没有剩余空间。
同级别排行 NO.3
你知道吗？
乘坐空间会受多种因素影响，包括座椅高度、靠背角度及坐姿等。因此单独定义头部、腿部空间比较片面，应该用整体结论来做参考。
我们以身高180cm的模特为标准，满员乘坐时得出如上结论。您也可以定制身高或肩宽，让结论更具参考意义。
腿部空间：适中
身高180cm坐在前排，头部空间至少要950mm，腿部空间调节到940mm比较合适。
坐进前排舒服吗
空间刚刚好
宽裕 - 头部空间充足，座椅前后调节范围较大。
适中 - 一般前排腿部空间都可调节到合适位置，因此适中代表了头部空间基本满足乘坐。
局促 - 头部空间很压抑，并且腿部不能调节到合适位置。
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前排乘坐空间排行
腿部空间：局促
身高180cm坐在后排，头部空间至少要900mm，而腿部在750mm以上比较舒适。
坐进第二排舒服吗
坐姿受局限
宽裕 - 头部和腿部空间同时达到宽裕标准，乘坐毫无压抑感。
适中 - 空间适中可满足基本乘坐，可通过调整坐姿来得到舒适空间。
局促 - 空间局促影响坐姿，长时间乘坐容易感到疲劳。
同级别排行 NO.3
第二排乘坐空间排行
乐驰 第二排坐满拥挤吗？
一般成年人肩宽450mm，座椅宽度达到1260mm才基本满足乘坐。
第二排满员拥挤吗
坐姿受局限
宽裕 - 靠背和坐垫都很宽大，乘坐三人丝毫不会感到拥挤，坐姿舒展。
适中 - 能够满足基本乘坐空间，三人乘坐相互影响较小。
局促 - 空间比较压抑，三人乘坐时紧靠一起，并不舒适。
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第二排乘坐空间排行
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