春节返乡摩托潮中出现比小轿车还贵的摩托车_摩托车之家_杂闻_摩信网手机版
春节返乡摩托潮中出现比小轿车还贵的摩托车
来源：中国摩托车排行榜作者：佚名阅读：7356次
近日，农民工返乡大军成为社会热点。不知大家有没有留意到，今年在返乡摩托大军中，售价堪比微型汽车的高品质多缸摩托车出现在了返乡摩托大潮中。其中以型摩托车最为常见，GW250是目前国内主流的娱乐消费型用车，排量为250cc，发动机为水冷双缸配置，最高速度可达150km/h，提速方面比桑塔纳不慢。
春节返乡摩托潮中出现比小轿车还贵的摩托车随着工人工资水平的上涨，很多外出打工者的收入较前几年有了很大增长。骑习惯摩托车的他们大多不喜欢坐在铁壳子里的感觉，2万多元可以买一辆QQ了，但他们选择更换性能更好的摩托车，一来摩托车的使用成本确实低廉，二来摩托车不给城市添堵，可以准时到达目的地。
上图这种单缸125cc摩托车是很多年前的老车型了，舒适度无从谈起，就连最基本的安全性也是很让人担忧，前后鼓式制动系统属于淘汰型技术，化油器不仅排放超标，工作也很不稳定，超车时总会力不从心。这种车很容易在摩托返乡的过程中发生故障等意外事故。
春节返乡摩托潮中出现比小轿车还贵的摩托车车坏了，以往只能自己推很远去找修理铺。而如今，随着社会公益事业的发展，涌现出了摩托返乡路上的爱心骑士团。这支爱心骑士团是由众多收入较高的劳动者们自愿组建的公益服务团队，他们骑着性能更加优秀、稳定的GW250穿梭于摩托返乡大军之中，遇到故障车及受伤群众，他们总能第一个伸出援手。
爱心骑士团驾驶正在帮助故障车维修。
帮助返乡兄弟将车送到公益维修点
无论是什么摩托车，到豪爵公益维修站点，都能享受免费维修服务。
在豪爵公益服务站，我们看到了摩托返乡人数似有集中爆发的迹象，1月30日梧州服务站的客流高峰期从早上的9时许持续到下午的4时左右，较往年延长了近2个小时，大多数人都是趁着天气好出发。据统计，1月30日这一天，截止至下午5时30分，共有一万五千多摩托返乡人途径梧州服务站，接近往年峰值数据。每年两广都有数十万人骑摩托车回家，摩托返乡是一个不容忽视的社会现象，而对于许多人来说这已经成了一种颇具仪式感的习惯。
不少摩托返乡人为了在天黑前能赶回老家，凌晨两三点就启程，老家在桂平的刘先生从中山小榄出发，到达梧州服务站约早上的10点左右，一到服务点他便趴在桌子上休息，妻子在一旁吃着方便面，同时还要盯着行李。
经过长途跋涉，小小返乡人脸上略带倦意，坐在凳子上睡着了。一旁的母亲正想让他喝口姜茶暖暖身。不少返乡人一路开车过来手都已经冻得僵了。
春节返乡摩托潮中出现比小轿车还贵的摩托车御寒向来是最让摩托返乡人的头痛的问题之一，面对寒冷大家是八仙过海各显神通，穿雨衣和水鞋已是常规的御寒装备，一些人将两条腿都包着棉做的护套，更有甚者出动被单。
春节返乡摩托潮中出现比小轿车还贵的摩托车穿再多的衣服，在返乡的路上也未免难敌刺骨的寒风。在低温的天气里喝一口暖暖的姜茶是再舒服不过的事情。这种简单的快乐，也许只有经历过摩托返乡的人才会明白。
春节返乡摩托潮中出现比小轿车还贵的摩托车开车戴头盔已经成了摩托返乡人的普遍共识，去年豪爵发放的儿童安全头盔，到今年仍有不少人佩戴。
春节返乡摩托潮中出现比小轿车还贵的摩托车从顺德容桂出发的陈女士夫妇说每到一个服务点都会停下来稍作休息，活动一下手脚。她总是督促开车的丈夫开车慢一点，累了一定要停下来。她说家里还有老人和小孩当然要注意安全了。随着摩托返乡人的安全意识逐年提高，超速行驶、搭载过多行李、疲劳驾驶等情况已有了明显的减少，然而开杂牌摩托车导致交通事故的现象仍然存在。小徐正在等待伤口处理，他开的杂牌摩托车在行驶途中减振螺丝忽然松掉导致摔车。
摩托返乡人通常都是结伴而行，在中山古镇打工的陆先生和在江门新会打工的张先生是多年好友兼老乡，尽管大家在不同地方工作，但每年返乡一定会约在一起。他们说彼此有个照应，回家路上都踏实一些。
春节返乡摩托潮中出现比小轿车还贵的摩托车随着地区经济形式的大发展，返乡工人的收入有所增长，很多返乡骑士都在计划升级自己的爱车了。众所周知，骑着那些质量不保的老旧车辆，对人身安全是极大的威胁，车摔坏了能修，人受伤了可就得不偿失了······
春节返乡摩托潮中出现比小轿车还贵的摩托车一个地区的发展，不仅仅看经济指标，也看文明发展程度等。今年春运返乡的摩托大军中，我们见到了工人兄弟们骑着高档摩托车回家，我们也见到了骑着高品质摩托车的骑士在做公益活动，这些都体现了当前和谐社会、文明社会的大好局面。祝愿在路上的返乡摩托骑士，欢乐过年、安全返乡！
（编辑：依一）
(C) 2013摩信网 版权所有 渝ICP备号扫一扫，上赶集群组
扫码使用“赶集群组”
交友&&寻爱&&找工作
聊天&&聚会&&不寂寞
聊城唯一一台合资机器林道魔术师，六档油冷250cc，改装铝合金后叉，不要拿什么鑫源黄河隆鑫的车来衡量价格，几乎全新车 随时看车1-8-9-63-5-5-0-8-5-...
天合光能-...街跑形式的摩托车 左右的，有没有什么好一点的 本人18 开家里的钱江125三年_百度知道最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
2013款 1.8TSI 自动四驱舒适版怎么样
厂商指导价格：万
用户评分：
(68人参与)
平均油耗 10.6L/100km(42人平均值)
平均油耗10.6L/100km(42人平均值)
6L以下0人(0%)
6-8L2人(5%)
8-10L14人(33%)
10-12L22人(52%)
12-15L3人(7%)
15L以上1人(2%)
按购车目的：
你是不是想看：
只看有追加
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
25.48&万元
12&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】主动安全配置一应俱全。【最不满意的一点】车尾箱的空间太窄，相比同级车要小很多。【空间】途观作为大众在中国的第一台SUV车型，确实是瞄准了国人的消费心理。作为4.5米车长在同级SUV对比占不了优势，2680的轴距也只是中规中矩，但是途观内部前排和后排空间可以用“巨大”来形容，178身高，体重75公斤，驾驶位把座椅高度调到中间位置，头顶仍有4指空间；后排把座椅调到最靠后，膝部有两拳位置，头顶也有三指位置；尾箱空间是个杯具，比同级车型小了一圈，或许是进入国内后清楚地知道国人对乘坐空间要求是非常高的，所以牺牲后尾箱空间，成全了驾驶舱的超大空间吧。【动力】1.8T途观4驱，车重约1.72吨，马力118KW，扭矩250牛米，6速手自一体变速箱。发动机1700转开始介入，特别是配备适时4轮驱动，起步的时候动力损失较多，有点老牛拉大车的感觉。但是只要你脚尖用点力，涡轮介入后发动机马上暴躁起来，推背感还是蛮强烈的，动力绵绵不断输出。如果需要再刺激一点，关掉ESP开关，把档位从D拉到S，脚尖踩油门，发动机马上“轰轰”声，就像一匹烈马一样往前冲，没有3000转不会换挡，那感觉会瞬间让你心潮澎拜，让你忘记那是一台SUV，而是一台街跑。【操控】途观承载式车体结构，。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有103人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
26.48&万元
13&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】外观出众，做工优良，乘坐空间大、坐姿高、提速快。【最不满意的一点】油耗偏高，性价比一般般（加价购车，要不4S说没车）【空间】前后排空间宽敞，后排稍微瘦点成人的话4个坐里面都不太显挤的慌，尤其全景天窗打开后车内显得更敞亮（加了一万元天窗选装包）。不足之处是后备箱偏小，出门自驾游的话装不了多少东西，比我以前的两厢车也大不了多少。【动力】优点：1.8T动力在市区代步绰绰有余了，基本上油门随踩随有，动力源源不断而来，不在乎油耗的话深踩油门推背感也很强烈。高速公路上发动机转速在2100转时速度已经达到120迈，比较经济省油。高速上超车非常方便，轻点油门轻松超车，最快开过150迈，方向非常稳。不足：起步油门响应稍慢，有迟滞感，也许涡轮增压车都这样吧，以前也没有开过增压车，习惯了也许就好了。【操控】优点：电子助力方向盘轻重适中，指向精准。低速轻便，市区内停车、倒车很轻松、很舒适。高速上随着速度的提高方向变得越来越重，很沉稳，有一种让人放心的感觉。倒车影像、泊车雷达很方便，比较人性化。爱信6速手自一体变速箱换挡比较平顺，基本无顿挫感。手动挡、S档偶尔用用增加驾驶乐趣。不足：暂时还没有觉得操控有哪些不足，也许之前没有开过好车吧，呵呵。【油耗】油耗较大，市区。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有67人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
26.68&万元
12&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】德系SUV，相比BBA性价比较高，相比其他车系安全性高，质量较好，口碑不错。【最不满意的一点】油耗偏高，而且不是一般的偏高。【空间】我一家四口，两大人两孩子，前后排乘坐空间足够了。之前的polo也很好开，就是后排空间太小，委屈家人了。所以再买车，一定要买后排宽敞的。当然途观后备厢偏小，不过也足够了，毕竟不是天天自驾游的，主要还是市区上下班、接送孩子。所以途观的空间，我还是比较满意的。【动力】原来一直开polo，现在开途观感觉起步确实肉，要深踩油门才能起步，在市区跟车很痛苦。比polo都差，比日系车更不能比了。我试驾新天籁，油门轻快灵敏，一点就窜出去了。但是考虑到1、7吨的大家伙，油门太轻也不好，很容易碰擦。所以还能接受。上个月跑过高速，在高速上撒开了跑，途观的优点就展现出来了，涡轮介入很及时，动力强劲，中途提速超车很快很轻松。但是感觉后劲不是太足，转速2500，时速140左右，就感觉油门不好踩下去了。可能还有余地，只是我不敢开太快，呵呵。【操控】相对轿车而言，途观在SUV里操控算是不错的，指向性很好。底盘很扎实紧凑，过减速带很平稳，重心也很稳定，给人以很强的信心和安全感。【油耗】这是我最不满意的地方。已经开了1500公里，因为开过高速，。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有56人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
25.30&万元
11&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】底盘很稳健
对于大众的底盘还是很有自信的
从以前开的桑塔拉到现在的途观
。换了几辆车还是觉得大众比较适合我
底盘的稳健让我很有自信
无论是高速还是颠簸路面都显示的游刃有余
虽说悬挂调教的有点软
但是熟悉了之后
各个道路都表示无压力【最不满意的一点】换挡明显顿挫
特别是3-2时明显顿挫
老妈坐在车上晕车
还说我技术不行让哥哥来开
我的小4就好多了
为此还专门去了4S检查
表示没问题
之后试驾没有这感觉【应该说是没有这么明显】
4S给的回话是“新车都会有 磨合后自动消失”
不知道广大车友有没有同感？【空间】空间
我178CM的身高
驾驶毫无压力
驾驶很随意
没有一点压抑的感觉
视野也很开阔
特别是后排
我坐在里面敲二郎腿没问题
不是太胖的话
坐四个人也表示还无压力哦
唯一不足的是后备箱空间有点小
我经常自驾游
带的东西很多
特别是夏天
山地车一堆
这小巧的后备箱
有的东西放到车顶
行李架上去了【行李架后来自己装的哦
4S太贵 还要预约】。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有56人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
26.48&万元
9&升/百公里
10008&公里
发表了口碑
【购车2年3个月后追加口碑】
当前行驶里程&33000&公里
当前平均油耗&8.6&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&6&次&&共花费&3600.00&元
【油耗】油耗是比较满意的。新车到目前平均8.6升/100ＫＭ，【保养】自己保养还是省不少钱。相信车子本身没什么问题，换全合成机油专用机滤，清洗进气滤芯！没什么别的啊~【故障】仅首保后发现涡轮增压进气管渗油现象，比较严重。其间与4Ｓ沟通解决问题，拖了近半年经国家质量技术网投诉后4Ｓ才爽约去解决，换条进气管至目前没发现再有渗露。技术还是有的，就是态度不咋的。技术方面还是要赞一个。【吐槽】被老鼠咬线两次，第一次才6千公里左右吧，4Ｓ检测后说需自费480+400.后来找修车的兄弟一罐红牛解决。三个月前又发现油表显示不正常，加油油后表指针跳到中间位置，以为补油站坑了。后来才有车友分享，是线被咬断，因对驾驶无影响，到现在没去修。
【最满意的一点】座在里面感觉踏实，150码加速仍然推背（手波5档）180码很稳很静【最不满意的一点】后尾箱空间小、四驱不是很给力、吃的要求太高95/97，进藏怎么加油？保养小贵【空间】前排后排都很宽裕，谁座谁知道，Q5/A4L车主都赞后排，翼虎、CRV车就不要来比了，量过，和迈腾尺寸相当。【动力】磨合期间没拉高速以前没觉得动力很大，手波拉高速才真正感觉到动力的充沛，150码以上加速仍然爽。多码，扭力也不小。以前的镭蒙2000转才50码呢【操控】很好。方向盘手感比日韩系要重，可能是车身重轮胎宽受力面积大，当然这样更稳。很踏实的感觉。【油耗】匀速60-100真的省油，开过200KM油耗平均5.9L/100KM，现在6.55元/L的油价才不到4毛钱一公里。老堵的话平均目前是9升左右。【舒适性】坐过的人都讲很舒适啊(光我讲有鸟用啊)，可能正是因为我买的就是四驱舒适嘛，1.7吨多的车不舒适那咋卖？当然，与车重车身避震调校，变速箱匹配和路况有关，加上咱磨合期开的柔和
^_^【外观】嗯，长相很像车主本人，个头不大，不张扬，不示弱，体格偏胖，肌肉感强，很有底蕴的样子，深得中庸之道啊。【内饰】四个字：简洁、实用。只是舒适版少了220V电源、USB、。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有1人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
27.48&万元
12&升/百公里
35000&公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【最满意的一点】最满意的是外观和后座【最不满意的一点】后备箱【空间】【动力】【操控】【油耗】不是很满意【舒适性】舒适可以静音不行【外观】【内饰】【性价比】【为什么最终选择这款车？】看过斯巴鲁翼虎汉兰达CRV RAV4欧蓝德，最喜欢斯巴鲁和途观，斯巴鲁内饰太差，老婆也喜欢途观所以确定途观！【其他描述】本人1.8四驱13年车现在以3.5万公里。途观个人觉得外观大众审美没有什么瑕疵，不像其它车辆不是前面好看就是后面难看。其它问题没有只是发动机，经常看论坛觉得还是%70的途观不烧机油吧，我的到现在没有烧，每一万公里保养一次，刚提车上三环的时候跑上85就会有比较大的震动，回到家网上查了一下才知道是共振，也就是托挡，后来论坛里了解到去4s店更改了下四驱程序就好了，不过油耗会高一点。后来自己理解应该是大众为了节约油耗提前升挡所以造成托挡共振。不过还是担心过，前2万公里的时候过几千公里就会去看一次机油尺，在3千公里左右凸轮密封处侵油，换了三次密封圈还是侵，最后连盖子一起换了就没有出现过以上问题了。现在已经没有过问它了，以前是个宝现在只是个交通工具了心态不一样了，这是我个人想法不一定大类哈。最长跑过5500公里，去的西藏，走318线，早上7:00从成都二绕出。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
2013年10月
裸车购买价
25.48&万元
12&升/百公里
16500&公里
发表了口碑
【最满意的一点】 外观【最不满意的一点】后备箱尺寸【空间】前面的尺寸可以很舒适，后排的空间也是足够使用。一般家里的小朋友做在后面还可以跳舞，就是后备箱尺寸小了点，装不了什么东西就满了。而且那个上下隔板不是很实用一样。【动力】1.8t动力可以。在实际行驶过程中，速度在60至80码之间，3档跳4档时，车辆有点抖动，过了之后就好很多了。询问了店家，说找不到为什么具体原因。【操控】手自一体，灵活。喜欢在高速的时候，手动挡操控。更有感觉。但是方向很轻，有些不适应。【油耗】市区内高了点，达到12多个，高速可以跑到8个。【舒适性】符合个人的感觉，简单明了的中控平台。【外观】棕色的外观，大气上档次的前脸。颜色耐脏且非常喜欢。车身的金属漆，硬度不错哦。但是车辆屁股显得不大气，有点小遗憾。个人感觉【内饰】白顶黑底，感觉很好。【性价比】个人感觉很高，德系车与日系车的区别还是有的。但车身结构稳固，给人很大的安全感。符合现在不加价的行情。【其它描述】车辆本身都还不错，售后服务这块保养有点小贵，油耗高了点，中控那有很多按钮，平时也没有研究，用的非常少。中控那的储存空间不是很多的样子。很精简。【为什么最终选择这款车】家里投票，在途观和森林人对比，途观多票。哈哈。现在开车。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
25.48&万元
8.5&升/百公里
发表了口碑
【购车2年2个月后追加口碑】
当前行驶里程&19980&公里
当前平均油耗&9.4&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&3&次&&共花费&4082.00&元
【油耗】关于油耗问题，新车的时候比较高，后来在12000多公里换了火花塞，油耗开始降下来，现在高速9个多一点，城区10个多一点，作为四驱车，这个油耗感觉在可以承受范围。【保养】由于上班近，加之单位停车位十分紧张，基本都是走路上班，车子平时跑的就很少，为了不让车停太久，周末动车倒成了个任务，开出去走走，所以保养是按半年时间去做的，到目前一共做了4次保养，其中免费的初保1次，收费的保养做了3次，前两次都是1200左右，第三次是刚好快满两年时做的，加多做了个刹车保养（这个还可以，解决了缓慢行走时刹车叫的声音），花费1600多元，保养费用觉得还是偏高。【故障】除了在12000公里左右发现因火花塞原因耸车外，至今用下来没有发现什么故障，坛子里很多人说的漏油情况也没有发现（第三次保养时特。。。
过去买过一辆夏利N3，用了几年想换车了，由于经常要回老家必须走山路，所以决定不再买轿车，越野车油耗太大难养，反复比较，和LP商量多次，准备买一辆SUV，于是开始了选车之路，从昂科拉、GS5、智跑看到途观，反复比较，还是被大众的品牌和途观的外形吸引，咬咬牙，定了途观2012款，等车等了半年，2013款上市了，看看比12款更好看些，给亲友寻求点支援提了一辆1.8T自动舒适型。【最满意的一点】因为比较喜欢这个车，所以对这个车的各方面都还感觉不错，最喜欢的还是外形和操控性，过弯比我过去开的科雷傲感觉还自如一些，提速也快。【最不满意的一点】不满意的有两点：一是不自带导航，4S给加装了一套，感觉太山寨了，收音效果太差，杂音大，离开城区到郊外就收不到，我开车又比较喜欢听收音机，比较不满意。二是胎噪有点大，高速路上更大。【空间】空间方面，后座和前排我觉得可以了，可能是因为我们一家个子都不大，座上去感觉还是宽敞的，但是后备箱确实是小，装不了多少东西。【动力】动力不错，加速性也好，2000公里以前也没有大脚给油，过了2500时，试过几次大脚油，推背感还真的有，超车无压力。【操控】操控我感觉很好，方向、油门、刹车都好使，也许是没有开过更好的车的缘故，车子高速时稳定性比较好。。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有34人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
27.48&万元
8.8&升/百公里
75000&公里
发表了口碑
【购车1年7个月后追加口碑】
当前行驶里程&40000&公里
当前平均油耗&9.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&4&次&&共花费&5000.00&元
【油耗】这伙计油耗现在好像有点高，虽然一直加的97号，不知是不是没给人家用燃油清净剂。空调一直不多开，总之1.8的没有2.0的省油，真后悔当初没买2.0.【保养】保养费用不低不高，一直在4S店保养，工时费不低，常规保养还行，但一旦遇到大点的保养，比如一次就换四个火花塞，记得好像一个火花塞就150左右。新车4S还建议做什么去新车的铁屑，又是清洗这个清洗那个，真是麻烦。【故障】说起故障，还好，省心，几乎没有什么问题，至今唯一的一次还是跑了趟长途，在下收费站后，挂在“P”档后，仪表盘确显示“D”档，吓死人了。至于，网上车友们反映的EPC报警故障，还没有碰到，但愿不要碰到吧。【空间】后排空间还是不错的，这个值得肯定，不过后备箱确实不大，小的可怜。【舒适】总体来说，舒适性不错，车重。。。
【最满意的一点】：外观较好，白外黑内经典街车，确实街车。做工确实扎实，看着都敦实，保值率应该高。【最不满意的一点】：价格呀，价格，爱你恨你。越野能力就是一般，就是个城市越野。【空间】：这个级别的算是很好了，180的个子后面确实也可以翘二郎腿。这个得赞下。【动力】：起步阶段正如大家所言，确实有点肉，不过也正如大家所言，只要你舍得给油，还是杠杠的。看来群众的眼睛还是雪亮的。【操控】：指向精准，方向盘低速时没有帕萨特轻盈，不过估计越野吧，也行了。【油耗】：市里跑跑吓死我，就不敢用瞬时油耗。不过走一级路好多了，7个左右。高速不超120的话，还是可以接受的。【舒适性】：一般开车或座副驾，没有强烈的感受。不过开上的感觉还是很舒服，一个小时后就不敢恭维了，或许是开车开的年头多的原因吧。副驾上或许是因为后面老不做人，前面放的稍微大点的缘故，也可以。总之，这个级别的车车很不错了，不后悔。【外观】：好好好，符合国人的脾气，中庸、内敛，后屁股仁者见仁智者见智。【内饰】：用料扎实，压下去有力量感，不像某些车生怕你把它给压坏了，一天还得照顾他，都做不到互相照顾，风雨兼程都不敢保证。【性价比】：没有吧。【其它描述】：因为性价比不高，又追求质感、保值率等各方面原因，一百分的。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有3人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
2014年10月
裸车购买价
27.48&万元
12&升/百公里
发表了口碑
【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程&7058&公里
当前平均油耗&9.9&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】基本满足预期【保养】刚首保不久，首保添加299换购嘉实多极护。【故障】没有明显故障，就是高速时有后侧门风声较大【吐槽】央视曝光漏机油之后，价格暴跌两万，对于机油问题4S店和上海大众一直没有做出让众多车主满意的回复。
【最满意的一点】空间，空间大而舒适，驾驶者身高170厘米，前排正常的情况下，后排可以翘二郎腿。真皮座椅做工精细，全景天窗开启面积很大，无论是看星星还是带老人孩子出行，都是很惬意的事情，下雨天看雨打天窗别有一番意境。【最不满意的一点】行车2、3档共振，呼噜噜响，过了那个点就好许多，要么轻加油门，要么收油门可以避免。后驻车雷达只能声响报警，不能告知准确距离，这一点不满意，完全可以在中控台屏幕上显示，我的第一部五六万的奇瑞风云2都可以做到雷达示距，二三十万的车却没有做到。还有下车一键锁窗做得不好，非得长按锁车键不放（长达几十秒）才能升窗至顶，不方便。【空间】舒适，堪比商务乘车和公务乘车【动力】一般，可能是车自重较大【操控】较好，唯一缺憾是后雷达只能报警，不能提示距离【油耗】较高，可能与磨合和自重大有关【舒适性】舒适，空间大，天窗视野宽【外观】大气，好看，钣金一般，缝隙不均匀，车引擎盖和厚尾箱缝隙很大【内饰】较为精致，耐看，手感不错【性价比】一般，加价一万五，后不要导航减至1万【其它描述碰了个米其林胎，运气不错；可惜未等到2015款，没有自动头灯和220V插座【为什么最终选择这款车】这个价位内剔除日系韩系，可供选择范围较小
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
25.00&万元
8.1&升/百公里
40000&公里
发表了口碑
【最满意的一点】总体上不输日系同级别的车，比较均衡，配置高，四区性能好。【最不满意的一点】新车气味大，噪音超出了我接受的范围。轮毂就不能换个大点的么。内饰塑料感太强。【空间】空间没得说，储物盒不算少，后备箱能装，是支持后排放倒的，表现还不错。手扶箱只能说一般。后排坐三个成年人就有点尴尬了。【动力】动力表现不错100公里以内只要你肯给油超车还是没问题的，低转速的扭矩就稍显不足。足够家用了。【操控】操控不能说精准，方向盘有点重，是大众的风格。跑高速的时候这种重就更加明显。旷量小。【油耗】油耗在城市里有点高，可能是由于走走停停的原因吧。在城市里有的时候可以达到11个，高速最低7个左右。总体来说还算比较省油。【舒适性】座椅偏硬，包裹性前排还可以，后排就不理想了。有点硬。要是跑长途的话可能会有点累。悬架还是偏舒适调教，这一点比较满意，过减速带也没有多余的跳动。避震器也过滤了不少。不过前面比后面更稳一些。【外观】外观看上去不太大，比较动感，后方整体显得比较矮。除了轮胎显得小以外都算好。【内饰】内饰有点简陋，做工粗糙，用真皮包裹的地方基本没有，总显得有些掉价。【性价比】性价比还是非常不错的比较满意，买了也不会后悔。整体性价比还是不错的。【其它描述】太街车了。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有1人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
25.48&万元
9.4&升/百公里
发表了口碑
【购车7个月后追加口碑】
当前行驶里程&8800&公里
当前平均油耗&11.0&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】百公里11个油，对于一台自重1710公斤的SUV来讲，已经很难得了。【保养】首保时加二百多块换了全合成的机油，感觉发动机声音低沉了。【故障】无【吐槽】后备箱小极了，小朋友的单车放进去基本上就放不了其他的东西了。。。。
【最满意的一点】空间大，186的身高坐在里面无压力【最不满意的一点：无优惠【空间】大，满意。【动力】起步肉，开动后很好，用手动模式超车无压力。【操控】可以，指向比较明确，视野好。【油耗】满意，毕竟1700多的车重，9个油很不错了。【舒适性】很舒服，坐在后面很宽阔。【外观】猛一看很简单很一般，但越看越耐看，看不腻。【内饰】真皮内饰很显档次，坐着很舒适。【性价比】性价比低，特别是无优惠以及厂家默许下的普遍的加价销售让人很恼火。。。【其它描述】提车第二天即被大车并线给挂了一下，当时直接被挂到了另一车道，场面很惊险，左后胎上面变形，后保险杠挂开了，很恼火；但让人阿弥陀佛的是：车内老人小孩没事，应该是车身稳定系统也就是ESP发挥了作用，在左颠右颠的过程中，老妈甚至没有感觉到，下了车还问怎么回事，根本不知道被车给挂了；后来下车查看，被挂的地方连原车油漆都没掉，铁皮都变形了的，不禁为大众的车漆折服。后来交警过来定了对方全责，在这里要吐槽一下对方的保险公司人保公司，我车送四S修理后，人保定损员竟然简单让修复一下了事，完全没有考虑到我这刚提一天的新车的车主的心情。。。恼火中，跟定损员协调不成，定损员很牛X的说，只能给维修，想要换新的那就要物价局出来定价，呵呵，。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有14人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
25.48&万元
10&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】车子的操控和后排座的空间，座椅非常舒适。车子做工比较扎实，安全性能比较高。外观大气。【最不满意的一点】 车子的后备箱空间太小了，装不了多少东西，车子的悬挂偏硬一些，还有就是车子内饰配置比较低。【空间】非常的满意。前排跟后排空间都比较满意，尤其是后排空间很宽敞。就是后备箱小了一点，装不了多少东西。【动力】动力反应比较迅速，油门比较灵敏。选择2.0的动力会更好一些，提速还可以。【操控】操控比较扎实灵敏，非常好，方向的指向性比较不错。方向力度和大小都比较合理，【油耗】综合油耗比较满意，跑高速7-8个左右，市区油耗比较大。现在综合油耗在10个左右，四驱车还可以吧。【舒适性】座椅舒适性还行，整车的悬挂偏硬一些，适合驾驶，乘坐一般吧。【外观】外观比较大气，稳重，白色比较时尚一些，很喜欢。就是后备箱小了一点。【内饰】 内饰比较简单整齐一些，就是配置方面少了一些。做工比较扎实。【性价比】性价比还行吧，应该说是一款不错的车子。价格相对同级别来讲的话价格可能要稍微高一些。【其它描述】 综合性能比较不错的车子。无论从外观还是车子的性能来讲都比较不错，适合自己开。【为什么最终选择这款车】综合考虑到车子的性能方面还是选择了它。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
26.00&万元
11&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】空间，不管是前排还是后排
尤其是后排 坐上去感觉很宽敞，没有一点压迫感。【最不满意的一点】 没有一分钱的优惠 还要加钱，这个让人很不舒服 虽然找的熟人没有加钱 原价提的车，但心里还是不舒服【空间】很满意，前后两排虽然占了后备箱的空间 导致后备箱有些显小，但是仔细想想百分之90都是坐人的 后备箱用到的时候很少，即使真的要用到的时候也可以吧后排座椅放倒 空间马上就放大了。【动力】1.8T 平时用足够了，偶尔超个车什么的用S档 也没有一点问题，和2.0的区别主要体现在了上坡时候 才能感觉到差别。【操控】虽然是SUV 但是开过我的途观的朋友都说操控很不错，没有开过的有机会可以去体验一下试驾车。【油耗】1.8四驱的 油耗市区有些偏高，基本在12个左右，高速平均下来7个左右，其实不经常用到四驱的建议买个两驱的，比较省油，加速性也比四驱好。【舒适性】感觉空间大了人的舒适性也就提高了，前排和后排舒适度都不错，唯一不好的就是后排腿部支撑不到位 不知道是不是我腿长的原因，感觉有点短。。。【外观】新途观的外观 仔细看还是很霸气的 很多朋友都说新途观比老途观漂亮很多，也很耐看，我买的峻岭棕 我越来越喜欢了。。。【内饰】这个真的没什么说的，大众所有的基本。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有1人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
27.68&万元
9&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】空间方面相当于买个建筑面积100O使用面积也是100O的房子，动力方面我的同事管他叫“坦克”！【最不满意的一点】Tiguan的发动机实在是太吵吵了。虽然有一些心理准备，但是当一个人不开音乐开车的时候还是有种发动机马上要坏掉的感觉！【空间】优秀，外观看上去真的很小，但是为什么内部空间那么大（后备箱牺牲很大，个人意见）。我做过国产的哈弗H6，车看上去很爷们，够大。。。。但是车里面，坐着可真够憋屈的！【动力】优秀。tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank。。。。。。。【操控】转动方向盘的感觉滑滑的、嫩嫩的，你懂的！完美！【油耗】坑爹！全时四驱不想多说！【舒适性】有种spa的感觉，开SUV跑长途很累的，但是途观还可以打开定速巡航，调整好座椅还是very good！都说德国车比较粗狂，我认为途观的舒适度很不错。不过要是能像日韩那样在钥匙孔加个灯就更人性化了。【外观】反正我老婆喜欢【内饰】我感觉比日本车做的要精致一点！仅仅代表个人观点！【性价比】擦、擦、擦。加价你们能忍受吗，不过我已经买完了加价的车，希望以后越加越高！哈哈哈哈！【其它描述】综上。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有2人支持该口碑
抱歉！服务器忙，请稍后再试。}