旅社名称：
杭州信达国际旅行社有限公司
所 在 地：
浙江·杭州
网店类型：
线路数量：
网店掌柜：
已通过旅交汇可信旅行社认证
旅交汇实名认证
同程诚信录TM会员
诚信录指数
扫描此二维码立即进入店铺
热门旅游动态
热门旅游指南
旅游工具箱
门市价：?890
同程价：?840省：?50
门市价：?1450
同程价：?1420省：?30
门市价：?2680
同程价：?2630省：?50
门市价：?328
同程价：?310省：?18
出境海岛线
短线：杭州周边一日游
短线：杭州周边二日游
短线：杭州周边三日游
短线：华东专线（杭州苏州南京无锡上...
长线：杭州出发海南旅游
长线：杭州出发云南旅游
长线：杭州出发北京专线
长线：杭州出发福建厦门专线
长线：杭州到四川西藏西部旅游
长线：杭州出发港澳广东专线
出境：日韩旅游线路
出境：东南亚旅游
专题：冬季滑雪线路
最新旅游咨询
[旅游咨询]游客：
对线路《五月份杭州出发到水乡乌镇一日游p6_杭州到水乡乌镇旅游线路_杭州到水乡乌镇旅游报价》的留言：你好！请问是包括门票和餐费吗？
对网友游客的回复：
餐费不含，其余都含，详情可打电话400.666.0571咨询
[旅游咨询]游客：
一日游多少一个人
对网友游客的回复：
关于旅游事项可打免费热线 400.666.0571
[旅游咨询]游客：
杭州去诸几看瀑布到那里报名
对网友游客的回复：
直接到我社即可。
地址：朝晖路175号联锦大厦B座14楼1403
热线电话:&&欢迎来到杭州信达国际旅行社有限公司下次自动登录
正在登录…
福州 旅游企业大全
热门景区更多&&
靳羽西也解释说是因各种因素造成上下台面容气质反差大。但是无论怎么说，网友还是给出...[][]
·唐山市顺通国际旅行社有限公司迁安沙河[]
·地平线旅行社[]
·顺通国际旅行社缸窑路店[]
·顺通国旅学院北路店[]
| | | | | |
客服电话：7&&&&
杭州易诺科技有限公司　版权所有 &看到旅行社有300多华东五市游，打电话问了无强制收费，景点想玩就玩不想玩就等着，有跟团去过的吗？靠谱吗_百度知道
看到旅行社有300多华东五市游，打电话问了无强制收费，景点想玩就玩不想玩就等着，有跟团去过的吗？靠谱吗
目前的跟团，各地旅游管理部门控制的还真是不错， 你在参团的时候一定要看好该家旅行社的资质和行程的具体内容，根据行程的具体内容，你就知道是不是你需要的那种， 如果不是宁愿不参加
其他类似问题
为您推荐：
其他1条回答
无强制消费不代表没有要你消费的地方。你不消费就在车上或者门口等着。。这样的旅游有意思么。然后再带你进一堆的购物店。。。劝你还是报个高端点的吧。。想想都不可能。车费，住宿费摆在那呢，这真不是强制不强制的问题
您可能关注的推广
华东五市的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁& | 经营许可证号：L-JS-CJ00020
欢迎来到南京康辉旅行社网上商城，品质游 实惠游！
旅游报名热线：400-080-5180(工作时间：9:00-22:00)
&&周边游热推:
&&国内游热推:
&&出境游热推:
&您当前所在的位置： & 南京出发华东旅游线路报价
南京到华东旅游报价共4条华东相关旅游线路
4 条记录 1/1 页
猜您喜欢的线路
&&线路详情参考价格
一名成人可以携带一名1.5米以下儿童免门票，需购买座位费！...
江苏淹城野生动物世界位于美丽富饶的长江金三角地区&&常州市武进中心城区...
类型：特色游&&&&&&&&&&&&交通：汽车&&&&&&关注：6416次
类型：品质游&&&&&&&&&&&&交通：汽车&&&&&&关注：5673次
类型：品质游&&&&&&&&&&&&交通：汽车&&&&&&关注：5483次
&&★【长岛奥特莱斯】这里是拥有日本最多店铺数（日本第一）共240家的奥特莱斯购物城。 ★【东京迪斯尼乐...
类型：品质游&&&&&&&&&&&&交通：飞机&&&&&&关注：4606次
★行程十大看点： ★布达拉宫&&神来神往的圣殿，让您领略一个民族的信仰的力量...
类型：经济游&&&&&&&&&&&&交通：汽车,火车&&&&&&关注：4404次
类型：自由行&&&&&&&&&&&&交通：汽车&&&&&&关注：4231次
康辉旅游产品分类
& & & & & & & & & &
24小时免费报名热线
400-080-5180
输入城市/景点/目的地或在下列关键字中选择B016版 旅游周刊
版主要新闻
字体： 放大 默认 缩小 &&&& []
拨开迷雾看旅游包机
南国早报&& &&&& &&&&
&&&&南国早报记者陈春栩&&&&近年来，南宁市场上陆续出现了韩国首尔、济州的包机，泰国的曼谷、普吉、甲米包机，柬埔寨的暹粒等包机，其中不少包机目前依然持续在飞。进入2015年，包机热还有越烧越旺的势头：越南岘港包机将于1月底复航，泰国清迈的航班也有一定的旅游包机数量，还有旅行社已经在申请日本包机，甚至坊间在讨论俄罗斯包机的可行性……&&&&&旅游业界一边叹息：包机不好做，“压力山大”、亏钱如水，一边却还在不断增加包机新航线。为什么旅行社如此偏爱旅游包机？&&&&疑问&&&&1&&&&飞机怎么“包”？&&&&业界说法：依据政策有不同&&&&南国早报记者了解到，随着近年来南宁旅游市场上包机产品的崛起和发展，相关的政策和市场也在不断调整，目前南宁的旅游包机和前两年又有了区别。&&&&2011年，广西海外旅行社就参与了当时韩国首尔的包机运营。说起当时，该社副总经理朱爱春的说法是：做得“真是太累了”。&&&&朱爱春表示，当时的包机就是以旅行社为经营主体，由于是首次尝试，所以并不顺畅。旅行社不仅要在航空公司预交几十万元的押金，而且每次发班前不管销售情况如何，都要把所有机位的钱全部交清，这往往又是几十万元。但是旅游同业代收的团费依据惯例往往是过后一段时间才结算的，这样一来，运营包机的旅行社资金周转非常紧张。加之当时南宁游客的出游意识没有现在强，旅行社招徕游客的平台也少，所以每次收客压力都很大。而且因为没有经验，几家旅行社之间还打起了价格战，结果一损俱损。在试运营三个月后，他们亏了十几万元，觉得这样的方式吃力不讨好，所以就退出了。&&&&时隔三年，南宁市场上的包机产品首先在经营方式上有了质的改变。虽然还是以旅游为目的的航班，但旅行社在其中的位置有了区别。&&&&广西风华国旅总经理安娜告诉记者，现在南宁市场上的很多包机其实已经是正常航班了。由于不少包机线路是飞东南亚的，转成正常航班后，航空公司可以领到政府的补贴，但最重要的原因还是民航总局调整了规则，现在包机没那么容易获批，很多原来的包机不想取消，便转为正常航班。如此一来，这些航班就不是原来的包机概念了。但由于航空公司一般是让一家或者几家旅行社将航班机位分配销售，所以旅游业界仍然将之视为包机。现在的泰国、新加坡等多条航线都是这种情况。&&&&在采访中，不少业界人士认为，以前的包机可以5天飞一趟，转成正常航班后一周至少要飞3趟，需要销售出去的机位比原来更多了。所以现在虽然减少了“可怕”的前期投入，但销售压力依然不小。总之，包机并不是那么容易做下来的。&&&&疑问&&&&2&&&&包机为何成风？&&&&业界说法：市场迷茫、散客太少&&&&既然包机并不好做，为什么还有越来越多的旅行社、包机商挤进这个市场？对此，业界的解读是市场需求。&&&&安娜认为，首先是因为航空公司的运力剩余了。随着高铁线路越开越远，其优势越来越明显。在中短距离的竞争中，飞机不再有优势，剩余的运力怎么办？面对日益兴旺的出境游市场，很多航空公司自然转向开拓出境市场，对旅游包机的项目持欢迎态度，给旅行社的政策也有优惠。&&&&另一方面，航空公司虽然开始着力耕耘出境市场，但是广西的散客市场并没有显著拉升。自由行游客所占比例依然很小，商务客人又不多，所以航线的正常运行还需依赖旅行社组团。即使转成正常航班，在多个平台销售机票，但实际依然主要靠团队包机。&&&&南宁中国旅行社总经理黄洪流说，这几年来，大家都在说要转型，但谁都没有明确的方向，不知道该怎么走。所以看到包机产品做得旺、见效快，有了成功的先例，大家就都一窝蜂地去做。黄洪流认为，包机越来越多，其实也体现了旅行社在特殊转型期的一种迷茫状态。&&&&还有不愿具名的业界人士表示，这也是增加客流量的需要。因为如果没有游客的关注，整个市场就是一潭死水。所以旅行社不能只卖几条线路，还要不断推出新产品、独家线路。一些旅行社会选择一个自己想扶持的产品，做成强项和特色。而且包机对旅行社和游客市场都有明显的激活作用，游客的出行意愿一旦增强，其足迹就不再仅限于包机线路。也就是说，运营好一条或者多条包机线路，能让旅行社吸引人气，将更多游客变成自己的客户，从长远来说，也会带动多条线路的经营。&&&&疑问&&&&3&&&&包机就是核心竞争力？&&&&业界说法：其实是各方一起赌市场&&&&旅游产品首先要满足交通条件，而包机对其提供了交通支持，确实让游客享受到出游便利，减少了时间和交通成本。但在市场上，包机是否就是万用仙丹？未必。&&&&黄洪流坦承，与国内游产品“几乎20年不变”相比，包机产品丰富，更新速度快，可以说是激活了南宁的旅游市场，带动了需求和消费。但包机绝对不是一个旅游产品的核心竞争力。旅行社首先还是要做各种产品的尝试，用品质和行程打动消费者。&&&&安娜则表示，对于旅行社来说，旅行社选择做包机产品，还有一大原因就是“你不做，别人做”。航线开启之前，谁也不知道会是什么样的情况，万一火了呢？为了抢占先机，旅行社只能和航空公司一起赌市场。反正包机协议是三个月一签，如果开通后确实卖不动，坚持3个月后就撤出。又或者淡季不挣钱，但继续运营下去在旺季就可能挣到钱。&&&&还有一种情况，包机商拿到的是一个线路的全国包机权。其成本是相对固定的，飞机始终是要飞的，那么他们会选择在多几个城市开通包机。这样既充分利用了飞机，又可以博一搏其他城市对这一线路的接受程度，希望“东边不亮西边亮”，能在总体上实现盈利。&&&&疑问&&&&4&&&&还有几百块出国的产品吗？&&&&业界说法：“再也不会有这样的恶性竞争了”&&&&旅游包机越来越多，很多游客更关心的是：相关旅游产品的价格会不会“跳水”？&&&&对此，旅游业界人士都表示，由于交通成本降低，航空公司给出优惠票价等原因，包机产品的价格较之以前的旅游产品确实有很大的价格优势，但并非没有下限。&&&&朱爱春说：“以前几百块钱就能捡漏去韩国，简直是旅行社的噩梦。甚至在3年后的今天，还有人这么问我，希望能这么捡到便宜。但实际上，以后真的不会有这样的恶性竞争了。”&&&&朱爱春表示，2011年时，因为是首次做包机产品，前期资金压得太多，而且各旅行社之间没有协调好，看到空的机位大家都慌了，纷纷打起价格战。此后，业界也对这种情况进行了反思，旅行社推这种超特价肯定是亏的，而且影响很大。因为游客知道了这种特价产品的存在后，都会认为这种价格才是“实价”，所以就不愿意提前报名了。大家都等着捡漏，导致旅行社的工作越来越被动。而且《旅游法》实施后对旅游产品的购物行程控制很严，加购物点、打价格战对旅行社造成的风险和可能带来的损失越来越大，所以现在南宁市场的旅行社基本意达成共识，即使机位空着也要保持基础价，一起维护市场。&&&&记者从部分游客处了解到，近日跟团飞泰国曼谷和甲米等地的航班上确实都还有空位，但也没有出现团费大跳水的特价。&&&&安娜也告诉记者，以前“甩卖包机尾货”，拉低了游客的价格预期，所以旅行社越做越亏。现在他们虽然也搞优惠活动，但不会再这样无底线地刷新低价了。旅行社宁愿空出机位，维持正常价格，至少下一趟和后面更多趟航班不会“未飞先亏”，这样即使这一趟亏了些钱，但不会每趟都这样。&&&&记者了解到，“亏航班不亏市场”已经成为旅游业界的共识，也成为包机逐渐进入正轨的一大基础。&&&&在采访中，业界人士几乎都在强调：南宁市场上的包机太泛滥了。如何能从市场中突围，成为所有包机运营商最关注的问题。在采访中，业界都很无奈地表示，目前最“显眼”的方式当然是低价，但从长远来说，最关键的当然还是产品的不可替代性。如果能结合本地特色做出独家产品，在全国市场上都无法复制，才能实现真正的突围，将市场做大。&&&&黄洪流说，他们推出的越南+柬埔寨连线产品，选择的是从陆路进越南，一路穿越到柬埔寨，再从柬埔寨乘包机飞回来。这样一来，就充分体现了广西的地缘优势，做出了特色。据他们了解，目前全国也只有广西能做这样的产品。所以吸引的不仅是本地游客，还包括了湖广甚至华东游客来南宁报名参团。他建议旅行社在运营包机后，更要利用这种资源，做多种产品的尝试和技术、服务的升级，才是真正吸引游客的关键。
字体： 放大 默认 缩小 &&&& []}