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园林树木的冻害防护
发布时间: 1:00:02
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&&&&冻害的定义&&&&&冻害是树木因受低温伤害而使细胞和组织受伤，甚至死亡的现象。冻害主要分为霜冻冻害和越冬冻害两类。危害绿化树木的主要是霜冻冻害，以下详细介绍此类冻害。&　　冻害的表现&&&&（1）芽　花芽是抗寒能力较弱的器官，花芽冻害多发生在初春时期，顶花芽抗寒力较弱。花芽受冻后，内部变褐，初期只见到芽鳞松散，后期芽不萌发，干缩枯死。&&&&（2）枝条　枝条的冻害与其成熟度有关。成熟的枝条在休眠期以形成层最抗寒，皮层次之，而木质部、髓部最不抗寒。所以冻害发生后，髓部、木质部先变色，严重时韧皮部才受伤，如果形成层变色则表明枝条失去了恢复能力。在生长期则相反，形成层抗寒力最差。幼树在秋季水多时贪青徒长，枝条不充实，易受冻害。特别是成熟不足的先端枝条对严寒敏感，常先发生冻害，轻者髓部变色，重者枝条脱水干缩甚至冻死。&&&&&多年生枝条发生冻害，常表现为树皮局部冻伤，受冻部分最初稍变色下陷，不易发现。如用刀切开，会发现皮部变褐，以后逐渐干枯死亡，皮部裂开变褐脱落，但如果形成层未受冻则还可以恢复。&&&&（3）枝杈和基角　枝杈或主枝基角部分进入休眠期较晚，输导组织发育不好，易受冻害。&&&&&枝杈冻害的表现是皮层或形成层变褐，而后干枯凹陷，有的树皮成块冻坏，有的顺着主干垂直冻裂形成劈枝。主枝与树干的夹角越小则冻害越严重。&&&&（4）主干受冻后形成纵裂，一般称为“冻裂”，树皮成块状脱离木质部，或沿裂缝向外侧卷折。&&&&（5）根颈和根系　在一年中根颈停止生长最迟，进入休眠最晚，而开始活动和解除休眠又最早，因此在温度骤然下降的情况下，根颈未经过很好的抗寒锻炼，且近地表处温度变化剧烈，容易引起根颈的冻害。根颈受冻后，树皮先变色后干枯，对植株危害大。&&&&&根系无休眠期，所以根系较地下部分耐寒力差。须根活力在越冬期间明显降低，耐寒力较生长季稍强。根系受冻后，皮层与木质部分离。一般粗根系较细根系耐寒力强，近地面的粗根由于地温低而易受冻，新栽的树或幼树因根系小而旺，易受冻害，而大树则相对抗寒。&　　影响冻害的因素&　　1．内部因素&　　（1）抗冻性与树种、品种有关。不同的树种或不同的品种，其抗冻能力不同。如原产长江流域的梅品种比广东的黄梅抗寒。&　　（2）抗冻性与枝条内部的糖类含量有关。研究梅花枝条内糖类的变化动态与抗寒越冬能力的关系表明，在生长季节，植株体内的糖多以淀粉形式存在。生长季末淀粉积累达到高峰，到11月上旬末，淀粉开始分解成为较简单的寡糖类化合物。杏及山桃枝条中的淀粉在元月末已经分解完毕，而这时梅花枝条仍然残留淀粉。就抗寒性的表现而言，梅不及杏、山桃。可见树体内寡糖类含量越高抗寒力越强。此外还观察到梅花枝条内氮的含量与越冬关系密切，越冬力较强的单瓣玉蝶比无越冬力的广东黄梅含氮量特别是蛋白氮含量要高。&　　（3）与枝条的成熟度有关。枝条越成熟抗寒性越强。木质化程度高，含水量少，细胞液浓度增加，积累淀粉多，则抗寒力强。&　　（4）与枝条的休眠有关。冻害的轻重和树木的休眠及抗寒锻炼有关，一般处于休眠状态的植株抗寒力强，植株休眠越深，抗寒力越强。&　　2．外部因素&　　（1）地势、坡向不同，小气候不同，如山南侧的植株比山北侧的植株易受害，因山南侧的温差较大。土层厚的树木较土层浅的树木抗冻害。这是由于土层深厚，根扎得深，根系发达，吸收的养分和水分多，植株健壮。&　　（2）水体对冻害也有一定的影响，靠水体近的树木不易受冻害，因为水的比热大，白天吸收的热量会在晚上释放出来，使周围空气温度下降慢。&　　（3）栽培管理水平与冻害的关系密切，同一品种的实生苗比嫁接苗耐寒，因为实生苗根系发达，根深而抗寒力强。不同砧木品种的耐寒性差异也大。同一品种结果多者比少者易受冻害，因为结果消耗大量的养分。施肥不足的抗寒力差，因为施肥不足，植株不充实，物质积累少，抗寒力降低。树木遭受病虫为害时，也容易发生冻害。&　　冻害的预防&　　1．宏观预防&　　（1）贯彻适地适树的原则　因地制宜的种植抗寒力强的树种、品种和砧木，选小气候条件较好的地方种植抗寒力低的边缘树种，可以大大减少越冬防寒措施，同时注意栽植防护林和设置风障，改善小气候条件，预防和减轻冻害。&　　（2）加强栽培管理，提高抗寒性加强栽培管理（尤其重视后期管理）有助于树体内营养物质的贮备。经验证明，春季加强肥水供应，合理运用排灌和施肥技术，可以促进新梢生长和叶片增大，提高光合效率，增加营养物质积累，保证树体健壮。秋季控制灌水，及时排涝，适量施用磷钾肥，勤锄深耕，可促使枝条及早结束生长，有利于组织充实，延长营养物质的积累时间，从而能更好地进行抗寒锻炼。&　　此外，夏季适时摘心，促进枝条成熟，冬季修剪减少蒸腾面积，人工落叶等均对预防冻害有良好效果。同时在整个生长期必须加强对病虫的防治。&　　（3）加强树体保护对树体的保护措施很多，一般的树木采用浇&“冻水”和灌“春水”防治。为了保护容易受冻的种类，可采用全株培土防冻，如月季、葡萄等。还可采用根颈培土（高30厘米）、涂白、主干包草、搭风障、北面培月牙形土埂等方法。主要的防治措施应在冬季低温到来之前完成，以免低温来得早，造成冻害。&　　2．微观预防&　　（1）熏烟法：半夜2时左右在上风方点燃草堆或化学药剂，利用烟雾防霜。这种方法简便经济，效果较好。&　　（2）灌水法：土壤灌水后可使田块温度提高2至3℃，并能维持2至3夜。&　　（3）覆盖法：用稻草、草木灰、尼龙薄膜覆盖田块，减少地面热量散失。&　　冻害的补救措施&　　受冻后树木的养护极为重要，因为受冻树木的输导组织受树脂状物质的淤塞，树木根的吸收、输导及叶的蒸腾、光合作用以及植株的生长等均受到破坏。为此，应尽快恢复输导系统，治愈伤口，缓和缺水现象，促进休眠芽萌发和叶片迅速增大，促使受冻树木快速恢复生长。&　　受冻后的树，一般均表现生长不良，因此首先要加强管理，保证前期的水肥供应，亦可以早期追肥和根外追肥，补给养分以尽量使树体恢复生长。&　　在树体管理上，对受冻害树体要晚剪和轻剪，给予枝条一定的恢复时期，对明显受冻枯死部分可及时剪除，以利于伤口愈合。对于一时看不准受冻部分的，待发芽后再剪，对受冻造成的伤口要及时喷涂白剂预防日灼，同时做好防治病虫害和保叶工作。（张雪辉）
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第A12版：探秘
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树木乾坤大挪移 你在“新家”还好吗
&&树底部裹着层层缠绕的草绳，树冠被适当修剪，为重生做准备。&&杨刚说树上的药粉比化妆品贵。&&树干截面处被刷上药。&&乌市的发展日新月异，“田”字路工程、轨道交通一号线、BRT7号线、西山路高架二期……近两年，一连串的大型工程破土动工。轰隆隆的巨响中，一棵棵枝繁叶茂的参天大树瞬间变成短秃的“光杆”，一片片干净整洁的绿地上散落残枝败叶一地狼藉……在这些时尚现代化的地铁站、公交站、高架桥背后，有多少扎根于此、生长于斯的树木、灌木、花草、绿地被移植、被砍伐、被改造？它们去了哪里？绿化带就这么消失了吗？参天大树是否就此不见踪影？城市中难得的美丽景色还能再现吗？&&请跟随新疆都市报记者的脚步，去寻觅绿色的踪迹，去发现移植后的新天地。&&□文/新疆都市报记者 段清宇 图/新疆都市报记者 秦鹏&&树木用药粉比化妆品还贵？&&“你看这绿色的部分。”11月23日，乌市园林绿化工程公司项目经理杨刚手指着一棵损失了树皮的榆树，记者看到本该露出内部平滑白嫩的树干的地方，刷了一层浅绿色的药粉。“这可比女孩子用的化妆品都贵，是专门为了防止树皮破损特制的良药。涂上它，新皮长得快，没新皮时，它还能充当新皮帮助树干呼吸。”杨刚说。&&记者当日走访位于乌市高新区（新市区）的2处树木移植基地，占地面积约6000平方米，在南山、乌拉泊等地还有更多的树木移植基地。&&因轨道交通一号线、BRT7号线、西山路高架二期等工程施工需要，今年乌市移植了85.5万余株乔灌木，移植成活率达95%以上。仅线路全长27.06公里的轨道交通一号线建设工地，就有42处需要占用绿地及迁移树木，总计移伐树木总量乔木2.64万株、灌木176.8万株、砍伐111株。根据工程建设需要，高新区（新市区）、天山区、沙依巴克区、水磨沟区部分道路乔木、灌木都进行了迁移，车站出入口、风亭等地面设施所占用绿地都进行了易地种植，因施工临时占用的绿地，待工程完工后会恢复绿化。&&2014年，乌市按计划新增绿化面积35000亩，新植乔木560万株、灌木371万株，其中小游园或小绿地100块，小水面16处，绿道8条。目前，各区（县）秋季绿化的重点将是荒山绿化和公园绿地建设，其中沙依巴克区、水磨沟区将在雅玛里克山、榆树沟等地开展荒山绿化，高新区（新市区）将重点做好公园绿地建设。&&繁茂蓊郁的树冠为何要剪掉？&&树木底部裹着层层缠绕的草绳，树干有损伤的树皮被一层绿色的药粉覆盖，黑色的土壤上四处撒落着大小不一的石块，一个个树坑正慢慢“吸收”着掺了特殊专用营养液的水……&&当记者抵达位于乌奎高速与环园路之间的高新区（新市区）北区树木移植基地时，恰逢今年对移植树木的最后一次冬灌。在这里，生长着白榆、倒挂榆、白蜡等上千棵树，树龄长短不一。&&“这石块能帮助减缓水分蒸发速度。越冬的树木也会缓慢吸取营养，明年春天抽芽的时候，没进行这次浇灌的长势，一定不如经历了这一次浇灌的势头好。”杨刚望着上千棵光秃秃的树木告诉记者。&&记者不禁好奇，如此爱惜一棵光秃秃的树干，又为何要将树冠剪掉？仅仅是为了节省运输树木的成本吗？&&面对记者的疑问，杨刚笑着说：“当然不是了！”就像人要想健康就需要汲取各类营养一样，树木要想郁郁葱葱、枝干粗壮，也是需要营养的，营养都由根系从土壤中得来，一旦脱离了土壤，就只能消耗没法补充了。适当剪掉一些树冠，能够保证在移植这段时间内，主枝干本身的水分、营养供应。“修剪树冠，是为了它日后能更好地重生做准备呢！”&&只要种下去就能成活吗？&&一棵树，要经历怎样的过程，才能重新在另一块土地上成活呢？只是简单地挖出来，拉走再种下去吗？“哪有那么简单，家里养花还讲究什么时辰浇水，什么时辰放花肥，不留神还容易死。为了移植活这些树，花费的工夫只多不少。”杨刚一脸感慨地说。&&“移树前，我们已做了大约一周的准备了。”杨刚说。一个地方的土壤是否适合树木生存，水源是否充足、环境空间如何等都决定了一棵树将要移去哪里。决定好了移植地点，何时能将它挖出来也需要具备很多条件，比如要避开高温、低温天气，就需要与气象部门保持紧密联系；城市地下铺设了许多管道，地面高空有许多电线、电缆，如何避开它们以免造成麻烦也需要与各个部门事先了解详细情况。此外，白天施工人流量大，容易造成交通拥堵，挖掘作业只能选择在夜间进行，清晨运至移植基地，一鼓作气，中午时分完成移植栽种。杨刚说：“24小时之内挖出来的树，一定要种回土里，这样才能最大限度保证它的成活率。”&&繁琐的事前准备，让记者不禁咋舌，杨刚说：“你以为这就完啦？考验还在后面呢！”原来，真正要想移植成活，后期作业更是重中之重。这个过程中又有何不为人知的秘密呢？&&树木移植成功有何秘密？&&决定一棵树能否移植成功的重要因素之一，是对它根系的挖掘。树木的根系都是盘根错节，主根、须根、侧根都需要被保护到，是一项相当耗费心力的工作。按规移植树种，必须保留树木胸径10倍以上的根部土坨，移植一棵胸径50厘米的树木需留5米左右的土坨，一棵被挖出的树，从枝干到根连土一起算上，约重达2吨。&&“当全部侧根切断后，于一侧再深挖，探明深层大根、主根部位切断，然后将树身推倒切断。再轻轻将根部土壤拍打抖落，不可挖伤根皮和细小的须根。”杨刚侃侃而谈，“为保证树木的成活率，移植前我们要对树木进行追肥，保证其营养供给。还要检查各个树种是否带有虫害或其他疾病。”&&在“新家”等待着树木的每个树坑中，都事先进行营养液、生根剂等各类有助于树木生长的溶液投放。种下后，还将有专人照看，避免树木出现异常情况。&&据杨刚介绍，这些树就此会在这里扎根了。邻近高速路，可以吸收汽车尾气、减少噪音，还能减少粉尘污染。“5年之后，你再来看，这里一定已郁郁葱葱、绿树成荫，非常漂亮！”&&在移植基地现场，记者发现，有许多卡车拉着成堆的干枯枝桠在一个空地进行集中。这是要进行烧毁吗？&&“这些树的枝桠，会用碎枝机进行粉碎。粉碎后，添加各种营养成分进行沤肥，沤肥完毕就会回填进树坑，给这些安了新家的树木增加营养。”杨刚解释道。
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第A12版：探秘
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加大高速公路养护处人员技术培训，提高绿化养护水平
现如今，国家越来越重视高速公司人员的技术水平，为了做好高等级公路绿化工程的养护管理工作，充分发挥树木的综合生态效益，海东高速公路养护处以提高生态效益为指
&&&&&&& 现如今，国家越来越重视高速公司人员的技术水平，为了做好高等级公路绿化工程的养护管理工作，充分发挥树木的综合生态效益，海东高速公路养护处以提高生态效益为指针，以服务经济发展为中心，以创造良好的社会形象为目标，加大了对绿化养护的投入力度。一是狠抓任务落实，对全线绿化路段，分解落实绿化任务及指标，做到早安排、早动手，根据绿化工作的季节性、树木生长的规律性，抢抓绿化种植时间，把准备工作做实，并成立领导小组，积极动员全体职工放弃休息时间大干60天，对全线中央隔离带、挡土埝、分离式立交区进行补植，保证种植工作顺利完成；二是严抓种苗筹备。对新出圃的苗木严格选用，派专人到苗圃精选达到尺寸要求且生长良好的树木，严把起苗、运输、栽植、浇水、施肥各个环节。截至目前共购置栽植苗木61300株；三是加强对各树种的补植、修剪、除草和施肥工作。在种植前认真策划设计方案，聘请专家对绿化路段进行指导，科学施工，巩固了绿化成果。在今年的迎&国检&中，为了保证高速公路的整体景观效果，海东高速公路养护处分别对中央隔离带、边坡进行了修剪，根据树木成长条件，修剪高度控制在1.8 m，丛植或密植的花灌木修剪时，侧枝长度距护栏板齐。截至目前，共对中央隔离带苗木根外追肥45吨，树穴根部追施复合肥85吨、有机肥68吨，同时对杂草进行不间断清除，累计清除；四是加大了灌溉浇水工作。为保证浇水的正常进行，满足树木对水分的需求，按路段进行承包，确保每月对中央隔离带树木补给水分一次，特别是在春、冬灌期间，我们要求绿化人员跟班检查。由于今年青海省降水量少，而我们的栽植数量较大，为了确保绿化养护树木水份的及时供给，12辆水车从3月初开始至今每天早出动，晚下班，对全线188.37公里中央隔离带进行不间断的浇水工作，特别是韵家口苗圃、民和K1697立交区、K1711 中央分隔带，由于当地农业供水紧张，为保证树木的正常用水需求，海东高速公路养护处多次与当地水管部门协商，确保了正常的浇水工作，有力保证了树木对水分的需求。五是加强对病虫害的防治工作。
&&& 由于病虫害发生具有隐蔽性，多样性和渐变性，加之高速公路特定的环境条件，养护难度大，容易发生病害。今年宁互高速、平阿高速，马平西高速K、K1797等处都不同程度的发生以蚧壳虫、侧柏毒蛾为主的虫害，发现病虫害后公司立即组织人员分别在害虫幼虫期、成虫期进行预防性打药和灭虫工作，有效地控制了病虫害的扩散和蔓延。
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如何提高城市绿化树木的成活率
【摘要】：正随着城市绿化事业的快速发展,绿化工程的生态和景观效果日益明显。如何能够提高城市绿化树木成活率,成为衡量绿化工程成败的关键问题。
【作者单位】： 禹州市林场; 【关键词】： 树木成活率苗木城市绿化绿化工程土球景观效果栽植技术关键问题绿化树木土壤 【分类号】：S731.2【正文快照】：
随着城市绿化事业的快速发展,绿化工程的生态和景观效果日益明显。如何能够提高城市绿化树木成活率,成为衡量绿化工程成败的关键问题。1.做好施工前的准备工作组织好设计交底和图纸会审工作。要求设计单位详细介绍设计根、过长根剪除,保持地上地下生长平衡。行道树的苗木按
本文转自：园林吧 /gongcheng/5417.html
在绿化施工中提高植树成活率的关键
在园林绿化工程中，能否掌握树木栽植的要领，是影响树木栽植成活率的关键，提高树木种植成活率的关键技术环节主要有以下几个方面： 　　一、基本原则 　　坚持适地适树为基本原则，在选择树种时必须考虑那些能适应本地气候条件、土壤立地条件的树种，因此先要对树种的生物特性有所了解，是否耐寒、耐湿、喜阳、喜阴等植物习性是植树前所必须掌握的。对于在设计要求使用的树木，以及在不利气候条件下进行施工时，必须尽最大限度地提供有利于树木生长的气候、土壤等生存环境，以满足树木生长的要求。 　　二、前期准备　　1、时间安排来源：考试大　　为了确保树木成活，必须根据各地区的自然条件和各树种的生态习性。选择最适当的季节进行栽植。北方地区以春季栽植为好。此时气腽逐渐回升，土层开始解冻。土壤逐步转向松软，水分较充足。有利树木的
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