法拉利撞毁兰博基尼 任性的“速度与激情”必须严惩-股城网
法拉利撞毁兰博基尼 任性的“速度与激情”必须严惩
发布时间： 11:31:08
编辑：biwei
4月11日22时许，北京朝阳区大屯路隧道内，一辆绿色兰博基尼和一辆红色法拉利发生交通事故。4月13日，北京市公安局公安交通管理局通报称，两名肇事车辆驾驶员均为二十一二岁的无业人员，存在驾驶机动车追逐竞驶违法行为(瞬间最高时速超过每小时160公里)，已被公安机关以涉嫌危险驾驶罪依法刑事拘留。
好莱坞大片《速度与激情7》在国内上映前夜，两辆价值数百万元的豪车在北京上演了现实版的飞车大片，并最终酿成车祸。万幸的是，现场无人死亡，只有一人受轻伤。但这起事故引发的追问和反思，至今仍未停止。
公路飙车，固然可以让人在呼啸疾驰中体会到片刻的刺激，但稍有不慎，就会导致车毁人亡，有时还会殃及路过的车辆及乘客，严重威胁公共安全。
我国《道路交通安全法》明确规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有雨、雾等气象条件时，应当降低行驶速度。大屯路隧道内限速每小时60公里，但两名肇事司机竟然在雨夜追逐竞驶且瞬间最高时速超过每小时160公里，如此视法律、规则和生命为无物，显然情节相当恶劣。
公路飙车屡屡危害公共安全，为民众所痛恨，不能简单地用“有钱任性”来轻描淡写，必须予以严惩。2011年修正的《刑法》新增危险驾驶罪，规定：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，处拘役，并处罚金。”但多年来，因为飙车被拘乃至追究刑责的却不多见。据报道，大屯路隧道号称“飙车胜地”，附近居民曾多次向交通大队投诉，但飙车族经常跟警方玩“躲猫猫”。为此，交管部门在强化日常时段执法的同时，还应在夜间飙车高发时段重点布控，对民众举报的飙车行为及时查处，并定期进行详尽的信息公开，让违法飙车者如“过街老鼠”般无处藏身。
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速度与激情4里为什麼没有像兰博基尼，法拉利那样的跑车？
电影里车手用的为什末都是些自己改装的车，有些牌子都不知道是什末的，那样的车真的比兰博基尼之类的超跑还快吗？
提问者采纳
再好的车也经不起他们那样的玩。
提问者评价
~也是哦~~那样的赛车太毁车了~用不了那种超跑
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其他1条回答
1因为 那些牌子的车 没有 赞助电影 2造价有点高
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出门在外也不愁速度与激情4里唐形容拉利_百度知道
速度与激情4里唐形容拉利
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出门在外也不愁速度与激情7里的那辆法拉利是啥型号的_百度知道
速度与激情7里的那辆法拉利是啥型号的
我有更好的答案
。。是中东黄的嘛
片中找鹰眼系统时的那辆
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出门在外也不愁东坝飙车案再敲警钟 二环十三郎重新理解速度与激情
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严重车祸 隧道内时速超160公里
　　4月11日晚，在在北京市朝阳区大屯路隧道内，一辆法拉利轿车和一辆兰博基尼轿车发生严重车祸，豪车，被撞，这些字眼让这一事件迅速发酵，也引发了多方关注，那么这起事故究竟是如何发生的，两名司机究竟在做什么，才会引起这场号称千万级的碰撞呢？
　　事发地点位于大屯路隧道北沙滩段东往西方向的西侧出口处。隧道总长1.2公里。根据警方的事故登记表显示：红色&法拉利&牌小客车和绿色&兰博基尼&牌小客车，由东向西行驶到大屯路隧道出口处，撞坏外侧长16米、宽4.8米的防火板，路面上百余米长的隔离栏被全部移平，造成路面污染150平方米以及墙内骨架、电缆线损坏。
　　在事故中，红色法拉利轿车的车身骨架虽没有遭到破坏，但整车伤痕累累，右侧的车门已经完全脱落，而绿色兰博基尼的车辆前部完全损毁，右侧轮胎脱体而出，在隧道近两百米的范围内，破损的零件散落一地。但万幸的是，两车的驾驶室，都在事故中得以保全。事故造成了兰博基尼车上的一名女乘客轻伤。
是路滑还是飙车？事故引发猜想
　　北京警方的调查表明，驾驶红色&法拉利&车的是吉林省长春市男子于某，今年20岁。驾驶绿色&兰博基尼&车的是北京市男子唐某，今年21岁，两人都是无业。据他们两人的描述，导致这起事故的原因是因为雨天路滑，行驶在前方的兰博基尼发生了侧滑，进而导致车辆失控侧翻，而在此过程中又撞击到了隧道的内壁，大量碎片以及断裂的线缆被高速抛出，严重干扰到了后方法拉利驾驶员的视线，导致法拉利刹车不及，酿成事故。
高速倒车 逆行跟随 危险行径全记录
　　两名车辆的驾驶人都不承认超速，并声称相互并不认识。但是经过警方的调查发现，大屯路隧道内限速每小时60公里，而这两辆车在隧道内行驶的瞬间最高时速超过每小时160公里。而事发后，有网民上传了一段视频，这是一辆路过车辆的行车记录仪拍下的画面。视频中显示，绿色兰博基尼在路面上高速倒车，红色法拉利在后面逆行紧紧跟随。在道路的紧急车道上还停留着4辆高级轿车，两辆白色，两辆黑色。车边还站着人，似乎是在围观。一时间是因为雨天路滑还是飙车导致的事故，引发了更多的猜想。
确认飙车 以涉嫌危险驾驶罪被刑拘
　　随后北京警方确认于某、唐某存在驾驶机动车追逐竞驶违法行为，也就是说两人当时确实是在飙车。4月13日，二人被公安机关以涉嫌危险驾驶罪依法刑事拘留。
二环十三郎：十年后重新理解速度与激情
　　喜爱速度与激情没有错，但该如何在一个合理、合法的范畴之内去享受这种爱好呢？接下来我们要提到的这个人，他曾经被称为二环十三郎。在北京的二环线上行驶一圈三十多公里用时仅十三分钟，这并不是一段光彩的经历。这个年轻人曾是北京首个因超速行驶被拘留的人，当年在马路上狂飙的他，如今对速度与激情有着完全不同的理解。
　　陈震，现在的职业是车评人、业余赛车手。一直追求速度感的他，当年为何会得名二环十三郎呢？
二环路飙车 13分钟跑完32.7公里
　　时间要回到九年之前。号晚上9点47分，北京市交管局122报警台一阵急促的铃声响起，电话那头的人声音略带愤怒，&朝阳门桥主路从南向北有两辆车正在飚车，不断反复并线，差点把我的车给撞了&。接到群众报警后，指挥中心迅速调用监控镜头进行寻找。
　　通过监控镜头，警方发现，在二环主路上狂奔的两辆车，一辆是银灰色的高尔，另一辆是白色的威姿，两辆车都没有安装牌照。他们一会儿出现在最外侧车道，一会儿又在车流里穿插，每每疯狂并线都感觉要撞车。
　　二环路是北京最接近市中心的环路，报警电话当时提到的朝阳门桥，在这条环路的东段，而指挥中心通过摄像头寻找到这两辆车的时候，它们已经窜到了西城交通支队的管辖范围，位于南二环和西二环交接的复兴门桥了。按照每小时不得高于80公里的限速标准，走完这段路最少也要20分钟，然而它们用的时间却只有短短几分钟。
　　根据飚车者极有可能沿二环主路继续狂奔这一判断，北京西城交通支队在用监控摄像头追踪目标的同时，迅速调集附近警力，赶往西二环沿路的复兴门桥、阜城门桥、西直门桥南，以及西直门桥北四个拦截地点。
　　面对交警的拦截，两车丝毫没有任何减速的迹象，继续一路向北狂奔。在连续冲过多道拦截卡后，疯狂穿梭的两车眼看着就要驶到西二环和北二环交接处的西直门桥了。
　　根据指挥中心的部署，西城交通支队采取果断措施，在两车必经之路，二环路西直门桥由南向北处实施断流，很快无法前行的车流就把这里堵得水泄不通。
　　司机们向交警熊立军反映的这辆没有牌照，还危险驾驶的车，此时也被裹在断路后形成的车流里。一眼望去，恰好是辆白色的威姿。
　　很快，熊立军的判断得到了确认，这辆被群众纷纷指责的车，就是那两辆在二环路上疯狂穿梭的车中的一辆，而另外那辆银灰色的高尔也在不远处被截获。
　　当时驾驶那辆银灰色轿车的司机就是陈震，他曾经不止一次在二环路上与人飙车。因为能用13分钟跑完全长32.7公里的北京二环路，当年23岁的陈震，有一个更为人熟知的名字，&二环十三郎&。
　　当年，陈震受到了行政拘留7日的处罚。如今，将近10年的时间过去了，年少轻狂在岁月中打磨，当年的任性经历了那次拘留后转变成更多的理性，再回忆起在马路上飙车的岁月，陈震的想法已经发生了颠覆性的转变。
　　陈震：那件事以被警察抓到为一个结束，我觉得反而对于我来说是一个特别完美的结束。
　　尽管曾经因为二环十三郎这个名头，陈震在喜欢飙车的年轻人中成为焦点人物，但是陈震现在回忆起来，当年在二环上狂飙的时刻其实对他自己来说，每分每秒都是一种煎熬。
　　陈震：我知道太危险了，因为你知道这样的话跑一圈，可能你们看是短短的几分钟，但其实我的车里，我觉得我度过很久很久，想象不到，可能一个星期、可能一个月，反正很久很久，所谓的度日如年也就是那样了，因为我的精神太集中了，精神太集中了，而且发生过无数次，我认为就是要撞了，我已经就等着要撞了。
反思：用合法合理方式享受速度激情
　　在经历了被拘留7日的处理后，陈震没有再在马路上与人飚过车。但是他并没有放弃自己对汽车的喜爱，和对速度的追求，取而代之的是一种更合法合理的方式，而他享受这些的场地早已从马路变为了赛车场。
　　因为这两种完全不同的经历，陈震认为对于喜欢追求速度感的人来说，赛车场永远比马路更加刺激，同时也更加安全。
　　陈震说，在正规的赛车道上，因为环境更安全，对极限的追求可以更高。从2009年开始，他陆续参加了一系列的比赛，还拿到过不错的成绩。
　　从当年的二环十三郎到如今的车评人，业余车手，陈震对车的喜爱从未改变，而现在他显然找到了更好地享受速度与激情的方式。
　　陈震：你看我跟2006年那会儿变了吗？我觉得我没变，就是我还是更极致的喜欢刺激，喜欢通过速度去追求这种，应该叫什么东西吧！我还是在追求这玩意，但我只不过换了一个方式。换了一个正确的地点而已。
飙车触犯刑法 情节严重或将判重刑
　　希望这位昔日飙车族的忠告也能让还处在飙车阶段的年轻人以反思。陈震当年因马路飙车被拘留的原因是违反了《中华人民共和国治安管理处罚法》 &扰乱公共场所秩序&。如今，人们对飙车的危害，认识得越来越清楚，法律对飙车行为的打击力度同样也在加大，飙车行为已经涉及触犯刑法，情节严重，造成严重后果的甚至可能将被判重刑。
&东坝飙车案 三被告人以危险驾驶罪被提起公诉
　　2013年12月，北京市朝阳区法院对东坝飙车案进行了公开审理，三名参与飙车的被告人就以危险驾驶罪被提起公诉。
网友传飙车视频 马路成&赛道&
　　网民上传的北京东坝飙车视频显示，飙车地点是一条双向通行的社会道路，偶尔能够看到一些社会车辆安静的驶过，这条长一公里、宽十米的马路上，各种豪车停在一起，他们或两辆一组或三辆一组，在双向行驶的道路上飙车竞速，周围则站满了围观的群众。
　　马达声、轰鸣声、速度感，这些都深深的刺激着杨某和许某的感官神经。凌晨1点左右，竞赛的车辆都渐渐散去，而一直在旁边观看的三个年轻人，却慢慢把车开到了路中间。
　　尽管在法庭上三名被告人表示，他们只是在测试汽车性能，而且车速并不快，但是检察机关提供的证人证言却指出，当时三人车速至少得有每小时一百多公里，而且还是在双向车道飙车，周围有不少人呐喊助威，这明显是在飙车竞速。
　　随着汽车社会的到来，汽车等交通工具对公共安全的负面影响也日益凸显，像飚车这样危险驾驶的行为，对公共安全的危险性危害性也逐渐突出。
　　因此，日实施的《刑法修正案（八）》中，就增加了&危险驾驶罪&，明确规定：在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的要处拘役和罚金。然而，在现实中，触犯法律底线，追逐所谓速度极限的非法飙车行为却多次出现。
　　2014年11月，甚至有12辆香港豪车专门到深圳飙车，监控画面显示，11月7号中午11点03分，一辆黑色跑车快速驶过，紧跟其后的还有其它几辆跑车；在另一个监控画面还可以看到，几辆跑车快速行驶在最外侧车道，其中两辆并排行驶的跑车相互竞驶，靠左侧的这辆跑车差点就撞上一旁正常行驶的车辆。
　　办案民警在其中一辆嫌疑车上的行车记录仪发现，这辆车在行驶过程中，最高时速达到了251公里/小时。从画面中我们可以看到，这辆车在高速路上多次变道穿插，并加速超越同伴的车辆。
　　这些司机表示，香港路窄出行严，而深圳道路又平又宽又直，飙车感觉很刺激舒服。今年2月，这起集体飙车案宣判，深圳宝安法院对13名被告人判处拘役一至五个月不等，缓刑六个月，并处罚人民币二至五万元不等。警方依法吊销13人的驾驶证，2年内不得重新申领或换发机动车驾驶证。
编辑：张媛
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