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皮卡倒库时如何看车身与库角的30公分
皮卡倒库时如何看车身与库角的30公分
找手游 上18183驾照请教：有人会倒库 车身与库拐角距离30公分回（一圈）方法吗_广州吧_百度贴吧
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驾照请教：有人会倒库 车身与库拐角距离30公分回（一圈）方法吗收藏
我们是15公分回
学过驾照的告诉你，什么时候回和很多原因都有关系，反光镜和人的身高这是其一，然后就是你倒车入库第一次打方向时间的早晚，而第一次打方向时间的早晚和你车身距离旁边车库距离有关，所以不要在乎什么时候打多摸索下第一次的早晚然后考虑最后一次。就简单多了
拿着你 给的照片 熟悉的那一条街只是没了你的画面 我们回不到那天你会不会忽然的出现在街角的咖啡店我会带着笑脸 挥手寒暄和你 坐着聊聊天我多么想和你见一面看看你最近改变不再去说从前 只是寒暄对你说一句 只是说一句好久不见
倒车就找感觉行了。练多点自然没问题
反正我学是根据那个方框来的 不是这个
那次趁教练不注意我来了一个漂移入库 结果被另一个教练看到了走过来让我教他 唉╯▂╰ 这个东西吧 挺烦恼的
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反向倒库时车身距后中杆的横向距离约30厘米,如何巧打方向
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该用户从未签到
&&那位朋友知道：反向倒库时车身距后中杆的横向距离约30厘米,如何巧打方向？？？&&当车倒到库门（进库前）先停车，再把车轮回正。从车的左侧观察车身距后中杆的横向距离约30厘米时，在直倒的同时，再往？？？拉半圈方向，车后挡板平行时，回正方向直倒。
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TA的每日心情开心 21:55签到天数: 138 天[LV.7]常住居民III
今天刚学到&&只能凭感觉 然后要方向感准&&才能进库
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TA的每日心情奋斗 00:01签到天数: 201 天[LV.7]常住居民III
本帖最后由 琉璃&&白 于
23:48 编辑
(::tsj19我只会倒, 不会说...
(::tsj10话说, 我不懂LZ在讲什么....
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该用户从未签到
你家车库还有干子啊
车子在倒& &&&和门角度距离决定你怎么打方向
打死盘子是不称职教练教的东西
我办公室就有个傲的不得了的孩
学了驾驶就在办公室口若悬河的将他们怎么半死盘子倒库
说其他同事搞得不对& &还半嘲笑
我在想他家车库都有杆子& & 每次倒库都在家门口搬死盘子啊
搬就搬&&还不可一世& &&&真是一傻逼
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TA的每日心情郁闷 00:01签到天数: 22 天[LV.4]偶尔看看III
晕,有看木有懂
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我都2档移库的！(::tsj15
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TA的每日心情怒 16:12签到天数: 140 天[LV.7]常住居民III
这个不知道
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TA的每日心情怒 16:12签到天数: 140 天[LV.7]常住居民III
楼上的签名很邪恶& &我以为我鼠标坏了(::tsj14
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从后视镜中看车身与库角30厘米是多长的距离
&div style=&font-size: 16line-height: 26&&如题，在右倒库过程中车身距离右库角30厘米左右就要回正方向盘，再打死，那么这个30厘米的距离从右后视镜中看是多长呢，这个长度是固定的吗，左倒库中看左后视镜30厘米也是这个长度吗，还有，在倒车入库过程中怎样通过后视镜观察车身与库角的关系呢，请尽量说详细点，谢谢了。&/div&
在镜子里面好像是2-3厘米的距离吧。你最好到那个点的时候叫伙伴站那里，你自己好好看看
应该是小于30cm就要先放半圈，因为离边线太近，要放一放再收
大于30cm就不用放了，不然另一边就要出去了吧
镜子里面就是一根筷子的吧
小于30厘米，放半圈后要不要回正，然后再打死？
看了楼主的帖子后，我终于忍不住回帖了，在网络上我并不经常回帖，可是楼主在
这个帖子里面的表现之优秀，让我觉得不能错过这个机会。
楼主5和我遇到同样的问题，网上都说要先回正，再打死，在这个过程中往往会手忙脚乱。根据我的经验，只需先回半圈看后轮是否绕开库角，如未绕开再回半圈，最后回正。
本人过去、现在以及将来都不认识楼主，且自古以来与楼主无利益关系。楼主表述之事与本人无关
看到库角和车身30CM左右回半圈差不多，不是回正，车身与库边平行了才回正，这个30CM也即是个大概，后视镜中差不多比根筷子长点，倒车过程中保持好这个距离，感觉车身与右边线距离大，方向就向右打一点，小了就向左打一点
ericcity 发表于
11:00 static/image/common/back.gif
看到库角和车身30CM左右回半圈差不多，不是回正，车身与库边平行了才回正，这个30CM也即是个大概，后视镜中 ...
请问这个30厘米的距离从镜子里看是从哪到哪的距离
bzabtt 发表于
11:30 static/image/common/back.gif
请问这个30厘米的距离从镜子里看是从哪到哪的距离
这是当后门拉手与库角处在同一水平线时的看点~
我也疑惑不已，如何判定这30CM。
不是回正吗？我们是皮卡车，怎么每次到了这里教练叫左回两圈回正，然后再看轮子继续退再右打死。当然我每次都手忙脚乱的，方向盘打多了真不好。
Sagittariuss
一个宗旨就是绕开那个角，别管神马30CM的，只要第一个点打的对，后面修正就随便修，只要记住绕开那个角就行了
查看完整版本:[转载]2013年全国最新版驾考科目二考试技巧汇总图解
科目二考试顺序上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。&
解析小心这些地方容易扣分未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒经常成为学员扣分的原因。)、熄火一次，扣10分。
一、直角转弯场地
路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。评分标准任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
支招直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线(突出点)。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
二、曲线行驶
&新规实施后，C1
驾照曲线行驶场地的外侧圆弧半径为7.5米、路宽3.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。评分标准任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
进弯时车身稍微靠右侧行驶（速度要慢），进弯以后等车头左角压路外沿线（右边线）时开始快速向左打方向一圈，并及时观察右侧小镜子里S路右侧的边线（保持20公分前行，根据情况稍作修正，假如点找对了，不用修正）；
匀速前进，等车头一半与弯道左侧边缘重合
（左边线）时，方向盘快速向右打一圈，回正方向；继续前进，等车头右角再次压路沿线（左边线）快速向右打一圈，及时观察左侧小镜子里S路的边线（保持20公分前行，根据情况及时修正，注意那边边线离车身远就往哪边打方向，打多少根据情况而定，并及时回正），
使出S道时，为防止右后轮压右侧边线，可稍向左回下方向。注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
三、侧方停车
新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。评分标准车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。起步未开左转向灯扣10分、倒车未开右转向灯扣10分、行驶中车轮触压车道边线扣10分。
1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分；
2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分；
3、入库后未摆正车身位置的，扣5分；
4、一进一退，未能入库的，扣20分。
1、上车后先调整座椅和后视镜使前门车把手位于后视镜中间，距离后视镜根部三分之一处。
2、用半联动起步，沿停车位慢速平行前进，车尾离1号线约1m时停车；
3、挂倒档，打右转向灯，按一下喇叭，准备倒车入位；&
4、倒车时，看右侧后视镜，当“一号线”（实际考试时这里是红外探头）在右侧后视镜中消失时，方向向右打一圈，同时缓慢行车，然后看左侧后视镜；
&&5、左侧后视镜内出现“三、四号线”交点（实际考试时这里是红外探头）时，迅速向左打一圈，方向盘回正；同时缓慢行车，继续观察左侧后视镜；
6、当左侧后轮即将压住“二号线”时，迅速向左打满方向；
7、缓慢行车，同时观察发动机舱左缝，与“二号线”平行时，停车（方向盘不用回正方向）；
8、踩离合，挂入1档，打左转向灯，按一下喇叭，用半联动缓慢起步；
9、车沿左侧前进，当车子右前角过“一号线”时尽快向右回2圈，第3圈以后，视与二号线的距离来决定打多少圈；
10、当车头正时，方向向左回1圈继续前行。
支招方向盘向右打死，往后倒车，看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右，方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。实战如下图。
先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。
之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你的右外后视镜与旁边车的B柱齐平时停车（见下图）。&&&
然后把方向往右打满，开始倒车。当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，即当你的车头与前车尾在一条水平线时，向左打满方向往里倒车，必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。安全第一，放慢速度就对了。（见下图）
最后，适当的调整一下车身姿态。这套侧方停车动作就算完成了。
侧方停车（另一版本，可供参考）
1、右侧后视镜调节到最低车身占后视镜约1/5；
&2、入场：车身在库的左侧，右轮延着库左边线行驶，车轮距左边线50cm(从座位上看，桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线)行驶到库上边线以前50cm处停车。
&3、倒库：打右转向灯，挂倒档半联动倒车。当右侧后视镜底部压住库上边线时，向右打轮1.5圈，当左侧后视镜看到车库右后角时，向左回轮1.5圈，继续倒车。当右侧后视镜看到车前门把手压住边线时向左打轮1.5圈继续倒车直到车正(两侧后视镜观察到车身与库边线平行)，停车，拉手刹，关转向灯。
4、出库：打左转向灯，方向盘不用回(也就是还是左打1.5圈时)，挂1档起步，当看到机舱盖最右侧越过左库边线时向右回轮1.5圈，继续前进到右侧雨刷最右一节，压住库左线时，向右打1圈；车身正后，回1圈，向前行驶。关转向灯，考试结束。
& & 注意：
1、侧方停车不限时不能停车打轮；
2、不同车型，甚至不同身高的人参照物不一样，可以让教练开到几个关键点，你记一下自己的参照物。
侧方停车（又一版本）
操作方法：车辆停于库位左侧后面1.5米车身右侧离库位保持20--30厘米。
1.系好安全带，开转向灯。
2.踩离合器，踩刹车，挂一档，放手制动。
3.先稍微抬起一点离合器，右侧库位1号角大约20--30厘米。
车辆起步，稳住离合器慢慢行进，车身右侧离库位保持20--30厘米。
5.缓慢行进，中途不准停车，所以越慢越好。
6.到控制线停车，车尾距离右侧库位1号角大约20--30厘米。
7.挂倒档，先稍微抬起一点离合器，感觉车辆稍微抖动，放脚制动。
8.车辆起步，稳住离合器慢慢倒车，车身右侧离库位保持20--30厘米。
9.倒车到右后视镜底边与库位1号角--2号角的连线平行时&
10.缓慢倒车中向右转动方向1.5圈。
11.眼睛盯住右侧前门拉手；
缓慢倒车中右侧前门拉手后端与2号角--4号角的连线相近或相触时。
缓慢倒车中立即向左转动1.5圈，继续缓慢倒车；& 14.
眼睛盯住右侧前门拉手；
缓慢倒车中右侧前门拉手前端与2号角--4号角的连线相近或相触时。
缓慢倒车中立即向左转动1.5圈或到底，继续缓慢倒车；
17.眼睛盯着左右后视镜，盯住3号角--4号角，调整到左右大小相等。
18.及时观察车头和左筋，左筋与前方的记号对准就停车。
19.拉手制动，挂一档，开左转向灯，原路返回到起点停车。
20.项目结束，停车。&&&
四、倒车入库
新规实施后，学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
评分标准：不按规定路线或顺序行驶的、车身出线的、没有完全倒入库内的、中途停车的为不合格。
关键是不踩油门，利用离合器控制车速和找对参照物。
1、挂倒档，放离合器，轻微震动时，放刹车，倒车。当左后视镜的下沿盖住起始点白线的下边沿的时候，方向盘右打满(右打一圈半)，这个时候开始看右后视镜。当车库的右边前角出现时，再看左后视镜。
&2、看着左后视镜，当从左后视镜里看到车库的左边的那一个角的时候，方向盘向左回半圈，然后再回看右后视镜。
&3、看着右后视镜，当车身与库的边线平行了，立刻向左回一圈方向，此时方向盘已经回正。轮流看左右后视镜，哪边距边线距离大，往哪边打方向，打多少回多少，将两边距离调整到等距。
&4、一直关注左后视镜，当左后视镜的下边沿和车库左边的前边白线下沿重合的时候，踩下离合器和刹车，停车。此时车已经入库。
前进出库：
1、挂一档，松离合器至轻微震动，松刹车，前进。
2、当车发动机舱的前边缘和车库对面的白色界线重合时，方向盘向左打满，车身平行后回正，此时车到了C区。车体平行后继续向前开，当左车门窗的竖柱子，对着白线的上边沿的时候，踩下离合器和刹车，停车。
1、挂倒档，放离合器至轻微震动时，松刹车，倒车。当左后视镜的下沿盖住白线的上边沿的时候，方向盘左打满，往左打一圈半，这时开始看左后视镜。当车库的左边前角出现时，再看右后视镜。
&2、看着右后视镜，当从右后视镜里看到车库的右边的那一个角的时候，方向盘向右回半圈，然后看左后视镜。
&3、看着左后视镜，当车身与库的线平行了就再向右回一圈方向，此时方向盘已经回正。轮流看左右后视镜，哪边距边线距离大，往哪边打方向，打多少回多少，将两边距离调整到等距。
&4、一直关注右后视镜，当右后视镜的下边沿和车库右边的前边线重合的时候，踩下离合器和刹车，停车。此时车已经入库。
&5、挂一档，放离合器轻微震动，松刹车，前进，当车发动机舱的前边缘和车库对面的白色界线重合时，方向盘向右打满，车身平行后回正。把车开出考试区域，倒库考试完成。
支招在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车，车后门右侧三角窗竖条应与黄色边线右前角重合，方向盘打满，即可倒车入库。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。
1、从计时开始，限时4分钟，教练说练习时必须3分钟搞定，考试才有把握，其实不难，我才学了2个小时，就能达到3分钟搞定了。
2、不能停车打轮；
&3、只有四次刹车机会，分别是上面写的停车的位置；
4、不同车型，甚至不同身高的人参照物不一样，可以让教练开到几个关键点，你记一下自己的参照物。
实练如下图：&&&
反倒入库（即右倒库）车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右，停车时车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)，见上图。
在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上。
在下面观察时看到的车轮压在线上。这时，就可以开始倒车了，先是直退。
直退时，刚好看到线在左后视镜下沿，然后向右打满方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)。 
车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线，见上图。
车下观察到的行车路线
这个时候马上开始看左后视镜，当从左后视镜里看到车库的左边的那一个角时，方向盘向左回半圈。然后看右后视镜，当车身与库的线平行了，就再向左回一圈方向。此时方向盘已经回正。从两侧后视镜看车身与库边线平行，哪边大向哪边打轮，打多少回多少。
车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断。
通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离。
接着马上看左后视镜，当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候，踩下离合器和刹车，停车，拉手刹，关转向灯。反倒入库就完成了。
车下观察时车辆进库示意图
以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒。
换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡
库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库前边线平行时，方向回正再直行。&
直行到前轮压线停车
在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线。这时，就可以开始顺倒了，先还是直退。
直退至线和左后视镜下沿相重合，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了。
向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。
如上图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库。
通过左、右后视镜观察车身是否直行，距离是否合适，需要学会自行调整，车身直行后，迅速回正方向，然后再直退。
直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车。
五、坡道定点停车和起步
新规规定：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。评分标准：陡坡停车后，必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的、没有定点停车的、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的、停车后后溜大于30厘米的、起步时间超30秒的，为不合格。是学员落马最多的考试项目。停车后后溜小于30厘米，扣10分；起步未开左转向灯，扣10分；车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分；停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。
1、上车后，首先要调整好前后座椅及靠背的倾斜度，让自己以比较舒适的姿势开始练车。另外要系好安全带，调好后视镜，只有养成良好的习惯才能更顺畅的通过各科考试。
&&& 2、车辆在进入坡道前要摆正方向，把车辆顺正了，这是半坡停车的关键，因为进入坡道后再调整车辆比较费劲，还经常容易跑偏。
3、顺正车后，挂上一档慢慢前行，这时要靠右打一点方向了，因为坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，才算合格。因此要尽量在上坡前把车辆向右稍稍移动，大约离边线（下图一中右边的白色实线）30cm左右了再回轮，继续前进爬坡。
4、爬到坡上后，要看好坡道停车处的标杆和停车虚线标志。一定要集中注意力，车速不要过快，对准坡顶标志慢慢往上爬就行。
5、车辆距离坡道停车起步线越来越近时，要踩住离合器和刹车降低车速，离停车线有20--30公分处就要停稳车了。踩住刹车的同时拉紧手刹，如果摘了档（即车辆档位处于空挡位置）可以不用踩离合器了。这样坡道停车基本完成。
6、下面是关键的坡道起步了，驾驶人要屏气凝神，注意手眼脚配合。右脚松开刹车后轻点油门，左脚踩离合器紧接着右手挂一档，轻点油门的同时松手刹。注意松手刹时左脚的离合器一定要控制好，要确保离合器出去“半分离”状态，这时车辆有些抖动，这样松了手刹能确保车辆不向后溜车。继续加油门后车辆开始爬坡，等走出几米后可以完全抬起离合器，加着油门继续爬坡。这样坡道停车和起步顺利完成。
驾驶员要根据车辆上的某些部位（比如冲洗前挡风玻璃的小喷水头等）来判断左右前后的距离。&
支招一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。}