类 BMapLib.TrafficControl
交通流量控件 入口。
实例化该类后，通过addControl()方法，将控件添加到地图上
TrafficControl类的构造函数
BMapLib.TrafficControl.(dtNow, callback)
将服务器更新时间设置为类的属性
隐藏交通流量图层
重新父类的remove()方法，确保当移除控件的时候，与此控件相关的overlay等都会被去掉
当使用removeControl()的方法的时候，会自动调用这个方法。
(predictDate)
添加交通流量图层
BMapLib.TrafficControl()
TrafficControl类的构造函数
参考示例：
var map = new BMap.Map("container");map.centerAndZoom(new BMap.Point(116.404, 39.915), 15);var ctrl = new BMapLib.TrafficControl();map.addControl(ctrl);
BMapLib.TrafficControl.getTime(dtNow, callback)
将服务器更新时间设置为类的属性
{Date} dtNow
服务器更新时间
{Function} callback
hideTraffic()
隐藏交通流量图层
参考示例：
ctrl.hideTraffic();
重新父类的remove()方法，确保当移除控件的时候，与此控件相关的overlay等都会被去掉
当使用removeControl()的方法的时候，会自动调用这个方法。
参考示例：
map.removeControl(ctrl);
showTraffic(predictDate)
添加交通流量图层
参考示例：
ctrl.showTraffic({predictDate:{hour:15, weekday: 5}});
{Json} predictDate
{weekday:预测日期，取值1到7，表示周一到周日 ,hour: 预测小时数，取值0到23，表示当日的0点到23点} 表示交通流量的预测日期
&2014 百度地图API『吧友求助』trafficcontrol已停止运行这个怎么办_小米3吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
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『吧友求助』trafficcontrol已停止运行这个怎么办收藏
重启好了不然不停出
全部设置-----应用-----找到[trafficcontrol]------进入之后清除缓存和数据
界面卡死，又不好卸电池，怎么办
给一万个赞[真棒][真棒]
重启也不行怎么办
我还是10级以下，靠签到已经不够了，玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的，我什么都不知道，不过我已经精秃了，假如你每天签到拿4经验，18级=75000天，如果从1岁开始签到，那100年=36500天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得你可能一天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒。。。。那么，按照队形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我：”你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级　╭══╮　┌═════┐╭╯让路║═║水军专用车║└══⊙═⊙═~----╰⊙═⊙╯　╭══╮　┌═════┐╭╯让路║═║挽尊专用车║└══⊙═⊙═~----╰⊙═⊙╯专业挽尊三十年，挽过的楼主可绕地球十圈，品质有保障。你，值得拥有！　　　水军┏┳━━━━━━━━━━━━┓┃┃████████████┃┃┃███████┏━━┓█┃┣┫███████┃ 水 ┃█┃┃┃███████┃ 帝 ┃█┃┃┃███████┃ 真 ┃█┃┣┫███████┃ 经 ┃█┃┃┃███████┗━━┛█┃┣┫████████████┃┃┃████████████┃┗┻━━━━━━━━━━━━┛看，是水之大帝，突破了水的极致，他竟然水到了19级！！！！”万丈高楼之上，一个巍峨的身影俯瞰众生，睥睨十万贴吧。“水之大帝要干什么？难道他要水到传说中的——二十级？！！！！”人们惊恐万分。只见水之
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相关词典网站：卢守峰_百度百科
性 别：男职 称：副教授最终学历：博士研究生所在院系：交通工程系
卢守峰教学情况
一．讲授的主要课程
交通规划、智能运输系统
四．获得的教学表彰/奖励
指导2006级本科生获得第四届全国交通科技大赛三等奖；
指导2006级本科生获得第六届长沙市创新创业大赛优秀奖
指导2004级本科毕业论文获得校级优秀论文。
指导2010级交通工程专业本科生获得第七届全国大学生交通科技大赛三等奖
卢守峰科研情况
一．研究方向交通流分配与控制、交通规划
二．承担的主要课题[1] 国家自然科学青年基金项目“基于有限理性和前景理论的动态交通分配与信号控制集成理论研究”；
[2] 重点项目 “自学习型交通信号协调控制研究”；
[3] 公路工程开放基金项目 “基于学习机制和前景理论的交通分配理论研究”。
三．主要研究论文
[1] Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Combined Signal Control and Boundedly Rational Traffic Assignment Based on CA and HGA, Journal of the Eastern Asia Society of Transportation Studies, 2007
[2] Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Dai Shiqiang, Platoon dispersion prediction under the condition of adjacent cycle traffic flow overlapping based on Support Vector Regression, Journal of Communicaiton and Computer, 5(5), 12-15, May, 2008.
[3] Lu Shoufeng （卢守峰），Dai Shiqiang, Liu Ximin, A Discrete Traffic Kinetic Model-Integrating Lagged Cell Transmission Model with Continuous Traffic Kinetic Model, The 18th International Symposium on Transportation and Traffic Theory (ISTTT)，July 16-18, 2009, Hongkong, pp.191-202.
[4] Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Unfairness of System Optimal Traffic Assignment Strategy for Signal Controlled Network, Proceeding of International Conference on Transportation Engineering, America Society of Civil Engineer, pp., July 22-24, 2007（EI检索）
[5] Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Dai Shiqiang, Combined Signal Control and Boundedly Rational System Optimal Traffic Assignment Model, 10th International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation, May 27-31, Athens, Greece.（EI检索）
[6] Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Sensitivity Analysis of Combined Boundedly Rational System Optimal Traffic Assignment and Arterial Green Wave Signal Control Model, The International Conference on Information Computing and Automation, December 20-22,Chengdu, China.（EI检索）
[7] Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Sensitivity Analysis of Boundedly Rational System Optimal Traffic Assignment Model, 2007 International Conference on System Science, Management Science and System Dynamics, pp..（ISTP检索）
[8] Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Based on Hybrid Genetic Algorithm and Cellular Automata Combined Traffic Signal Control and Route Guidance，Proceeding of the 26th Control Conference，pp. 53-57, July 26-31, 2007（EI、ISTP检索）
[9] Lu Shoufeng（卢守峰）,Liu Ximin, Dai Shiqiang, Q Learning for Adaptive Traffic Signal Control Based on Delay Minimization Strategy, 2008 IEEE International Conference on Networking, Sensing and Control, April 6-8, 2008.（EI检索）
[10] Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Dai Shiqiang, Adaptive and Coordinated Traffic Signal Control Based on Q-Learning and MULTIBAND Model, IEEE International Conference on Cybernetics and Intelligent Systems, June 3-6, 2008.（EI检索）
[11] Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Dai Shiqiang, Speed Distribution Prediction Based on Kinetic Theory of Vehicular Traffic, 10th International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation, May 27-31, Athens, Greece. (EI检索)
[12] Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Dai Shiqiang, Revised MULTIBAND Model for Bandwidth Optimization of Traffic Flow Dispersion, IEEE International Conference on Information and Automation, June 20-23, 2008, Zhangjiajie, Hunan.（EI检索）
[13] Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Dai Shiqiang, Platoon Dispersion Prediction Under the Condition of Adjacent Cycle Traffic Flow Overlapping Based on Least Square SVM, The International Conference on Information Computing and Automation, December 20-22, Chengdu, China.（EI检索）
[14] Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin, Dai Shiqiang, Parameters Calibration and Mean Speed Prediction of P-H Traffic Kinetic Theory with Beijing City Expressway Data, The 7th Asia-Pacific Transportation Development Conference, The 21st ICTPA Annual Meeting, May 25-28, Nanjing, China.
[15] Lu Shoufeng（卢守峰）, Liu Ximin，Stochastic Prospect Value Model for Simultaneous Route Choice, International Colloquium on Computing, Communication, Control and Management, Paper No. 633, SanYa, China, 2009.（EI检索）
[16] 卢守峰，刘喜敏，基于多智能体的交通信号控制与路径诱导的协同，吉林大学学报（工学版），2006年9月，pp.143-146（EI检索）
[17] 卢守峰，刘喜敏，考虑诱导一致性的交通流协同管理模型研究，武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2008年4月，pp.251-254（EI检索）
[18] 卢守峰，刘喜敏，基于复杂性理论的城市交通系统研究，吉林大学学报（工学版），2006年3月，pp.153-156（EI检索）
[19] 卢守峰，刘喜敏，基于元胞自动机的VMS诱导信息系统研究，交通与计算机，2006年第24卷，第2期，pp.9-12
[20] 卢守峰，刘喜敏，基于元胞传输模型的交通流协同管理效果分析，第六届交通运输领域国际学术会议论文集，大连理工大学出版社，2006年6月，pp.105-110
四．完成的著作:
新农村交通发展研究，湖南科学技术出版社，2008年12月
五．科研获奖情况
获2005年度国家科技进步二等奖
获2002年度吉林省科技进步一等奖
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