怎么拍飞鸟空中飞行影像？不是照片，电影样的。_百度知道
怎么拍飞鸟空中飞行影像？不是照片，电影样的。
我有更好的答案
BBC行星地球上面都是把摄像头绑在鸟身上，或者坐热气球。你可以看看
来自：求助得到的回答
看雅克贝汉的电影《鸟的迁徙》，是用滑翔机的，无声，不会惊动鸟群。
用滑翔翼或者逮只鸟把摄像机绑上
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出门在外也不愁父亲为儿子拍飞行照：孩子先天痴呆 网友：不抛弃不放弃
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近日一则美国父亲为儿子拍飞行照感动万千网友。据悉该为儿子拍飞行照是因为孩子患有唐氏综合症，也就是我们通常说的痴呆。但是这位父亲没有放弃孩子，他拍摄了这些飞行照放在网上鼓励更多患有唐氏综合症家庭。父亲为儿子拍飞行照不仅让人感受到如山的父爱，更是一种不抛弃不放弃的亲情。
父亲为儿子拍飞行照：孩子先天痴呆 网友：不抛弃不放弃
美国居民艾伦·劳伦斯从2013年开始为患有唐氏综合症的小儿子威廉拍摄了一组“飞行照”，日前，他将照片发布在网上鼓励其他有唐氏症患者的家庭。
<span style="font-family:宋体;font-size:10.年11月，艾伦建立“爸爸的博客”来发布儿子的照片。当小威廉学习打滚时，他会把胳膊放在背后并踢腿，就像要飞起来一样，于是艾伦将儿子在各种情景下的“飞行照”进行合成并上传至博客。&
唐氏综合征即21-三体综合征，又称先天愚型或Down综合征，是由染色体异常（多了一条21号染色体）而导致的疾病。60%患儿在胎内早期即流产，存活者有明显的智能落后、特殊面容、生长发育障碍和多发畸形。
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来源：观察者网综合
责任编辑:刘响
&&看完这篇文章有何感觉？已经有人表态
>> 资讯速递每到一地，一定要拍一些飞起来的照片，都会引来惊呼无数：“哇，跳的这么高！”“弹跳力这么好！”飞？哼哼，说得好听，其实就是轻轻一跳，而且俺滴弹跳力也真不咋的，全部技艺在于拍摄。今天教给大家近来最火爆的飞起来的照片吧。 怎么拍飞起来的技巧
想要拍出飞起来的照片，对拍摄者来说有两大技巧，一是抓拍，二是相机位置。抓拍本是难中之难，不靠千百次练习很难掌握。教训时，得悠着点，别把模特用太狠了哈。
另外还需要注意的就是拍摄时的相机位置。一个字，低，一定要把相机放低，相机位置越低，跳起来的人便显得越高，如果相机放到地上，只要离地五厘米也像是飞起来了。这些姿势丑了点，但效果绝对不错。
另外还有被摄者的技巧你可以先对着镜子练一下，如何跳得优美、跳得舒展，各人有各人的姿势，重要的是找到属于自己的方式。如果是拍多人跳跃的照片，最最重要的就是一定要齐，这也需要稍加练习，保证大家同时到达最高点才能拍出漂亮照片。 日高中女生流行魔贯光杀炮照片
日本正在流行一种叫“魔贯光杀炮”的照片拍摄方法，照片上的人物看起来像被吹飞了一样。在一张照片中，站在中心的关根好像放出惊人能量，使看照片的人产生把周围10多个人吹飞了的错觉。是不是漫画“七龙珠”中登场的必杀技？
拍摄者称“这是平时用智能手机拍摄的跳跃类照片的变种。”她表示希望拍出有动感和青春气息的照片称：“考虑了旋转着跳会不会很有趣、带着奇怪表情跳会怎么样等等。”这是一种拍照技巧，实际上只是跳起来的人，在照片上看起来却像被不可思议的力量吹飞了一样。这个周末，吃完红舵码头小火锅，和好朋友们拍点炫酷打飞的照片开心一下吧。
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或者说航拍有什么技巧？主要是在低空飞行的小飞机上使用单反拍摄。
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111 个回答
我曾经非常热衷于航拍地面风景，每个白天的航班都会精心设计拍摄计划，在此分享一下我的经验和教训：(新疆，飞向天山）(新疆，飞向天山）航线侦察好的航拍必须建立在好的航线之上，也就是说航线周围得有些可以拍摄的景观。通常我会在谷歌地球（ Google Earth）上画一条从出发机场到到达机场的直线，这样大致知道飞机会经过哪些地方（一般飞机的飞行高度在米，因此航线左右200km范围内的雪山都有可能看到，矮一点的自然景观在50km范围内可见，而人造景观则在20km范围内可见），并根据飞机起降时间估算下经过那些景观的时间这样可以在大部分时间关窗睡觉，注意，飞机并不会完全走直线，而起降通常会比平飞占据更多的时间，这些需要加以考量。（从上海飞莫斯科的航线规划，途中有诸多西伯利亚的草原，森林和大河可以拍摄）（从上海飞莫斯科的航线规划，途中有诸多西伯利亚的草原，森林和大河可以拍摄）座位和朝向的选择最适合航拍的座位是飞机的尾部，因为这儿不会被机翼遮挡，而且如果飞机不坐满，尾部往往很多空位，左右都能找到空位来拍。虽然尾部坐着比较晃，不过尾部也是飞机最安全的位置，所以我每次坐经济舱都坐最后面。至于坐左边还是右边则要看你想拍摄的景色在哪个方向，以及在飞行过程中太阳的位置。最佳的摄影角度是太阳位于飞机的飞行方向或是机尾方向，此时阳光会给地面景物打出侧面的光，亮度，对比度和色彩都比较好。其次是太阳在你座位一侧的反面，此时阳光会正面照亮你的拍摄对象。然后是太阳处于头顶，什么都很亮，不过缺点是对比度太低。最差是太阳正好在你坐的一侧，尤其是夕阳时分，由于地面雾霾反光，可能什么都看不到，更别提航拍了。（从大阪飞上海的航班上我有着深深的教训）拍摄的器材任何的单反，微单或是长焦家庭机都可以用来拍摄，两种镜头可以选择，一种是50mm标头，可以拍出非常有临场感的大幅度照片，比如题图和下图这种太空飞船般的感觉（塔城大裂谷）一种则是长焦（105mm以上）,可以拍到很多细节。一般自动对焦即可，但是有时因为对比度和光照角度的问题容易跑焦，此时将焦距固定在无穷远处即可。（蓝翔阅兵。。。）（蓝翔阅兵。。。）拍摄对象最容易拍摄的景观是雪山，因为很大很亮，基本不会看不见或是跑焦（天山）（天山）必要的时候换长焦可以看到更多细节（云中若隐若现的天山最高峰，托尔木峰）湖泊也是极好的大范围拍摄对象（某个沙湖）河流（阿克苏河及绿洲）（阿克苏河及绿洲）换上长焦镜头后可以有惊人的细节(红水河）著名的九曲十八弯著名的九曲十八弯如果在逆光下拍摄有可能拍到这种效果如果超过50赞再来补，哈哈，外加更多照片-------------------------------------------------------------------------------居然超过100赞了，受宠若惊啊，继续发图并讲解如何拍摄的回到河流的拍摄技巧，有时候不一定会路过大河，此时可以考虑在飞机穿越小河的时候用长焦拍摄小河，but，如何可以在飞机上向下拍摄呢（飞机的舷窗设计最多允许向下60°拍摄），尤其是拍出之前贴出的红水河这种高清晰度的照片？答案是飞机的舱门上一般有一个观察小窗用于在机场接驳时观察下方状况（里面有个棱镜让光线折过来），通过这个观察孔可以非常清晰地看到下面的景色（看到了吗，这个小窗是朝下的）（看到了吗，这个小窗是朝下的）通过这个小窗可以拍到下方的照片，比如这条小河：（西伯利亚）（西伯利亚）或是干涸的小河说到河流，现在是竞猜时刻，谁能解释一下下面这种河流形态叫什么名字，形成原因是什么？在平飞的时候，人造物体通常难以拍摄，因为实在是太高了，物体太小了，只有超级大的物体才能被拍下来，比如巴黎！！！！这么远地飞过，往往很难看到细节，比如你能在下图中找到埃菲尔铁塔吗？在降落过程中则可以比较清楚地拍到地面景色，一方面高度低，另一方面很多飞机需要在机场周围盘旋几圈，这是拍摄地面景物的好时候（慕尼黑机场）（慕尼黑机场）还有漂亮的小镇（德国小镇）后期处理待会再来讲一下后期处理的不同风格，先贴出一张重口味照片，大家觉得用什么方法可以处理出这种卫星照片般的感觉下周二又要飞了，拍到新作品后继续更新！
喜马拉雅山
好像是从加德满都回国的时候无意中拍摄到的
喜马拉雅山
好像是从加德满都回国的时候无意中拍摄到的
1.拍人文类尽量用手机2.风光要单反，拍摄题材还得看你航班时间。。总之晚上带个衣服包起来窗户防止反光3.地面上也能和飞机互动，找好机场附近高地。
先占个坑，扔张照片。其实晚上到大城市的红眼航班是个拍照的绝佳时机。照片摄于深圳上空【点大图！！】
题主所谓小飞机是螺旋桨飞机？还是支线客机？或者私人飞机？其实，飞机航拍因为航线管控的原因，不是随便哪里都能去，受到限制很大。比较好的航拍就是直升飞机或者航拍飞行器，专注地面景致，可以调整高度和角度。我只有搭乘民航机拍摄的经验。也懒得上电脑找图了，以下图片为本人用手机拍摄。民航飞机平飞阶段都很高，这时候的高空航拍在我看来无趣，因为天上景致不多，没什么变化，除了云和蓝得过分的天空，地面又遥不可见。而且在云上，大气中的蓝光太厉害，照片全都一个色调。下面的图还是调整过的，原图中的地面几乎被蓝色淹没。所以，平飞的时候我一般休息。不过偶尔碰到云彩好看的时候也不错。民航飞机航拍，起飞降落时候最适合拍，提前做好准备，因为速度太快，容易错过，但也意味着风景变幻快。最好就是降落时等待盘旋，因为机身侧倾，容易有好的地面视野，又能兼顾云上风景。下面是在日本某次短程航班拍的，因为路途短，整个过程就是起飞降落。因为是海边的关系，高空的能见度受水汽影响并不好。尾排或者头等舱的舷窗可以尽量避开机翼，如果是支线小客机就比较麻烦。当然，在空中景色单调的时候，机翼也可以亮亮相，特别是太阳还太亮的时候，机翼可以遮挡阳光。透过舷窗拍摄，最好用衣服或厚布把镜头和舷窗遮蓋起來，不然機內燈光容易影響拍攝。比如下图右下角的机内座位反光，因为是傍晚，舷窗的反光很厉害。我一般把镜头直接贴住舷窗，苹果手机的金属反光很容易映射在窗上。如果可以自己决定起飞时间和路线的话，可以选择日落前一两个小时起飞，光线温暖，还能在一个高角度兼顾日落和地面，如果有长镜头，地面上的影子有的时候也很可爱。高空俯拍，一切事物都化作线条和色块，最适合练习构图。我个人觉得飞跃大山脉风景最好，变化特别多，比如下面拍的的祁连山和天山。彼时方能体会何谓大地如画。最后，关于飞机上用手机的问题，就个人经历，国内航空公司都不让用，最变态的是台湾某航空，一切电子产品甚至连相机都不让用！！！国外航空公司大部分让用，一般按要求调整成飞行模式即可。期待国内航线放开禁令。
先上照片，有时间再上一些技巧。
↑不请自来。↑不请自来。还没有机会坐低空小飞机，都是坐的普通民航飞机，也可以拍的啦~总结了几个小技巧如下：选择坐飞机的时间。选择座位。带好相机（以及参数和后期小技巧分享）。等人品。----------------------------------------正文的分割线-----------------------------------------1. 选择坐飞机的时间。因为是普通民航飞机，所以如果想拍照，提前要查一下飞行时长，以及选择时间恰当的航班。比如你是想拍蓝天白云还是落日还是日出，以及考虑到有些高峰时段廉价航空的高晚点率，晚到晚上去就黑漆漆啥也没了。↑↑日出时的耶稣光↑↑日出时的巴黎，（这是刚买单反的时候，都拍虚了大家看个意思。）↑↑阴天的蓝天白云。↑正午时分的美丽光线。↑落日时夕阳灿烂。↑落日时机舱里映出一排橙色的小窗户，飞机一直在调整方向，只出现了一瞬。↑落日时机舱里映出一排橙色的小窗户，飞机一直在调整方向，只出现了一瞬。↑↑日落后下面是云海，上面蓝天，中间一抹彩色。每个时段有每个时段的美丽，大家根据航班时间可以对要拍摄的题材有个大概的准备。tips：日出日落时间在天气app中就可以查看。2. 选择座位。座位是另外一个重要要素：分别需要考虑的是靠窗、机舱左侧还是右侧、是否避开机翼。靠窗是毋庸置疑的，另外如果要拍日出日落，一定注意要根据飞行的方向，选择坐在靠太阳的一侧。千万不要光顾着靠窗，如果日落时候坐在东面，就只能傻眼了！！！最后是机翼问题，因为很多人值机想坐在尽量靠前的位置（曾经的我），于是当怀着期待的心情坐下都发现窗外是机翼时真的很想掀桌！比如这样还算好的↓还有很多上了飞机就放弃拍摄的，比如这样↓还有很多上了飞机就放弃拍摄的，比如这样↓全是机翼还拍毛线啊？而且机翼震动很大，老看着窗外机翼上的铁片动阿动的我都快得强迫症了。所以我还是推荐有条件的话提前值机到合适的座位去，除非有拍摄需要，尽量避开机翼。3. 带好相机（以及参数和后期小技巧分享）。因为飞机上要求全程关闭包括飞行模式的手机，因此大家想用手机拍摄的还是算了，美丽空姐不会放过你的。想爽快轻松地拍摄还是乖乖使用相机吧。达到巡航高度之后，当空乘人员广播可以自由活动时，就可以掏出相机拍摄啦。可以就只是拍摄纯粹的蓝↓（摄于烟台-长沙）可以拍摄穿梭身边的云彩↓（摄于成都-九寨沟）也可以拍地面的景色↓（摄于成都-九寨沟；上海-青岛）也可以拍地面的景色↓（摄于成都-九寨沟；上海-青岛）以及海里的景色↓（摄于上海-青岛）以及海里的景色↓（摄于上海-青岛）或者干脆就趁着美丽的光线拍点好玩的~↓（摄于烟台-海口）或者干脆就趁着美丽的光线拍点好玩的~↓（摄于烟台-海口）（人像也有，与题不符就不放了）（人像也有，与题不符就不放了）这里再分享一些参数，镜头没有什么限制，但是拍云彩长焦会更占优一些。白天iso开低比如100，光圈8左右画质是最优的，看快门的情况调整一下（有的机器受最高快门1/4000限制）↓另外如果想拍成束的光线，可以迎着阳光把光圈缩小到16甚至更小试试看↓另外如果想拍成束的光线，可以迎着阳光把光圈缩小到16甚至更小试试看↓关于后期↓关于后期↓其实很简单的两个步骤，我是使用的佳能的camera raw，但是不拘于此，不管什么软件中都能找到这些选项，包括很多手机的app比如snapseed和泼辣修图，数值也只是一个参考，大家看一下思路就好，想要练练手的可以到我微博找我索要原片~其实很简单的两个步骤，我是使用的佳能的camera raw，但是不拘于此，不管什么软件中都能找到这些选项，包括很多手机的app比如snapseed和泼辣修图，数值也只是一个参考，大家看一下思路就好，想要练练手的可以到我微博找我索要原片~tips：尽量将镜头贴在玻璃上拍摄，就可以在不使用偏振镜的情况下最大限度地消除机窗玻璃的反光。4. 等人品其实拍风景就算万事俱备，也还差“东风”。如果天气不好，没云彩那也没辙，毕竟整个过程有太多我们无法决定的因素。所以一次两次就算拍不到也很正常。放松心情去拍摄一定能拍到喜欢的照片~-----------------最后：安利一下自己的微博：谢谢大家观看！么么哒！
打飞的的机会并不多，偏偏总赶上阴雨天，厚厚的云层把地面的景致一遮无余，一气之下，启用了四流水平的合成技能，于是，就有了上面这幅机翼云海版「起风了」，很喜欢这部动漫的中译宣传语：纵有疾风起，人生不言弃。不过不得不说，由于阴天云层很厚，穿越云海的时候感觉像是跌落在棉花糖中，在一望无际的云海上漂浮，有那么一瞬间感觉自己是不是来到了空岛...一到周末就二逼症发作，因为明天又可以睡到自然醒了...祝各位朋友都有一个愉快的周末和肆意的懒觉，对了，PS大神请轻拍...哈哈
两张都是我在飞机上透过舷窗拍的，利用好光和视角就行，注意构图，即使是一片无名山脉也存在很多可能性，所谓名胜，不过是相对来说特点更为突出罢了。
照片对于我情感多与技巧 清晨第一缕阳光打在机翼 从夏天飞回冬天 满满的都是舍不得照片对于我情感多与技巧 清晨第一缕阳光打在机翼 从夏天飞回冬天 满满的都是舍不得
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