出行7大领域37家O2O企业，谁是你心目中的速度与激情？
2014年国内两大打车软件滴滴打车和快的打车在背后两大资本方阿里巴巴与腾讯的支持下进行的补贴大战，让出行O2O成为移动互联网焦点，这场大战最终以滴滴快的合并完美落下帷幕。出行另一领域专车近来则遭监管频频发难，以Uber为代表的专车企业与政策博弈的路还很长。此外拼车、租车接连传来资本亲睐的消息。出行O2O市场用户习惯逐步养成，个别领域企业进入稳定发展期并已形成巨头格局，新兴领域则进入高速发展期，2015年大部分创业企业将跟不上领头企业的发展，逐渐被市场淘汰。品途网梳理了出行7大领域共37家企业，供读者参考，谁能笑到最后，相信不久即有答案。
滴滴打车隶属于北京小桔科技有限公司，创始人程维，于2012年9月正式上线。2012年7月获得天使投资人王刚的数百万人民币种子天使轮融资；2012年12月获得金沙江300万美金A轮投资；2013年4月获得腾讯1500万美金B轮投资；2014年1月获得腾讯、中信产业基金1亿美金C轮投资；2014年12月获得腾讯、淡马锡、DST领投的7亿美金D轮投资。
快的打车隶属于杭州快智科技有限公司，创始人陈伟星，2012年8月正式上线。2013年9月快的进军香港市场，成为国内首家进入香港市场的打车APP；同年11月快的收购整合打车App排名前五的大黄蜂，并推出商务车服务。此前快的打车于2012年12月获得阿米巴资本数百万人民币天使投资；2013年4月获得阿里、经纬1000万美金A轮融资；2014年4月，获得一嗨租车以及阿里、经纬中国数千万美金B轮融资。2014年10月对外宣布获得超1亿美金C轮融资。2015年1月获得6亿美元D轮融资。
易到用车于2010年5月创立，是中国智能交通和汽车分享理念的先行者。易到用车把租车公司闲散的汽车用移动互联网的方式整合起来，通过制定统一的标准向C端用户提供服务。易到用车成立后已完成四轮融资，包括2011年07月，易到用车获千万级美金融资；2013年6月获得宽带资本数千万美金B轮融资；2013年12月，易到宣布完成C轮融资，该轮融资6000万美金，由携程和DCM领投；2014年9月获得超一亿元美元D轮融资。2014年5月，易到用车联合汽车厂商沃尔沃建立&共享实验室&，推行共享型O2O经济。同时在布局国内后，易到用车已于2014年年中正式进入美国市场，首站开通旧金山、纽约、凤凰城的华语用车服务。
AA租车是2013年5月成立的，成立之时叫&AA用车&。与目前市场上大部分商务用车服务提供商的思路不同，AA租车采用的是纯B2C的自营模式在提供服务，这与公司的基因有很大关系。AA租车隶属于宜租租车。宜租是2012年涉足租车行业的，旗下有传统的长租、短租服务和以AA为代表的O2O租车服务，全国范围内车辆规模接近一万辆。因此，在车辆方面，AA租车目前所使用的所有车辆都来自于它的母公司，可以理解为都是自己的车。而在司机方面，AA的司机由AA统一招聘，并且需要与第三方派遣公司签约，然后AA则负责司机的监管和培训等所有与司机日常工作相关的事宜。
Uber是典型共享经济的代表性企业，由Travis和Garrett创立于2009年3月，是全球知名的打车O2O应用，总部位于美国旧金山。Uber于2013年8月扩张至中国，刺激了中国打车O2O应用的市场。2011年2月，Uber获得由Benchmark Capital、First Round Capital、Founder Collective、Lowercase capital及天使投资机构的1150万美金A轮融资；2011年12月，获得由Menlo Ventures、Benchmark Capital和高盛的3200万美金的B轮融资；2013年8月Uber完成了C轮融资，获得私募巨头TPG、Benchmark和谷歌风投等公司的3.6亿美金的投资，其中谷歌风投、TPG占2.58亿美金；2014年6月Uber获12亿美金融资，估值达到182亿美金；月Uber对外宣布已筹集到12亿美金的风险资本，并寻求从战略投资者那里额外筹资最多6亿美金的融资，估值高达412亿美金，据悉6亿美金是百度战略投资。
滴滴专车是滴滴打车日宣布推出的定位于中高端的新业务品牌，目前在北京、广州上线公测。滴滴专车是为高端商务出行人群提供优质服务的产品，也是针对传统出租车行业推出滴滴打车软件之后上线的第二款产品，面向中高端商务约租车群体。
一号专车是快的日宣布推出定位于中高端用户的新业务品牌，已在北京、上海、杭州等几个大城市上线，并计划在短时间内覆盖全国市场。日，打车应用&一号专车&和P2P平台&点融网&宣布双方将合作推出一号专车余额生息功能。此功能在5月12日正式上线，满足条件的一号专车用户就可以享受余额生息产生的收益。
日晚，神州租车在香港联交所发布公告，披露近期与优车科技达成战略合作协议，推出代驾专车联合品牌&UCAR神州专车&。公告显示，优车科技是一家独立的第三方公司，神州租车将按照市场公允价格向优车科技提供长租及短租车辆，开展专车业务。此外，神州租车拥有优先投资参与优车科技未来融资的权力。根据神州专车客户端显示，目前神州专车业务已经在全国58个城市开通。
达达用车隶属于上海快行信息技术有限公司，位于上海，目前已完成天使轮融资。目标是打造城市智能综合交通平台，为用户提供高效、舒适、便捷、经济的地面出行服务。
嘀嗒团队成立于2010年，核心成员来自Google、HP、P&G、Baidu等公司。自其第一个项目嘀嗒团（团购）以来，已经在O2O领域摸爬滚打了将近四年。2014年初，团队开始研判新的创业方向，经过一番思考后将目标锁定为拼车。嘀嗒拼车已获得IDG的1000万美元A轮融资，而B轮则获得由易车网领投的2000万美金，C轮融资1亿美元，崇德投资领投，挚信资本、易车网、IDG等跟投。
51用车是一款智能手机拼车软件，于日上线，由李华兵及前百度资深产品经理门旭光联合创建。51用车获得小米董事长雷军的天使投资，随后公司先后获得创新工场领投的1000万人民币A轮投资以及红杉资本领投的B轮1000万美元投资，C轮投资由百度领投，红杉资本及其它机构联合投资。根据51用车官方数据显示，在上线3个月后，公司已经快速覆盖了北京、上海、广州及深圳市场。随着百度投资51用车，公司也将迅速抢占杭州、南京、武汉、成都等多个二线城市。另外，除了在资本层面的合作之外，51用车也将与百度各业务部门进行深入合作。
天天用车隶属于北京天和亿科技有限公司，成立于2014年5月，创始人翟光龙。天天用车是一家专注于上下班出行的P2P共享用车和拼车服务平台，为用户提供顺风车对接服务。由百度领投、红杉资本跟投。至此，天天用车的估值已经接近两亿美金。2014年6月获得创新工场数百万美元A轮投资。同年12月完成B轮融资，2015年4月完成C轮融资，由百度领投、红杉资本跟投。至此，天天用车的估值已经接近两亿美金。
AA拼车网是由重庆喜马拉雅科技有限公司于2011年12月上线运营的拼车服务网站，公司创始人兼CEO沈利川。AA拼车于2012年9月获得华尔街安迪大洋1000万元投资；2013年9月获得由中路资本数百万元风险投资；2014年7月再次获得3000万元风险投资，估值近2亿人民币，但未透露投资机构。据AA拼车网副总经理李华平介绍，融资后将在北京、上海、广州、深圳等大规模推广。
哈哈拼车成立于2014年1月，是一家专注于私家车车主和乘客之间的信息及交易平台，由互联网老兵李华兵和前百度资深产品经理门旭光共同创建，核心骨干由众多来自百度及腾讯的员工组成。在其平台上所有私家车主都经过严格验证，而乘客可以在线查询，预定及支付，且该平台还和中国人寿公司形成战略合作，使得车主和乘客的交易得到相应安全性保障。创新工场为A轮投资方，随后获得由红杉资本领投的千万美金投资。
来自宁波的微拼车最初是从网站做起，直到不久前才推出了移动端的测试版本。微拼车以拼车社交为切入点，在网页端以类似微博的形式呈现，允许用户以社交化的方式发布和参与拼车，并与陌生人在拼车关系之上结为朋友。在微拼创始人赵文锋看来国内大部分拼车应用做的是信息发布和查询，而他们则侧重于拼车和真实社交的结合，成为中国版的Lyft。2013年完成天使轮融资。创始人赵文锋曾任中国动漫网运营总监、宁波电子口岸产品经理，团队核心成员分别来自技术、营销、交通物流背景。
&爱拼车&是2013年8月朱峰和另外两名前阿里员工联合创办的项目，是针对广大群众而制作的一个拼车平台，含有定点定位，搜索路线，安全认证，智能匹配等多种功能。创办之初，爱拼车就已获得来自快的打车投资人的天使投资。而在随后的四个月，爱拼车火速上线了其iOS与Android端应用。
微微拼车成立于2014年4月，目前已有100名员工，其中有30个人的技术团队，现在的成单量大概是1000单/天左右。创始人王永同时是咨询公司&品牌联盟&董事长，联合创始人兼CEO蒲繁强曾供职于华为、IBM和金山软件，他此前曾在互联网餐饮、互联网金融领域两次创业，微微拼车算是他的第三次创业。
&同楼拼车&是上海吉图网络科技有限公司为上班族打造的一款移动拼车产品，目前已经发布iOS以及Android版本，产品功能主要为拼车路线匹配，用以实现相同出行路线用户间的线路匹配。产品创始团队来自豆瓣，丁丁网，新浪，泰为等互联网公司，之前分别从事产品、市场营销、导航技术、数据算法等工作内容。
彩虹拼车是一个将拼车行为规范化运转的平台，平台配有手机客户端软件。由北京优智行信息技术有限公司研发并提供全流程的服务。彩虹拼车注重互助出行，均摊汽油费。核心思想是实行会员制互助出行，使无序的拼车行为标准化，安全化，便捷化。
拼啦拼车是面向上下班拼车及长途拼车用户的拼车产品，主要满足用户拼车信息的发布、拼车信息查询、拼车路线智能匹配、通知等功能。拼啦拼车通过多种产品形式：网站、安卓客户端、iphone客户端、微博微应用、qq群等，为用户实现拼车生活。
神州租车有限公司成立于2007年9月，创始人兼CEO陆正耀。神州租车的商业模式非常简单，就是从主机厂买车后租给用户，2至3年后卖出二手车赚取中间差价。据其上市招股书显示，其移动端订单销量快速提升，来自网站和手机客户端的短租订单占总订单的比例达到66.4%，手机客户端的短租订单占总短租订单的百分比大幅提高。今年6月神州租车宣布全力打造的自己的O2O体系。神州租车融资情况如下：2010年9月联想集团/联想控股向神州租车注入合计12亿元A轮投资，持股超过51%；2012年7月神州租车获得华平投资/Warburg Pincus2亿美金的投资，之后又连续获得中国银行30亿元人民币或等值外币的授信和融资意向安排以及招商银行20亿元人民币授信；2013年4月赫兹宣布战略投资神州租车。日神州租车在香港上市。
一嗨租车创立于2006年1月，主要为个人和企业用户提供综合租车服务。一嗨租车截止今年6月30日，在全国90多座城市开设了700多个直营服务网点，现拥有100多种车型，车队规模总数超过一万五千多台。在2014年4月，一嗨租车入股了打车O2O应用快的。日，一嗨租车成功在纽交所挂牌上市。一嗨租车O2O平台，其预订渠道集中于线上，又拥有国内最大的直营租车服务网络，&轻门店、重网络&的运营模式，颠覆了传统汽车租赁人工下单、人工预约、人工调度的经营模式。另外，在线旅游巨头携程的全力支持，可以说是一嗨租车做好O2O租车模式的强力助推器之一。
PP租车是一个P2P在线租车O2O服务平台，车主可以将爱车的空闲时段出租获得收入；租客则可以按小时低价租用附近的车辆。PP租车于2014年6月获得红杉资本中国、清流资本1000万美元A轮融资；11月PP租车获得由IDG、晨兴资本领投，源码资本、明势资本以及其A轮投资机构红杉资本、清流资本跟投的6000万美元B轮融资。
宝驾租车是一款基于P2P的汽车共享租车平台，成立于2014年3月，创始人兼CEO李如彬，宝驾租车是李如彬继学大教育后再创业的项目。2014年5月末，上线一周的宝驾租车宣布已获500万美金的天使融资。7月宝驾租车花费数百万人民币收购了北京私家车出租公司&聚车通&，而这也是国内P2P租车行业的首个收购案例。12月获得由中国平安和启明创投联合领投，58同城跟投的3000万美金的A轮融资。目前，宝驾租车平台上待租车辆已有30000多台，其业务已经在北京、上海、广州、深圳等44个城市落地。
&海易出行&是由易到用车与海尔产业金融成立的合资公司，易到和海尔在其中分别持股50%，其中海尔产业金融提供资金支持，易到用车提供运营资源支持，而车辆资源则属&海易出行&所持有。海尔产业金融总经理周剑振称，海易出行为拥有车辆的重资产租赁公司，双方合作的目的是要打造一个移动出行服务的资源平台。而周航则称，他们的目标是在3年内做成全国最大的汽车租赁公司。
友友租车成立于2014年初，提供的是&P2P&的私家车分享租赁服务，即将车辆的闲置时间和用户的碎片化用车需求相匹配。不过与其他常规P2P平台相比，友友租车更强调&小区化&的概念，即车主和租客居住在临近小区，这样小区所形成的强关系能限制车主和租客的行为，避免他们像使用公共品一样过度&消耗&车辆。据友友租车提供的数据，2015年初，友友业务已经覆盖北京、上海、成都、深圳、三亚、海口和厦门七个城市，服务近6.5万车主和13万租客，到4月份已经推广到全国20多个城市。2014年9月，友友租车宣布获得1000万美元A轮融资，2015年获易车1000万美元的A+轮融资。
总部在广州的租租车于2011年上线。据租租车联合创始人李斌介绍，发展早期，租租车定位于国内外租车市场的比价搜索平台，为品牌租车连锁企业等带来流量，但随着出境自由行的爆发性增长以及海外自驾这种新兴的旅行形态的兴起，租租车的国际租车业务比重不断加大，目前租租车的国际租车业务月预订超过10万车/天(租车业描述订单量的一个单位)，年复合增长率超过10倍。目前已完成A轮融资，融资金额为1000万美元，投资方为启明创投。
凹凸租车团队主要在上海，业务目前覆盖到南京和杭州。天使轮由徐小平和策源创投投资。A轮获得了由经纬中国领投，策源创投跟投的近千万美金。凹凸租车并不是想做一个租车工具，而是针对喜欢玩车，又有交流欲望的用户做一个共享平台。创始人张文剑介绍，团队希望服务那些20到35岁之间，把车作为生活方式的用户。
一点租车是国内第一家采用&分时租车&的O2O汽车模式，对应的是美国zipcar。目前已经获得了上市公司绵氏股份pre-A千万级别的投资，其创始人团队既有来自华为、中科院、百度的技术骨干，也有来自传统租赁行业拥有近十年经验的合伙人。&2014年9月其在北京地区的车辆规模大约在400辆左右，拥有4万用户，而且已经和一些汽车厂家达成战略合作协议，在汽车出厂前就做预装。
快快租车是广州车享客网络科技有限公司旗下品牌，成立于日，是华南首个P2P租车品牌。致力于为城市及城际交通提供一个良好的解决方案，即车主把车辆的闲置时间通过在线平台进行发布，租客通过在线平台进行就近选择。平台于日上线运营。快快租车总部设于广州，计划逐步向全国核心商务城市进行辐射式扩张。
接我2014年成立于北京，12月推出O2O班车服务&接我云班车&产品。通过与巴士租赁公司合作提供两类服务：一是由社区到商圈的上下班通勤服务，二是两个热门地区之间的出行服务（比如国贸地区和高铁之间的来回接送）。接我的团队成员来自神州租车、联想集团、清华同方等企业，创始人兼CEO刘辉曾任神州租车副总裁，去年获得策源创投和真格基金的数百万美金天使轮融资。
日&易到巴士&已正式投入运行，该业务主要面向日常通勤出行人群提供出行服务。据悉，易到巴士是易到用车通过和租赁公司合作推出的大巴服务。初期开通的线路是&天通苑--中关村&。乘客乘车期间，易到巴士将自动为每位乘客提供最低每人30万元的承运人责任险，确保乘客安全出行。目前易到巴士会通过官方微信公众号&&&易到巴士&进行运营，官方APP产品也将不日上线。在APP上线之前，易到巴士线路将全部免费乘坐。
e代驾成立于2011年，据e代驾CEO杨家军介绍，现在已经覆盖北京、上海、广州、深圳等全国150个城市，司机达8万名，单日高峰订单超过12万。2012年3月获得数百万人民币天使投资，同年12月获得天使投资方经纬中国数百万美金A轮融资。2014年1月，完成数千万美元B轮融资。2014年10月，e代驾完成了由58同城领投的2500万美元C轮融资。2015年5月，完成了1亿美元D轮融资，融资完成后e代驾估值为8亿美元。本轮投资由美国华平投资集团领投，上一轮投资方经纬创投、光速安振创投跟投。
&停车宝&于2014年4月成立于上海，公司转型于全国覆盖最广的停车场媒体&&&泊客传媒&，其核心创始团队来自于汽车后市场、汽车互联网与停车场媒体，在汽车后市场与汽车互联网有十余年积淀。2014年11月率先在上海三甲医院路段推出&代客泊车&服务，并于2015年3月同步启动了上海、北京、天津、杭州、广州、深圳等六大一线城市部分三甲医院路段的&代客泊车&。已完成A轮1600万元融资，由平安创投领投，涌铧投资跟投。
2015年5月，专注有车族大数据分析与停车服务的APP停简单正式发布，旨在帮助用户解决停车难，信息不透明等痛点问题。据停简单CEO柳文超介绍，通过自有APP或微信公号都可以获取停简单服务，1.0版本将主要致力于改变停车生态的产业链，未来将进一步拓展到代泊、洗车、上门保养、代驾等服务。2014年，停简单已获得IDG资本数百万美元的天使投资，目前正进行A轮融资。
&无忧停车&（iOS/Android）是提供停车服务的手机软件，可实现周边停车场车位查询、手机支付停车费、停车场内找车位等功能。前身是紫光百会科技有限公司，从事停车场智能管理的软硬件开发并提供系统集成解决方案。App于2013年11月份上线测试，2014年10月推出正式版，业务覆盖北京、上海、江苏、广州等全国28个省市，82,000余家大中型停车场。无忧停车的创始人刘鹏是清华大学工商管理硕士，兼任北京停车行业协会副会长，在停车行业具有20多年经验。团队其他核心成员大多来自BAT。已获数千万天使投资。
停车百事通
停车百事通是由深圳市前海硕极科技有限公司独立研发的一款查找停车位(场)、出行导航类手机应用产品。根据GPS位置快速精确定位，让车主快速找到关注点附近停车场的位置、类型（地面、地下）、价格以及剩余车位等信息，并提供给车主实景图、最佳到达停车场路线(附详细行驶信息)。
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如果连手YIN也失去快感
你他妈就彻底孤独了
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UID帖子威望8 多玩草446 草
多么深刻的领悟i
请叫我男神。
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*不过分渲染悲伤 就当饿得心发慌
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UID帖子威望0 多玩草0 草
我有& && && && &
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水贴之言勿当真
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UID帖子威望-1 多玩草0 草
表示昨天已经在电影院看过&&超炫酷&&快去看吧
喊我农夫=w=
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UID帖子威望0 多玩草10 草
看了首映&&觉得你还是去电影院看吧 。& && &
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UID帖子威望0 多玩草0 草
& &&&不谢，我叫雷锋。
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爱稀饭上 应该有
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泡泡丶倾 发表于
发给我可以不
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