过路费减10%　　年票次票费免费　　集装箱车辆通行费优惠政策覆盖全市港区·重庆晨报数字报
第043版：财富生活人物
　　过路费减10%　　年票次票费免费　　集装箱车辆通行费优惠政策覆盖全市港区
　　重庆晨报讯&（记者&刘敏）从昨天开始，装载国际标准集装箱的集装箱车辆（以下简称集装箱车辆）进出我市所有港区，都将享受通行费优惠退费政策。昨日，记者从重庆市“十二五”水运发展动员大会上了解到，我市将针对航运企业和集装箱运输车辆实行四大优惠，发挥西永综合保税区、两路寸滩报税港区和重庆航运交易所三大重要支撑平台的功能，在“十二五”期间，争取吸引周边地区50%以上的货物经重庆港中转。　　市交委介绍，在这四项优惠政策中，有两项是新规，主要涉及到航运企业。免征通过重庆航运交易所平台完成的航运业务收入的营业税，以及注册在航运服务集聚区内的企业从事航运及航运服务业务收入的营业税，充分发挥两江新区和保税港区的政策优势。据了解，具体执行办法正在制定中，最快有望在年内开始实行。　　据了解，针对运输集装箱车辆高速公路通行费用的优惠也将扩大覆盖范围。　　去年，我市发布通知，从去年4月1日起，对进出重庆港务物流集团所属寸滩、九龙坡、万州和涪陵等4个港区的装载国际标准集装箱的集装箱车辆，实行高速公路通行费和主城区路桥通行次费优惠退费。优惠范围为针对进港前（从出收费站到进港不超过24小时）的最后一次通行费和次费，以及装箱离港后（从离港到进收费站不超过24小时）的首次通行费和次费。　　优惠标准为到港作业产生的重庆区段通行费优惠10%，24小时次费减免。“这一优惠范围本月起扩大到全市所有港区。”市交委相关负责人介绍，从9月1日开始，装载国际标准集装箱的车辆在进出我市所有集装箱港口时，都将享受高速通行费降10%，24小时次费减免的优惠政策。
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过西永收费站有省钱玄机 每天千车下道再上道
日09:46 　
昨日，西永收费站，一客车从收费站下道后马上掉头重新上高速路 记者 张晓 摄
执法部门表示，上下班等车流高峰极易堵车，建议此段纳入年票范围
晨报讯 （记者 杜海）“在西永收费站下道再上道可以节省10元或30元的过路费。”如此省钱招数在司机中流传开来，每天在渝遂高速西永收费站下道后再上道的车辆达到千辆左右，这让高速公路执法部门头痛不已。昨日，记者在现场目击了这种场面。
10分钟11车违规掉头
昨日下午4点，记者在西永收费站外蹲点，10分钟内就看到11辆车从收费站下道，在几百米外的十字路口掉头后再次通过收费站进入渝遂高速，掉头的多为货车、小车和少量客车。在收费站外，一辆刚掉头的小车司机告诉记者，他从沙坪坝到铜梁，过路费是40元，如果在西永下道后上道，就只收30元。
在司机们掉头的十字路口，记者看到了明显的禁止掉头标志，但司机们熟视无睹，一辆货车掉头占用2个路口，使通过的车辆受阻。
高峰期小擦挂大堵车
“这些车辆如此下道、上道，加大了收费站的工作压力、通行压力，尤其在早晚上下班、周末、周一和节假日等车流高峰期，收费站通行缓慢甚至堵车。”高速公路执法支队十大队副大队长吴长春说，一旦在车辆高峰期发生擦挂等小事故，就会堵得一塌糊涂。
吴长春称，渝遂高速高滩岩立交至西永路段对到大学城的渝籍车辆免费，小车在西永下道后再上道则可以节约10元过路费，25座以上的客车则可节约30元过路费，目前每天在此下道“U”转的车辆大约在1000辆左右。
执法部门称疲于应付
“将渝遂高速高滩岩立交至西永段纳入年票范围，就不会出现这样的情况了。”司机王先生如是建议。
“越来越多的下道车辆让我们疲于应付，在车流高峰时候，不得不加开应急收费机、投入更多的执法人员。”吴长春说，如果这段高速公路纳入年票范围，司机就不会用这样的方法过路了。
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第043版：重庆新闻都市
过西永收费站有省钱玄机
每天千车下道后再上道
　　执法部门表示，上下班等车流高峰极易堵车，建议此段纳入年票范围　　本报讯&（记者&杜海）“在西永收费站下道再上道可以节省10元或30元的过路费。”如此省钱招数在司机中流传开来，每天在渝遂高速西永收费站下道后再上道的车辆达到千辆左右，这让高速公路执法部门头痛不已。昨日，记者在现场目击了这种场面。　　10分钟11车违规掉头　　昨日下午4点，记者在西永收费站外蹲点，10分钟内就看到11辆车从收费站下道，在几百米外的十字路口掉头后再次通过收费站进入渝遂高速，掉头的多为货车、小车和少量客车。在收费站外，一辆刚掉头的小车司机告诉记者，他从沙坪坝到铜梁，过路费是40元，如果在西永下道后上道，就只收30元。　　在司机们掉头的十字路口，记者看到了明显的禁止掉头标志，但司机们熟视无睹，一辆货车掉头占用2个路口，使通过的车辆受阻。　　高峰期小擦挂大堵车　　“这些车辆如此下道、上道，加大了收费站的工作压力、通行压力，尤其在早晚上下班、周末、周一和节假日等车流高峰期，收费站通行缓慢甚至堵车。”高速公路执法支队十大队副大队长吴长春说，一旦在车辆高峰期发生擦挂等小事故，就会堵得一塌糊涂。　　吴长春称，渝遂高速高滩岩立交至西永路段对到大学城的渝籍车辆免费，小车在西永下道后再上道则可以节约10元过路费，25座以上的客车则可节约30元过路费，目前每天在此下道“U”转的车辆大约在1000辆左右。　　执法部门称疲于应付　　“将渝遂高速高滩岩立交至西永段纳入年票范围，就不会出现这样的情况了。”司机王先生如是建议。　　“越来越多的下道车辆让我们疲于应付，在车流高峰时候，不得不加开应急收费机、投入更多的执法人员。”吴长春说，如果这段高速公路纳入年票范围，司机就不会用这样的方法过路了。　　昨日，西永收费站，一客车从收费站下道后马上掉头重新上高速路。&&&&本报记者&张晓&摄
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