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【魏纯明】字粹白,号纯子,不厌斋,白玉龙,箫声剑影,男,汉族,1965年5月生,山东惠民人,汉语言文学专业,大学学历,中学一级教师,中级编辑。现任职于中国志鸿教育集团山东部。山东省淄博市作家协会会员。爱好文学创作,精通英语,爱好音乐、体育、美术等。有《粹白诗文集》、《梦笔生花》（中国作家出版社）、《汶川诗钞》（大众文艺出版社）等。
诗情画意春日丽,箫声剑影秋月明。心路历程,激情编年。虽然也有崎岖坎坷,几十年的经历其实很简单,只是几串脚印、数行诗文而已。这些只是新的起点,生命不息,笔耕不止。
LOFTER精选
　　做什么事天分很要紧，但光靠天分是做不成事的。天分是飘忽云端的锦彩，是闪耀水面的流光，虽然能够感觉，但还并不真正被你攥在手中、踩踏在脚下。它像你呼出或吸入的气，是你的，又不是你的。当你蓦然想起它时，也许早已随着时光流走，如同女人美丽的睫毛，秋蝉声中，含不住任何一滴眼泪。
　　记住，当你发现某种天分，请盯紧它，如同盯紧你的生命，然后朝着它来的方向寻去，以疯狂的坚持，歇斯底里的坚持，打破砂锅问到底的坚持，直到它逃无可逃，撞进你的怀里。你不必惮于进度缓慢，亦不必惮于走向极端。当我们的目光一丝不动，当肌肤古铜，背影沉重，当我们的宿命干净，请相信，这一切并非苦吟，而是“未到江南先一笑”。
　　何为坚持？两个字：一个“勤”，一个“忍”。说起勤字，首先容易想到“勤能补拙”这个质朴又带点儿褒奖意味的成语。其实，勤是补天的，不是补拙的。我不敢想象，若陈景润辛勤补拙去踢足球，博尔特去编电脑编程，吴清源去研究天文……这个世界将会变成怎么一番模样。人倘不能循天分而动，越是坚持，越是自我为难，自我损耗，最后即便成功也是范进中举式的成功。偏偏倡导“勤能补拙”，追求“全面发展”，学中医的英文不好不能毕业，学艺术的要追问牛顿定理。呜呼哀哉！求全其实是最大的片面。我以为，天道酬勤，是天在先，这里的“天”字，既代表青天，也意味个人的天分。
　　再说“忍”字。人天生最怕忍字，卡夫卡不是说过：人类因为没有忍耐心才被逐出天堂，因为没有忍耐心，所以又永远无法返回天堂。人不过是一根会思考的芦草，这么娇气软小的生命，怎么受得了天天在忍字中煎熬？强忍的坚持，犹如热锅上的蚂蚁，只想逃生，做不了事。但没有一个读书人会把天天掌灯读书当罪受，正如没哪位晨跑者会为天天早起而苦，因为习惯使然。在习惯中做事，像风消失在风中，是天人合一的意味，大道无痕的感觉。所以，最好的办法是让习惯去把“忍”字抹掉。
　　人生苦短，路途却漫漫长长。你要辛勤劳动，更要循天分而动。从这个意义上说，通往罗马的大路只有一条，多一条都是歧途。
　　（摘编自1月6日《甘肃日报》，作者：麦家，原题为《去罗马的路》）
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历史上的今天
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blogTitle:'天道酬勤，更要循天分而动（悦读） 《 人民日报 》（ 日
05 版） 　　做什么事天分很要紧，但光靠天分是做不成事的。天分是飘忽云端的锦彩，是闪耀水面的流光，虽然能够感觉，但还并不真正被你攥在手中、踩踏在脚下。它像你呼出或吸入的气，是你的，又不是你的。当你蓦然想起它时，也许早已随着时光流走，如同女人美丽的睫毛，秋蝉声中，含不住任何一滴眼泪。
　　记住，当你发现某种天分，请盯紧它，如同盯紧你的生命，然后朝着它来的方向寻去，以疯狂的坚持，歇斯底里的坚持，打破砂锅问到底的坚持，直到它逃',
blogAbstract:'天道酬勤，更要循天分而动（悦读）\n\n\n《 人民日报 》（ 日 & 05 版）\n\n\n\n\n\n\n　　做什么事天分很要紧，但光靠天分是做不成事的。天分是飘忽云端的锦彩，是闪耀水面的流光，虽然能够感觉，但还并不真正被你攥在手中、踩踏在脚下。它像你呼出或吸入的气，是你的，又不是你的。当你蓦然想起它时，也许早已随着时光流走，如同女人美丽的睫毛，秋蝉声中，含不住任何一滴眼泪。\n　　记住，当你发现某种天分，请盯紧它，如同盯紧你的生命，然后朝着它来的方向寻去，以疯狂的坚持，歇斯底里的坚持，打破砂锅问到底的坚持，直到它逃无可逃，撞进你的怀里。你不必惮于进度缓慢，亦不必惮于走向极端。当我们的目光一丝不动，当肌肤古铜，背影沉重，当我们的宿命干净，请相信，这一切并非苦吟，而是“未到江南先一笑”。\n　　何为坚持？两个字：一个“勤”，一个“忍”。说起勤字，首先容易想到“勤能补拙”这个质朴又带点儿褒奖意味的成语。其实，勤是补天的，不是补拙的。我不敢想象，',
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{list wl as x}{/list}首届“夕阳秀台湾骑行”十天精彩游记 - 北京夕阳秀中老年文化事业发展基金会
1北京夕阳秀文化艺术中心电话：010-25364手机：传真：010-邮箱：@邮编：100005地址：北京市东城区王府井大街277号好&&&&& 友写字楼3329室
首届“夕阳秀台湾骑行”十天精彩游记在全球提倡节能减排推动低碳生活理念的潮流下，自行车已经不仅仅是作为环保健康的交通工具被人们使用，而是正逐渐形成一种独特的骑游文化。这次有机会参加了北京夕阳秀中老年文化事业发展基金会组织的首届&夕阳秀台湾骑行&的活动。这是个非常好的创意。台湾骑行也是我的梦想之一。
这次梦想得以成为现实，脑海里留下的是最难忘的画面和最珍贵的回忆，令人感慨万分。现在将十天的骑游以流水行程的方式回忆如下：
&DAY1:皇岗口岸出深圳海关、入港、入台
北京的六名车友，及来自国内9个省市一行38人，一起从深圳过黄岗口岸前往香港，再转乘台湾中华航空波音747班机，经过1小时30分钟行程，降落到台北桃园国际机场。真没想到这么快就来到了美丽的宝岛。多少年来台湾对我来说一直是即好奇又陌生，此刻踏上这块土地，心情真是无比激动。
办完入台手续，夕阳秀组织者张总带领我们走出机场。台方骐嘉国旅总经理谢总及专业导游David ，早已在出站口等候我们了。
坐上早已准备好的大巴车刚刚驶出机场，在车上两岸双方领导开始了简短的致辞后，导游David便开始给我们介绍此次的行程安排。使我们感觉到台方的热情与真挚地友好。看着车窗外的台湾，此时天已经黑了下来，道路两旁的路灯也都亮了。经过一段时间驱车来到了&海霸王海鲜&饭店吃饭。由于途中的好奇，此时才想起早已过了平常吃晚饭的时间，肚子早已不知道饿了。
饭后又驱车来到了桃园市桃莺路住都饭店入住。这是一家四星级宾馆，环境优雅，周围寂静，客房内十分整洁,洗漱用品、冰箱、电视等等配置相当齐全。印象很好。
晚住：桃园住都饭店&&四星级。
DAY2:&开幕式、风筝公园、富贵角灯塔、邓丽君陵园等
早饭后，我们穿上鲜艳整齐的骑行队服，带着自己的行李，坐旅游大巴（专门为此次活动提供使用的）沿北海岸海滨公路，行驶至著名的北海岸国家风景区。途中，David向大家介绍当天的安排等。第一站到了台湾省新北市石门区风筝公园。公园位于老梅里富贵角灯塔的东南方，占地面积为6公顷。由于北台湾人口密集、地窄人稠，对于都会型的风筝场地而言，石门风筝场地足以堪称东南亚最符合风筝放飞的场地。当然，也是作为这次夕阳秀首届骑行的起点。
9:00两岸双方领导准时出席会场，举行骑游开幕式。台湾方面对于此次活动比较重视，原计划新北市市长朱立伦先生要亲自参加我们骑游的鸣枪仪式，但由于此次组织准备工作临时变化，参加此次骑行活动的人数比原计划要少很多，因此只邀请了当地体育协会的一位官员前来讲话。当两岸双方领导讲话结束，并鸣抢发出指令后。（举办方为了安全，特意惊动了警署）骑行队员跟随着台方金山区分局警长后面，由台方提供的一部警车及一部摩托车（BMW厂家生产）开道引导，便开始了我们的首次宝岛骑行。
沿着美丽蓝色的海岸线骑行，碧海蓝天，景色宜人，空气清新，海水不停的怕打着海岸礁石，沙滩、海浪。一望无际的海平面，令人感受大海无限的胸怀，使人心情极好。时间过得很快，不多时就骑行来到了海边富贵角灯塔公园。它位于台湾省的最北端。黑白相间的塔身是富贵角灯塔最大的特色，外观独树一格的八角灯塔，是日本人治台后所建设的第一座灯塔，启灯运作至今已迄百余年；值得一提的是所有建材皆有日本船运抵台湾，可见当时工程之浩大。
在此地停留约三十分钟，骑友们顾不上火辣的太阳，相互拍照合影。第一次宝岛骑游就来到了宝岛的最北端，看到海边的美景心里这个美啊！心旷神怡！令人遐想！喜悦心情无法言表！
沿着富贵角向南骑行，沿路可见风剪树、老梅绿石槽、火山龙岩、遥望金山双烛台、及核电厂，能看见富基渔港。风稜石、富贵角与麟山鼻隔海相对，是台湾本岛北端最突出的岬角;因地处东南亚季风的迎风面，风切与海蚀雕琢出嶙峋的风稜石景观令人叹为观止。
后沿着白沙湾麟山鼻步道、风芝门自行车道海岸线骑行。美丽的风芝门自行车道，与海岸处近距离的接触，全长4.5公里，从石门白沙湾到三芝大田竂，由乡间道路及海滨海木栈道组成，沿途有戏水天堂浅水湾，特色庙宇民主公王庙以及自然地形麟山鼻等可欣赏沙滩风光，体验藻礁潮间带、风稜石及植物生态。
此次活动不仅是骑行，另一方面也是骑游。碧海沙滩，感觉处处都是美丽的风景。大家骑行中不时纷纷下车，相互拍照并合影留念。& &
美中不足的是，虽蓝天白云景色清新，可太平洋的日光格外强烈。更格外地光顾来自岛外的骑友。骑行的路程虽不长，大家已个个汗如雨下。然而骐嘉旅行社谢总为此次活动做了充分的准备。骑行中间设有临时休息站，提供点心、水果和矿泉水。并准备了足够的饮用水及食品。捷安特方面的后勤车一直跟随着我们的骑行队伍，一有故障马上处理。旅游大巴也一直紧紧跟着，骑游队员随时可以选择上车休息，对此，所有骑友都深感满意。组织的极为完善。
后继续骑行至位于台北县淡水镇的淡水渔人码头。淡水渔人码头原来是一个渔船港口，后随着旅游业的发展，政府修建了渔人码头的情人桥等工程。情人桥现在已完善成为观光休闲码头。是台湾淡水的八大景之一。淡水夕阳也为著名的台湾景色之一。据说，游览渔人码头最佳时间是傍晚，景色会更迷人。
等骑行全体人员到齐后，自行车全部暂存一起，统一由捷安特用汽车拉回。短时间的自由活动停留，游览照相留念。此时已近中午，集体在&海龙王深海&餐厅吃午饭。
14:00离开餐厅出发，我们坐车原路返回向石门区方向行驶。15:00来到了石门洞景点。石门洞是石门区引以为傲的显著地标，这座经长年由海浪雕凿的海雕石门，成为北台湾的海岸线上明显的标记，也是石门区的由来。
下车从石门洞漫步到海边，能看到有很多人在有藻礁石的海水边拾捡海产品。沿着海岸线铺设的步道前行至观景平台及凉亭，更能欣赏海天一色的美景。停留约30分钟后继续往金宝山行驶。途中行驶到万里地方时下了小雨，很快雨过天晴，天边出现七彩绚丽彩虹，全车的骑友兴奋不已。当然，我也是多年曾未见过了。
约16:30来到了新北市金山区西湖里西势湖的筠园。筠园位于金宝山处。进入墓园能看到很多的雕塑。据David讲整个墓园属于私产。沿着山势，分许多的区域，规模、造价、土葬与火葬区别划分建造，风格各不相同。金宝山老板极有眼光，把墓园当作花园来经营。于是，投巨资委托台湾著名雕塑家朱铭先生墓园创作。因此，园内有很多的雕塑都是朱铭先生的作品。使得众生在祭奠亡灵的时候，还能感受到艺术的熏陶。
一代巨星邓丽君长眠此处，大理石石碑、如茵的花卉与艺术石雕环绕，其中以可用脚轻踩会发出美妙音乐镶嵌在地上的巨型琴键为最具有特色。长年有位崇拜邓丽君的老者看守在陵园内。每天都前来打扫墓地，已经坚持20多年了。为前来送往的游人免费送上两支香供游人拜祭。据守陵园老者说，遗体用的是纯铜棺安葬，50年不朽等等。所有一切，愿邓丽君在天之灵应感欣慰。
由于时间太紧，停留时间很短。天渐渐黑了，大家不得不告别这位巨星。旅游车载着骑游的全体人员行驶在国道1号线上，约18:00到了苗栗县三义乡西湖渡假村。
西湖渡假村紧邻三义交流道，拥有自然清新的林荫步道，湖光山色自然美景，世外桃源的绿色峡谷，亚洲唯一的安徒生童话主题乐园及精致美味的特色料理等等。是一家兼具度假、养生、艺术全方位的花园式的园区四星级宾馆。
我由于连续几天未休息好，加上天气热，或许是因为骑行有点中暑。在乘车回来路上，十分的狼狈，以至于晚上都无法与队员们共进晚餐。在此向关心我，帮助我的领导及骑友们表示真诚的感谢！
今天使用的自行车由捷安特提供。共骑行约24公里。
遗憾的是时间太紧，没时间去浅水湾停留，散步、踏浪、赏夕阳。晚住：苗栗西湖渡假村&&四星级。&DAY3：日月潭、中台禅寺、玄光寺经过一夜的休息，早上精神感觉好了很多。吃过早饭，6:40大巴车载着全体骑行人员离开了西湖渡假村。很短的时间便来到了三义木雕博物馆。此景点是台方骐嘉国旅谢总临时为我们增加的游览景点，在此向谢总表示感谢！由于我们来的时间太早，博物馆旁边的街道商户还未开门营业，单从每家商户门前看的出来家家都做着木雕生意，博物馆也未开门。大家在博物馆门前相互拍照，集体合影。中途路过埔里全家爱埔店超市前休息20分钟。接下来向日月潭前行。途中，David给我们介绍台湾的南投县，这是台湾唯一不靠海的县。介绍台湾汽车产业发展史、阿里山、日月潭、及牛樟芝的故事等等。很快8:30我们来到了日月潭风景区。
美丽的日月潭位于中华人民共和国台湾省南投县鱼池乡水社村，是台湾唯一最大的高山天然湖泊，中国最美的湖泊之一，由玉山和阿里山之间的断裂盆地积水而成。湖面海拔748米，常态面积7.93平方公里（满水位时8.4平方公里），最大水深27公尺，湖周长约35千米，是台湾外来种生物最多的淡水湖泊之一。湖中有一小岛远望好像浮在水面上的一颗珠子，名拉鲁岛（旧名珠子屿、光华岛），以此岛为界，北半湖形状如圆日，南半湖形状如弯月，日月潭因此而得名。日潭水和月潭水的颜色分别呈丹、碧两色，这与晨昏、位置、光线有关。日月潭最美之处，四周群山环抱，绿水叠着青山，潭水清澈见底，能见度达10米以上，风景非常优美。日月潭荡漾在台湾心脏地带，犹如璀璨明珠镶嵌于台湾正中心。
日月潭的美景，值得用最缓慢的步伐好好欣赏。在水社码头至向山游客中心的单车路线，被选为全球十大最美自行车道。全长约3公里，沿著日月潭的边沿搭建。可边骑车边饱览明媚的湖光，这是一条台湾极美的自行车道路线。
今天我们骑行使用的美利达自行车，由向山&阿杜的店提供使用。接下来，为了安全，全体队员分三个小组骑行。由阿杜店里工作人员开道领骑。我们沿着湖边专用自行车道骑行，在几公里的湖边自行车道上骑行，不时有个小坡或拐弯，沿途有湖景及各种热带地区的树木花草相伴，在日月潭风景区不快不慢的骑行，骑行享受的是自然美景，湖光山色，十分惬意。不时队员停下车拍照留影。景色很美，空气宜人，让人流连忘返。感觉整个身心的愉悦与美好。心灵的净化。骑得爽快无比。在此骑行是亲近日月潭最优质的选择路线。12:30结束了此次骑行。已经记不起从什么时间就会唱阿里山、日月潭的歌。眼前将要别离，有点恋恋不舍。自行车全部存放于阿杜的店前，午饭后休息一会儿，全体骑行队员坐日月潭游船，环湖游览美丽的风景。当游船驶出码头，全体车友们兴奋异常。在船头摆着各种姿势不停地拍照。此时恰逢一位合肥的车友刚好过生日，台方骐嘉国旅谢总亲自买了很大的蛋糕。在游船上，大家一起为老同志祝福生日快乐！游览完日月潭。接下来上岸登山参拜玄光寺和玄奘寺。
玄光寺建于1955年，前临光华岛，后依青龙山，为一仿唐式建筑。在玄光寺下面，有玄奘负笈像碑。玄奘负笈像又称《玄奘取经图》，是很著名的玄奘画像，几乎各种有关玄奘的书籍，都会看见这一幅画像。画中的玄奘大师，赤足芒履，身负满载佛经的行笈，生动表现了玄奘不远万里、历尽艰辛、誓取真经的形象，使人们对这位文化交流使者产生由衷的崇敬和钦佩。站在玄光寺前眺望日月潭，拉鲁岛及涵碧楼半岛的山峦景致已大致可见。往来的游船荡漾起阵阵涟漪，让湖水与苍翠的山峦构成山水一色的美丽景致。玄光寺和玄奘寺都是为纪念玄奘法师而建的，只不过前者是临时存放玄奘灵骨的地方，后者是永久存放其灵骨的地方。
紧接着又坐车16:00到了埔里的中台禅寺游览。中台禅寺位于南投县埔台湾省里镇&新里，由惟觉老和尚住持，于1994年创建，目前在全台湾有80多家分院，并且定期举办神修活动；中台禅寺规模庞大外观融中西工法，寺顶高耸壮观，更是让信众们赞叹，中台禅寺整个新建筑乍看下仿佛金字塔形态，实为佛教建筑另一巨作。令人惊叹！
时间太紧来不及仔细看。后驱车向南行驶。
晚餐后，住云林东势御花园汽车旅店。云林属于台中的南部。汽车旅店周围比较寂静，有点像内地城市的郊区。附近是农地，种植着各种果蔬等。旅店门口前不太宽敞的柏油马路，平整、干净。旅馆院内四周及中间地方是一排排整齐的平房，房间干净。空调、电视等一应齐全，住宿也比较安全。比起前几天的住宿，虽说稍逊色点，但对于我们经常骑行的人来讲，在外过夜这已经是非常奢侈的住宿了。
今天的骑游令每位骑友都很高兴，满意。骑行不足20公里。
晚住：云林东势御花园汽车旅店&&三星级。
DAY4：嘉义觸口天长地久桥、龙隐寺
早饭在汽车旅店吃过。8:30前往嘉义天长地久桥。天长地久桥位台于湾嘉义县番路乡触口村，触口地处阿里山山麓，是前往阿里山的入口。天长地久桥其实是两座单独的钢索吊桥，上为天长桥，下为地久桥。两桥建于昭和12年（1937年）间，合称&天长地久桥&。从前阿里山公路还没开通时，要进阿里山，只能经过这座桥。传说，情人携手共渡过这两个桥，便能白头偕老，永浴爱河。很多游人都要在桥上走一走，拍照留念。&地久&桥下，流经的溪流叫八掌溪。八掌溪源起于奋起湖，长81公里，由8条小溪合流而成，俯瞰呈巴掌状，故称八掌溪。天长地久桥附近有吴公庙、龙隐寺，此地依山傍水，环山围绕，空气清新。我们一行人驱车前来游览参观。在天长地久桥上，我们几名车友也学着千手观音的舞蹈姿势，在不足几米宽狭长的桥上拍照，兴奋无比。桥的对面是龙隐寺。该寺于1980年动工兴建，占地三公顷，坐东向西。寺里主要供奉的李修缘师父，就是济公禅师，因他五次投胎降生救世又被称为五公菩萨。寺内的龙柱、石堵、石狮，个个雕刻得栩栩如生，活灵活现。庙宇上的佛像和雕龙等都栩栩如生。
龙隐寺位于阿里山山脉的起点，是前往阿里山的必经之路。据介绍，在台湾，济公信仰已与妈祖信仰提到了同一高度，在台湾有200万济公信众。每到济公的生日，来自四方的乡民会开着彩车，敲锣打鼓的结队来进香，为济公庆生，因此这里香火非常鼎盛。
寺前临溪岸边，还有一些活泼可爱的小武僧的雕塑。由于此地风水极佳，地灵人杰，信徒们为了还愿而建了这座龙隐寺，祭祀的是济公禅师。所以这寺院前会有济公的像出现。
后来，龙隐寺曾因台湾制作的连续剧《济公》选择此寺作为故事发源之地，因而声名大噪，也见到不少民众入内朝拜参观。现在龙隐寺已是阿里山范围内的触口镇的重要景点之一。
大家参观完后，集体在龙隐寺前空场处集体合影。此时下起小雨赶紧上游览大巴。前往嘉义品尝世界著名的阿里山茶及凉茶&。
接近中午在梁记瓮缸鸡饭店用餐，后沿国道高速，去台南参观赤崁楼，延平郡王祠。
台南【赤崁楼】和【大天后宫】，位于台南市中区赤崁街与民族路交叉口上的赤崁楼，原为荷兰人所建。早期的汉人称荷兰人为红毛，所以也把赤崁楼叫做红毛楼，或称番仔楼；目前赤崁楼列为国家一级古迹，也是台南代表性的名胜，赤崁楼的文物与建筑历经荷兰、明郑及满清时代，初建于公元1650年，其建材据说皆由荷兰人自海外运来，称为普罗民遮城，系荷兰人在汉人起义抗荷的郭怀一事件后所兴建的。赤崁楼拥有大士殿、蓬壶书院、五子祠、海神庙、文昌阁等中国传统风格建筑，还拥有广阔的庭园，除了可供游人散步以外，庭园中也摆设了多项历史文物，其中最引人注目的就是一字排开的御龟碑，驮着碑的其实并非龟，而是龙九个儿子之一，名为『赑屃』，传说中善驮重物，因此常被用来做为碑的底座。
台南大天后宫改建于明朝的王府，富丽堂皇，威严显赫，极尽古宫殿的豪华壮丽。气派及特色自然不同于其他的一般庙宇。加上历代官府整修保护，文物保存较多。庙中神像佛像多为名家雕塑。大天后宫各殿布置雅洁，具有古宫殿的气派，石雕、木雕的柱、窗、梁都有很高艺术价值。
今天玩得景点比较多，但每个骑友都没有感觉疲倦，夜晚三三俩俩仍旧逛街、聊天、上网等。
晚住：台南碳佐麻里酒店&&四星级，条件很好，房间设施齐全。前台大厅内可免费上网。
DAY5：台南都会区、西子湾、前清打狗英国领事馆、垦丁国家公园
早8:30驱车到了高雄。David很骄傲地介绍：高雄港位于高雄市，是台湾省内最大的海港。曾长期位居世界海洋货运第三大港，仅次于香港与新加坡。近年国际几家竞争挑战，排名下降。目前，高雄港货运吞吐量约占台湾三分之二。高雄产业观光的重要主角，游客们可观赏高雄港的水都风情，为世界著名的港埠，港湾之美，不逊于世界著名的港口，高雄港务局开放游客观光，沿途可欣赏高雄港雄伟建设及
海上的优美景色；在高雄港第二港口的港嘴左右两侧，立两座以&高&字为形状非常有创意的信号台，亦为高雄港的一大特色。
高雄市西侧，西子湾风景区、北靠万寿山,南隔高雄港与旗津半岛相望。据说是一处以黄澄沙滩。以碧蓝海水浴场及天然珊瑚礁闻名的湾澳，后经高雄市政府陆续开发，规化成一个完善的风景区。西子湾现是台湾八大景之一。
1980年，更在此地建立了全岛仅有的一所海滨大学－国立中山大学，使西子湾更添加了许多的文化气息。国立中山大学的牌子矗立在海岸边。风景区内除国立中山大学外，尚包括西子湾海水浴场、海滨公园和蒋公纪念馆。西子湾海水浴场极富热带气息，浴场海滩平坦，白沙细软，高大挺拔的椰林，迎风摇曳，充满了南洋风情。夏日可在此戏水、打沙滩排球、做日光浴，欣赏灿烂的夕照。据说黄昏是游西子湾的最美时刻，海潮覆岸，前来欣赏以夕阳美景著称。还有许多天然的礁石，构成一幅美丽的画面。长长的防波堤是西子湾的标志。浑然山海衬着繁忙进出高雄港的各国船只,可谓最具港都特色的风景区。
高雄的爱河最早是一条水沟，后重新治理河道，二岸种植花草。发展文化观光，旅游艺术美化，在港口、港库及铁路仓库等都改造成艺术模样。有类似于北京的798艺术广场。另外还修建了非常好的自行车道，供人们休闲时使用。如果说高雄的爱河，尤其夜景是浪漫而又美丽的。但高雄的摩托车却让人不敢恭维。摩托车似乎是高雄市民的主要交通工具，而且多为小排量。到了高雄，感觉到了大都市，空气就不那么清新了。
遗憾的是此次行程时间短，也就是走马观花的看看，没有过多的时间停下来欣赏西子湾的夕阳。想在美丽高雄港的专用自行车道上骑行，留作下次来台湾的一个期盼吧！
打狗英国领事馆位于台湾高雄市鼓山区，建立于1866年（同治五年），是清朝外国人在台湾正式建造的第一座领事馆。第一栋建造完整坚固的洋房，是当时英国领事馆官邸，是领事居住及接待使节宾客的重要场所。在台湾目前现存的西式近代建筑中，打狗英国领事馆及官邸的年代最为久远。洋楼建在一个小山丘上，地理位置十分优越，东面对着高雄市，可以俯瞰高雄市区和港口。北侧连接鼓山，西临台湾海峡，形成背面靠山、三面环水的形势，是货轮出入高雄港的必经之路。
在这里照相留影，是个非常不错的选择，景点很美。
接下来我们去著名的钻石展示中心，欣赏台湾华丽的装饰品（钻戒、钻石、手链等等），在外销世界，台湾钻石展示中心经营价格公道，是供人们选择的好地方。
下午约14:00乘坐旅游大巴前往台湾南部肯丁国家公园。垦丁还被称为是台湾的&天涯海角&。地处中央山脉尽头的台地，尖端挺伸海外形成半岛，三面临海，一面背山，是太平洋、巴士海峡和台湾海峡的分界处，南部海上轮船来往必经这里，其重要性有如非洲的好望角。
鹅銮鼻灯塔是清政府为避免外国人航海时在台湾南部触礁引发事端，于1882年（清光绪八年）始建的。位于台湾屏东县恒春镇垦丁国家公园内，意即位于中央山脉尽处台地的最南端，隔着巴士海峡与菲律宾相望。是台湾拥有百余年历史的灯塔，为著名历史古迹，在灯塔所在地设有鹅銮鼻公园。一度被认为是台湾最南端的标志，后被台湾最南点地标所取代。
垦丁的景点多分布在它的左右两边恒春半岛。两边的景点大多都在海岸线上。湛蓝的海水竟有3种不同颜色。船帆石位于垦丁与鹅銮鼻之间，由于其形状似一艘进港的船只，故而得名。船帆石高约50公尺，周围40公尺，是一座隆起的珊瑚礁岩，石头上长满了野草花卉与灌木，成为鸟群栖息的窝巢&。
垦丁有丰富的自然资源，气候温暖、景致怡人。落日、晚霞、沙滩海、海水、海浪、海韵尽收眼底。并且交通便利。
提示：出发去垦丁之前一定要记得准备好防晒护品，垦丁的阳光十分强烈。垦丁只有一条大路，沿着这条大路走不会迷路。骑自行车是个不错的选择。但途中有几个上下坡，如果是骑行初学者，坚持骑下来会感到稍稍有点累。
晚住：垦丁小丑鱼度假村&&四星级。
&DAY 6：垦丁海岸线风景区、垦丁夜市
由于垦丁的阳光强烈，为了避晒，两岸双方领导建议，早上5:30从酒店出发，先骑行后吃早饭。今天是捷安特提供的自行车。我们用一个小时骑行到垦丁的最南端点。东面紧邻太平洋海岸，南面是巴士
海峡，西面是台湾海峡。全新的路况还是不错的，凉爽的早晨，海岸线公路上人少，不时有个坡度，对于常骑车的人来讲不算什么。然而对初学者来讲，有一点点的难度，经常有的队员平路能跟上，稍有点坡就落在了后边。我们还游览了船帆石及鹅銮鼻景点，来体验嶙峋澎湃的海岸风光，远眺异峰突起的大尖山等等。10点钟的时候，我们全部骑行返回到小丑鱼渡假村吃早饭，然后休息。直到11:30又接着去&垦丁海中天&饭店吃午饭，休息到下午16:30&骑车去船帆石景点海边游玩照相，再去西台地上的闗山看日落。
闗山：台湾八大景之一，著名的闗山夕照就在这里。据David讲，台湾时长下雨，因此这次能看上日落还是比较幸运。
从闗山下来，骑行到了龙盘景区，可以展望苍阔的牧野，一片高山草原的景象。这也是临时加的景点。紧邻大西洋，海水湛蓝一望无边。在海边几乎所有的队员都下海游泳或嬉戏，尝试一下海水的滋味。
接下来天色一黑，我们来到恒春城东门外的出火奇景园区观看出火。出火是由泥岩层裂隙多，地底下的天然气沿着裂隙冒出地面，点火燃烧而成出火的景观。夏秋雨季时，裂隙常受阻塞，因此冬春干季时出火较为壮观。有的骑友买了微波用的玉米粒，结果由于地火力量不足，爆的不够充分，只爆很少的玉米花，很有意思。自行车由捷安特店用汽车拉回酒店。
19:20吃完晚饭后一行人前往台湾最南部垦丁大街逛夜市。夜市十分热闹，当地有名的各种特色小吃应有尽有。由于从酒店出来太晚，约一小时左右的时间，匆匆忙忙走完夜市的尽头，返回酒店休息。
提示：骑友们如果自己来恒春半岛垦丁国家公园游玩，一年四季都适合旅游。这是台湾的第一座国家公园，也是世界知名的旅游胜地。如：猫鼻头、南湾、船帆石、风吹沙、出火景观公园等等。各景点距离都很近，沿线一路下来都很方便游玩，可看海、看夕阳、沙滩、坐快艇等等。尽情的去感受太平洋、巴士海峡及台湾海峡的风光。
今天约骑行约23公里。
住：垦丁小丑鱼垦渡假村&&四星级。
DAY 7：核三厂、鹅峦鼻、船帆石早8:00离开宾馆，沿垦丁的海岸线向船帆石、鹅銮鼻、最南点方向骑行。中途休息时，由于休息地方离海边只有100米的距离，大家都骑到了海边去照相，有的车友高兴万分，不顾一切，冲到海里游泳，十分快乐！之后大家又骑到后壁湖旁边的核三电厂参观。
核三电厂的展馆介绍了从1888年最早在台湾发电事业起，到1946年成立台湾电力公司，再到现代的发展的历程。展馆一层介绍垦丁美丽的自然风光、台湾电力公司历程、如何节约能源等。二层告诉我们如何认识核能发电，探索核能、确保安全对策、及环境的影响和观测、我们生活中和电力有关等等。
台湾电力公司保护珊瑚的理念及和自然环境互相协调，提供生态区即时影像，可看到珊瑚礁附近聚集了许多的小鱼，自由自在的生活，而珊瑚礁也是小鱼们避免大鱼攻击的避风港。参观完后坐车去垦丁海中天吃午饭。自行车全部由捷安特店用汽车统一拉回。
13:20分我们吃完饭，坐上旅游大巴前往台北的路上行驶。途中David给我们看了有关了解台湾的光盘，及介绍台湾的许多故事等等。14:30到了关庙服务区休息15分钟。17:00到了泰安服务区休息，18:00&到了西湖渡假村。全体下车在西湖渡假村休息，游玩照相。吃过晚饭。又驱车来到了桃园。
今天骑行约20公里。
晚住：桃园住都大饭店&&四星级。
DAY 8：桃园两蒋文化园区、野柳地质公园等
早饭后，我们乘大巴沿２号公路等一路往北，中途穿越大溪古镇，前往桃园两蒋文化园区。在园区一睹两蒋过去的风云史，在蒋介石铜像园区，可以寻找到过去蒋介石部分蛛丝马迹。
13:00到世界名城参观免税钟表店。
午饭在野柳旅游景点一个叫&三立中天意芳阿嬷&餐厅吃的午饭。然后去野柳国家地质公园游览。
野柳地质公园为台湾北海岸的明珠，千万年的岩石，经过大自然的洗礼而成就嶙峋奇岩，蓝天、碧海&、黄岩、白浪&、沙滩交织形成一幅幅如画丽景，奇名享誉全世界，亦是一生必游的地方。
野柳位于万里乡，为突出于北海岸的狭长海岬，在千万年的侵蚀风化的交互作用下，逐渐形成蕈状岩，烛台石，姜石，壶穴，棋磐石等地质奇观，让全长1700公尺的海岬，成为北台湾最富盛名的地质公园；再加上周边丰富的海洋生态，渔村风景等多元面貌，让野柳成为深具教育，观光游憩功能的旅游景点。
这里蓝色的大海甩着强壮地波涛撞在礁岩上，礁岩将碧蓝的海水分成晶莹的浪花，浪花被天空化作白色的浮云，浮云是蓝天的眼泪，坠入大海，幻成彩色的小船，小船幽幽，投入蓝色大海的胸怀！
这就是海的神奇，它包容万千，即使再伤心的眼泪，再愉悦的笑魇，在它的世界里，都将化为涛声依旧，感慨万分。
19:00来到了宝岛漫步餐厅吃晚饭。
晚住：桃园住都大饭店&&四星级。
DAY 9：参观国父纪念馆、远眺101、总统府附近、中正纪念堂、台北都会区等
早饭后9:30前往国父纪念馆参观。还观看了纪念馆里卫兵交换岗哨时的表演，表演有点夸张，感觉像木偶一般滑稽，似乎少了许多庄严神圣。从这里还可以远眺101大楼。约11:30我们坐大巴旅游车去采购一些食品。
13:00在锦华大饭店用餐。午饭后，约有15:00前往总统府前拍照合影。总统府前的广场并不是很宽敞。一排公安保卫专用大巴警车，整齐的排列在广场的另一侧。游人不是很多，我们在广场的南面休息。很快我们又来到了台北自由广场参观，这里的广场比较大。紧接着谢总采纳车友们的意见又临时给我们增加了景点。18:00去故宫博物院转一圈，（因为行程没有此项），仅停留20分钟，在博物院牌楼前我们全体照了集体照片。时间不多，18:30又赶往台北捷安特的一个分店参看。
晚上19:00在宝岛餐厅自住餐吃华锅-涮锅。
晚住：台北中源饭店&&四星级。
由于此次行程时间短，来不及去博物院参观。
下面简单介绍故宫博物院：台北故宫故博物院是中国著名的历史与文化艺术史博物馆。坐落在台湾省台北市士林区外双溪。建筑设计吸收了中国传统的宫殿建筑形式，淡蓝色的琉璃瓦屋顶覆盖着米黄色墙壁，洁白的白石栏杆环绕在青石基台之上，风格清丽典雅。
故宫博物院于抗日战争的前夕，选择重要文物南迁。1948年底，人民解放战争胜利在即，国民政府令故宫博物院挑选贵重文物以军舰转运台湾。原故宫博物院文物分3批运走2972箱。一起运台的还有中央博物院筹备处文物852箱及其他单位文物。1950年4月，台中郊外雾峰乡吉峰村仓库落成，运台文物随即迁入新库存贮。1957年，在亚洲协会赞助下，在库房之外又建一小型陈列室，公开展览所藏文物。1965年，在现址建成新馆。新址为纪念孙中山先生百岁诞辰，命名为中山博物院。后中央博物院归并故宫博物院后，故宫博物院全部文物由台中运至台北中山博物院，以此作为院址，日正式开放。至此，运台文物才得到一个适当的保存环境。有时间一定要去看。
DAY 10：离开桃园机场、香港、深圳&回家
早上5:00我们坐旅游大巴赶往桃园国际机场。即将离开宝岛，车上两岸领导及David分别简单的讲了临别的感言或赠言，来自国内9个省市的骑行代表队，都纷纷做了发言。这一切使人听了心情更加激动，更加留恋在台湾这十天的时光。两岸双方领导及二位导游一直送我们进了机场。我们乘台湾国际航空班机回到香港。再乘坐大巴转车出关到了深圳。本应当晚到京，这天由于北京雷暴机场停飞，在深圳机场宾馆临时住了一夜。第二天早上5:30又到了机场，8:00飞机起飞，经过近３小时终于到了首都国际机场，回到了自己的家，结束了十天的旅行。
愿自己有机会能更深度的环宝岛骑行，慢慢地欣赏极致的美景，也能悠闲的品尝当地的美食。
昨天&16:50&上传
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在台湾，我感受到了台湾的风土民情和人们的善良友好。人们自觉维护城市的干净整洁，严格遵守交通制度，车辆各行其道。尤其是市区或公园、海边，都修建了专用自行车道。自行車环岛是时下台湾最流行的一项运动。交通出行人们骑自行车非常普遍。从北海岸直至台湾的最南端恒春半岛。海边对是那么干净，透明。空气是那么清新、我为世界上还有这么一块纯净的海岸感到激动，为此次能来到台湾感到庆幸。
我感叹，台湾宝岛的人美、风景美、心灵更美。
短暂的十天旅程很快就这样结束了。来的太快了。在此感谢夕阳秀组委会给了这个平台，也让我有幸结识了来自全国9个省市，由38名车友组成的这个大家庭。在这个大家庭里感受到温暖及互相关心帮助和友爱。感谢而岸双方领导慎密的策划及周到的服务。同时也感谢我们的二位导游（David ，二妈）。不论是在旅游车上还是在景点，都热情地认真地对待每一次的讲解，使我们能更深的了解，台湾的各种人文，地理，历史。最后，还要感谢全程为我们一路服务的尤司机。他随时为大家服务，取放行李，在车上为了使大家有个良好的环境，每天都把车厢打扫的干干净净，沿途从未按过喇叭，平稳驾驶。向尤司机表示感谢！
愿祖国早点统一，让海峡两岸的同胞，随时可以往来台湾&&大陆观光游览。
这次同行的38名车友们，我们相逢在陌生时，我们分手在熟悉后。大家分别后，又都回到自己原有位置上。愿车友们友谊地久天长！
短暂的台湾快乐十天骑、游，留下了美好的印记。台湾&美丽的宝岛，将永远深深地留存在我的记忆里！用户评论
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