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中铁十一局集团有限公司
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中铁十一局集团有限公司是世界500强企业&&中国铁建股份有限公司的骨干企业，前身为中国人民解放军铁道兵第一师，诞生于1948年，1984年兵改工后改编为铁道部第十一工程局，1999年12月更名为中铁第十一工程局。2001年8月建立现代企业制度，改制为中铁十一局集团有限公司。2008年3月，随中国铁建整体上市。
&&&& 经过60余年的拼搏进取，集团公司已发展成为集施工、设计、科研于一体，并具有对外经营权的特大型建筑企业集团。目前，集团下辖11个全资子公司（一、二、三、四、五等5个综合工程公司和电务、建筑安装、设备制造安装、桥梁、城市轨道、房地产开发等6个专业公司）、襄阳综合基地、华东、东南、中南、西南、西北、华南、北方、东北等8个区域经营部和北京办事处。集团公司具有铁路工程施工总承包特级资质；房屋建筑工程、公路工程、市政公用工程、水利水电工程总承包一级资质；桥梁工程、隧道工程、公路路面工程、机场场道工程专业承包一级资质；城市轨道交通工程、地质环境治理和地质灾害防治等各类资质 91项，劳务分包资质36项，试验资质4类31项。拥有国家专利授权45项，省级技术中心1个，集团公司及所属4家工程公司被湖北省科技厅评为高新技术企业。企业年施工能力400亿元以上，在建工程项目180余个，分布在全国27个省、市（区）和海外。
&&&& 集团公司机关设行政、党群职能部门15个。集团公司现有正式员工16067人，拥有高级职称人员740人，中级职称人员1694人，初级职称人员4485人，注册一级建造师342人，高级技师48人，技师272人，高级技术工人4489人。拥有固定资产净值30.5亿元，机械设备2463台（套），其中主要施工机械1563台（套），复合式土压平衡盾构机19台（套），机车车辆134台（辆），技术装备率11.56万元/人，动力装备率28.8kw/人。
&&&& 集团公司始终与祖国共命运，与时代同前进，建造了众多精品工程，创造了优良的业绩。在革命战争年代、抗美援朝、援越抗美时期，经受了焰火硝烟的洗礼，出色地完成了战时抢修任务。在和平建设时期，先后在黎湛、成昆、京九、南昆、浙赣、青藏、宜万等40多条铁路；武广、石太、秦沈、温福、甬台温、合武、汉宜、京石、京沪、石武等铁路客运专线；京津、沪宁、沪杭、广肇、广惠、湖北城际等城际铁路；京珠、京沪、京福、沈大、青银、银武、沪蓉西、厦蓉、青兰、三峡翻坝等80余条高速公路；北京、上海、重庆、广州、沈阳、武汉、西安、郑州、成都、杭州、合肥、南昌、昆明、贵阳、苏州、无锡、大连等17个城市的轨道交通项目，以及重庆江北机场、武汉天河机场、云南大理机场、福建三明机场、西藏林芝机场、二汽试车场、渭沱电站、浙江分水江水利枢纽、湖北黄龙滩水电站、重庆藤子沟水电站、贵州构皮滩水电站、金沙江流域溪洛渡、大渡河流域锦屏等水电工程等800多项重点工程建设中屡创佳绩。近年来，又成功走向海外，参与国际竞争，承建了利比亚沿海铁路、蒙古国那林苏海特至中国策克铁路等海外工程。
&&&& 集团公司产业结构合理，专业特色突出，技术创新能力较强。在铁路铺架、桥梁施工、隧道施工、城轨施工、电务工程施工及装备制造领域具有较强的专业优势，具备了较为完整的铁路施工产业链条。铁路铺架、&四电&集成、城市轨道施工、设备制造安装是企业的优势和品牌。在青藏铁路建设中，承担了523km的正线铺架任务，铺就了世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路，结束了西藏地区没有铁路的历史，2007年7月，中共中央政治局委员、时任湖北省委书记俞正声率领湖北省党政代表团专程赴西藏视察看望慰问我集团青藏铁路建设者，对集团公司参建青藏铁路工程给予了很高的评价。在铁路客运专线建设中，集团公司自主研发了涵盖起重机械制造安装、铁路客专运架、无砟轨道施工、城市轻轨施工、通用门式和桥式起重、隧道施工等6大类、30余个品种的工程机械，已经得到广泛应用。同时自主开发了500米高速长轨铺设技术、长轨埋入式、双块式无砟轨道施工技术，以及300公里以上时速冲高试验等12项新技术，填补了我国铁路史上的空白。先后攻克了公路施工中双肢空心薄壁高墩的液压爬模快速施工技术及质量控制、连续刚构曲线箱梁悬灌施工技术、线型控制技术、混凝土徐变控制、高填石路堤施工关键技术及质量控制研究、深水高墩桥梁成套施工技术及在轻轨槽形梁拱桥组合施工技术、复合式土压平衡盾构机过全断面浅埋富水砂层施工技术等处于国际国内领先水平的施工技术。
&&&& 集团公司始终高举&产业报国&的旗帜，积极履行社会责任。在开展企地共建、对口扶贫、抗击自然灾害等方面，担当道义，冲锋在前。在汶川大地震抢险救援和灾后重建中，集团公司视灾情为命令，坚决执行湖北省委省政府的指示，在全省率先为灾区运送安装2019平方米活动板房，派出通信抢修队，并优质高效地完成了9所中小学校灾后重建任务，获得了湖北省、四川省领导的高度赞誉，湖北省省委专门指示感谢电，向集团公司表示感谢。
&&&& 集团公司先后荣获中国建筑工程鲁班奖10项；国家优质工程奖18项；中国土木工程詹天佑大奖7项；国家科技进步奖12项；&新中国成立60周年百项经典暨精品工程&5项；省部级优质工程奖275项。还先后荣获 &全国五一劳动奖状&、&全国文明单位&、&全国精神文明建设先进单位&、&全国优秀施工企业&、&中国优秀诚信企业&、&湖北省优秀企业&、&全国模范职工之家&、&全国质量安全管理先进单位&等荣誉称号。
&&&& 集团公司奉行&诚信、创新永恒，精品、人品同在&的价值观，以&不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外&为企业精神，以&贡献社会，报效祖国，发展企业，富裕员工&为基本理念，以&杨连第登高精神&为企业的灵魂和旗帜，以&以人为本、守法诚信、关爱环境、建造精品&为管理方针，以&行业领先，国内知名&为企业发展目标。
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京公网安备　　中铁十一局，即中铁十一局集团有限公司，是中国铁建股份有限公司旗下的集施工、设计、科研于一体的特大型施工企业，其前身是第一师，创建于日。日根据国务院、中央军委的命令集体转业，改编为铁道部第十一工程局，日更名为中铁第十一工程局。2001年8月建立现代企业制度，改制为中铁十一局集团有限公司。公司概况　　新建成都北编组站荣获2009年度中国建筑工程鲁班奖　　集团公司下辖第一、二、三、四、五、六、电务、建筑安装、桥梁、城市轨道交通工程有限公司等10个全资子公司，机关设立了15个职能部门，设有管理部、北京办事处、西北、北方、华东、华南、东南、中南、西南区域经营部等机构，目前在建工程项目150余个，施工队伍分布在全国近24个省、市、自治区及利比亚、沙特等海外地区。&&& 　　截止2008年底，公司拥有员工15975人，专业技术人员6201人，其中有突出贡献专家6人，享受国家特殊津贴的专家10人，教授级高级工程师22 人，高级职称专业技术人员703人，中级职称专业技术人员1621人，初级专业技术人员3877人；高级技师32人，技师324人，高级技术工人4773 人，中级技术工人1726人；注册一级建造师330人，注册二级建造师15人。有博士2人，硕士32人，大学本科生2986人，专科生2779人。公司拥有各类先进机械设备1788台（套），其中包括8套地铁盾构机，4套高速铁路900T架桥机、提梁机、运梁车，20套客运专线移动模架造桥机等大型先进施工设备，技术装备率5.67万元/人，动力装备率16.35kw/人，综合机械化施工程度达80%，年施工能力达300亿元以上。&&& 　　集团公司和所属工程公司共有总承包和专业承包资质86项、劳务分包资质4项，试验资质13类195项。具有铁路工程施工总承包特级资质；房屋建筑工程、公路工程、市政公用工程、水利水电工程总承包一级资质；桥梁工程、隧道工程、公路路面工程、机场场道工程专业承包一级资质；城市轨道交通工程、地质环境治理和地质灾害防治等资质。集团公司和9个工程公司获得ISO9002国际质量体系、GB/T环境管理体系、GB /T职业健康安全管理体系认证，集团公司和6个工程公司先后获得档案管理国家一级认证。主要承担国内外各级铁路大中型建设项目的综合性工程、各级公路工程、房建工程、市政工程、水利水电工程、桥梁、隧道、机场场道、城市轨道、机电安装、电信等工程的施工。能够承担境外工程施工及所需设备、材料出口，对外派遣工程劳务人员。&&& 　　集团公司具有光荣的历史和优良的传统。六十多年来，先后参加过解放战争、抗美援朝、援越抗美、对越自卫还击战，担负战时铁路运输和抢修任务，在朝鲜战场创造了“炸不断、打不烂”的钢铁运输线。在社会主义建设时期，先后参加过黎湛、鹰厦、贵昆、成昆、襄渝、兖石、大秦、神朔、丰准、南昆、焦枝、京九、广梅汕、宝成、宝中、西康、秦沈、内昆、蓝烟、西南、新长、齐海、武广、朔黄、青藏、渝怀、赣龙、浙赣、宜万、温福、甬台温、合武等30多条铁路干线、大型枢纽及支线的施工，同时还承担了宜黄、武黄、京沈、京珠、京秦、京福、京沪、洛三、京张、达渝、成南、石港、汉十、福泉、沈大、浦南等30多条高速公路，以及武汉轻轨、重庆轻轨、广州地铁、沈阳地铁、上海地铁、杭州地铁、苏州地铁、重庆江北国际机场、武汉天河机场、大理机场、三明机场、二汽襄樊试车场、珞璜电厂、阳逻电厂、渭沱水电站、福建秀屿港码头等大型基础设工程施工，为国家基础设施建设和国民经济的快速发展做出了应有的贡献。&&& 　　集团公司坚持以“诚信、创新永恒，精品、人品同在”为价值观；以“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”为企业精神；以“贡献社会，报效祖国，发展企业，富裕员工”为基本理念；以“杨连第和登高精神”为企业的灵魂和旗帜；以“以人为本、守法诚信、关爱环境、建造精品”为管理方针；以“行业领先，国内知名”为企业发展目标。&&& 　　近年来，集团公司先后有40多项工程被评为国优、省部优质工程，2项工程获中国十大建设科技成就奖，2项成果获省部级科技进步奖，宁启铁路扬州车站 2006年获建筑工程鲁班奖；青藏铁路获国家科技进步特等奖；青藏铁路铺架等三个项目获詹天佑大奖；沈大高速公路跻身于2008年度仅有的四项国家优质工程金奖行列，渝怀铁路歌乐山隧道获国家优质工程银奖；获国家级工法4项，铁道部工法3项，湖北省工法3项。先后攻克了秦沈客运专线长轨铺设、青藏高原高寒铁路铺架、武广综合试验段成套施工技术、特大型突泥突水岩溶隧道施工技术、重庆轻轨PC轨道梁制造与架设、城市地铁盾构施工技术、石太线孤山大桥大跨度刚构斜腿竖向转体施工技术、客运专线移动模架施工和“四电”系统集成等关键技术。高填石路堤施工关键技术及质量控制研究、襄胡线新刘家沟小间距隧道风险控制技术、新建250km/h客运专线“四电”系统集成施工技术、“广州轨道交通四号线直线电机车辆段综合施工技术”达到国际先进水平，“金水沟大桥成套施工技术”和“既有线改造200km/h电气化接触网施工技术”达到国内领先水平；在铺架领域达到国内领先水平。在歌乐山隧道施工中引入“堵水防漏”新理念、新技术，首创我国山岭隧道成功堵水范例。在被誉为世界级难题的宜万铁路马鹿箐隧道施工中，创新运用高压富水溶腔“释能降压法”，成功破解隧道大型高压富水充填型溶洞处理这一世界性难题，在全线8座I类风险隧道中率先实现双线贯通，赢得了铁道部领导的高度赞誉。&&& 　　集团公司多次获得“全国优秀施工企业”、“全国施工企业管理优秀奖”、“全国模范职工之家”、“湖北省优秀企业”、“湖北省先进建筑施工企业”、“火车头奖杯”等荣誉称号，自1991年起连续17年被湖北省授予“重合同、守信用企业”、“AAA”级特级信用企业，2001年以来连续被认定为湖北省“高新技术企业”，2002年荣获全国五一劳动奖状，2003年获“全国精神文明建设先进单位”，2008年再获“全国文明单位”、 “全国质量安全管理先进单位”，并荣获“中国优秀诚信企业”称号。同时，下属3个单位获得全国五一劳动奖状，6个单位获得湖北省五一劳动奖状，三公司青藏铁路铺架轨排队女工班获“全国五一巾帼奖”。企业涌现全国劳动模范4人，省部级劳动模范25人。发展历程　　中铁十一局集团有限公司是中国铁建股份有限公司旗下集施工、设计、科研于一体的特大型施工企业。前身是中国人民解放军铁道兵第一师，创建于1948年7月。1984年1月奉命集体转业，改编为铁道部第十一工程局。1999年12 月与铁道部脱钩，随中国铁道建筑总公司整体先后归中央企业工委、领导，更名为中铁第十一工程局。2001年8月改制为中铁十一局集团有限公司。 &&& 　　五十多年来，无论是在时期，还是和平建设时期，无论是军人还是企业员工，都一往无前，艰苦奋战。在解放战争时期，一边组建一边投入繁重的铁路抢险战斗，“野战军打到哪里，铁路就修到哪里”，涌现出以著名“登高英雄”杨连弟为代表的一大批英雄模范人物。在抗美援朝战争中，面对敌人的狂轰滥炸，舍生忘死，勇往直前，与兄弟部队一起创造了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”，并涌现出史阜民、李云龙、刘长岭等英雄人物。全军著名登高英雄杨连第在抢修东青川江桥时，由于定时炸弹爆炸壮烈牺牲。志愿军司令部、政治部发通令，追认杨连第为“一级英雄”，命名杨连第生前所在的铁一师一团一连为“杨连第连”，朝鲜民主主义人民共和国政府颁发命令，追认杨连第为“朝鲜民主主义人民共和国英雄”，授予金星奖章和一级国旗勋章。 &　　日，铁一师完成朝鲜铁路修复工程，奉命回国，进驻陕西省宝鸡一带。至此，部队从战时担负铁路保障转入平时参加国家大规模经济建设。广大指战员发扬我军艰苦奋斗的光荣传统，忠实地履行“既是社会主义的建设者，又是社会主义的保卫者”的光荣职责，那里需要哪里去，哪里艰苦那里安家，从林海雪原到畔，从脚下到东海之滨，处处留下光辉的足迹。先后参加了黎湛、鹰厦、外福、贵昆、成昆、襄渝、兖石及青藏一期、南疆等铁路建设，担负东川支线、羊场支线及8条铁路专用线的施工和昆一、碧河铁路的修复工程。参加修建的成昆铁路获国家科技进步特等奖；襄渝线锚固桩施工技术和“布氏硬度计测试装置”获1978年全国科学大会奖。&&&&&&& && 　　1964年下半年，美国侵越战争扩大，根据中越两国政府协议，铁一师二团奉命于1965年10月入越，在越南北方实行362公里的铁路保障任务，涌现出一等功臣5人，二等功臣8人，三等功臣1493人，先进集体141个，为越南人民抗美救国战争的最后胜利建立了不朽功勋。&& 　　1979年2月，为了保卫中国边境的安宁，铁一师二团（含五团四营）又参加了对越自卫还击战，圆满完成了抢修、遮断和抢建任务，受到昆明军区两次通报表扬。
　　在解放战争、抗美援朝、援越抗美和参加祖国铁路建设中，铁一师官兵为了战争的胜利、人民的幸福、祖国的繁荣，立下了不朽的功绩，有831人献出了宝贵的生命。 &&& 　　1984年，铁一师改编为铁道部第十一工程局后，以改革为动力，勇闯市场，较快地实现了由军队生产型向企业经营型的历史性转变，从单一的铁路建设跨入多元经营和多领域施工，成为建筑市场的一支劲旅。1984年至1995年，中铁十一局在全国23个省市区相继承揽施工项目400个，总投资近60亿元。在铁路工程方面，先后承担了兖石、宝中、京九、南昆、大秦、宝成、焦枝、南浔等13条铁路干线、复线新建，坪岚、万南、隆泸、漳泉、广大、春罗、广梅汕等13条地方铁路修建，大准、神朔、余家湖港等25条专用铁路新建，鹰厦、外福、京广、向吉等4条铁路既有线技术改造和襄北枢纽改扩建工程。同时还承担了39条铁路干支线及专用线铁路铺架，总计完成铺轨2833.8公里，桥梁架设1135座，5740孔。先后参加了25条铁路干支线和专用线的通信、信号、电力、电气化工程。兖石铁路获1987年国家优质工程银质奖、铁道部优质工程甲级奖，衡广复线英韶段通信工程获1990年国家优质工程银质奖，大秦铁路一期铺架获 1991年国家优质工程金质奖。在完成铁路建设施工任务的同时，铁十一局还修建了高速及干线公路291.9公里，参加了重庆江北国际机场、武汉天河机场、云南大理机场、贵阳龙洞堡机场、福建三明机场、东风汽车试验场、阳逻电厂、重庆珞璜电厂、四川江油电厂、常州戚墅堰电厂、襄樊火电厂、松滋松木坪电厂、四川渭沱水电站、福建秀屿港、河北黄骅港等大量国家基础设施的建设施工。重庆江北机场获1990年建筑工程，东风汽车试验场获1995年铁道部优质工程一等奖，渭沱水电站获1995年重庆市建筑工程鲁班奖、铁道部优质工程二等奖。&&& 　　最近10多年来，企业弘扬登高精神和“铁军”的优良传统，艰苦创业，抢抓机遇，加速发展，按照做强、做大、做优的目标，坚持以人为本，以质取胜，以市场为导向，以发展为主题，以改革和科技创新为动力，依托公司人力、技术、设备和品牌资源，不断扩大市场份额，全面提升企业的核心竞争力和综合实力，企业取得了长足的发展。先后承担了京九、南昆、蓝烟、菏日、长荆、神朔、神延、朔黄、内昆、西合、洛湛、渝怀、赣龙、沾昆、浙赣、青藏等铁路干支线建设，承担了秦沈、武广、石太、甬台温、温福、京津城际、广深港等铁路客运专线的建设任务，并先后承担了全国20余省市区近50余条高等级公路及其它大量基础设施工程建设任务，企业经营规模逐年扩大，并创造了良好的经济效益和社会信誉。组织机构企业精神 &&不畏艰险& 勇攀高峰领先行业& 创誉中外　　释义：中铁十一局集团前身是中国人民解放军铁道兵第一师，在“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神指引下，曾经创造了名垂史册的辉煌业绩。在新的历史时期，这支队伍发扬铁道兵特别能战斗的精神，与时俱进，勇攀高峰，再创新业，努力做优做强企业，拓展两个市场，实现领先行业，世界一流，在市场竞争中永立不败之地。&&& 公司地址：武汉市武昌区中山路347号&&& 邮&&& 编：430071
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