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大运天錾200-2X 旅行版 七月试销 八月上市 敬请期待
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大运天錾200-2X 旅行版，应广大摩友要求厂方配备了保险杠，由原来公路胎升级为公路越野两用胎，预计八月正式上市，敬请期待！升级后照片 暂无 以后上传！
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多少钱一台？
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卤煮，跟大运说下
人家都说氮气减震 原厂MP3音响 .... 你们这个配置太低了...
[ Last edited by 金童玉女 on
at 10:46 ]
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坐等修车师傅的出现~~质量过关修车师傅就不会出现。
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看着不错 不知道耐操不
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前面的尖尖是用来刺前面的障碍的吗
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大运的车不会比钱江力帆差，可是没有钱江力帆那么招摇和懂得煽动舆论。
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Originally posted by 湘C子弟 at
前面的尖尖是用来刺前面的障碍的吗
那叫鸟嘴....
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仿nc700x 太明显了
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Originally posted by 湘C子弟 at
大运的车不会比钱江力帆差，可是没有钱江力帆那么招摇和懂得煽动舆论。
大运的质量跟钱江力帆在一个级别 托广东配套的福 很多细节质量甚至更好 成本还低些
但从大运晓峰这个车来看 大运大阳系的新品开发水平 差力帆KPR多少&&力帆怎么招摇煽动了？力帆的基本质量还是有的 NBF发动机是力帆重点项目 质量说是国产最好的水冷发动机也不为过
钱江龙的造型看上去跟大运不是一个风格 主要是河南人实在点 不会虚头巴脑的
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我能说不好看吗？
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把鸟嘴去掉会不会好看些呢……………
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200排量，小点了........
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我对这种设计成拉力/越野款式的车
,后平叉用普通钢管还是单个减震的,总觉得不放心,,
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Originally posted by 金童玉女 at
卤煮，跟大运说下
人家都说氮气减震 原厂MP3音响 .... 你们这个配置太低了...
[ Last edited by 金童玉女 on
at 10:46 ]
天錾旅行版带原车音响系统，带USB充电接口，中央独立悬挂。
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不错，顶顶！大运的质量没的说，是一直默默无闻做好车的厂家
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名义排量175cc以上的三轮摩托车，仅受理闭环电喷加三元催化器方案的产品；今年12月31日起，撤销轻便摩托车、名义排量150cc以上的两轮摩托车、名义排量175cc以上的三轮摩托车非闭环电喷加三元催化器方案的车型。
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我们摩旅朋友大多都骑着普通125.150。250摩托车挂着边包和改装边箱到处跑，很多到了西藏，如果这些车把坐姿变得更舒服一点，有原装货架边箱不要改装不是更好，其实天錾旅行版就是为我们爱好摩旅的摩友们设计的，有人说这里那里不专业，普通125，150都能跑西藏，加了边箱改，加了前风挡，加高车把，加音响系统难道就不能跑西藏了，关键是价格不贵，如果你有钱，当然可以买专业的。我想这车价格也就是天錾200普通版 再加电喷，边箱，货架，音响保险杠等的钱，估计不会超2500，天錾普通版有人1万左右提车的，这个旅行版价格我们猜猜也就差不多了，我也爱好摩旅，所以才关注这个车，我想这就是我们爱好摩旅的屌丝们需要的车，你是土豪，当然无视啦！
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本车于日提车，目前行使3000公里左右，平时不咋骑，上班带步用，9成新，电喷油冷倒置前叉后单减震，200cc发动机，机油1500公里换一次壳牌大运专用1.2L保养很好，没有大修过。手续齐全，可过户，新车13500+上户1600等于15100元。因本人工作调动，要去上海，特此低价出售。
联系我时，请说是在列表网栏目上看到的，谢谢！
小贴士：大运天錾200旅行款便宜甩了信息由列表网网友发布，其真实性及合法性由发布人负责。列表网仅引用以供用户参考。详情请阅读列表网免责条款。
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& 列表网&京ICP证100421号&京ICP备号-1&琼公网安备08大运 天錾XDY200-2X 参数
工厂指导价
平均零售价
发动机参数
实际排量(ml)
缸数（个）
每缸气门（个）
缸径&行程(mm)
最大功率（kw/rpm）
最大扭矩（N&m/rpm）
官方油耗（L/100km）
网友实测油耗（L/100km）
长&宽&高（mm）
最小离地间隙(mm)
空车质量(kg)
整备质量（kg）
油箱容积(L)
最高车速（km/h）
轮数（个）
轮胎规格（前）
100/18-17M/C
轮胎规格（后）
130/70-17 M/C
化油器/电喷
大运 天錾XDY200-2X 卖点...
车型参数纠错QQ
大运热门车型
(74.89万 PV)
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(13.10万 PV)
(10.43万 PV)
(9.00万 PV)大运动力战队之“劲航200 II代”
09:26:43&&
来源：广州大运摩托&&
类型：转载&&
作者：佚名&&
阅读（6286次）
全新开发的劲航200 II代发动机革故鼎新，重磅来袭，今天，小编就给大家说说这款发动机。
劲航200 II代发动机保持最大功率10.5-10.8kW的强劲输出，且在rpm宽转速范围均在10kW以上，令你的爱车在驰骋中耐力更久，有加不完的速度激情；最大扭矩保持15.5N·m，且在rpm宽转速范围内均达到14 N·m以上，具备强大的加速后备功率，保证你的爱车随时随地爆发。性能强悍，极致体验，那么它与一代发动机相比，有哪些重大升级呢，下面请听小编慢慢道来！
采用两端带轴承凸轮轴及滚子摇臂，将凸轮与摇臂及凸轮与缸头间的接触由滑动摩擦变为滚动摩擦，大大减少了摩擦损耗，提高了发动机性能及其使用寿命。
采用三通气道+全流、同步油冷器，提高散热效率，有效降低发动机缸头、机油、燃烧室顶和火花塞温度，大幅降低了发动机的热负荷，有效延长发动机及其零部件寿命。
降噪降震升级
采用整体式缸头发动机声音更纯静；升级6簧缓冲平衡轴齿轮，弹簧由4个增加到6个， 弹簧线径由1.1mm增加到1.9mm，可确保平衡轴齿轮工作更可靠，寿命更持久，从而达到大幅提高骑乘舒适度，减小发动机震动和噪音。
电喷系统升级
劲航200 II代发动机采用更成熟稳定的电喷系统，通过传感器对当前驾驶工况的准确反馈，经ECU控制单元计算后对喷油和点火进行数字化控制，从而使系统能够提供最精确的喷油量和最佳点火角度。不仅能够降低摩托车尾气中有害物质的排放量，而且可以明显降低发动机燃油消耗、提高发动机的动力性。
热机系统升级
升级排气门材料采用全新材料,综合性能更优越；升级活塞，2处储油槽有利与活塞销的润滑，4处泄荷槽，提高活塞工作热稳定性，3道储油槽设计，活塞润滑更充分，2处回油缺口，回油更迅速。热机系统的升级保证发动机工作更可靠、持久。
火花塞升级
采用进口NGK火花塞，点火性能好，使用寿命更长久。
采用直喷润滑技术，润滑油通过缸头盖布置4个油孔，对摇臂、凸轮及气门关键部位进行喷射，精准润滑。
发动机外观颜色为琥珀金，并首次采用拼色设计，时尚又不失成熟稳重，大气有档次！
全新开发的劲航200 II代发动机，革新驾临，将带给您更加强悍的骑行体验！目前搭载劲航200 II代发动机的车型主要有劲錾DY200-3（电喷版）、天錾DY200-2（电喷版）、（化油器版）和(电喷版）。更多精彩，敬请关注！
劲錾DY200-3
全国统一零售价10800元！
（编辑：xuyongjie）
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