这两幅字写的是啥字呀?能一幅油画多少钱钱呀?

这个是一种字体吗(请看下面两幅图片),是什么字体?还是设计师自己设计出来的艺术字,如果是,那又是以哪种字体为基础来设计的呢?设计的时候要遵循怎样的原则呢,越详细越来,谢谢!!
这个是一种字体吗(请看下面两幅图片),是什么字体?还是设计师自己设计出来的艺术字,如果是,那又是以哪种字体为基础来设计的呢?设计的时候要遵循怎样的原则呢,越详细越来,谢谢!!
两幅字都是 创新字,或者说是创意字,就是现代人用造字软件设计出来的,第一幅字是在隶书的基础上,结合剪纸艺术特点创作出来的;第二幅字是篆书和隶书的融合。具体叫什么字体没有官方命名,一般由作者自己命名。目前各类字库繁多,创新字体更是数不胜数,所以这两种字叫什么体,只有作者知道。希望能对你有所帮助。
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不知道你想了解来做什么用,如果是自己也想弄一套字体,我有团队能做这事情。
昨天我找了好久,好象是超世纪粗做出来的,但问题又来了,我下载了这一个字体(试过了其它的也不行,不是普通的字体,是书法字体哦),把字体放到font文件夹里(安装路径没有错,软件也重启过了,字体文件没有被损坏),在CDR和PS里都打不开,这是为什么呢?
所谓创新字体就包括了你说的之类的啦,创新字有的是写的,有的是用软件合成的,像超世纪系列字体就属于合成的字。
你下载安装了用不得,有两种可能,一个是因为你下载的文件是空效文件,另一种可能是 你下载的这中字体里面没有你想要的字,因为中国汉字有十几版本,最少的版本是3501字,这版要是常用的简体字为主,很多字是没有的,完整版的是25000多字,很多新开发的字库由于技术和经历的原因,都不愿意开发完整版的字库。
其他回答 (3)
貌似,这是笔刷写的,每个字都不一样有小篆还有广告字。。。原则就是要是我做的话,我写不出来,我就会先做个大概然后裁剪和加长,之后删格化。希望采纳
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你看到某宝的什么良心组装机了吧。。。他们的所谓良心在配吧都是渣
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综述:重庆车友会 苏--27原创
---其实早就想在坛子里发这篇贴子了,但老是没时间,这次趁老婆大人不在家,才能坐在这儿安安心心的慢慢的想了又想的打几个字供大家扔砖头
---今年的车市真的是很红火,新车型是一个接一个,大伙儿看起眼睛都看花了。还好俺们穷人一个,要不俺也不知道该看哪个好了哈
---我卖车有好几年了,虽说不是什么老资格,但要成为一个合格的JS,所以俺还是很用心的学习了些顾客心理学,经营顾客心之类的东东。俺在这两年就慢慢了一些很有趣的现象,其中之一就是关于的售后服务没人关心
---如果说真的没人关心售后服务,好象也不对呀!因为每位DX买车的时候都会问的很清楚,这车三包期是多久呢?有维修站吗?配件贵吗?甚或有问及一幅多少钱的都有,人家连这些都问出来了,还说人家不关心售后服务不是太过乱侃了吧!
---现在生产车的厂家越来越多,车型越来越多。而且越来越多的4S店也出现了。因为大家都明白,卖车的利润会越来越低,今后一个新的利润增长点就是车辆售后服务,----因为车是不断磨损的,在车的使用寿命中,车辆的维修使用费用会高过车的价格。因此更多的商家也乐意去建更多的4S店。但一个车辆的售后服务站的建立真的那么简单吗?
--我觉得有趣的现象在这里就产生了:大家在问清车辆三包和有否售后服务站后,似乎就对这车很放心了,于是就觉得使用有保障了。但我们考究过售后服务能完全解决我们的后顾之忧吗?
--一个售后服务站的建立,它应该包扩售后服务设备,比如它的举升机,检修设备,宽畅明亮的维修车间,舒适的顾客休息区;还有就是技术高超的维修工人,而且他们还要对所维修的车型十分熟悉,就象我父亲修了三十几年的车,而且是高级技工,很多车只要听听声音就可以知道什么问题,但那只局限于而已,拿台放在他面前他就有看着就看着;最后就是充足的配件储备,如果没有配件,一切都是空了吹撒
--我们就先来说说售后服务设备:对于一个好的4S店来说,这是没问题的,因为那只要有钱,在短期内就可以具备的,而且商家也乐意去做得更好,因为那是脸面的问题,但对于一些价格过高的特殊设备,也可能会没有的。就象上次去百事达售后服务站去给一个做四轮定位,他们就没办法做,因为那台设备价格很高,而且是专用,别的车型没法通用的。于是在这种情况下,维修站长说他们正在购买,但谁知道他是不是在打太极拳呢?
---我们再来说说维修工人:现在中国的维修工人更多更停留在师傅带徒弟的阶段,维修工人的素质是很低的,我更多的是指文化素质,(这儿不指人格素质)
---现在很多的车都有太多的电脑芯片,哪怕一个十几万的车随口说来都是电脑控制燃料喷射,怎么怎么省油的,这儿姑且不论人家的语言的问题,只说这么多的电子产品,很多高学历的人看着头都是晕的,那么那些为我们做售后服务的工人是怎么懂的呢?
---那么就有人说了那是因为厂里面派人培训过了,大家可以试想:我们读书要学很多年的所谓高科技的东西在几天或半个月的培训里要让一个文化只有高中甚或初中的人完全接受并熟练掌握,这可能性是多少?????????
---于是,举一翻三,那么多的新车型出来后在短短的三两个月内就对外宣称有一批接受过严格培训的维修人员在等着为你的爱车服务。你真的放心把你的爱车交给他们吗?
---可能这是一个十分无奈的问题了一方面厂家说:我们的有多少多少具备什么什么高学历的科技人员用了什么什么高科技设备用了多少多少年才研制出多先进多先进的产品,但另一方面却说经过短期培训的维修人员掌握着对它的熟练认知程度。
---在那么短时间就可以掌握N多人花了N多时间研制成功的先进技术,那就只有两种解释:一是商家在骗人,二就是厂家的科技人才都是吃干饭的,大家愿意相信哪种说法自己决定了
---最后就是来说说备件储备的问题了:
---一个新车型上市,它要经过一段较长的时间才能让公众接受,也就是说,它的市场占有量是慢慢提高的,换言之就是有人先买有人后买,那么在一段时间内这车的量是很少的,而且新车坏的可能是比教小的,
---大家可能都大楷知道一个车有多少零件吧!商家可能把每一种配件都储备吗?
---我在这儿明确的回答说:不可能,
---任何一个商家都做不到,连上汽做了那么多年的售后服务系统都做不到,
---而且配件储备全是靠现金实现的,在一个车辆保有量很少的市场,商家做大量的配件储备意味着什么呢?那就是资金积压,大家很多都是做生意的,都明白资金积压是所有的商家都不愿意做的事吧!
---于是商家一般都是进一些常用的配件,象一些新出品的新车型的维修站我敢说就只有一些做常规保养的用品,但我们的车你能说你只坏常备配件吗?有些很重要的但又很小的配件坏了怎么办??那就只有等着吧,我们会以最快的速度从厂家发过来的,在配件发到之前只有委曲你自己另外想办法解决你的用车问题了,这是所有维修站对你的回答,当然他会说得比我委婉
----综上所诉那么多,其实只有一个主题:那就是我们在购车前要考查它的售后服务,商家善于开支票的,但可能是N久以后才能实现,并不局现于随口问问而已。
----商家的销售人员很多都是经过严格培训的,对于你随口问的问题他都已经烂熟于心的,想都不用想就可以回答你,
---特别是对于一个新的车型的维修站,一定要去看看,并和他的维修人员聊聊,在那儿你可以有意想不到的收获,不要在坏了之后无法立刻修复再来抱怨,那是没用的。-
---还有就是,如果你真对售后服务看重的话,那就去买老车型吧
---虽然你对它有诸多的抱怨,什么不够漂亮啦!什么改进缓慢啦!那只不过是因为你对它已经熟悉,
---但不容忽视的是它有它巨大的市场占有量,那就决定了商家更乐意投入更多的资金做配件储备,那就是说坏了哪儿都可以随时有配件让你换,配件也很便宜,
---而且老车型的技术是十分成熟的,在经过相当长的时间的接触后,它的维修人员对它的性能更能了如指掌,那才应了商家的广告语:有一群技术娴熟的工人在等着为你服务。
---一家之言,语言组织也很不够严密,可能大家看着不怎么明白,但也没办法,本人能力有限,请大家见谅。欢迎大家跟贴斧正
---- 在稍后的时间只要有空,我还会谈一些其它的心得,希望能给大家带来买车过程的乐趣.
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指导价:18.38-32.28万(待定)
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类型:中型
保修:2年/6万公里
擅长领域:
解答问题:个
被提问:次请帮我看看这两幅字都写了什么_百度知道
提问者采纳
第一个:山不在高,有仙则名。水不在深,有龙则灵。第二个:看不出来
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